BMWfanatics.hu

szigiimi írta:

Hori írta:

szigiimi írta:

hil írta:

lacaca írta:

Ebben is tévedsz, ugyanis a CO halálos mérgesgáz míg a por korom a levegõ természetes összetevõi közé tartozik (kb 1%) nagyobb mennyiségben természetesen káros az egészségre ,de meg sem közelíti a CO gáz mérgezõ (halálos) hatását!!

Bocs,de vitába nem szállnék Senkivel ebben az ügyben. Mindenki védi a "mundér" becsületét, de környezetemben is látom, tapasztalon, hogy a dizel motorokkal (más típusokkal is) ki, mennyit szenved, görcsöl. Részemrõl az ügy lezárva! (meg nem is ide tartozik)
hil

Na azért én bármilyen benyás mellé odaállnék és összehasonlíthatnánk az adatokat. Ezzel nem azt mondom hogy a benzines rossz, kinek a pap kinek a papné!!

hát azért némiképp vitatkoznék. nekem is dieselem van de legföbbképpen azért mert 70-90ekm-t megyek évente. de azért mondjuk az uj 265lovas 30i ért bármelyik dieselt odaadnám lássuk be a személyautokba a diesel kényszermegoldásként került. nem rosszak de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Persze, igazad van. Én a károsanyagkibocsájtásra ill. a füstölésre, kormolásra gondoltam.

aha értem a diesellel az a legnagyobb gond hogy a rákot okoz

Hori írta:

szigiimi írta:

hil írta:

lacaca írta:

Ebben is tévedsz, ugyanis a CO halálos mérgesgáz míg a por korom a levegõ természetes összetevõi közé tartozik (kb 1%) nagyobb mennyiségben természetesen káros az egészségre ,de meg sem közelíti a CO gáz mérgezõ (halálos) hatását!!

Bocs,de vitába nem szállnék Senkivel ebben az ügyben. Mindenki védi a "mundér" becsületét, de környezetemben is látom, tapasztalon, hogy a dizel motorokkal (más típusokkal is) ki, mennyit szenved, görcsöl. Részemrõl az ügy lezárva! (meg nem is ide tartozik)
hil

Na azért én bármilyen benyás mellé odaállnék és összehasonlíthatnánk az adatokat. Ezzel nem azt mondom hogy a benzines rossz, kinek a pap kinek a papné!!

hát azért némiképp vitatkoznék. nekem is dieselem van de legföbbképpen azért mert 70-90ekm-t megyek évente. de azért mondjuk az uj 265lovas 30i ért bármelyik dieselt odaadnám lássuk be a személyautokba a diesel kényszermegoldásként került. nem rosszak de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Persze, igazad van. Én a károsanyagkibocsájtásra ill. a füstölésre, kormolásra gondoltam.

BarG írta:

Hori írta:

BarG írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Még csak szó volt róla, de szerintem se kellene BMW-be ilyen.

Egyébként én is 6000-es benzinest vennék, ha nem lennének ilyen üzemanyag árak és a boldogító teljesítményadó. De ettõl függetlenül szeretem a dieselt...

760i az jó de én elégedett lenneék 545 vagy 550i vel is esetleg 130i vagy 35i

Mekkora igények!!!
Én elvolnék az új 330Cd-vel.......
(ha ez a hülye banki idiotizmus nem volna......)

hatalmas igények! 545i mobile.de-n 2.7miliotol indul 550i 3.8tol

2,3 milla a regadó, ha behozod?

honositani nem szabad
elörelépek intermediat tipusu csalónak és cook szigeteki rendszám aztán hajrá, vagy a mostani kedvencem amiböl eggyre többet látok a Qatari

Hori írta:

BarG írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Még csak szó volt róla, de szerintem se kellene BMW-be ilyen.

Egyébként én is 6000-es benzinest vennék, ha nem lennének ilyen üzemanyag árak és a boldogító teljesítményadó. De ettõl függetlenül szeretem a dieselt...

760i az jó de én elégedett lenneék 545 vagy 550i vel is esetleg 130i vagy 35i

Mekkora igények!!!
Én elvolnék az új 330Cd-vel.......
(ha ez a hülye banki idiotizmus nem volna......)

hatalmas igények! 545i mobile.de-n 2.7miliotol indul 550i 3.8tol

2,3 milla a regadó, ha behozod?

BarG írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Még csak szó volt róla, de szerintem se kellene BMW-be ilyen.

Egyébként én is 6000-es benzinest vennék, ha nem lennének ilyen üzemanyag árak és a boldogító teljesítményadó. De ettõl függetlenül szeretem a dieselt...

760i az jó de én elégedett lenneék 545 vagy 550i vel is esetleg 130i vagy 35i

Mekkora igények!!!
Én elvolnék az új 330Cd-vel.......
(ha ez a hülye banki idiotizmus nem volna......)

hatalmas igények! 545i mobile.de-n 2.7miliotol indul 550i 3.8tol

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Még csak szó volt róla, de szerintem se kellene BMW-be ilyen.

