BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

dvirgil írta: sziasztok!
lenne egy pár kérdésem,hogy mi lehet a baj.
e46 320d 2002 es.
inditásnál kiszakadt a vezérmügőrgőm azt hiszem igy hivják,ezt cseréltettem.rá egy hétre megált az adagolom,nem indult az autó.cseréltem adagolót, azt hiszem ac pumpát szürőt tisztitattam a rendszert.nem indult.cseréltettem a porlasztó csúcsokat és még valamit.indul az autó viszont nincs meneteljesitménye csak amikor ő ugy gondolja.a hangja zörög kattog hangosabb mint egy traktor.rátettük gépre az 2.5 fokos vezérműlánc nyulást ir hibának + tömités meg stb amik ezzel járnak a szerelöm szerint.a kérdésem hogy eddig mindent feleslegesen és ezután is feleslegesen fogok cserélni ,és ezek megoldják a hang és az autó menetteljesitményét??? valaki füzzön hottá valami okosat mit tegyek?
köszönöm

valószínű megugrott a lánc és elment a vezérlés. ha nagyon elment, akkor lehet a dugattyú belevert a szelepekbe. ez viszont cumi, mi régi kadettnál, amikor lefogazott a szíj így jártunk.
szerintem mindenképp meg kell bontani a motort, megnézni a szelepeket azt, hogy a két vezérműtengely jól áll-e. a fogaskereken van jelölés.

azt mondja a szerelöm ha nem cseréljük a láncot meg a tömitést akkor a hang marad meg minden de a lényeg,hogy nem tudja rendesen beállitani mert nem passzol semmi sehova a vezérlésnél az jogos??jaa és most nagyon cumizok mert ezekre a dolgra kb 120k irt lancok tömitök meg stb???

dvirgil írta: sziasztok!
lenne egy pár kérdésem,hogy mi lehet a baj.
e46 320d 2002 es.
inditásnál kiszakadt a vezérmügőrgőm azt hiszem igy hivják,ezt cseréltettem.rá egy hétre megált az adagolom,nem indult az autó.cseréltem adagolót, azt hiszem ac pumpát szürőt tisztitattam a rendszert.nem indult.cseréltettem a porlasztó csúcsokat és még valamit.indul az autó viszont nincs meneteljesitménye csak amikor ő ugy gondolja.a hangja zörög kattog hangosabb mint egy traktor.rátettük gépre az 2.5 fokos vezérműlánc nyulást ir hibának + tömités meg stb amik ezzel járnak a szerelöm szerint.a kérdésem hogy eddig mindent feleslegesen és ezután is feleslegesen fogok cserélni ,és ezek megoldják a hang és az autó menetteljesitményét??? valaki füzzön hottá valami okosat mit tegyek?
köszönöm

valószínű megugrott a lánc és elment a vezérlés. ha nagyon elment, akkor lehet a dugattyú belevert a szelepekbe. ez viszont cumi, mi régi kadettnál, amikor lefogazott a szíj így jártunk.
szerintem mindenképp meg kell bontani a motort, megnézni a szelepeket azt, hogy a két vezérműtengely jól áll-e. a fogaskereken van jelölés.

sziasztok!
lenne egy pár kérdésem,hogy mi lehet a baj.
e46 320d 2002 es.
inditásnál kiszakadt a vezérmügőrgőm azt hiszem igy hivják,ezt cseréltettem.rá egy hétre megált az adagolom,nem indult az autó.cseréltem adagolót, azt hiszem ac pumpát szürőt tisztitattam a rendszert.nem indult.cseréltettem a porlasztó csúcsokat és még valamit.indul az autó viszont nincs meneteljesitménye csak amikor ő ugy gondolja.a hangja zörög kattog hangosabb mint egy traktor.rátettük gépre az 2.5 fokos vezérműlánc nyulást ir hibának + tömités meg stb amik ezzel járnak a szerelöm szerint.a kérdésem hogy eddig mindent feleslegesen és ezután is feleslegesen fogok cserélni ,és ezek megoldják a hang és az autó menetteljesitményét??? valaki füzzön hottá valami okosat mit tegyek?
köszönöm

norbika írta: sziasztok! uj vagyok a forumon.Ha tudtok segitsetek legyszi! 2003 as e46 320d em van! a pillango szelepbol letort egy darab,es beleesett a motorba! Minden megvan hozza,csak a szivotokok eleg huzos,allitolag csak komplett lehet venni!nem merem visszarakni a regit,mert ha megint letorik megegy darab?????????? a kerdesem az lenne,hogy tutok e valami okossagot erre,olvastam az ugyn. dugozasrol,nem tudom jo e,valtozik e valami az auton? Ha jo,hol kaphato???? esetleg mas otlet???? segitsetek legyszi!!!!!!!!11

Szia.

