BMWfanatics.hu

Luck írta: nem lóg semmi aknából néztem.
Képet sajna nem tudok(ki ment a bokán így nehézkes a közlekedés)

YELLOW írta:

Luck írta: Ránézésre elég sok hely van a kerék és a sárvédő között.
És ha 16" valami ballonosabb gumit raknék fel,akkor sem.

YELLOW írta:

Luck írta: sziasztok
e36 316i compact-ra mekkora felni fér fel vajon?
Ültetve sztem nincs,gyári.
Viszont ezzel a 15" alufelnivel, csak gyök kettővel és ferdén lehet átmenni a fekvőrendőrón.
Különbem koppan az alja.
http://realoem.com/ elvileg 16-17" is szerelték,lényeg egy kicsivel magasabb legyen.

előre is köszönöm

attól nem lesz magasabb.
ha koppan az alja, akkor az ültetve van.

én nem tudom felétek milyen fekvőrendőrök vannak, de nekem ültetve van, és még sehol nem akadtam fel. valakié még jobban ültetve van. rakhatsz rá ballonosabb gumit, igaz csalni fog a km óra. meg nem néz ki jól. ami emelne rajta, az 19-es kerék legalább.
nem lóg valami az autó alján és az ér le? egy képet tölthetnél fel oldal nézetből.

kérlek lentre írd a kommentet, ne felülre!
itt egy gyári, ha ez leér neked a fekvőrendőrön, akkor jelentsd fel az önkormányzatnál az a dolgot, mert vannak méretek, amekkorák lehetnek, nem szabadna felakadni.
_02.jpg' target='_blank' rel='prettyPhoto[g1732229171904]'>_02.jpg' border='0' alt='' style='max-width: 600px; width: expression(this.width > 600 ? 600: true);' />







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2014. május 02. péntek, 13:35

nem lóg semmi aknából néztem.
Képet sajna nem tudok(ki ment a bokán így nehézkes a közlekedés)

YELLOW írta:

Luck írta: Ránézésre elég sok hely van a kerék és a sárvédő között.
És ha 16" valami ballonosabb gumit raknék fel,akkor sem.

YELLOW írta:

Luck írta: sziasztok
e36 316i compact-ra mekkora felni fér fel vajon?
Ültetve sztem nincs,gyári.
Viszont ezzel a 15" alufelnivel, csak gyök kettővel és ferdén lehet átmenni a fekvőrendőrón.
Különbem koppan az alja.
http://realoem.com/ elvileg 16-17" is szerelték,lényeg egy kicsivel magasabb legyen.

előre is köszönöm

attól nem lesz magasabb.
ha koppan az alja, akkor az ültetve van.

én nem tudom felétek milyen fekvőrendőrök vannak, de nekem ültetve van, és még sehol nem akadtam fel. valakié még jobban ültetve van. rakhatsz rá ballonosabb gumit, igaz csalni fog a km óra. meg nem néz ki jól. ami emelne rajta, az 19-es kerék legalább.
nem lóg valami az autó alján és az ér le? egy képet tölthetnél fel oldal nézetből.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. május 02. péntek, 13:29

Van valami ötletetek hol lehet olcsón venni ilyen felnit? lehetőleg ujjat és gyárit szeretnék... a BMW-nél majdnem egy milla gumival...

YELLOW írta:

bence320 írta: Sziasztok
Remélem jó helyre írok! meg tudja valaki mondani ennek a felninek a típus nevét?:

köszi

Styling 193

Hali,

megkérdezem itt is, hátha:
E90re 18x8 E15 felni nagyon para?
Gyári táblázat szerint ET24 a max ami még ajánlott.

Illetve hozzácsatolnék akkor még egy kérdést:
Ha cserélni/eladni akarom a felnit (styling 44, 17x8 ), de 4ből 3 (de még a negyediken is van egy kicsi) padkázott, akkor érdemes előtte javíttatni és úgy hírdetni, vagy maradjon és hírdessem olcsóbban? Mennyi lehet a reális ára ígyis/úgyis?

