BMWfanatics.hu

dbtibi írta: Sziasztok !
jelentem, - hátha valakinek hasznos infó - hogy az előző autómra vásárolt márkájú ablaktörlőmárka jó a Bömbire is.
Nexus

Nekem eddig semmi bajom nem volt vele, én közvetlenül a forgalmazótól vettem, de elérhető a Real üzletekben is (ha jól emlékszem ott láttam már). Több csatlakozót is adnak hozzá de az alap ami az ablaktörlőn van tökéletesen megfelel.

Mikor megvettem az autómat azonnal vettem rá BOSCH ablaktörlő lapátokat majd pár hónap után már semmit sem értek... Lecseréltem gyárira de ugyan ez lett a vége. Gondoltam még egyszer nem adok ki érte ennyit így vettem rá Valeot. Hát persze 2 hét múlva már úgy csíkozott, hogy semmit nem láttam esőben. Eldurrant az agyam és elmentem az Intersparba ahol lehet kapni 500 (ötszáz) Ft-ért ilyen no name ablaktörlő lapátot és feltettem azt. 3 hónapja gond nélkül teljesít. De ennyi pénzért az sem érdekelne ha 3 havonta cserélgetnem kéne. Tudom, hogy fillérb@szás BMW-n az ablaktörlőn spórolni de miután a 10-15.000 Ft-os lapátok szart sem érnek én inkább maradok ennél.

Haliho mindenki!

A napokban vegre felkerul az M-tech II loksim elore es az lenne a kerdesem, hogy a fekhuto cso mindenkeppen kell-e vagy aki utolag rakott fel ilyet az nem is vette meg ezt bele?

Koszi!

S.O.S.-ben keresek sárga oldal indexet a kocsimra! Tökéletes állapotút!

Megoldódott!

530Deni írta:

BalaBMW írta:

530Deni írta: Sziasztok!

Van egy e60 530d 2005-ös évjáratu autóm! A váltóval akadt némi problémám! A probléma a következö: az autóval autópályán megyek rá állok a 130-140 es tempóra és ahogy gyorsítani szeretnék a váltót kidobja a sebességböl és vészprogramra áll(eggyenletes gázadásnál és padlógáznál is jelentkezik)! Ezután férre állok autó leállít majd ujraindít és a hiba eltunt, az utat folytatva kb 10-20 kilométer mulva a hiba ujra elö jön. szeged-kecskemét közt ezt 5 ször eljátszottuk majd ugy döntöttem hogy nem folytatom az utam! Városba is csinálta de ott csak nagyon ritkán 2hét alatt 2szer! Találkozott e már valaki ijen problémával? és ha igen akkor mi a megoldás? a hiba ki lett olvasva valami elektronikát irt ki amit ki is cseréltek de a váltó ugyan ugy sz''''r!!! Elörre is köszönöm!

Nekem most szinte ugyan ez volt a problémám. Mindent végigzongoráztunk majd maradt a wandler felújítás. Most úgy néz ki, hogy az megoldotta, csak egy sw frissítés kell neki még. Beszéltem az automata váltó specialistával az e60-akról mert lett volna lehetöségem egy nagyon jó vételre és mondta, hogy a wandler ugyanúgy beteges az e60 esetében is.

De ezek szerint a hiba pontos forrása nem lett száz százalékig megállapítva?

Egyelőre még "tesztelés" alatt van, de most már kb 1000 km-t beleraktam azóta és nem csinálta. Hibakódnak a "Fünfter Gang Überwachung" vagyis az 5-ik sebesség ellenőrzését írta be mindig, tehát a szerelő elmondása alapján a wandler csúszott meg mindig. Mikor szétszedte a wandlert akkor kiderült, hogy elég ramaty állapotban van és ez okozta a hibát. Ha még egy pár hétig nem jön vissza a gond, akkor biztosan merem állítani, hogy ez volt a hiba és megoldódott.

530Deni írta: Sziasztok!

Van egy e60 530d 2005-ös évjáratu autóm! A váltóval akadt némi problémám! A probléma a következö: az autóval autópályán megyek rá állok a 130-140 es tempóra és ahogy gyorsítani szeretnék a váltót kidobja a sebességböl és vészprogramra áll(eggyenletes gázadásnál és padlógáznál is jelentkezik)! Ezután férre állok autó leállít majd ujraindít és a hiba eltunt, az utat folytatva kb 10-20 kilométer mulva a hiba ujra elö jön. szeged-kecskemét közt ezt 5 ször eljátszottuk majd ugy döntöttem hogy nem folytatom az utam! Városba is csinálta de ott csak nagyon ritkán 2hét alatt 2szer! Találkozott e már valaki ijen problémával? és ha igen akkor mi a megoldás? a hiba ki lett olvasva valami elektronikát irt ki amit ki is cseréltek de a váltó ugyan ugy sz''''r!!! Elörre is köszönöm!

