BMWfanatics.hu

Individual írta: Szasztok!
Nem tudom ti találkoztatok-e olyn problémával,hogy nem melegszik az autótok! CSeréltettem rajta termosztátot és még mindig nem jó!!?Engem meg a víz kiver, mert fogalmuk sincs mi baja lehet.

Köszönettel:LAci

A hûtõventillátor mûködik rendesen?

Individual írta: Szasztok!
Nem tudom ti találkoztatok-e olyn problémával,hogy nem melegszik az autótok! CSeréltettem rajta termosztátot és még mindig nem jó!!?Engem meg a víz kiver, mert fogalmuk sincs mi baja lehet.

Köszönettel:LAci

Hali!

Valóban melegíti is vagy csak a mûszer mutatja neked ezt?Mert ha csak a mûszerre hagyatkoztok én mérnék egy hõfokot egy másik jeladóval. Esetleg a hûtõd nem koszos?

Az enyém is néha megzakkan ne törõdj vele nyomd a gázt, de csak óvatosan

kopasz írta:

laci320d írta:

kopasz írta:

laci320d írta:

birkie46 írta: van valakinek NGK a kocsiba ????

hali én most raktam bele

És mennyibe került :

4700ft ba került db-ja ha jól emlékszem

Köszi!Elég "jó" ára van,azt hittem,hogy olcsóbb

Hát most jó vagy nem, mindenki természetesen a pénztárcájához igazítja.

Ezt ajánlotta a haver és azért az Ngk nem olyan rossz ,úgyhogy ez került bele.

Burns írta:

laci320d írta:

4700ft ba került db-ja ha jól emlékszem

Cavinton, vagy egy cserép nefelejcs??

kopasz írta:

laci320d írta:

birkie46 írta: van valakinek NGK a kocsiba ????

hali én most raktam bele

És mennyibe került :

4700ft ba került db-ja ha jól emlékszem

Burns írta: Ma leteszteltem a téli gumit /Dunlop SP Winter Sport 3D/és meglepõen jól teljesített.

A kis teszter

Az a legnagyobb probléma, hogy nálunk ez az egész tuning dolog eléggé gyerekcipõbe jár. Oda mész az emberhez kérdezed gari van? hát izé 1 év vagy még annyise kérdem én akkor milyen minõségrõl beszélünk, így tegyél be milliós autóba cuccot.
Mindenki árul mindent és a minõség háát .....

birkie46 írta: van valakinek NGK a kocsiba ????

hali én most raktam bele

Hori írta: Kinek mennyi km-nél halt el az izzitógyertyája?

100 000- nél hasalt ki, most 105 000- van benne ,most cseréltem a 4 bõl egy volt jó

kopasz írta: Ha jól tudom,nincs ilyen téma..........

20d '99esrõl lenne szó.Még nem volt alkalmam szétkapni a motor környékét.Most úgy néz ki, izzítógyertya problémám van és nem tudom,hogy mennyire vannak ezek eldugva (érdemes-e szerelõhöz menni vagy otthon meg tudom-e oldani?).Ha valakinek volt már ilyennel dolga,légyszi segítsen.(Esetleg rajz?)
Köszönöm:

Lekell venni a szívósort ,és ott vannak nekem könnyen kijöttek 320d 150 le

Sky írta: Sziasztok,
Olvasgattam itt a hozzászólásokat és van akinél rettenetesen sok a lerakódás, kosz a szívócsonk, pillangó szelep, EGR környékén, amit tényleg feltétlen meg kell tisztítani. De volt olyan kolléga aki megnézette szakszervizben és mindent rendben találtak, a pillangók is szépen mozogtak, nem dugóztak le semmit.
Nekem 320D (2002) 150 LE a gépem.
Az lenne a kérdésem, hogy lehet megtudni legegyszerûbben, hogy idõszerû-e a szétszedés, takarítás?
Hol lehetne megnézni, mit kellene szétszedni minimális megbontással, hogy milyen vastag a lerakódás, mennyi a „kosz”. Jó lenne elkerülni a szívósor teljes szétszerelést feleslegesen.
Köszi a válaszokat.
Sky

Hali!

Talán ha az egr -t leveszitek ott lehet látni már nagyjából a szívosor elején hogy van e benne retek,de az lenne az igazi ha levennétek mert a pillangókat csak úgy tudod megnézni.Nem nagy meló szétszedni.Annyit megér,inkább minthogy beszívja a a pillangót.

üdv

Hori írta:

laci320d írta:

Hori írta: még ex fordos idömben ezelött 10évvel volt ilyen akkor az ac-m adta meg magát ha olyan kedve volt akkor tolta rendesen az anyagot ha rossz kedve volt akkor a gázpedál érintésére leállt 3hétig szívtam vele mire kicseréltem és müködött

van egy másik ac-m felrakom azt és megnézem azzal.Esetleg a nagynyomású végén van a nyomásszabályzó szelep az nem lehet? :o

Sajna nem tudom ez csak tipp volt ha bejön akkor szerencséd volt ha nem akkor valaki olyannal kell beszélned aki jobban vágja

Az a poén mielõtt szétszedtem ilyet nem csinált

Hori írta: még ex fordos idömben ezelött 10évvel volt ilyen akkor az ac-m adta meg magát ha olyan kedve volt akkor tolta rendesen az anyagot ha rossz kedve volt akkor a gázpedál érintésére leállt 3hétig szívtam vele mire kicseréltem és müködött

van egy másik ac-m felrakom azt és megnézem azzal.Esetleg a nagynyomású végén van a nyomásszabályzó szelep az nem lehet? :o

abkapos írta:

Hori írta: van a szívócsövön hátul 1 érzékelõ aminek lefelé néz a stekkere az érzékeli az egr-en beáramló kipugázt és ha nyit az egr és õ nem érzékel az kiirhatja neked a motorjelet

Holnap átnézzük minden a helyére került-e? hívtam a szerelõt õ is rögtön az elektromos jeladót mondta. eltörni csak nem tört el semmit.
köszi az ötleteket.

Én is kipucoltam mindent arany tisztára.

A porlasztóimat is bevizsgáltattam,összeraktam és ha egymás után beindítom akkor,beindul és lehörög aztán utána beindul,és jár szépen.

Nem tudom hogy mi lett vele. Valakinek ötlet?