Köszi szépen!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. április 23. szerda, 10:39

bence320 írta: Sziasztok
Remélem jó helyre írok! meg tudja valaki mondani ennek a felninek a típus nevét?:

köszi

Styling 193

Sziasztok
Remélem jó helyre írok! meg tudja valaki mondani ennek a felninek a típus nevét?:

köszi

YELLOW írta:

MattM325 írta:

SpeXXX írta: Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni. E91-esre szeretnék venni M5-ös alufelniket. Ahogy keresgéltem találtam nagyok sok kereskedést, ahol replica felniket árulnak.
A kérdésem az lenne, hogy van arról tapasztalatotok, hogy ezek megbízható felnik-e, vagy csak valami utángyártott, rossz minőségű koppintás?

Előre is köszönöm!

Mivel replika, ezért utángyártott. Legtöbb esetben évente görgőzés, főleg ha nagyobb átmérő

ez hülyeség. miért lenne ez törvényszerű?
enyém is replica, legalábbis BMW cikkszám nincs benne, meg jel. így vettem az autót ezzel a felnivel, és sosem volt nálam a bő 7 év alatt görgőzve, pedig egy párszor megkínáltam már kátyúval. ha tehetem kikerülöm, de puffant már. se a guminak, se a felninek semmi baja. vagy 4 éve ugyanazok a súlyok vannak rajta, nem ráz, nem húz, semmi. az egyik felnimen van vagy 90g, de az az előző guminál nem volt, szóval a gumival van valami, de nem érezni semmit. felénk sem rózsásak az utak mégha évi szinten csak 5ezret is megy a nyárin.
amelyik replicát évente görgőzni kell, azt jobb eladni, de inkább meg sem venni, de hát előre nem tudhatja az ember.
jó lehet azt is mondani, hogy a 17-es nem számít nagy felninek.

Azt írtam, hogy a legtöbb esetben, nyilván a tiéd nem tartozik közéjük, ne vedd magadra.
Bocs, de én még csak olyan replikákat láttam, melyek nem bírtak sokat és általában a gyári BMW felnit koppintó hamisítványok ezek közé tartoznak.

SpeXXX írta: Köszönöm a válaszokat. Azt tudtam, hogy mit jelent a replika, a kérdés inkább arra irányult, hogy ez minőségben is rosszabb, mint a gyári? Mert számos példa van más termékek esetében arra, hogy a másolat és az eredeti ugyanaz a minőség, viszont jelentős áreltérés van, illetve van ennek a fordítottja is, amikor a másolat tényleg sokkal rosszabb, de sokkal olcsóbb is....

változó. replica és replica között is van különbség. általában az olasz replicák nem olyna jók, meg amikben made in PRC felirat van, azaz kína. vannak jó minőségű, és kevésbbé jó minőségű replikák. igazából ha olyan xarok lennének, nem venné senki, meg nem tudnák eladni.
annyi, hogy pl más az anyagösszetétel, mint a gyárinál, emiatt lehet nehezebb vagy épp könnyebb. kisebb teherbírású, ekkor képes tojássá válni, meg törni. ha nekem is havi 400ezres fizom lenne, én is verném itt a mellem, hogy csak a gyári, mert a többi xar, de nincs annyi fizum, és ha nekik sem lenne, akkor ők is megvennék az olcsóbb replikát.
én szerintem ne fossá tőle, ha használtan veszel, akkor mindenképp jól át kell nézetni, egy értelmes gumissal.

Köszönöm a válaszokat. Azt tudtam, hogy mit jelent a replika, a kérdés inkább arra irányult, hogy ez minőségben is rosszabb, mint a gyári? Mert számos példa van más termékek esetében arra, hogy a másolat és az eredeti ugyanaz a minőség, viszont jelentős áreltérés van, illetve van ennek a fordítottja is, amikor a másolat tényleg sokkal rosszabb, de sokkal olcsóbb is....

YELLOW írta:

MattM325 írta:

SpeXXX írta: Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni. E91-esre szeretnék venni M5-ös alufelniket. Ahogy keresgéltem találtam nagyok sok kereskedést, ahol replica felniket árulnak.
A kérdésem az lenne, hogy van arról tapasztalatotok, hogy ezek megbízható felnik-e, vagy csak valami utángyártott, rossz minőségű koppintás?

Előre is köszönöm!

