BMWfanatics.hu

seta írta: Ma sikerült akna fölé állnom és (számomra) érdekes dolgokkal találkoztam. Eddig csak egy 206os peugeotot láttam alulról, ezért meglepett h ennek az alja mennyivel "látványdúsabb"
A lényeg h van jópár törött műanyag elem, hiányzó bolha/lemezcsavar, illetve az autóval szerintem párszor "megfeneklettek". Képeket töltöttem fel a galériámba ha valaki kiváncsi (igazából nagyon boldog lennék ha pár szakértő szem is látná, hátha felfedez valami rendellenességet).
Ami viszont számomra is feltűnt, az az hogy amikor levettem az olajleeresztő csavar elöl a "kisajtót" akkor olajfolyást vettem észre (vagy legalábbis valami olajszerű fekete lé.).
Erről is van kép a galériában!!
1
2
3
Ez valszeg nem motorolaj mert ahogy nézegettem, a légszűrő alól folyik valahonnan. Ha valakinek van esetleg ezzel kapcsolatban ötlete, kérem ne tartsa magában

Szerintem motorolaj folyik.

ihorvath írta: Sziasztok!

BMW-s ismerősöm azt mondta, hogy csak eredeti alkatrésazt vegyek bele, mert meghjállálja, kivéve a légszűrőt, abból mindegy.

Érdeklődnék, hogy mondjuk Sofima légszűrőt merjek-e beletenni? Vagy menjek a wallisba eredetiért (igaz, 3szoros áron)?

Nyugodtan beleteheted a sofima légszűrőt. Igazából mehet bele utángyártott olaj-lég-üzemanyag-pollen szűrő csak persze abból is a normális minőséget vedd meg. Én is utángyártott szűrőket használok, semmi negativ tapasztalatom nincs.

Puli írta: Szasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni, cserélem a nyárikat és dillemában vagyok alábbi gumiból választanék (árban 1-2 ezer a különbség, amiért be tudom őket szerezni)
225/45 R17 -re:
Pirelli P7 W
Pirelli P ZERO ROSSO W XL
PIRELLI P ZERO ROSSO
DUNLOP SP Sport 01
Toyo PROXES T1-R 94Y RFD felnivédőperemmel BSW
Continental Sport Contact 3

Mit gondoltok?
előre is köszi

Pirelli zero rosso vagy dunlop sp sport, én ezt mondom. Amennyiben hasonló áron be tudod szerezni őket akkor nagyon kicsit a szivem a pirelli fele húz. Jártam zero rossoval ugyan ebben a méretben, merem ajánlani!
Conti gyorsan kopik.

MarcellHo írta: 2002 DA 151LE
Város 10 liter odalépősen!

nekem max 9 literrel beéri városban még odalépősen is. igaz dugóban, csúcsforgalomban én nem szoktam autózni!

kempelen írta: Ohh well.....már vártam a cikket és olvastam is.

kempelen, a tamoxifen miert rakkeltol? osztrogen blokkolo hatasa miatt mellrakosoknak (is) adjak. mit tudsz amit en nem errol?

BarG írta:
Jó lenne tudni, hogy molos adalékolmány, vagy külföldrõl hozott.

Megkérdeztem az AVIA kútnál, hogy milyen származék az anyaguk, a kutas erre azt mondta, hogy OMV. Szerintetek?

Dizel tech külföldrõl hozott.
Avia ügyben igaz hogy omv cuccot kapnak, kivételesen azt mondom hihetsz a kutasnak.

Brad85 írta:
Üzemanyag ellátó rendszer alatt mit értesz? Üa szûrõ?

Csak ebben a hidegben indul ilyen nehezen vagy pl +5 fok körül is igy indul?
Üzemanyagszûrõvel nem lehet gond, azt éreznéd máskor is. Persze nem ártana tudni mikor lett cserélve. Mennyi km-t futott az autó?
3x izzitásról annyit hogy én most a -10 fokban 1x izzitok és beindul.

SoundkeY írta:
es az mit tudott ?

magasabb cetánszám, tisztább égés meg a szokásos dolgok. régen tankoltam párszor (nem bmw-be), mit mondjak lehetett érezni a külömbséget ellenben más kutak prémium gázolajával.
pár decivel tényleg kevesebbet evett belõle de ne gondolj nagy dologra, menetteljesitményen is lehetett érezni.
nézd, szerintem nem ér meg +20 ft-ot, régen csak +10 ft volt hát nem tudom igy 300ft/liter környékén nekem nem ér meg semmi ráfizetést...

egyszer próbáld ki, annyit mindenképp megér

Zotyi30d írta:
Diesel Tech asszem a neve

ugyan az mint a bludizel volt.

Én 15 ezrenként cserélek olajat, 5w30 gyári. Eddig semmi gondom nem volt ezzel a periódussal, a 10 ezres cserét viszont túlzásnak tartom. Persze ha ingyen kapnék 6 liter olajat akkor jóhogy cserélgetném.
Nos az is más kérdés hogy valakinek a 10 ezer km egy év, valakinek egy hónap, nekem például 3 hónap. 1 évnél tovább nem hagynám az olajat akármilyen keveset futott... Ez az én véleményem.

Agip kútról van valakinek tapasztalat?

norci1979 írta: Sziasztok!
A rokonom akar venni egy 730d
Tudna valaki segíteni, hogy menyire szervizigényes vagy milyen gyári hibái vannak?
És errõl tudna valaki valamit hogy milyen a kocsi?

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-3509241

300 ezret futott, tobb mint 10 eves... gyakorlatilag barmilyen hiba elojohet rajta es meg haragudni sem lehet ra. Ennyi penzert nem draga szerintem, biztos vagyok benne hogy meg evekig elmegy de nem lesz olcso fenntartani...
Turbo megadhatja magat (felteve ha meg nem volt cserelve), automata valtoval is ki tudja mivan ennyi km utan, motorikusan kb minden johet ami a dizeleknel van, porlaszto csucsok pl...

Tano írta:
Nézd meg hogy nem-e kattant ki a helyérõl. Másképp nem mozoghatna...

Nem kattant ki. Valaki rakhatna fel egy képet hogy kéne állnia normálisan a lapátnak

Tano írta:

bmw3 írta: A bal oldali ablaktörlõ karon van 2 mûanyag "vezetõ sin" a lapátnak. Szerintem abban kéne maradnia végig az ablaktörlõ lapátnak, amikor lehajtom benne is van de pár törlés után már nincs. Amikor a helyén van akkor hibátlanul töröl... Gyári lapátotról beszélünk.
Valaki látott már hasonlót? Hol a hiba?

Nekem nem gyári lapátnál már volt ilyen régen. Sztem nézd meg a lapátod rögzítését, hogy teljesen a helyén van-e, mert akkor tud elmozdulni oldalirányba többet ha nem rendesen van rögzítve.

Hogy lehet rosszul rögziteni??? Rendesen bekattant a helyere amikor fel lett rakva. A jobb oldalival semmi gond nincs az jol is torol es jol all a helyen.

bmw320d4 írta:

bazsaba írta: Szasztok!

Aki ismeri bmw e46-ba a titkos menüt segíthetne hogy ezen keresztül ki tudom -e törölni a hibakódot. Az olajszerviz óráját már visszatudtam állítani de a hibakódtörlésre még nem jöttem rá. Nem biztos hogy lehet de ha valaki tudja segíthetne. Elõre is köszönöm.

Nem lehet diagnosztikai eszköz nélkül hibakódot törölni.

vedd le az akksisarut 10 percre, törlés megoldva.