BMWfanatics.hu

Little_Dave írta: Gondolom ha ez lenne a baj akkor menet közben is zörögne.

Szerintem nem feltétlenül, mert beindításnál meg leállításnál elõfordul olyan frekvencia, amire sokkal jobban rezonál a motor és így minden alkatrésze is, mint üzemi fordulatszámtartományban, és lehet ezt már nem bírja csilllapítani kellõen a bak. Érdemes megnézni a bakot is biztos ami biztos. Korábban az egyik témában már felmerült zörgés, akkor a kipuff volt a gyanús, és azt is a bak okozta.

Az a furcsa, hogy menet közben semmi rendellenes hang. Csöndes, húz rendesen, teszi a dolgát. Még esetleg motortartó bakra gondolnék. Az nem lehet? Bár furcsa, hogy csak leállítás és indítás esetén kattan. Gondolom ha ez lenne a baj akkor menet közben is zörögne.

Little_Dave írta: Nos ez a hiba újfent elõjött. Kezd az õrületbe kergetni. Bárkinek valami ötlete?
Elég égetõ, mert mintha szétszakadna a motor indításnál és leállításnál. Viszem szerelõhöz, de ez már a 4. lesz
Lassan vehetnék új motort annyit költök rá.

Szerezz, egy darab szappant és húzd végig a szíj belsõ oldalán. Ha az a ludas, akkor minden hang elmúlik egy idõre. A görgõ egyébként ha rossz, iszonyatosan búgó hangot ad, de folyamatosan nem csak szakaszosan.
Szerintem amúgy nem kikzárt, hogy rossz irányba keresgéltek és nem is szíj gond van, de ezt látatlanban egy kicsit nehéz..

Nos ez a hiba újfent elõjött. Kezd az õrületbe kergetni. Bárkinek valami ötlete?
Elég égetõ, mert mintha szétszakadna a motor indításnál és leállításnál. Viszem szerelõhöz, de ez már a 4. lesz
Lassan vehetnék új motort annyit költök rá.

Üdv Mindenkinek!

Megoldódni látszik a kattanás. Ma voltam szervizben és kérésemre megnézték. Hát egy feszítõ görgõ a ludas, mert amikor elindul vagy leáll a motor, akkor a rossz feszítés miatt belever(het) a mellete levõ görgõbe. Plusz a szíjat is ledobhatja. Szóval ha valaki ilyet hall nézesse meg sos. Nem lesz olcsó mulatság, csak az alkatrész 30.000,- plusz egynapos munkadíj. Ezt csütörtökön cserélik, ha jó majd megírom.

Csak bmw szíjakat használjatok! Feszítési gond nem igen lehet, mert mechanikus vagy hidrauliukus önfeszítõ van benne. A gyári szíj nagyon sokáig jó, karbantartásban nem is kell cserélni.

Szia Little_Dave !

Az én vasamnál is van egy számomra is elég idegesítõ jelenség, melynek a bordás ékszíj az okozója. Az elõzõ tulaj, aki pedig preciz ember, a bordás ékszíj vásárlásánál hagyta magát rábeszélni egy nem igazán ismert márkára. A szíj felületén szürkés kiválások láthatok, de egyébként tökéletes. Viszont a tapadása nagy, ezt abból gondolom, hogy probáltam ékszíj sprayvel befújni a hiba elhárítás érdekében, de semmi javulás. Viszont ha Silicon Sprayvel (nem tévedés) fújom be azonnal megszünik az indítási és leállítási csattanás. Ez esetleg elõfordulhat túlfeszített bordásszíj használatánál is. A végleges megoldás szíj csere, de kissé macerás és idõigényes.
Nézd meg nálad is hátha ez a probléma.

Üdv:

cbr

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni. A motor minden elinduláskor és leállításkor kattan egy nagyot, de olyat mintha ki akarna szakadni az egész kocsiból. Ha mmár jár akkor semmi zörej, szépen tisztán megy. Már többen megjegyezték hogy mekkorát kattan, mintha hirtelen megszorulna. Wallis azt mondta ó ezzel semmi gond.( Na persze ) Más szerelõ szerint biztos a klíma miatt. De ha nem megy a klíma akkor is csinálja. Szerintem tuti nem normális és elég bántó hangja van. Van esetleg valakinek ötlete, tapasztalata? Nem szeretném ha károsodna a motor.
Bocs a sok rizsáért.
Elõre is köszi!