Mivel replika, ezért utángyártott. Legtöbb esetben évente görgőzés, főleg ha nagyobb átmérő

ez hülyeség. miért lenne ez törvényszerű?
enyém is replica, legalábbis BMW cikkszám nincs benne, meg jel. így vettem az autót ezzel a felnivel, és sosem volt nálam a bő 7 év alatt görgőzve, pedig egy párszor megkínáltam már kátyúval. ha tehetem kikerülöm, de puffant már. se a guminak, se a felninek semmi baja. vagy 4 éve ugyanazok a súlyok vannak rajta, nem ráz, nem húz, semmi. az egyik felnimen van vagy 90g, de az az előző guminál nem volt, szóval a gumival van valami, de nem érezni semmit. felénk sem rózsásak az utak mégha évi szinten csak 5ezret is megy a nyárin.
amelyik replicát évente görgőzni kell, azt jobb eladni, de inkább meg sem venni, de hát előre nem tudhatja az ember.
jó lehet azt is mondani, hogy a 17-es nem számít nagy felninek.

MattM325 írta:

SpeXXX írta: Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni. E91-esre szeretnék venni M5-ös alufelniket. Ahogy keresgéltem találtam nagyok sok kereskedést, ahol replica felniket árulnak.
A kérdésem az lenne, hogy van arról tapasztalatotok, hogy ezek megbízható felnik-e, vagy csak valami utángyártott, rossz minőségű koppintás?

Előre is köszönöm!

Mivel replika, ezért utángyártott. Legtöbb esetben évente görgőzés, főleg ha nagyobb átmérő

ez hülyeség. miért lenne ez törvényszerű?
enyém is replica, legalábbis BMW cikkszám nincs benne, meg jel. így vettem az autót ezzel a felnivel, és sosem volt nálam a bő 7 év alatt görgőzve, pedig egy párszor megkínáltam már kátyúval. ha tehetem kikerülöm, de puffant már. se a guminak, se a felninek semmi baja. vagy 4 éve ugyanazok a súlyok vannak rajta, nem ráz, nem húz, semmi. az egyik felnimen van vagy 90g, de az az előző guminál nem volt, szóval a gumival van valami, de nem érezni semmit. felénk sem rózsásak az utak mégha évi szinten csak 5ezret is megy a nyárin.
amelyik replicát évente görgőzni kell, azt jobb eladni, de inkább meg sem venni, de hát előre nem tudhatja az ember.
jó lehet azt is mondani, hogy a 17-es nem számít nagy felninek.

SpeXXX írta: Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni. E91-esre szeretnék venni M5-ös alufelniket. Ahogy keresgéltem találtam nagyok sok kereskedést, ahol replica felniket árulnak.
A kérdésem az lenne, hogy van arról tapasztalatotok, hogy ezek megbízható felnik-e, vagy csak valami utángyártott, rossz minőségű koppintás?

Előre is köszönöm!

Mivel replika, ezért utángyártott. Legtöbb esetben évente görgőzés, főleg ha nagyobb átmérő

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni. E91-esre szeretnék venni M5-ös alufelniket. Ahogy keresgéltem találtam nagyok sok kereskedést, ahol replica felniket árulnak.
A kérdésem az lenne, hogy van arról tapasztalatotok, hogy ezek megbízható felnik-e, vagy csak valami utángyártott, rossz minőségű koppintás?

Előre is köszönöm!

sanyaa írta: Sziasztok!
Felnit szeretnek vásárolni nyárára, és ami igazan tetszik az x5-nek 1 típusa, már láttam ezzel szerelve, e46-ot. A kérdésem, vezetési élmény, mennyivel rosszabb, mint egy 18colos felninek? Nagyon viszi az autót? Számit, hogy ez xd, stabilitásra gondolok.
Adatok:
5x120, ET 48, Első kerék 9 J, Hátsó kerék 10 J,

Tisztelettel: Sanya

Pont jó lesz

Sziasztok!
Felnit szeretnek vásárolni nyárára, és ami igazan tetszik az x5-nek 1 típusa, már láttam ezzel szerelve, e46-ot. A kérdésem, vezetési élmény, mennyivel rosszabb, mint egy 18colos felninek? Nagyon viszi az autót? Számit, hogy ez xd, stabilitásra gondolok.
Adatok:
5x120, ET 48, Első kerék 9 J, Hátsó kerék 10 J,

Tisztelettel: Sanya

[quote="YELLOW"][quote="attig"]

compact írta:

attig írta:

compact írta:

attig írta:

YELLOW írta:

attig írta:

YELLOW írta:

attig írta: Sziasztok!

