BMWfanatics.hu

Zsubaby írta: Sziasztok!

Új vagyok az oldalon és egy kis segítségre lenne szükségem. Egy X1-es (2010-es évjárat, nem saját) navigációját szeretném frissíteni 2014-esre, amin jelenleg 2010-es Professional verzió van. A frissítés menetét megtaláltam, az lenne a kérdésem, hogy csinált-e már valaki ilyet letöltött térképpel, pendrive-ról? Olvastam már olyat is, hogy valami speckó kód kell a végén. Nem szeretném a jelenlegi gyári telepítést hazavágni.

Köszi

Zsu

Igen, kód kell hozzá, anélkül fel sem megy az update.

A kód BMW-nél 56e Ft, máshol olcsóbb.

jlaci74 írta:

bmw320d4 írta:

jlaci74 írta:

csbalu írta:

bmw320d4 írta:

jlaci74 írta:

bmw320d4 írta:

jlaci74 írta: Uraim !
Túlvásároltam magam néhány led-es cuccból, piaci ár alatt megválok tőlük.
Minden can-bus kompatibilis, rövid és hosszú hűtőbordás soffita, e39-e60 24w! angel eyes led, e90 6w angel eyes, e39/e46 komplett rendszámlámpa , 9,5d foglalatos "beledugós"....

Már Jlaci is ezzel a kenbuszos faszsággal jön

Hogy mondják ( írják ) profi szinten ?

A profi szinthez nem értek, de azt tudom, hogy az izzóknak az égvilágon semmi köze nincs a kenbuszhoz.

Ha úgy érzi az ember hogy ilyen kibaszott profi cucc van a kocsijában akkor drágábban rá lehet sózni mindent. Igazából a nem lényeg mit írnak oda a lényeg hogy nem jelez be rá a diagnosztika. Hívhatnánk "Nembejelzőbuszos" izzónak is, vagy csak "valamivanbenne" izzónak a szakbarbárok CAN busz-osnak hívják, mert ez jól hangzik és ez nem JLaci hibája!

Átfogalmaztam:

Uraim !
Túlvásároltam magam néhány led-es cuccból, piaci ár alatt megválok tőlük:
rövid és hosszú hűtőbordás soffita, e39-e60 24w! angel eyes led, e90 6w angel eyes, e39/e46 komplett rendszámlámpa , 9,5d foglalatos "beledugós"....
Buszonnebejelzős mind mert valamivanbenne amitől bírja a buszt is ...

( Nekem továbbra is can-bus kompatibilis, mert használható az előbb említett rendszerrel együtt bármiféle hibajelzés nélkül ..., tehát kompatibilis vele )

"kompatibilis" szó jelentése

Ezen az elven akkor:

-diesel kompatibilis
-benzinüzemű kompatibilis
-gázüzemű kompatibilis
- sedan kompatibilis
-téligumi kompatibilis
-nyárigumi kompatibilis
- nagynavi kompatibilis
-könyöklő kompatibilis
- M futómű kompatibilis
- Sötét fényezés kompatibilis
-Világos fényezés kompatibilis
-Ülésfűtés kompatibilis
- Sötétedős belső tükör kompatibilis
stb

Sőt az asztalon is tök jól elfér és összefér vele, tehát még konyhaasztal kompatibilis is.


És ha már a buszoknál tartunk, akkor :

k-line kompatibilis
l-line kompatibilis
d-can kompatibilis
Most busz kompatibilis
PT can kompatibilis
flex-ray kompatibilis
B-can kompatibilis



És KÖSZÖNÖM, hogy végre rávilágítottál, hogy mit is jelent a "kompatibilis" szó!

Nagyon szívesen !

Tisztelt közönség!

Az autósboltos fellépését láthatták, amint bebizonyította, hogy nem ért ahhoz amit árul...

jlaci74 írta:

csbalu írta:

bmw320d4 írta:

jlaci74 írta:

bmw320d4 írta:

jlaci74 írta: Uraim !
Túlvásároltam magam néhány led-es cuccból, piaci ár alatt megválok tőlük.
Minden can-bus kompatibilis, rövid és hosszú hűtőbordás soffita, e39-e60 24w! angel eyes led, e90 6w angel eyes, e39/e46 komplett rendszámlámpa , 9,5d foglalatos "beledugós"....

Már Jlaci is ezzel a kenbuszos faszsággal jön

Hogy mondják ( írják ) profi szinten ?

A profi szinthez nem értek, de azt tudom, hogy az izzóknak az égvilágon semmi köze nincs a kenbuszhoz.

