BMWfanatics.hu

Sziasztok,

Fejér megyében, de még jobb ha Székesfehérváron tudtok ajánlani megbízható, igényes munkát végző felni javítót (esztétikai javítás)?

Sziasztok!
Tudnátok ajánlani Vas megyében 1 jó felnijavító és fényező céget?
Köszönöm!

Ervin1979 írta: Sziasztok!

Bpi Szentmihályi úti 24órás gumis melletti felnijavító cégről vélemény, info? Ezek az áraik. 4 DB 18-as gyári BMW felnit csinosítanák. Esetleg jobb/olcsóbb javaslat?
Felnijavítás
4.000 HUF / db-tól
Hegesztés
2.500 HUF / db-tól
Felni felújítása
(javítás + homokolás + fényezés)
12.500 HUF / db-tól
Perempolírozás
3.000 HUF / db-tól
Teljes polírozás
10.000 HUF / db
Homokolás
2.500 HUF / db

Szia, én nemrég fényeztettem újra náluk az egyik felnim, szép lett. Más kérdés, hogy ötvenszer rákérdeztem előtte, meg tudják-e oldani, hogy ugyanolyan színű legyen, mint a többi, mondták igen, de aztán csak látok (enyhe) különbséget. Lehet, ez ilyenkor borítékolható, de akkor meg ne mondják, hogy megoldható. Mindegy, megcsináltatom velük a másikat is azon az oldalon (hál'Istennek azóta azon is megsérült a lakk ). Szóval szépen dolgoznak szerintem, bár nálam igazából csak újrafényezés volt.

Sziasztok!

Bpi Szentmihályi úti 24órás gumis melletti felnijavító cégről vélemény, info? Ezek az áraik. 4 DB 18-as gyári BMW felnit csinosítanák. Esetleg jobb/olcsóbb javaslat?
Felnijavítás
4.000 HUF / db-tól
Hegesztés
2.500 HUF / db-tól
Felni felújítása
(javítás + homokolás + fényezés)
12.500 HUF / db-tól
Perempolírozás
3.000 HUF / db-tól
Teljes polírozás
10.000 HUF / db
Homokolás
2.500 HUF / db

YELLOW írta:

kzste írta:

YELLOW írta:

kzste írta: Sziasztok! Szinterezés után nem tudom felrakni a felnit a kerékagyra. Nem fér fel, nagyon szorul. Mit tudok ezzel kezdeni?

sajna meg kell kaparni ott, ahol felfekszik a tehermentesítőre. szinterezésnél ez fura, féynezésnél nagyobb esély lehetne rá. célszerű lett volna kimaszkolni, aztán véknyan lefújni ott.

Én sem értem, viszont elég keménynek tűnik ez a bevonat (nem volt még szinterezett felnim). Mivel tudom megkaparni? Csiszolópapírral le tudok belőle venni otthon kézzel, vagy inkább vigyem szakemberhez?

nem kell szakember. csiszolópapír simán megteszi. nem kell mélyen, csak a felfekvési ponttól kb 1cm mélyen elég. mondjuk egy ujj percnyire, ujjal végig húzod. persze többször. közben oda lehet próbálni.

Nagyszerű, köszönöm a segítséget!

kzste írta:

YELLOW írta:

kzste írta: Sziasztok! Szinterezés után nem tudom felrakni a felnit a kerékagyra. Nem fér fel, nagyon szorul. Mit tudok ezzel kezdeni?

sajna meg kell kaparni ott, ahol felfekszik a tehermentesítőre. szinterezésnél ez fura, féynezésnél nagyobb esély lehetne rá. célszerű lett volna kimaszkolni, aztán véknyan lefújni ott.

Én sem értem, viszont elég keménynek tűnik ez a bevonat (nem volt még szinterezett felnim). Mivel tudom megkaparni? Csiszolópapírral le tudok belőle venni otthon kézzel, vagy inkább vigyem szakemberhez?

nem kell szakember. csiszolópapír simán megteszi. nem kell mélyen, csak a felfekvési ponttól kb 1cm mélyen elég. mondjuk egy ujj percnyire, ujjal végig húzod. persze többször. közben oda lehet próbálni.

YELLOW írta:

kzste írta: Sziasztok! Szinterezés után nem tudom felrakni a felnit a kerékagyra. Nem fér fel, nagyon szorul. Mit tudok ezzel kezdeni?

sajna meg kell kaparni ott, ahol felfekszik a tehermentesítőre. szinterezésnél ez fura, féynezésnél nagyobb esély lehetne rá. célszerű lett volna kimaszkolni, aztán véknyan lefújni ott.