Egyébként én is 6000-es benzinest vennék, ha nem lennének ilyen üzemanyag árak és a boldogító teljesítményadó. De ettõl függetlenül szeretem a dieselt...

760i az jó de én elégedett lenneék 545 vagy 550i vel is esetleg 130i vagy 35i

Mekkora igények!!!
Én elvolnék az új 330Cd-vel.......
(ha ez a hülye banki idiotizmus nem volna......)

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Még csak szó volt róla, de szerintem se kellene BMW-be ilyen.

Egyébként én is 6000-es benzinest vennék, ha nem lennének ilyen üzemanyag árak és a boldogító teljesítményadó. De ettõl függetlenül szeretem a dieselt...

760i az jó de én elégedett lenneék 545 vagy 550i vel is esetleg 130i vagy 35i

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Még csak szó volt róla, de szerintem se kellene BMW-be ilyen.

Egyébként én is 6000-es benzinest vennék, ha nem lennének ilyen üzemanyag árak és a boldogító teljesítményadó. De ettõl függetlenül szeretem a dieselt...

bmw320d4 írta:

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

az audinál is csufos bukás lett belöle sztem inkább a v16 os benyást kéne elövenniük

Hori írta: de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

Hamarosan jön a V12-es dieselmotor a BMW-tõl Komolyan !

szigiimi írta:

hil írta:

lacaca írta:

Ebben is tévedsz, ugyanis a CO halálos mérgesgáz míg a por korom a levegõ természetes összetevõi közé tartozik (kb 1%) nagyobb mennyiségben természetesen káros az egészségre ,de meg sem közelíti a CO gáz mérgezõ (halálos) hatását!!

Bocs,de vitába nem szállnék Senkivel ebben az ügyben. Mindenki védi a "mundér" becsületét, de környezetemben is látom, tapasztalon, hogy a dizel motorokkal (más típusokkal is) ki, mennyit szenved, görcsöl. Részemrõl az ügy lezárva! (meg nem is ide tartozik)
hil

Na azért én bármilyen benyás mellé odaállnék és összehasonlíthatnánk az adatokat. Ezzel nem azt mondom hogy a benzines rossz, kinek a pap kinek a papné!!

hát azért némiképp vitatkoznék. nekem is dieselem van de legföbbképpen azért mert 70-90ekm-t megyek évente. de azért mondjuk az uj 265lovas 30i ért bármelyik dieselt odaadnám lássuk be a személyautokba a diesel kényszermegoldásként került. nem rosszak de az igazi a nagy ccm-es benzines 2000ccm-töl felfelé

hil írta:

lacaca írta:

Ebben is tévedsz, ugyanis a CO halálos mérgesgáz míg a por korom a levegõ természetes összetevõi közé tartozik (kb 1%) nagyobb mennyiségben természetesen káros az egészségre ,de meg sem közelíti a CO gáz mérgezõ (halálos) hatását!!

Bocs,de vitába nem szállnék Senkivel ebben az ügyben. Mindenki védi a "mundér" becsületét, de környezetemben is látom, tapasztalon, hogy a dizel motorokkal (más típusokkal is) ki, mennyit szenved, görcsöl. Részemrõl az ügy lezárva! (meg nem is ide tartozik)
hil

Na azért én bármilyen benyás mellé odaállnék és összehasonlíthatnánk az adatokat. Ezzel nem azt mondom hogy a benzines rossz, kinek a pap kinek a papné!!

lacaca írta:

Ebben is tévedsz, ugyanis a CO halálos mérgesgáz míg a por korom a levegõ természetes összetevõi közé tartozik (kb 1%) nagyobb mennyiségben természetesen káros az egészségre ,de meg sem közelíti a CO gáz mérgezõ (halálos) hatását!!

Bocs,de vitába nem szállnék Senkivel ebben az ügyben. Mindenki védi a "mundér" becsületét, de környezetemben is látom, tapasztalon, hogy a dizel motorokkal (más típusokkal is) ki, mennyit szenved, görcsöl. Részemrõl az ügy lezárva! (meg nem is ide tartozik)
hil

És a korom kibocsátás??? Mert az mérgez igazán. Igazán nem akarok vitát ebbõl, ez az én személyes vélemlnyem, ki mit szeret úgy dönt.







Ebben is tévedsz, ugyanis a CO halálos mérgesgáz míg a por korom a levegõ természetes összetevõi közé tartozik (kb 1%) nagyobb mennyiségben természetesen káros az egészségre ,de meg sem közelíti a CO gáz mérgezõ (halálos) hatását!!

hancurozo írta:
az is diesel volt
de sajna az már a mult

És jó is volt, meg még ma is jó... Veri az M113-at vagy a Mardert.
hil