BMWfanatics.hu

Fl előtti E46 ba lehet bettenni a dupla pohártartót a középkonzol helyére vagy csak az fl utániakba?

Ha a facelift előtti 318i motoromat akarom lecserélni egy fl előtti 316i motorral akkor mi az aminek maradnia kell a 318i-ből hogy maradjon az elvi 118 lóerő és ne 105 lóerős legyen?
szívósor?
motorvezérlő?
stb ??

YELLOW írta:

Micka írta: üdv, hátha van tanácsotok a következő jelenségre:
(e46,2000) klíma működik, de kb adott időközönként kikapcsol, illetve nem fúj a ventilátor semmit, se meleget se hideget, maga szellőző hidegnek tűnik, de nincs levegőáramlás, sem automata sem kézi vezérlésű módban sem, ha felemelem maxra a ventilátor sebességét újra minden jó lesz, majd visszaveszem és egy ideig minden rendben, aztán kb 20 km múlva megint megáll a levegőáramlás
ha nem megy a klíma nem veszek észre ilyen levegő kimaradást
akkor is csinálja ha olyan alacsony hőmérsékletet kérek amit nem érhet el
ötlet?

a probléma a venti előtét ellenállásával van, azt kell cserélni. az otrombát a sűrűre. ne vegyél bontott, mert lutri. újban pedig Hella-t érdemes.

köszi a választ, majd megpróbálom

üdv
E46 318i 8 szelep, hűtővíz mutató soha nem mozdult el a középső állásnál tovább (80 fok után beáll középre és nem tovább), ellenben a torgue nevű app az ODB csatlakozón keresztül autópályás megállás után 110 fokot is mutatott már. ha hagyom járni alapjáraton 107-108 fokra áll be, ventilátor megy, de nem ordít csak diszkréten pörög, haladás közben 100 fok körüli érték van, víz fogyasztás fél évente 2-3 dl, fehér füst nincs, egyszer már lenyomta az egyik levegőző kupakot, azt cseréltem de azóta semmi hiba
olvastam itt a fórumon olyat is, hogy a későbbi 16 szelepes 318i-nál a 105 fok nem hiba hanem tulajdonság
normális ez így?

üdv, hátha van tanácsotok a következő jelenségre:
(e46,2000) klíma működik, de kb adott időközönként kikapcsol, illetve nem fúj a ventilátor semmit, se meleget se hideget, maga szellőző hidegnek tűnik, de nincs levegőáramlás, sem automata sem kézi vezérlésű módban sem, ha felemelem maxra a ventilátor sebességét újra minden jó lesz, majd visszaveszem és egy ideig minden rendben, aztán kb 20 km múlva megint megáll a levegőáramlás
ha nem megy a klíma nem veszek észre ilyen levegő kimaradást
akkor is csinálja ha olyan alacsony hőmérsékletet kérek amit nem érhet el
ötlet?

én is írok egy kis tapasztalatot (2000-es évjáratú a gép) :
nekem csak akkor recsegett az ajtó, ha teljesen fel voltak húzva az ablakok, 1 mm leengedés és kuss volt azonnal, próbáltam: glicerin+víz (1 napra jó), szilikon, de ami két hete bevált az a gumiabroncs ápoló spray (egy ezresért) ronggyal felhordva a kéderekre
remélem marad is a zajtalanság...
viszont mióta nem recseg az ablak, hallom hogy a középkonzol nyöszörög kanyarban, erre van ötletetek mit lehet tenni?

sziasztok
lenne egy motorikus problémám, hátha már találkoztatok ilyennel:
318i 8v 2000-es évjárat e46, a motor hidegen gázadásra kattog, nyáron nem csinálta,ha bemelegszik = túlmegy a hőfok a kék mezőn (nem tom mennyi lehet 40 fok kb) akkor abbahagyja, ezt október óta csinálja, egyéb problémát a motorral kapcsolatban nem látok, nem érzékelek
második szerelő tárja szét a karját (egyik bmw szerelő). megoldás hogy kezdjük el szétpakolni a motort aztán majd látunk valamit, vagy nem, nem tűnik gazdaságosnak nekiesni egy ilyen motornak anélkül hogy tudnánk mi lehet a baja szerintem
csatolva hang file linkje, hallgassátok meg hátha ismerős a probléma
https://www.sendspace.com/file/raibz9

a motorvezérlő egység cseréje után fel kell programozni az újat a 2000-es évjáratú 318i esetében vagy csak ki kell cserélni ?

(másodjára kellett vezérműtengely jeladót cseréltetnem, mert beadja hibának, a szerelő szerint a jeladó jó, csak vagy a kábele lehet szakadt vagy a vezérlőben van a hiba,jeladó csere után alapjáraton egy ideig nem dobta be a hibát)

Sziasztok!

M43 Tu 1,9 benzines 4 hengeres motorban a beszívott levegő hőmérséklet jeladó a légtömegmérőben van menne?
Egyik szerelő mondta ezt.

sziasztok
a problémám a feltöltött kép jobb oldala
mindkét kép a kocsiban készült a különbség annyi, hogy ha süt a nap és meleg van akkor nincs baja a kijelzőnek és látszik minden, viszont ha nem süt annyira a nap vagy megy a klíma akkor egy idő után beáll a jobb oldali állapot
csak a hőmérsékletet látom változtató tényezőnek, úthibákra , ütögetésre sem reagál a kijelző

hogyan lehetne ezt javítani, természetesen minél egyszerűbben!?

jobb híján ide írom:
mi lehet a képen piros négyzetben található antenna??

E46 touring tankajtónak tudja valaki a pontos méretét?
matricát akarnék rátenni, és úgy vágatnám méretre (nem, nem gyorstöltő matricát)

Pocses írta:

Micka írta: csöpög olaj a kocsiból, motor olaj,valahonnan feljebbről indul, nem az olajjeladó környékéről, kb a motor közepétől vagy feljebbről, felülről nem látszik semmi jele,
hol szokott engedni általában ez a motor?

bónusz kérdés: mennyi olajat fogyaszt átlagosan ez a fajta moci?

Szia.

Vez.lánc ház ill. az olajszűrőház tömítése szokott szivárogni. Olaj fogyasztása inkább lábfügő, ha tiprod jobban csipegeti (értelme nincs) 5W40 amit inkább tennék bele, saját tapasztalat.
Ui.: Mocija tudod kiknek van...

Üdv.: Pocses

kösz a tippeket

az említett olajszűrőház tömítés és vezérműlánc tömítés cseréje macerás és sok munka vagy nem bmw szerelő is nagy valószínűséggel ki tudja cserélni?

csöpög olaj a kocsiból, motor olaj,valahonnan feljebbről indul, nem az olajjeladó környékéről, kb a motor közepétől vagy feljebbről, felülről nem látszik semmi jele,
hol szokott engedni általában ez a motor?

bónusz kérdés: mennyi olajat fogyaszt átlagosan ez a fajta moci?

Tano írta:
Akkor szerintem abban is van különbség, hogy mikori az autó, mert nálam a '99-es vasnál visszakapcsolja, pedig aktív nálam a memória opció.

köszönöm, nem jó hír de mivel nekem 2000-es van gondolom ugyanez lehet nálam is
meg kell szokni úgy tűnik