BMWfanatics.hu

YELLOW írta: nah annyit beszéltünk róla, hogy tegnap megszivatott a zár, lehet lesz köze a melegnek hozzá, mert kinthagytam az autót egy 15-20 percre a tûzõ napon, igaz délután 4-kor, és utána nem akart nyílni, majd barátnõméknél is eljátszotta, késõbb a fagyizónál, jah meg egy penész márketnél is... a hûvös garázsban meg jó volt, ma is... de volt már, hogy ott se nyílt

Ma velem is eljátszotta.... de én kulccsal be tudtam szállni, de a többi ajtó nem nyílik...

Valaki érdeklõdjön utána, mert én már elakadtam többször is....

THX!

Nem tudom mennyi köze van, de E30-unk csinálja ezt a finomságot. A vezérlõmotorok ha nincsenek jól beállítva akkor vagy nyit, vagy zár. Az is melegfüggõ. Van hogy nyit és rögtön vissza. Már állítottam rajtuk de még nem az igazi. Esetleg nem volt valamelyik ajtód sérült, vagy zárcsere valamelyikben? (jobb/bal elsõ és csomagtér)

8

nah annyit beszéltünk róla, hogy tegnap megszivatott a zár, lehet lesz köze a melegnek hozzá, mert kinthagytam az autót egy 15-20 percre a tûzõ napon, igaz délután 4-kor, és utána nem akart nyílni, majd barátnõméknél is eljátszotta, késõbb a fagyizónál, jah meg egy penész márketnél is... a hûvös garázsban meg jó volt, ma is... de volt már, hogy ott se nyílt

az autó svájci, ott lett véve magyar tulajdonos által szalonból... a tulajdonos magyarországon a határ közelében lakott, onnan vette meg személytõl a 2. tulaj, tõle meg én... az autó sosem volt Bp.-en, sem kereskedésben... bár ahogy néztem hasonlóak a betük az Auto RS kereskedéshez, sõt az Auto és az S ugyanaz a stílus, de ahogy láttam, van külföldi egység is... lehet kint állt egy kereskedésben, de Mo-on nem hiszem...

hil írta:

Az Auto Schild nem egy Bp-i használtautó kereskedést jelent? Mert van ilyen.
hil

YELLOW írta: õszintén szólva nem tudom, a hírdetésben írva volt, anno, hogy riasztó is van benne, az autón van 3 matrica amin az van, hogy Auto Schild, ha az angol Shield-hez hasonlítom, akkor gondolom védelemre utal, de nekem még sosem sikerült beriasztanom

Annyit megnézhetsz h a kesztyûtartó mögött van-e valami "nem oda illõ eszköz" (kis doboz belõle kábelek ) ami nem illik bele a rackes helyekbe
Esetleg valahol hátul lehet még rácsatlakozni a CAN-busra ahol a touringoknál a hátsó ablakfûtés reléje van. Ott is lehet.
nem tudom hova szokták még tenni a riasztó vezérlõt.

[quote



õszintén szólva nem tudom, a hírdetésben írva volt, anno, hogy riasztó is van benne, az autón van 3 matrica amin az van, hogy Auto Schild, ha az angol Shield-hez hasonlítom, akkor gondolom védelemre utal, de nekem még sosem sikerült beriasztanom

der Schild = pajzs[/quote]

Az Auto Schild nem egy Bp-i használtautó kereskedést jelent? Mert van ilyen.
hil

enyém: ohne Schild! mégis szar...

És nem röhögni, csak ennyit tudok németül...

ute107:

nekem egyszer volt olyan, hogy nem akart lezárni, az is otthon a garázsban, ami fura volt, hogy félig lement a zárgomb (vagy mi) de mégsem zárt le...


jencispy:

õszintén szólva nem tudom, a hírdetésben írva volt, anno, hogy riasztó is van benne, az autón van 3 matrica amin az van, hogy Auto Schild, ha az angol Shield-hez hasonlítom, akkor gondolom védelemre utal, de nekem még sosem sikerült beriasztanom

der Schild = pajzs

YELLOW írta: de nálam úgy jelentkezik a gond, hogy zárva van az autó és úgy nem tudom kinyitni... akkor a klímát se tudom beindítani... ráadásul nekem hidegben is elõfordul, sõt mi több, kinyitom kulccsal (csak a vezetõ oldali nyílik) és sokszor ahogy kihúzom a kulcsot, vissza is zár... de ha végre bejutok, és elindítom az autót, akkor vagy kinyílik magától az össze ajtó, vagy a belsõ nyit/zár gombbal tudom mûködtetni...