Ha úgy érzi az ember hogy ilyen kibaszott profi cucc van a kocsijában akkor drágábban rá lehet sózni mindent. Igazából a nem lényeg mit írnak oda a lényeg hogy nem jelez be rá a diagnosztika. Hívhatnánk "Nembejelzőbuszos" izzónak is, vagy csak "valamivanbenne" izzónak a szakbarbárok CAN busz-osnak hívják, mert ez jól hangzik és ez nem JLaci hibája!

Átfogalmaztam:

Uraim !
Túlvásároltam magam néhány led-es cuccból, piaci ár alatt megválok tőlük:
rövid és hosszú hűtőbordás soffita, e39-e60 24w! angel eyes led, e90 6w angel eyes, e39/e46 komplett rendszámlámpa , 9,5d foglalatos "beledugós"....
Buszonnebejelzős mind mert valamivanbenne amitől bírja a buszt is ...

( Nekem továbbra is can-bus kompatibilis, mert használható az előbb említett rendszerrel együtt bármiféle hibajelzés nélkül ..., tehát kompatibilis vele )

"kompatibilis" szó jelentése

Ezen az elven akkor:

-diesel kompatibilis
-benzinüzemű kompatibilis
-gázüzemű kompatibilis
- sedan kompatibilis
-téligumi kompatibilis
-nyárigumi kompatibilis
- nagynavi kompatibilis
-könyöklő kompatibilis
- M futómű kompatibilis
- Sötét fényezés kompatibilis
-Világos fényezés kompatibilis
-Ülésfűtés kompatibilis
- Sötétedős belső tükör kompatibilis
stb

Sőt az asztalon is tök jól elfér és összefér vele, tehát még konyhaasztal kompatibilis is.


És ha már a buszoknál tartunk, akkor :

k-line kompatibilis
l-line kompatibilis
d-can kompatibilis
Most busz kompatibilis
PT can kompatibilis
flex-ray kompatibilis
B-can kompatibilis



És KÖSZÖNÖM, hogy végre rávilágítottál, hogy mit is jelent a "kompatibilis" szó!

jlaci74 írta:

bmw320d4 írta:

jlaci74 írta: Uraim !
Túlvásároltam magam néhány led-es cuccból, piaci ár alatt megválok tőlük.
Minden can-bus kompatibilis, rövid és hosszú hűtőbordás soffita, e39-e60 24w! angel eyes led, e90 6w angel eyes, e39/e46 komplett rendszámlámpa , 9,5d foglalatos "beledugós"....

Már Jlaci is ezzel a kenbuszos faszsággal jön

Hogy mondják ( írják ) profi szinten ?

A profi szinthez nem értek, de azt tudom, hogy az izzóknak az égvilágon semmi köze nincs a kenbuszhoz.

jlaci74 írta: Uraim !
Túlvásároltam magam néhány led-es cuccból, piaci ár alatt megválok tőlük.
Minden can-bus kompatibilis, rövid és hosszú hűtőbordás soffita, e39-e60 24w! angel eyes led, e90 6w angel eyes, e39/e46 komplett rendszámlámpa , 9,5d foglalatos "beledugós"....

Már Jlaci is ezzel a kenbuszos faszsággal jön

bata0305 írta: Sziasztok

Olyan kérdésem lenne, hogy az autószerelő beletörte az egyik hengerbe az ízzítógyertyát(320d 150le) és most csak valami fémragasztóval akarja megragasztani azt ami beletört. Azt mondta h semmi baja nem lesz csak nem izzít, de cserélni kell!
olyan kérdésem lenne hogy ha megragassza kibírja -e azt a 150 km t amíg elviszem a szerelőmhőz, vagy csinálták -e meg így valakinek ideiglenesen?
illetve ilyenkor hengerfejtömítés, szívósortömítés, hengerfejcsavar, hengerfej felújításon kivül cseréltessek- e valamit?

a válaszokat előre is köszönöm

Nehogy levetesd a hengerfejet egy betört gyertya miatt! Simán ki lehet szedni kintről is.

