ute107 írta:
Igen. igazatok van, de... a kipufogógáz ugyanúgy melegíti a termoszát alatti csövet.
Ha az 1-es pontban dugózom el a kipufogógáz útját, akkor ugyan úgy melegíti az EGRhûtõt/csövet.
A víz ugyanúgy tud áramolni, lehet észre se veszi, h. a kocsi észre sem veszi, h. nem áramlik a kipufogógáz.
Talán anniy lenne a jó, ha néha kipucolni a a ledugózás elõtt, h. nem tömödjön el korommal.
Elnézést mindenkitõl, ha hülyeséget írok és gondolok!!! 
Nos, akkor tiszta vizet a pohárba:
- Elhiheted, hogy nem fogja ugyanúgy melegíteni, mert NEM áramlik be oda a kipuffgáz a lezárás miatt. Mivel az ott meglévõ levegõ/gáz nem tud onnan kimenni.
- A víz ugyanúgy áramlik, viszont nem melegszik fel ugyanolyan gyorsan, mert ugyebár nincs meleg kipuffgáz a hõcserélõben.
- Eldugulni nem fognak a járatok sem, így nem kell idõnként tisztogatni sem.
- És mindezért az autó igenis észreveszi hideg idõben, lassabban melegszik be a hûtõvíznek ez a köre.
És ezt a saját tapasztalataim és spekulációim alapján állítom. Tehát a ledugózáskor figyelembe kell venni ezt a következményt is.