M_attila-val vedd fel a kapcsolatot, ő fog tudni segíteni.
Nagyon rendes,segítőkész!!!
Én is most akarom leellenőrizni, hogy bent vannak-e.
Attila azt mondta, elég leszedni a szívócsonkot, kivenni a szelepeket, és levágni a belső pillangó részt, utána vissza, és ennyi is volt.
De ha jól olvastam, lehet venni régebbi szívócsonkot, abba még nem voltak pillangószelepek, és másban nem is tér el.
De a fórumon ha visszaolvasol, megtalálsz naggyából mindent.

Üdv:Toma

sziasztok! uj vagyok a forumon.Ha tudtok segitsetek legyszi! 2003 as e46 320d em van! a pillango szelepbol letort egy darab,es beleesett a motorba! Minden megvan hozza,csak a szivotokok eleg huzos,allitolag csak komplett lehet venni!nem merem visszarakni a regit,mert ha megint letorik megegy darab?????????? a kerdesem az lenne,hogy tutok e valami okossagot erre,olvastam az ugyn. dugozasrol,nem tudom jo e,valtozik e valami az auton? Ha jo,hol kaphato???? esetleg mas otlet???? segitsetek legyszi!!!!!!!!11

m_attila írta: Akkor termosztát lesz.

stabil írta:

m_attila írta: Szerintem nem nyit ki a termod mikor kellenne.
Azt kéne megnézni mikor forr a víz az alsó vízcső milyen...

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

amikor kinyomta ma az érdi emelkő felénél és medáltam megnéztem de épp csak langyi volt mert már ezt megcsinálta egyszer ugyan ott csak nyáron szóval az alsó cső langyi a felső forró[/quote]

[/quote]

köszi akkor cserélem veszek bele 80 fokost most 88 van benne

Akkor termosztát lesz.

stabil írta:

m_attila írta: Szerintem nem nyit ki a termod mikor kellenne.
Azt kéne megnézni mikor forr a víz az alsó vízcső milyen...

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

[/quote]

amikor kinyomta ma az érdi emelkő felénél és medáltam megnéztem de épp csak langyi volt mert már ezt megcsinálta egyszer ugyan ott csak nyáron szóval az alsó cső langyi a felső forró[/quote]

m_attila írta: Szerintem nem nyit ki a termod mikor kellenne.
Azt kéne megnézni mikor forr a víz az alsó vízcső milyen...

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

[/quote]

[/quote]

amikor kinyomta ma az érdi emelkő felénél és medáltam megnéztem de épp csak langyi volt mert már ezt megcsinálta egyszer ugyan ott csak nyáron szóval az alsó cső langyi a felső forró

Szerintem nem nyit ki a termod mikor kellenne.
Azt kéne megnézni mikor forr a víz az alsó vízcső milyen...

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg
[/quote]

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

[/quote]

hil írta:

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg
[/quote]

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

[/quote]
én egyröl tudok a tiedben hol van a másik?

stabil írta:

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?

[/quote]

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg
[/quote]

A dizelben nem két termosztát van? Vagy az csak az e46 320-ra igaz?

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?[/quote]

[/quote]

igen kering fordulaton és alapjáraton is.azt hogy érted hogy alul forró a hűtőbe az alsó csőnek kellene forónak lenni a felsőnek meg langyinak?????mert nekem a felső forró az alsó hideg

m_attila írta: Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

Arra azt írta: fazékban megnézte és ott jó volt (tudományosan...)

Ha kering a víz alapjáraton, fordulaton is akkor a vizpumpa ok

Ha a hűtő alja nem forró, meg a felül langyos viz jön vissza, akkor az termosztátgyanús
cseréld ki jó lesz

stabil írta:

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)
[/quote]

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?[/quote]

hil írta:

stabil írta:

viszi a pumpa a vizet pisil a vékony cső is akkor mit tegyek? ír bele 80 éa 88 fokost is most 88 fokos van benne

ez már megtörtén de nincs levegő és nyáron sincs gond csak ha van pl mint ma érdi emelkedő és kibukott a víz .de megállás után megnéztem a visszatérő ágat és épp csak langyi vol.Szerintem minimum melegnek kellene lennie.Különben a motor 2 éve let felújítva gyári cumok és minden cserélve lett még a fagydúgók is.minden gyár rohadt sokba kerül 350 volt a moci bár így lett behozva motorhibássan .A hengerfej is meg lett nyomva szakáll metál amúgy nagyon jól megy se olaj se víz fogyi nincs csak ez a hírtelen kiokádás nem értem lehet mégiscsak termosztát? vegyek bele 80 fokost?[/quote]

Csak kihúznám azt a vízpumpát és a termosztátot sem fazékban próbálnám ......
(engem ez utóbbi már megszopatott)
[/quote]

na megnézem mert sajnálnám ha baja lenne de ha nem megy a vízpumpa akkor elvileg fűtés sem lenne nem?