Én sem értem, viszont elég keménynek tűnik ez a bevonat (nem volt még szinterezett felnim). Mivel tudom megkaparni? Csiszolópapírral le tudok belőle venni otthon kézzel, vagy inkább vigyem szakemberhez?

kzste írta: Sziasztok! Szinterezés után nem tudom felrakni a felnit a kerékagyra. Nem fér fel, nagyon szorul. Mit tudok ezzel kezdeni?

sajna meg kell kaparni ott, ahol felfekszik a tehermentesítőre. szinterezésnél ez fura, féynezésnél nagyobb esély lehetne rá. célszerű lett volna kimaszkolni, aztán véknyan lefújni ott.

Sziasztok! Szinterezés után nem tudom felrakni a felnit a kerékagyra. Nem fér fel, nagyon szorul. Mit tudok ezzel kezdeni?

YELLOW írta:

mlaller írta:

toki24 írta:

mlaller írta: Sziasztok!

A segítségeteket / véleményeteket szeretném kérni.
Végigolvastam a topicot, de maradt bennem némi bizonytalanság.

Van egy 18-as M-es felnigarnitúrám, de voltak rajta sérülések, valamint rá volt kövülve némi fékpor is, és elvittem homokfúvásra. Szép lett a felni, bár a felülete látszólag is szemcsés egy kicsit.

Nekem is az lenne a kérdésem, hogy hagyományosan festessem le, vagy pedig szinterezéssel?
Ajánlottak egy szerelőt, aki szépen dolgozik, de hagyományos technológiával. Viszont azt olvastam, hogy egyenletesebb a porfestés.
Esetemben nem tudom, hogy a porfestés a homokszórás után maradt szemcsés felületet teljesen elfedné-e? Valamint mennyivel lenne tartósabb?

Előre is köszönöm a véleményeteket!
Üdv,

ui. mellékelem egy közelebbi - távolabbi képet is, hogy látszódjon miről beszélek.

Vigyázz,hogy kihez viszed mert ahogy látom elég rendesen megszórtátok homokkal, így elég rücsis lett, enyém is ugyanilyen és homokoztattam amit meg is bántam, végülis jo lett csak jó emberhez vidd aki normálisan lealapozza stb hogy a rücsik se látszódjanak mert akkora hiába festi le ha olyan maarad.Fényezést ajánlom legalábbis én

Sziasztok!
Köszönöm szépen a segítséget!
Lehet, hogy a fényezés lesz...megmutatom az arcnak a felniket, akit ajánlottak, mert még csak úgy beszéltem vele, hogy nem látta a portékát.
Szerintetek mi az elfogadható ára az alapozásnak és a fényezésnek együtt?
Nekem olyan 24e körül mondták a 4 kerékre.
Szép napot!

teljesen jó ár. általában 20 alatt senki nem vállalja.

Köszönöm szépen!

mlaller írta:

toki24 írta:

mlaller írta: Sziasztok!

A segítségeteket / véleményeteket szeretném kérni.
Végigolvastam a topicot, de maradt bennem némi bizonytalanság.

Van egy 18-as M-es felnigarnitúrám, de voltak rajta sérülések, valamint rá volt kövülve némi fékpor is, és elvittem homokfúvásra. Szép lett a felni, bár a felülete látszólag is szemcsés egy kicsit.

Nekem is az lenne a kérdésem, hogy hagyományosan festessem le, vagy pedig szinterezéssel?
Ajánlottak egy szerelőt, aki szépen dolgozik, de hagyományos technológiával. Viszont azt olvastam, hogy egyenletesebb a porfestés.
Esetemben nem tudom, hogy a porfestés a homokszórás után maradt szemcsés felületet teljesen elfedné-e? Valamint mennyivel lenne tartósabb?

Előre is köszönöm a véleményeteket!
Üdv,

ui. mellékelem egy közelebbi - távolabbi képet is, hogy látszódjon miről beszélek.

Vigyázz,hogy kihez viszed mert ahogy látom elég rendesen megszórtátok homokkal, így elég rücsis lett, enyém is ugyanilyen és homokoztattam amit meg is bántam, végülis jo lett csak jó emberhez vidd aki normálisan lealapozza stb hogy a rücsik se látszódjanak mert akkora hiába festi le ha olyan maarad.Fényezést ajánlom legalábbis én

Sziasztok!
Köszönöm szépen a segítséget!
Lehet, hogy a fényezés lesz...megmutatom az arcnak a felniket, akit ajánlottak, mert még csak úgy beszéltem vele, hogy nem látta a portékát.
Szerintetek mi az elfogadható ára az alapozásnak és a fényezésnek együtt?
Nekem olyan 24e körül mondták a 4 kerékre.
Szép napot!

teljesen jó ár. általában 20 alatt senki nem vállalja.

toki24 írta:

mlaller írta: Sziasztok!

