BMWfanatics.hu

Sziasztok
Most vásároltam egy E46 ot és a kérdésem az lenne hogy kitudna nekem segíteni fűtéssel kapcsolatban ugyanis ez a kocsi nem klímás és ahogyan kivettem a vezérlő panelt kijött egy kék kupakos bowden szerűség is,és hogy ez hova való

compact írta:

hancurozo írta:

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

Nem csak a diesel fogyasztásmérője csal. Minden autónak csal. Ezért kell lenullázni tankolásnál a napi számlálót. Úgy lehet pontos fogyasztást mérni a visszatankolásnál. De ha valakinek a 20d 6 liter felett eszik normális közlekedés mellett, akkor ott szerintem baj van. Tisztán országúton az 5,2-5,4 simán tartható vele. (csak Pesten, természetesen több lesz. De ott sem 10 liter)

CR vagy vp44?
Ne általánosítsunk már, hogy 20d, mert nagyon nem mindegy!
Semmi köze a két motornak egymáshoz mégis a 90% 20d-ként kezeli és úgy beszélnek róla mintha egy és ugyan az lenne a 136 és a 150 lovas motor!
A BC általi fogyasztás adatok is ki lettek már párszor vesézve, hogy gyakorlatilag mindenkinek hülyeséget mutat, nem értem, hogy páran miért nem bírják ezt megérteni és az általa mutatott adattal büszkélkednek!

Na, úgy látom, Te vagy az akinek nem számít semmi...
Már ne is haragudj, de nem büszkélkedek az adatokkal, hanem egy kérdésre válaszoltam...
Másrészt, én sem a BC-t tartom reálisnak, hanem a futott távot, amihez egy kicsit vissza kéne olvasni, ott bővebben ecsetelem a mért adatokat, utak stílusát stb.

Hidd el nagyvároson kívül is van levegő, ott is élnek emberek, akik vesznek BMW-t, nem csak azért mert jó a hitelkonstrukció használt autóra...

Azt meg nem tudtam, már bocs, ha az ember saját magának megfelelő tempóban jár (én pl. országúton 95 km/h - tempomat), akkor nem lenne szabad BMW-t venni, mert arra van más konszern autó is...
De köszi a tippet!

compact írta:

hancurozo írta:

compact írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Nem írtad a legfontosabbat, hogy mire és mennyit használnád az autót!
Amúgy ha ennyire lényeg a fogyasztás akkor gondolom az egyéb költségek is, úgyhogy a BMW felejtős szerintem.
Tudnám ajánlani az elektromos bringát vagy a full elektromos priust, mert még a hibridnek is kell minimum 4 liter benzin 100km-en!
Kicsit viccesnek tartom ezt az új "vegyünk BMW-t hogy menők legyünk" szokást, de arra hogy fenntartsuk meg ne 1000Ft-ért csorgassunk bele arra már nincs keret.
Az állandó fogyasztás méricskélés+számolgatás, tojáson lépkedés az meg végképp kiveri a biztosítékot nálam.
Annak aki így közlekedik meg szigorúan 120 autópályán stb. arra elég egy 100éves 1.6D is.
Jah, igaz abba nem lehet feszengeni, meg nem néznek meg a 15 éves csajok...

Ilyen hozzáállással nem is értelek, hogy mit keresel egy 320d compact-ban. Miért nem 25ti-t vettél? (ha nem számít a fogyasztás)
Vagy miért nem 330cd-t (ha már diesel)
Van akinek számít a fogyasztás és a fenntarthatóság.

Ésszerű keretek között érdekel a fogyasztás, nem várom el egy 150 lovas dízeltől sem azt hogy 5-6 litereket fogyasszon, főleg úgy ahogy én használom! /nem csoszogok és a fogyasztásmérőt nézem állandóan/
Normális 330cd legalább 1 millával többe kerül, mint egy értelmes compact.
Ennyi az oka.

Ezért nem kellet volna így reagálnod "tiborpapp" kérdésére. Ő is hasonlóan gondolkodik. Őt is érdekelte a fogyasztás.

hancurozo írta:

compact írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Nem írtad a legfontosabbat, hogy mire és mennyit használnád az autót!
Amúgy ha ennyire lényeg a fogyasztás akkor gondolom az egyéb költségek is, úgyhogy a BMW felejtős szerintem.
Tudnám ajánlani az elektromos bringát vagy a full elektromos priust, mert még a hibridnek is kell minimum 4 liter benzin 100km-en!
Kicsit viccesnek tartom ezt az új "vegyünk BMW-t hogy menők legyünk" szokást, de arra hogy fenntartsuk meg ne 1000Ft-ért csorgassunk bele arra már nincs keret.
Az állandó fogyasztás méricskélés+számolgatás, tojáson lépkedés az meg végképp kiveri a biztosítékot nálam.
Annak aki így közlekedik meg szigorúan 120 autópályán stb. arra elég egy 100éves 1.6D is.
Jah, igaz abba nem lehet feszengeni, meg nem néznek meg a 15 éves csajok...