Nekem ugyanez, igaz vissza nem zár...
De hiába indítok, nem nyitja ki az ajtókat, sõt a belsõ zár gombra sem reagál...

???

YELLOW írta: de nálam úgy jelentkezik a gond, hogy zárva van az autó és úgy nem tudom kinyitni... akkor a klímát se tudom beindítani... ráadásul nekem hidegben is elõfordul, sõt mi több, kinyitom kulccsal (csak a vezetõ oldali nyílik) és sokszor ahogy kihúzom a kulcsot, vissza is zár... de ha végre bejutok, és elindítom az autót, akkor vagy kinyílik magától az össze ajtó, vagy a belsõ nyit/zár gombbal tudom mûködtetni...

Nem lehet h a CAN-bus szarakodik?
Esetleg valami utólagos riasztó stb nincs beépítve, ami CAN-buszon
kommunikál a kocsival? az megzavarhatja esetleg....

YELLOW írta: de nálam úgy jelentkezik a gond, hogy zárva van az autó és úgy nem tudom kinyitni... akkor a klímát se tudom beindítani... ráadásul nekem hidegben is elõfordul, sõt mi több, kinyitom kulccsal (csak a vezetõ oldali nyílik) és sokszor ahogy kihúzom a kulcsot, vissza is zár... de ha végre bejutok, és elindítom az autót, akkor vagy kinyílik magától az össze ajtó, vagy a belsõ nyit/zár gombbal tudom mûködtetni...

Aha.Ez igen érdekes jelenség, szerencsére nekem nem ez a gond
hil

de nálam úgy jelentkezik a gond, hogy zárva van az autó és úgy nem tudom kinyitni... akkor a klímát se tudom beindítani... ráadásul nekem hidegben is elõfordul, sõt mi több, kinyitom kulccsal (csak a vezetõ oldali nyílik) és sokszor ahogy kihúzom a kulcsot, vissza is zár... de ha végre bejutok, és elindítom az autót, akkor vagy kinyílik magától az össze ajtó, vagy a belsõ nyit/zár gombbal tudom mûködtetni...

YELLOW írta: megmondom õszintén, most nem csinálja... úgy vagyok vele, hogy amíg félévente egy hétig csinálja addig nem érdekel, persze én is kíváncsi lennék a valós hiba forrására...
.

Szia!
Köszi a gyors reagálást! Sokaknak sok minden volt a tippjük ahogy olvastam az írásokat. Az én véleményem az, hogy a panelon valahol rossz forrasztás(ok) lehetnek, mert a jelenség nagyon hõmérséklet függõ. Amikor nem mûködik, akkor kapcsold be a klímát, ami kissé meghûti a grund modult és meglátod, egy ideig (amíg újra fel nem melegszik) mûködni fog. Legalábbis nálam így van, és ez tipikusan forrasztási hiba. A relékben a vezetékek hideg elnyomással vannak rögzítva, ott is kialakulahat kh, ezért azokat érdemes átforrasztani. Ezt elõzõ Vecimnél megtapasztaltam több esetben, Bosch relékkel kapcsolatban. A hall dolgot én írtam, de ki is zártam mostanra az én esetemben. Vettem egy pár bontott centrál zárat, azt feláldoztam, felboncoltam. Kisseb munkával szétszedhetõ és a továbbiakban is használható marad. Legalább lesznek bele való motorjaim ha kell majd egyszer.
Tovább agyalok a dolgon....

megmondom õszintén, most nem csinálja... úgy vagyok vele, hogy amíg félévente egy hétig csinálja addig nem érdekel, persze én is kíváncsi lennék a valós hiba forrására...

más topikokban vetõdtek fel megoldások:

itt a legtöbben a relére gyanakodtunk, de a is lehet a komfort modulban elég tforrasztani, vagy esetleg a csatlakozókat tisztítani

más helyen a HALL érzékelõre gyanakodtak...

én hallom, hogy dolgozna a központi, de mégse mozgatja a zárat, lehet kicsi az áram... de ez sok mindenntõl függhet...

sajnos konkrétabbat nem tudok, de amint van valami biztos, hogy leírom...

Szia Yellow!
Végigolvastam a teljes topikot, kijegyzeteltem mindent és mivel Neked rengeteg írásod volt ebben a témában, kérdezem, hogy megoldódott végül a problémád??? Mi volt az orvosság?
hil