Egyébként meg nem kéne szétfikázni a szerelőt (nem te, hanem a tisztelt hozzáértő hozzászólók) mert ez lehet az előző szerelő hibája is ha nem a megadott nyomatékkal húzta meg, sőt az is lehet. hogy már a beszerelésnél körbeszakadt a gyertya nyaka.

andris91118 írta: Sziasztok! Kis segítséget szeretnék kérni: mivel kazettás rádióm volt e46- osomba, így gondoltam kicserélem egy normális lejátszóra (megvettem hozzá az átalakító kábelt, , rádió keretet ezekkel semmi gond), mikor toltam be a rádiót, megütközött megütközött hátul egy műanyagba. :S Kérdésem pedig ennek orvoslása lenne hogy hogyan lehetne ezt megoldani. (A rádió egy normál szabványméretű)

Kétszer is megütközött?

hil írta:
Szia!
Én azt olvastam valahol, ami hivatalos oldal volt, tehát nem mendemonda, hogy a szakosodott szerviz bejegyzés is megfelelő, még garanciális autó esetén is, amit a gyárnak el kell fogadnia. Kb 2 éve volt ez.
hil

Mi sem vagyuk márkaszerviz, mégis bekerül a BMW rendszerébe ha olajat cserélünk.

Elektronikus szervizkönyv:

tzoli írta: Sziasztok!

Még új vagyok a fórumon, de remélem tudtok segíteni.
Kértem árajánlatot 320d 2009 olajcserére Bmw hivatalos márkaszervizben. 108.000Ft lett a vége szűrőkkel, olajjal mindennel együtt. Reális vagy eltúlzott a dolog?

Kicsit soknak találom, főleg, hogy a végén van egy pár sor a fékfolyadék-, fékolaj cserére vonatkozóan is. A Computer szerint ez csak 2015-ben lenne esedékes.

Arra lennék kíváncsi, hogy mennyi az "olajcserés" szerviznek a reális díja?
Válaszokat előre is köszönöm!

ui. Mindenképp márkaszervizben szeretném elvégeztetni a munkát

Mindegyik márkaszervizben hasonló lesz az ár.

De miért ragaszkodsz márkaszervizhez?

Holden írta: Sziasztok,

Ma kigyulladt a lenti képen sárga kerettel jelzett lámpa / szimból a kijelzőn, de nem pirosan, hanem sárgán világít és azóta folyamatosan. Ugyanez a szimból világít pirosan pl. ha be van húzva a kézifék.
Kérdés, hogy mit jelent a sárga színű és miért nem ír ki semmi hibajelzést a kijelző? Olvastassam ki a hibakódót? Máshogy nem tudom meg mi a nyavajája?
BMW E90, 2008-as, új motoros

Köszi

Világít a kipörgésgátló lámpája is, az nem zavar?

Pocses írta:

Ha már átütött a rozsda, akkor szerintem nincs értelme javítóíveket venni, hanem komplett csere, és mielőtt felrakod azelőtt kezelni a belső oldalát is.

Ja.

Luck írta: sziasztok egy kis segítsék kérnék

Sípol de csak járó motornál, ha csak gyújtáson van tökéletesen szól.
Zaj szűrő esetleg vagy mi lehet a gond?

infó:
jvc fejegység+erősító+egy hangszóró szett kalaptartóban+sub+elöl 4db(ajtó+lábrésznél)

Mit nézzek meg?

köszönöm előre is

Nézd meg, hogy esetleg nincs-e beszerelve "jvc fejegység+erősító+egy hangszóró szett kalaptartóban+sub+elöl 4db(ajtó+lábrésznél)" -mert akkol sípolhat.

MattM325 írta:

devility írta: sziasztok,

egy olyan kérdésem lenne, hogy aki benzines e46ot használ, az milyen olajat szokott a kocsiba tenni? 2001es 320as couperól van szó.

Előre is köszönöm!

üdv,

Norbi

Nekem a 0w40 vált be, de tehetsz bele 5w30, 5w40-t is, lényeg tudja a LL01-t, de azt jegyezd meg, ha valamelyik szerelő azt mondja 10w40 vagy vastagabb, akkor menekülj onnan!

Már megint ez a OW-5W-10W dilemma. Miért is a hidegoldali viszkozitás szerint kell olajat választani???

BarG írta:

bmw320d4 írta:

BarG írta:

Osztán azzal mi van, hogy a garancia időn belül a szervíz INGYENES? Tehát egy fityóka többlet haszon nem lesz a gyakoribb olajcseréből! Persze ki lehet húzatni a Service inclusive pontot, de értelmes ember ilyet nem tesz, még ha nem is kötelezi rá semmi. Ha te fogsz ki egy balul sikerült példányt, ez az egyetlen mentsvár, hogy talán nem hagy a bmw a slamasztikában, néhány év harcolás után. Ha a garis szervizeket kihagyod, akkor eleve vesztettél, a legelső percben.

Az SI nincs ingyen! És emelkedik az ára is ezzel a lépéssel.