Ilyen hozzáállással nem is értelek, hogy mit keresel egy 320d compact-ban. Miért nem 25ti-t vettél? (ha nem számít a fogyasztás)
Vagy miért nem 330cd-t (ha már diesel)
Van akinek számít a fogyasztás és a fenntarthatóság.

Ésszerű keretek között érdekel a fogyasztás, nem várom el egy 150 lovas dízeltől sem azt hogy 5-6 litereket fogyasszon, főleg úgy ahogy én használom! /nem csoszogok és a fogyasztásmérőt nézem állandóan/
Normális 330cd legalább 1 millával többe kerül, mint egy értelmes compact.
Ennyi az oka.

compact írta:

hancurozo írta:

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

Nem csak a diesel fogyasztásmérője csal. Minden autónak csal. Ezért kell lenullázni tankolásnál a napi számlálót. Úgy lehet pontos fogyasztást mérni a visszatankolásnál. De ha valakinek a 20d 6 liter felett eszik normális közlekedés mellett, akkor ott szerintem baj van. Tisztán országúton az 5,2-5,4 simán tartható vele. (csak Pesten, természetesen több lesz. De ott sem 10 liter)

CR vagy vp44?
Ne általánosítsunk már, hogy 20d, mert nagyon nem mindegy!
Semmi köze a két motornak egymáshoz mégis a 90% 20d-ként kezeli és úgy beszélnek róla mintha egy és ugyan az lenne a 136 és a 150 lovas motor!
A BC általi fogyasztás adatok is ki lettek már párszor vesézve, hogy gyakorlatilag mindenkinek hülyeséget mutat, nem értem, hogy páran miért nem bírják ezt megérteni és az általa mutatott adattal büszkélkednek!

Az enyém vp. De egyiknél sem normális az országúti 6 liter feletti fogyasztás. (normálisan közlekedve és nem 3500-4000 között tartva a fordulatot) Akinek ennél többet eszik, az nézesse át a kocsit, vagy tanuljon meg vezetni.

Látom megy a háború fogyasztás téren!
Okositsatok már ki engem is ezen a téren jó lenne 1-2 hasznos infó
A link neve
A link neve

-----a két autó kb azonos felszereltségű de külsöre mintha nem lenne egyforma? ( bocs ha laikus vagyok)
----kell e már ennél a 143 le -nél tartani a benne lévö részecskeszürőtől?---
----ez a 143 lovas N47 D20A motorkóddal ellátott uj tipus mennyire megbizható az elözö 122 lovassal M47 N204D4 -el szemben ?
---- Pro és kontra
----mikor van a nagy szerviz 180 e-nél?

compact írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Nem írtad a legfontosabbat, hogy mire és mennyit használnád az autót!
Amúgy ha ennyire lényeg a fogyasztás akkor gondolom az egyéb költségek is, úgyhogy a BMW felejtős szerintem.
Tudnám ajánlani az elektromos bringát vagy a full elektromos priust, mert még a hibridnek is kell minimum 4 liter benzin 100km-en!
Kicsit viccesnek tartom ezt az új "vegyünk BMW-t hogy menők legyünk" szokást, de arra hogy fenntartsuk meg ne 1000Ft-ért csorgassunk bele arra már nincs keret.
Az állandó fogyasztás méricskélés+számolgatás, tojáson lépkedés az meg végképp kiveri a biztosítékot nálam.
Annak aki így közlekedik meg szigorúan 120 autópályán stb. arra elég egy 100éves 1.6D is.
Jah, igaz abba nem lehet feszengeni, meg nem néznek meg a 15 éves csajok...

Ilyen hozzáállással nem is értelek, hogy mit keresel egy 320d compact-ban. Miért nem 25ti-t vettél? (ha nem számít a fogyasztás)
Vagy miért nem 330cd-t (ha már diesel)
Van akinek számít a fogyasztás és a fenntarthatóság.

hancurozo írta:

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

Nem csak a diesel fogyasztásmérője csal. Minden autónak csal. Ezért kell lenullázni tankolásnál a napi számlálót. Úgy lehet pontos fogyasztást mérni a visszatankolásnál. De ha valakinek a 20d 6 liter felett eszik normális közlekedés mellett, akkor ott szerintem baj van. Tisztán országúton az 5,2-5,4 simán tartható vele. (csak Pesten, természetesen több lesz. De ott sem 10 liter)

CR vagy vp44?
Ne általánosítsunk már, hogy 20d, mert nagyon nem mindegy!
Semmi köze a két motornak egymáshoz mégis a 90% 20d-ként kezeli és úgy beszélnek róla mintha egy és ugyan az lenne a 136 és a 150 lovas motor!
A BC általi fogyasztás adatok is ki lettek már párszor vesézve, hogy gyakorlatilag mindenkinek hülyeséget mutat, nem értem, hogy páran miért nem bírják ezt megérteni és az általa mutatott adattal büszkélkednek!