Na akkor én is feltenném a gumis kérdést

Adott egy Style 68-as (gyárilag két szélességű) alufelni garnitúra:
Első felnik 7,5x17, 215/45 r17-es gumikkal,
Hátsók 8,5x17, 225/45 r17-es gumikkal.

Valószínű, hogy az első kettő cserés lesz, mivel balra húz az autó...

Mekkora gumikat javasolnátok előre, illetve hátra?

Köszi

ez így nem váltóméret, ahogy fent volt...

én ezt tenném fel: 215/45 elől, 245/40 hátul vagy 235/40 hátul

Ahogy olvasgattam, elég sok oldalon láttam, hogy ekkora felnikre így ajánlják: előre minimum 235/45 r17, hátulra pedig 245/45 r17. Erről a méretről vélemény?

Szerintem hülyeség, 245/45-el e46 engem már inkább egy traktorra emlékeztet.
Minden tipusnak és felninek meg van a váltómérete és gumi méret ajánlása, a BMW ezzel kivételesen nem lőtt félre úgyhogy én nem térnék el a gyári méretektől, és ugyan olyan széles felnire nem raknék különböző méretű gumikat csak azért mert az egyik olcsóbb vagy éppen az van otthon.
Szerintem a legbazáribb kinézetű ha pl e46-on 8" széles felnin elől 215 van hátul meg 245 körbe /45-el. Ha szélesiteni akarjuk a hátulját akkor azt felni váltással tegyük ne traktor gumival, mert azzal nem lesz csak rondább.
A méretek csak példák, a hangsúly a különbségen van.

Még csak érdeklődés szintjén írtam ezeket a méreteket, nem vagyok otthon ezekben a méretekben. De hátul szélesebb a felni is, mint elől. Az tény, hogy nem gyári táblázatból néztem az értékeket, egy gumis oldalon találtam ezeket a méreteket. Akkor YELLOW által írt méreteknél nagyobbat nem ajánlasz?

Igen, amiket ő írt sztem az a maximum.
Természetesen te döntöd el, meg azt raksz rá ami neked tetszik, csak segíteni próbáltam, nehogy nagyon túlvariáld és elszállj a méretekkel, mert az is elég rossz és csúnya is tud lenni.

Ezért is írtam ide, mert tényleg nem vagyok otthon ezekben. Csak kb tudom elképzelni is, hogy melyik hogy nézne ki. Természetesen nekem se tetszene a traktor téma... Csak hát minden oldalon azt a táblázatot találom meg, amelyik 7,5esre 235/45öt, 8,5esre 345/45 írja. Bár ott valami széria alapján vannak csoportosítva, amit szintén nem vágok, hogy micsoda

7,5"-ra 225-től nagyobbat nem raknék, mert ballonos kinézete lenne. a 345-öt elírtad gondolom de 8,5-re 255 széles az ajánlott max.
én mikor megvettem, nekem körbe 225 volt a 8"-on. már jó pár éve megfogadtam, ha bármilyen autóm lesz (persze aik akkor tetszettek), akkor 225-től keskenyebb gumi nem kell, nagyobb meg minek. viszont nekem az RWD-s autóknál alap, hogy hátul szélesebb legyen, ezért ment hátra a 245. én direkt így vettem, vadi új gumikat, nem azért mert ez volt itthon. nekem tetszik így. de amúgy 3 literes motor alá sem raknék szélesebbet max hátra a 255, mert a 225-nek az a váltója hivatalosan. a legközelebb áll hozzá.
viszont, mindennapi ahzsnálatos autóra, nem tennék feszített gumit, sokan 9,5"-ra 215-ös gumit tesznek, de számomra az instabil és a gumi nem rendeltetés szerű használata, nem arra tervezték.

Bizony ám, hogy elírtam
Nekem is a hátul szélesebb téma jön be, persze az igényesség határain belül. Mindenképp megfogadom a tanácsod. Köszi szépen