BMWfanatics.hu

Hali
Nekem volt már hasonló, de csak akkor kopogott ha levettem a gázról a lábam, vagy nem gyorsítottam, nálam a bal hátsó difiben lazult ki valami. Leszedték a hátsó kereket, féltengelyt...aztán meghúzták, azóta semmi baja.
Mikor kopogott, nem tudtam mi az, elõször azt hittem hogy a kipufogó ütõdik valahova, de nem ért oda sehova....hosszú szenvedés után meglett a hiba.
A hang középrõl, illetve kicsit hátulról jött, kívülrõl nem lehetett hallani, csak ha a kocsiban ülsz.
üdv

Sziasztok!

Ma nagyon fura dolgot kezdett csinálni a kocsi... folyamatos kopogást hallok olyan 40km/h felett, és egyszerûen nem tudom mi a fene lehet... a gumikat megnéztem, de nincs benne szög, és sztem megy mind a 4 henger mert jól gyorsul. Tegnap tankoltam (OMV) lehet, hogy ott adtak valami szart?

Ha vmi ötletetek van kérlek segítsetek! Köszi

wagusty írta: Nem tudom hogy ti hogy vagytok vele de az új mûanyag kartergáz szûrõt úgy tudom nem kell cserélni többet hiszen csak járatokból áll és nincs mit rajta cserélni.

Nekem azt mondták, hogy minden olajcserénél célszerû. Van benne egy membrán, átszakadthat és galibát okoz.De ne kérdezd, hogy mit?
Rudo

Sziasztok!

Ti milyen lambda szondára gondoltok? Mert nekem egy 2003-as 320d-m van és a gondom nekem az hogy néha ingadozik az alapjárat ellenben a szerelömet megkérdeztem és azt állítja csak az euro4-es járgányokon van lambda szonda.
Tudnátok segíteni?

Üdv

b0gar írta: Én kicseréltem a régi '99-es 320d-men. Kissé folyt az olaj mellette.

MÁS kérdés:

Most voltam szervízen és a computer kiíírta, hogy lambda szonda hiba fennáll. Nem cseréltem le mert 40000.-be kerül. Lehet ettõl valami baja a kocsinak? Esetleg a katalizátornak?

Üdv bOgar!

Nekem mikor rossz volt a lambda szondám akkor kicsit hullámzott az alapjárat és egy kicsit többet evett a vas.Nekem ez a tapasztalatom

Én kicseréltem a régi '99-es 320d-men. Kissé folyt az olaj mellette.

MÁS kérdés:

Most voltam szervízen és a computer kiíírta, hogy lambda szonda hiba fennáll. Nem cseréltem le mert 40000.-be kerül. Lehet ettõl valami baja a kocsinak? Esetleg a katalizátornak?

Nem tudom hogy ti hogy vagytok vele de az új mûanyag kartergáz szûrõt úgy tudom nem kell cserélni többet hiszen csak járatokból áll és nincs mit rajta cserélni.

SoundkeY írta: En is csereltem mindent mint Theo. ( kiveve fekolaj azt kiirta hogy meg ok )

A kartergaz szurot 60e Km-kent ?

én 30-anként cserélem!

En is csereltem mindent mint Theo. ( kiveve fekolaj azt kiirta hogy meg ok )

A kartergaz szurot 60e Km-kent ?

Theo írta: Burns: olajcsere, olajszûrõ, légszûrõ, pollenszûrõ, gázolajszûrõ, fékolaj, Én ezeket cseréltem ahogy vettem egybõl.

Minden szûrõt kicseréltem. A fékfolyadékot, féktárcsát, betéteket a német szervízben cserélték.

A váltóban ill. a difiben lévõ olajat mikor kell cserélni?

Burns írta: Üdv mindenkinek!
Megvettem elsõ diesel autómat, egy 320d-t (2004.10) A futott km kb. 130-150E között lehet (a jó magyar dealer belenyúlt az órába). A német nyilvántartás szerint 2007.januárban 108E km volt benne. A nagy szervíz megvolt még az õshazában. Az olajat és a szûrõket biztos ami biztos alapon kicseréltem.
Van még valami amit érdemes cserélni?

..kartergáz szûrõ....mindenképp!!!!!

petike

Burns: olajcsere, olajszûrõ, légszûrõ, pollenszûrõ, gázolajszûrõ, fékolaj, Én ezeket cseréltem ahogy vettem egybõl.

Csala!!!!!

Áruld már el légyszi, hogy hol rakattad be a chippet!
Mert engem is érdekelne mivel én is akarok csak nemtom hol érdemes megcsináltatni......

Szerintem mást is érdekelne...

Elõre is köszi!!!

Üdv mindenkinek!
Megvettem elsõ diesel autómat, egy 320d-t (2004.10) A futott km kb. 130-150E között lehet (a jó magyar dealer belenyúlt az órába). A német nyilvántartás szerint 2007.januárban 108E km volt benne. A nagy szervíz megvolt még az õshazában. Az olajat és a szûrõket biztos ami biztos alapon kicseréltem.
Van még valami amit érdemes cserélni?

Hali!
Lenne egy pár kérdésem! Ha egy porlasztó csúcs tönkremegy mindet kell cserélni? Esetleg ha tönkrement akkor az a 60 körüli összeg barátinak hangzik hol lehet ennyiért beszerezni? Ja és kb hány km után szokott ez elõjönni? Az én autom euro4-es és 85000 km van benne. Bocs felmerült még valami az euro3-as és euro4-es motor között mi a különbség csak le van fojtva vagy ilyesmi? köszi Megpróbálok nem kérdezni többet bár dõlnek belölem a kérdések