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 02. vasárnap, 14:40

hancurozo írta:

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

Nem csak a diesel fogyasztásmérője csal. Minden autónak csal. Ezért kell lenullázni tankolásnál a napi számlálót. Úgy lehet pontos fogyasztást mérni a visszatankolásnál. De ha valakinek a 20d 6 liter felett eszik normális közlekedés mellett, akkor ott szerintem baj van. Tisztán országúton az 5,2-5,4 simán tartható vele. (csak Pesten, természetesen több lesz. De ott sem 10 liter)

320D 150Le

Budapest, napi szinten dugó

Évszak : Nyár
Üzemanyag: OMW MaxxMotion
Gumi : 225/40 R18
Váltó : 6 - gang manual

Normál használat: 7.5 - 8.0 Liter / 100km




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. február 02. vasárnap, 14:31

hancurozo írta:

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

Nem csak a diesel fogyasztásmérője csal. Minden autónak csal. Ezért kell lenullázni tankolásnál a napi számlálót. Úgy lehet pontos fogyasztást mérni a visszatankolásnál. De ha valakinek a 20d 6 liter felett eszik normális közlekedés mellett, akkor ott szerintem baj van. Tisztán országúton az 5,2-5,4 simán tartható vele. (csak Pesten, természetesen több lesz. De ott sem 10 liter)

Köszönöm a visszaigazolást, végre valaki, aki nem kiált rám tücsköt-bogarat, mert leírom a tényleges tapasztalatomat...

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

A kijelentésed, nem értem, mert én is pont ezt mondom, hogy az nem valós érték, de közel hasonlót lehet produkálni hosszútávon, max. neked nehezebb a lábad, mint nekem...
Egyébként nem jellemző rám, hogy akadályoznám a forgalmat...
Az E92 30d 8-9 között eszik, a megnyugtatás végett, vegyesben!!!

MattM325 írta:

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

Nem csak a diesel fogyasztásmérője csal. Minden autónak csal. Ezért kell lenullázni tankolásnál a napi számlálót. Úgy lehet pontos fogyasztást mérni a visszatankolásnál. De ha valakinek a 20d 6 liter felett eszik normális közlekedés mellett, akkor ott szerintem baj van. Tisztán országúton az 5,2-5,4 simán tartható vele. (csak Pesten, természetesen több lesz. De ott sem 10 liter)

gzu11 írta:
A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Na és pont itt bukik meg a dízelek valós fogyasztáskalkulációja, rendszerint a BC 1.5-2liter csal a 20d-nél. Nekem is volt anno überfasza dízelogyasztásom, bp-split dugómentesen, BC 4.2l-t írt, teletankolva, 5.6l a tényleges. Erről ennyit, valamint abból a tankolás utáni megtehető km-ből valahogy sosem annyi marad a végére, akárhogy is kíméli az ember, persze nem lehetetlen, de az a forgalom indokolatlan akadályozását vonja maga után. Gondolom az E92 30d 4.8l-t fogyaszt.

gzu11 írta:

m_attila írta:

viktor írta:

Darius írta:

gzu11 írta:

Darius írta:

gzu11 írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Szia!

Ha a fogyasztás a lényeg, akkor diesel...
Fateromnak volt korábban 2003-as, benzines, E46 316i-je (1.8-as, 116 LE motor), manuális váltóval, neki mindig 7,2 - 8,3 L/100 km volt a fogyasztása vegyesben, pályán persze lement 6,7 L/100 km környékére.
Nekem most egy 2004-es 1995 cm3-es, automata váltós, diesel, E46-osom van, átlagfogyasztásom 5,4 L/100 km vegyesben, pályán 4,4 L/100 km.

Fenntartásban mind a kettő egy szinten van, mert a benzinesnek is vannak nem olcsó költségei...
Ezt saját tapasztalatból mondom és nem a kisujjamból kiszívva!

De a legfontosabb, hogy állapotot vegyél, ne km-t...
Remélem tudtam segíteni!!!

G.

Hagyjuk már a mellébeszélést!Ne is haragudj de nekem volt 2004/7 havi 320d-m városba télen 8-9 litert evett,nyáron 6,5-7litert ,kinnt tempomat országút 100 5,5...autopálya 140 tempomat 5,5-6... és az enyém kézi 6 os váltós volt patika motorikus állapotba 147ezer kmerrel...Anyám 1.5 szívódízel saxoja nem eszik 4,4-et pedig az nem egy atomerőmű....