Nekem most szinte ugyan ez volt a problémám. Mindent végigzongoráztunk majd maradt a wandler felújítás. Most úgy néz ki, hogy az megoldotta, csak egy sw frissítés kell neki még. Beszéltem az automata váltó specialistával az e60-akról mert lett volna lehetöségem egy nagyon jó vételre és mondta, hogy a wandler ugyanúgy beteges az e60 esetében is.

tipesz írta: Döntöttem, véget vetek egykulcsos életszakaszomnak.

Wallis: Elég nehéz felhívni, közben üvöltöznek a fülembe milyen marha jó Mini akciók vannak. Kereskedelmi manager visszahív, menjek be, lefényképeznek engem és az autót és ezeknek a papírjait. Meg kell rendelni, előleget kérnek mert csak nekem készítik.
Árat külön kérdésre mond 51eFt itt felsóhajtok, akkor hozzáteszi és 10eFt a betanítás (a kulcsé).

Kulcsbolt: Telefon, menjek be, készleten van a kulcs. Kulcsot, autót odaadom,üljek le.
50 perc múlva kész, számlásan 45eFt. A kulcs szép, jól működik.
Semmit sem kérdeztek v. fényképeztek.

Hátrányos következmény hogy az immót nem tudtam visszakapcsolni de kiderült erről nem tehettek. Hitellel vettem az autót, kötelező volt a casco ehhez a plusz immobiliser.
A kereskedő számlásan beépíttette az én költségemre.
A kulcsos fiúk a műszerfal alól kivettek egy kis modult, meglökték az immót ettől romlott el. Az immó úgy volt beszerelve hogy a rengeteg vezeték kézzel volt összetekerve, mint a gyerekek technika építőjében, a teljes hosszúságú kábelt rajta hagyták kb fél tekercs szigszalaggal betekerve amiből egy borzalmas ragacs kupac lett.
Szétszedtem, lemostam féktisztítóval, összeforrasztottam, vettem autóba való bandázs szalagot, összeraktam.

Működik, van két kulcs, boldog vagyok!

Érdekes a Wallis hozzáállása. Én bementem a BMW márkakereskedésbe a kocsival, kulcsával és forgalmijával megnézték a kulcsban tárolt adatokat, lefénymásolták a forgalmit majd miután kifizettem a kb 50.000 Ft-ot mondták, hogy 2 nap és megjön. 2 nap múlva át is vehettem.

zoliika írta:

BalaBMW írta:

csbalu írta: Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogy a gyári horoggal mennyit lehet vontatni?
Most nincs horog a kocsin, de gondolkozom hogy rakatok, sokszor jól jönne. Viszont ha már rakok akkor olyat amivel el is tudok húzni mondjuk egy trélert, vagy egy rendesebb lakókocsit. Kerestem neten van Bosal 1800kg-ot tud húzni 50 forintért, de lökhárítókivágást írnak. A gyárival mennyit lehet vontatni?
Előre is köszi, üdv
Balu

Nekem levehető gyárival 1700 kg van a forgalmiban.

1600kg fékezett utánfutóval,fékezetlen 720kg!

Oooppsss! Sorry! Igazad van!

csbalu írta: Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogy a gyári horoggal mennyit lehet vontatni?
Most nincs horog a kocsin, de gondolkozom hogy rakatok, sokszor jól jönne. Viszont ha már rakok akkor olyat amivel el is tudok húzni mondjuk egy trélert, vagy egy rendesebb lakókocsit. Kerestem neten van Bosal 1800kg-ot tud húzni 50 forintért, de lökhárítókivágást írnak. A gyárival mennyit lehet vontatni?
Előre is köszi, üdv
Balu

Nekem levehető gyárival 1700 kg van a forgalmiban.

nickname írta:

BalaBMW írta: Van köztetek olyan aki otthon van a számítástechnikában és/vagy videó vágásban? Az lenne a kérdésem, hogy az alábbi konfiggal tudok-e HD vidókat vágni vagy sem? Gondolom a full HD megakasztja de a sima HD vajon megy?

1,8 GHz-es, kétmagos Intel Core i5 processzor
Turbo Boost technológiával akár 2,8 GHz
4 GB memória
128 GB-os flash tároló1
Intel HD Graphics 4000 grafikus processzor

Bőven tudsz, bár több memória nem hátrány,a jövőre nézve.

Köszi! Igazából csak normál használatra kellett a gép de most 1-2 videót is csinálnék. Csak ilyen 4-5 perceseket, de elég szívás lenne ha a filmezések után derülne ki, hogy nem boldogul vele a gép...

