BMWfanatics.hu

paircraft írta:

imici85 írta: Hello.
Használ valaki esetleg DIS programot.Vettem egy interfact ami az inpat tökéletesen müködteti és a dis sel is kompatibikis de a program nem ismeri fel.

Ha írnál egy kicsit részletesebben, talán tudnék segíteni.
- VM Ware, vagy direkt telepített DIS?
- Melyik verzió?
- Diaghead emulátor, vagy vm process?
- EDIABAS.ini, OBD.ini beállításai?
- Milyen kábelt vettél?

Üdv,

p

Wm wareval megy.2008/11 kiadásu a dis.Usbs kábel van és bmw inpa gts1/dis can bus néven fut.

Hello.
Használ valaki esetleg DIS programot.Vettem egy interfact ami az inpat tökéletesen müködteti és a dis sel is kompatibikis de a program nem ismeri fel.

Lehuztam az sünit és most pöcre elindul.Esetleg lehet tudni,hogy hová mennek a vezetékeí,Mi kapcsolja ezt be?

rad2 írta: Igen, a ott lent jobb oldalon van a ventillátor szabályozója, de a venti nem ott van, hanem középen a tüzfal mögött/felett. Ezt nem nagyon lehet kimérni, általában az asztalon jó szokott lenni. Nekem pl azt csinálta, hogy az autó leállítása után kb 3 órával azt vettem észre, hogy megy benne a venti, és már nem is indult be.
A klímavezérlõ zúgása természetes, az nem szívja le az akksit, mivel nagyon kicsi az áramfelvétele, meg amúgy is kikapcsol 10 perc után.

Na majd holnap lehuzom a csatlakozóját remélem ez lesz a hiba.Bmw szervízbe nem akarom vinni mert biztos lehuznak.Kössz mindent holnap majd irok,hogy mi lett vele.

rad2 írta: Én a fûtõventi "süni"-jére tippelek, illetve 80%-ig biztos vagyok benne hogy az romlott el.
A 2-3- amper egyáltalán nem sok, ez 2-3 perc után leesik fél amper alá, majd kb 30 perc múlva 30mA alatt kell lennie a nyugalmi áramfelvételnek.
Egyébként ha digit klímád van, a vezérlõben is megy a kis ventillátor legalább 10 percig, aztán kikapcsol.
Mérés alatt ne nyitogasd az ajtót, mert újra feléled az autó.

A fûttés vezérlõre gondolsz a jobb oldalon lent bent a ventillátorban?Ez is lehetséges holnap megpróbálom kimérni úgy hogy lehuzom a csatiját.A digi klímábol is jönn valami hang leállítás után még kb. 10 percig.Meg indításnál középen a szellõzõ kijáratnál morgást hallok pár másodpercig mintha valami motor dolgozna bent.

Hori írta: igen a 2-3A tényleg elég sok! de sajna ötletem nincs. :

Azért kössz

Eapa írta:

imici85 írta: Hello
Tapasztalt már valaki olyant,hogy a kocsi 5-6 óra állás után lemerül az aksi annyira,hogy meg sem pörgeti.Az aksi egy új Bevizsgált 80Ah Bosch aksi.A töltésem 14,2.Ha a kocsiból még a kulcsot is kiveszem akkor milyen elektromos alkatrész képes bekapcsolni.Szerintem valami fûtt benne,de mi??

Nézd meg, hogy a csomagtér lámpád nem marad-e égve, ha bezárod a kocsit. Nekem múltkor az szívta le. Egyébként egy multiméterrel nézd meg, hogy ha a kulcs ki van véve akkor folyik-e áram. Egy autóvillanyász megcsinálja neked, ha nem vagy képben.

A csomagtér ajtó világítás automatikusan kikapcsol egy ilyen 5-10W-os lámpa nem szívhatja le ilyen hamar.

Hori írta: mindegyik d-be van kiegészítõ fûtés ami elektromos de azt nem tartom valoszinünek. én is inkább valami kiegészítõ dologra gondolnék. esetleg utolagos xenon ha van vagy valami ilyesmi. a csomagtérvilágitás lekapcsolja magát 10-15 perc után. legalább is nekem akkor is ha nyitva vana csomagtartó

Sajnos ülésfûttés nincs benne se xenon.Semmi utolagos beépítés.Lakatfogót ráraktam és 2-3 A között mozog ami elég nagy." autóvillamoságis passzot mondot.

YELLOW írta: mivel dízeled van, lehet van benne állófûtés... tipp, bár az általában üzemanyaggal mûködik, de lehet neked valami elektromos van benne, vagy nem tom

Allófûttés Nincsen benne.

Hello
Tapasztalt már valaki olyant,hogy a kocsi 5-6 óra állás után lemerül az aksi annyira,hogy meg sem pörgeti.Az aksi egy új Bevizsgált 80Ah Bosch aksi.A töltésem 14,2.Ha a kocsiból még a kulcsot is kiveszem akkor milyen elektromos alkatrész képes bekapcsolni.Szerintem valami fûtt benne,de mi??

Kösz.Kiírtam isoban és így már mûködik.

Nekem két nap alatt az álló autó leszívta az aksimat ugy hogy csak a lámpák világítottak.Egy srác aki a bmwbe dolgozott azt mondta,hogy ez szokott lenni vele a probléma.Ezt kicserélte és azóta jó.De lehetséges, hogy nálad nem ez a probléma.Itt megtalálod a 3-as alkatrészt:
http://bmwfans.info/original/E...l-64_0820/

Hello.Fel szerettem volna frissíteni a kis navimat.Letöltöttem hozzá a 2009-1 high térképet kicsomagoltam és ami az isoban volt mindent kiírtam néroval 4x sebességgel,de a navim azt írja ki hogy érvénytelen cd.

Hello.Találkozott már valaki olyannal,hogy a kis navis fejegység elkezd arab betüket kielezni,a menü németrõl átvált angolra a menüböl eltünik a telefon és a navi menü és elõjön a kinti hõmérséklet menü.Kb ha 3 órára leveszem az aksit akkor visszajön minden.

Megtalálták,hogy mi okozta,hogy hamar lemerült az aksim.A klima vezérlõ elektronikát cserélték ki 15000-ért.