A segítségeteket / véleményeteket szeretném kérni.
Végigolvastam a topicot, de maradt bennem némi bizonytalanság.

Van egy 18-as M-es felnigarnitúrám, de voltak rajta sérülések, valamint rá volt kövülve némi fékpor is, és elvittem homokfúvásra. Szép lett a felni, bár a felülete látszólag is szemcsés egy kicsit.

Nekem is az lenne a kérdésem, hogy hagyományosan festessem le, vagy pedig szinterezéssel?
Ajánlottak egy szerelőt, aki szépen dolgozik, de hagyományos technológiával. Viszont azt olvastam, hogy egyenletesebb a porfestés.
Esetemben nem tudom, hogy a porfestés a homokszórás után maradt szemcsés felületet teljesen elfedné-e? Valamint mennyivel lenne tartósabb?

Előre is köszönöm a véleményeteket!
Üdv,

ui. mellékelem egy közelebbi - távolabbi képet is, hogy látszódjon miről beszélek.

Vigyázz,hogy kihez viszed mert ahogy látom elég rendesen megszórtátok homokkal, így elég rücsis lett, enyém is ugyanilyen és homokoztattam amit meg is bántam, végülis jo lett csak jó emberhez vidd aki normálisan lealapozza stb hogy a rücsik se látszódjanak mert akkora hiába festi le ha olyan maarad.Fényezést ajánlom legalábbis én

Sziasztok!
Köszönöm szépen a segítséget!
Lehet, hogy a fényezés lesz...megmutatom az arcnak a felniket, akit ajánlottak, mert még csak úgy beszéltem vele, hogy nem látta a portékát.
Szerintetek mi az elfogadható ára az alapozásnak és a fényezésnek együtt?
Nekem olyan 24e körül mondták a 4 kerékre.
Szép napot!

mlaller írta: Sziasztok!

A segítségeteket / véleményeteket szeretném kérni.
Végigolvastam a topicot, de maradt bennem némi bizonytalanság.

Van egy 18-as M-es felnigarnitúrám, de voltak rajta sérülések, valamint rá volt kövülve némi fékpor is, és elvittem homokfúvásra. Szép lett a felni, bár a felülete látszólag is szemcsés egy kicsit.

Nekem is az lenne a kérdésem, hogy hagyományosan festessem le, vagy pedig szinterezéssel?
Ajánlottak egy szerelőt, aki szépen dolgozik, de hagyományos technológiával. Viszont azt olvastam, hogy egyenletesebb a porfestés.
Esetemben nem tudom, hogy a porfestés a homokszórás után maradt szemcsés felületet teljesen elfedné-e? Valamint mennyivel lenne tartósabb?

Előre is köszönöm a véleményeteket!
Üdv,

ui. mellékelem egy közelebbi - távolabbi képet is, hogy látszódjon miről beszélek.

Vigyázz,hogy kihez viszed mert ahogy látom elég rendesen megszórtátok homokkal, így elég rücsis lett, enyém is ugyanilyen és homokoztattam amit meg is bántam, végülis jo lett csak jó emberhez vidd aki normálisan lealapozza stb hogy a rücsik se látszódjanak mert akkora hiába festi le ha olyan maarad.Fényezést ajánlom legalábbis én

én mindig azt hittem, hogy a szinter tartósabb, meg jobb, de állítólag a fényezés az igazi. az a baj ilyen küllős felniket nehéz fújni, a sűrű vékony küllők miatt. emiatt inkább szinterezés. ha fényeztetés mellett döntesz, akkor érdemes kalapácslakkot választani a lakozáshoz. sokkal erősebb bevonat.
megfelelő vastagságban a szinter és a fényezés is eltönteni a rücsiket, nem fog látszani. fényezésnél szinte biztos nem.

Sziasztok!

A segítségeteket / véleményeteket szeretném kérni.
Végigolvastam a topicot, de maradt bennem némi bizonytalanság.

Van egy 18-as M-es felnigarnitúrám, de voltak rajta sérülések, valamint rá volt kövülve némi fékpor is, és elvittem homokfúvásra. Szép lett a felni, bár a felülete látszólag is szemcsés egy kicsit.

Nekem is az lenne a kérdésem, hogy hagyományosan festessem le, vagy pedig szinterezéssel?
Ajánlottak egy szerelőt, aki szépen dolgozik, de hagyományos technológiával. Viszont azt olvastam, hogy egyenletesebb a porfestés.
Esetemben nem tudom, hogy a porfestés a homokszórás után maradt szemcsés felületet teljesen elfedné-e? Valamint mennyivel lenne tartósabb?

Előre is köszönöm a véleményeteket!
Üdv,

ui. mellékelem egy közelebbi - távolabbi képet is, hogy látszódjon miről beszélek.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. május 06. kedd, 15:11