A Méltányosságról annyit, hogy szinte egy büdös vasat sem fognak kifizetni, tudom mert dolgoztam ilyen helyen. Végigszervizelt, magyarpiacos E92 M3 motorcsere semennyi támogatást nem kapott. Vagy a sok láncszakadt végig szervizelt kocsi sem.

Garis szervizt mi is csinálunk, a BMW rendszerébe rögzített elektronikus szervizkönyvvel, pecsételve számlával.

Márkaszerviz egyvalamire jó: Garis alkatrészcserére!

Igen, a service inclusive-ért fizetni kell, bár nem túl sokat. Ha elhagyom ezt az opciót, akkor 107e Ft-tal lesz kisebb a számla. És tényleg, az előbb rosszul írtam, a SI Plus, amiben benne van az olaj +egyéb kopó anyagok ára is, azért még szép 444,2Ft-ot kell leszurkolni, tehát sajnos nincs ingyen. Viszont most, hogy számolgatok, lehet, hogy megéri az SI Plus is. 100e km-ig van 6db szervíz. Durván 550e Ft, hogy nem hagyom el, meg megveszem a kopó anyagokat előre. Ez kb 90e Ft/szervíz. Anno 120-140 környékén fizettem a kötelező szervizekért. 8000Ft/liter olaj és egyéb nyalánkságok miatt, nem tudom, hogy normalizálódott-e a helyzet azóta. Nem tudom, mi egyebet tartalmaz még a "kopó alkatrész" kategória. Ja és előre kifizeti a vevő a 3 év szervizeit (nálam, 30ekm/év miatt), valamint ha kiszeretsz a boltból, ahol vetted, akkor úszhat a maradék pénz/szervíz - jó paranoiásan nem fogják az olajadat lecserélni.

Anno nekem kifizetődött a brutál drága márkaszervizes járás, mert gari időn túl cserélték a két oldali kéder gumimat, ami akkor vagy 160e Ft lett volna, meg a ground modult, ami szintén nem két fillér. De ez inkább szerencse kérdése, biztosan nem lehet rá építeni. Meg aztán az a szalon be is zárt, ahol ez történt. Szóval jó kapcsolatokat lehet építeni optimális esetben, ahol talán többet is kaphatsz, mint ami a kötelező minimum. De ez nem tuti.

Szóval Ti tudtok garanciális szervízt csinálni, amit elfogad a bmw?

Amúgy a bmw-ről, mint cégről, igen lesújtó a véleményem, az egyetlen szerencséjük, hogy a többi is pont olyan kutyaütő, mint ők. Meg talán a fejlesztőiket nem nyomják el annyira, mint mások, a garanciális irányvonalat meghatározókat kéne fellógatni néhány órácskára csak.

Az olaj beszerzési ára bent nem 8000 Ft, a SI-nél a gyárnak fizetsz, a márkaszerviznek alig van rajta valami haszna, ezért is van az, hogy a 8 liter az nem 8 liter

Ha garanciában cserélnek pl olajszűrőházat, az olajat és a szűrőt Neked kell kifizetned 8000 Ft-os áron. Korrekt...

Igen, tudunk és csinálunk is garis szervizt ami benne van a BMW rendszerében, megjelenik a szerviztörténetben.

BarG írta:

Osztán azzal mi van, hogy a garancia időn belül a szervíz INGYENES? Tehát egy fityóka többlet haszon nem lesz a gyakoribb olajcseréből! Persze ki lehet húzatni a Service inclusive pontot, de értelmes ember ilyet nem tesz, még ha nem is kötelezi rá semmi. Ha te fogsz ki egy balul sikerült példányt, ez az egyetlen mentsvár, hogy talán nem hagy a bmw a slamasztikában, néhány év harcolás után. Ha a garis szervizeket kihagyod, akkor eleve vesztettél, a legelső percben.

Az SI nincs ingyen! És emelkedik az ára is ezzel a lépéssel.

A Méltányosságról annyit, hogy szinte egy büdös vasat sem fognak kifizetni, tudom mert dolgoztam ilyen helyen. Végigszervizelt, magyarpiacos E92 M3 motorcsere semennyi támogatást nem kapott. Vagy a sok láncszakadt végig szervizelt kocsi sem.

Garis szervizt mi is csinálunk, a BMW rendszerébe rögzített elektronikus szervizkönyvvel, pecsételve számlával.

Márkaszerviz egyvalamire jó: Garis alkatrészcserére!



Nem is beszélve a SI rejtelmeiről, amikor ha 5,2l motorolaj számolható el, nem szabad mindet leengedni, stb...