Van köztetek olyan aki otthon van a számítástechnikában és/vagy videó vágásban? Az lenne a kérdésem, hogy az alábbi konfiggal tudok-e HD vidókat vágni vagy sem? Gondolom a full HD megakasztja de a sima HD vajon megy?

1,8 GHz-es, kétmagos Intel Core i5 processzor
Turbo Boost technológiával akár 2,8 GHz
4 GB memória
128 GB-os flash tároló1
Intel HD Graphics 4000 grafikus processzor

Sziszi81 írta:
Igen ismerem a PDF-et meg a csereköltségeket is...esetleg lehet tisztítani és azt mondják 98%-os lesz utána is,de még nem beszéltem olyannal aki tisztított PDF-el hasít,meg hogy meddig bírja aztán.

Nem akarok beleugatni csak a helyesség kedvéért a PDF az Adobe egy szoftvere ez pedig DPF (Diesel Partikel Filter).

keptondzsekk írta:

YELLOW írta: akkor addig nyújtózkodj... elhiszem, hogy az E46 jobban tetszik, de csak rá fogsz faragni. én is bő 6 éve, ha tudom, hogy megvétel után 1,5 évvel mi történik, biztos nem veszek E46-ot. aztán ott a válság, stb.
mostanában egy többet gondolkozok egy régebbi nagyobb motoros BMW-n. sajnálnám eladni az enyém az tény, mondjuk nem fogom, inkább spórolok oszt veszek valamit még sok év múlva.
lehet sok mindent a válságra fogni, de a legtöbb eladó bmw, azért van, mert valami kínja van. ritka az aki újabb model miatt adja el, és nem azért mert több 100ezret kell majd rá költeni.

Szia. Azt mondod, hogy az E46 nagyon zsebbe nyúlós? Nekem sincs túl nagy fizum, de annyira tetszik ez az autó...

Szerintem nem zsebbenyúlós az autó. DE! Ha a használtautó piaci kínálat legaljáról mazsolázol akkor csak gondot veszel a nyakadba. Sokan veszik meg a legolcsóbbakat, hogy villoghassanak aztán mikor letérdel az autó (ami ebben az esetben várható) akkor lehet sírni meg fikázni a BMW-t, hogy milyen szar egy autó. Bezzeg a haver Passat TDI-je... Mindenre igaz, hogy ami olcsó az szar. Mert nem hiába olcsó! De ha a kínálat felső részéről válogatsz akkor se felejtsd el, hogy ezek az autók már öregednek és egyre több panasz lesz rá. Természetesen mivel prémium autóról beszélünk az alkatrész árak sem egy Suzuki színvonalán lesznek. Nekem is ez az autó volt az álmom, de majd 10 évet kellett várnom, hogy végre meg is engedhessem magamnak. Szóval én azt tanácsolom, hogy kevesebb pénzért egy jó E36-ot vagy gondold át, hogy nem tudsz-e még várni kicsit míg úgy állsz anyagilag, hogy ne kelljen kompromisszumokat kötnöd.

YELLOW írta:

BalaBMW írta:

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Üdv mindenkinek!

Vettem M-Paket 2-es első löksiket és még merevítő kell hozzá. A löksi utángyártott ha ez számít. A kérdés az, hogy a normál löksi merevítője kell bele vagy az M-Paket 2 merevítője?

Köszi!

nekem a normálra ment fel, amin a gyári sima volt.

Köszi!

csak a patentokra figyelj ne nagyon törj belőle el... vagy legyen pórlásnak, mert kb ugyanazzal kell felrakni. pár cucc fog kimaradni, vagy 2-4patent, vagy mi. az nem baj.

Oks! Figyelni fogunk!

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Üdv mindenkinek!

Vettem M-Paket 2-es első löksiket és még merevítő kell hozzá. A löksi utángyártott ha ez számít. A kérdés az, hogy a normál löksi merevítője kell bele vagy az M-Paket 2 merevítője?

Köszi!

nekem a normálra ment fel, amin a gyári sima volt.

Köszi!

guco05 írta: Szevasztok! Egy kérdésem lenne és véleményeket szeretnék kérni,találtam bőrbelsőt a gépbe elég jó árba de, van egy kis bökkenő hogy vaj színű és az én műszerfalom pedig ugye full fekete,és kérdezném h. nem üt el egymástól a világos a sötéttel,mármint nem rossz,nem csúnya? Véleményeket szertnék kérni! És ha valakinek hasonló van akkor képeket is várnék...
(rem jó helyre írtam)
Üdv guco

Nekem világos szürke bőr belsőm van és a műszerfal full fekete. Engem nem zavar. Szerintem nem lenne rossz, bár a fullos bézs belső az über álom!