Inkább azt hagyjuk, hogy mit kell a másikat kritizálni, és az állításait meghazudtolni...
Nekem is 2004/2 havi a kocsim, 124ekm van benne, és elhiheted, hogy patika, mert ma pl. csak azért igazoltatott két rendőr srác, hogy megnézzék az autót...

Azt viszont teljes mértékben aláírom, hogy minden a megtett távtól függ!!!
Én szinte csak hosszabb úton használom és városban csak hétvégente!
Én egy tank gázolajjal 950-1150 km megyek ténylegesen!
Számolj vissza, ha ennyire fenn vagy akadva a kapott adaton...
Egyik ismerősömnek is pont ilyen volt, neki manuális váltóval 4,2 is volt a fogyija, megpakolva + 4 személy pályán, városban pedig 4,8...
Persze ha taposod neki ez is megeszik 8-at is, de az már annak a baja aki így jár vele...
És igen pályán 120 km/h, tempomat be, szakadó eső, 380 km-es táv, 4,4 L/100 km, mondj azt amit akarsz...

Csak városban, rövid távon valóban hamarabb ki lehet nyírni, mint az "igénytelen" benzinest, ez tény!
De a kérdés csak a fogyasztásra tért ki, nem pedig a használatra...

Ez nem kritizálás volt csupán az igazság.... Automata 320d-vel 4.4 fogyasztas...mesélj mèg kérlek...

Nem tudom mi a bajod. e46 20d-vel hosszabb útra féltartállyal indultam és telivel érkeztem, Haza indulás előtt mindig le kellett fejteni a felét, hogy ne csurogjon ki a haza úton.

GZU11

Kérted Dariust, hogy számoljon vissza...
Én jó vagyok matekból, de segítenél kiszámolni az alábbi képletet ?
950.1150 egy tank írtad, vegyük a kettő közötti értéket

63/1100x100 ??

Ennyit eszik az autód átlagba!

És továbbra is áll az ajánlatom, feldobnám a forgalmimat egy 4,8 literes városi fogyasztású 20d ellen

Tisztelt m_attila!

Tetszik ez a szőrszálhasogatás, kicsit mókásnak találom, de Te tudod…
Igen, az én általam kijelentett km-ek 950 – 1150, egy tank üzemanyaggal (63 L-es tankkal számolva, mert nem vágtam alá nagyobbat), normál vezetési stílus, vegyes használat…
De számoljunk akkor 1050 km-el, hogy még jobban sz@rakodjunk a dl-ekkel, így kereken 6 (automata váltóval), VEGYES használattal, ami alatt főleg autóutat, néha pályát, hétvégenként pedig várost (dugók, lámpák, tötyögés-lötyögés) értek…

A Te művészi képleted alapján ez az érték 5,72 L/100 km…
1150 km-es távon pedig 5,47 egészen pontosan…
Ha taposom, én se megyek többet 750 km-nél, ahogy írtam korábban, így 8,4 az átlag, de akkor minden lámpánál kigyorsítás, zömében város és rövidtáv…

A 4,2 - 4,8-at azért írtam, mert egy ISMERŐSÖM tette ezt a kijelentést, mielőtt vásároltam az autót, mivel neki pont volt ilyen autója még korábban, csak manuális váltóval…
Az ő forgalmiját nem tudom felajánlani, de jelenleg E92 30d-je van, amihez még neked kéne hozzácsapnod a családból egy másik forgalmit…

Én 380 km-et mentem mikor megvásároltam az autót (pályán), 1/4 tank gázolajjal. Ezt valóban én írtam, és azt is, hogy 120 km/h, tempomat be (szakadó eső), nem álltam meg sehol, nagyvárost (BP.) érintve…
4,4-et mutatott a BC, de ha segítségül hívom a kiváló képletedet egy kicsit megspékelve (mert bízva kiváló matektudásodban, miért is ne???), 63/4/380x100 (szigorúan balról jobbra haladva) = ide le sem merem írni az értéket, mert rögtön máglyára küldesz…

Na, ennyit a fogyasztásokról, én senkit nem akarok meggyőzni, megbántani meg végkép nem áll szándékomban senkit, de ez egy közösségi oldal, ahol mindenki megírhatja a tapasztalatait, meglátását, véleményét, de azért ne lépjünk már egymás szájába, nem kell itt szájkaratézni, meg f@rkat méregetni…

Nem lett volna egyszerűbb, ha leírod a kérdező-érdeklődőnek, hogy nekem igaz E90-es autóm van (lehet van tapasztalatod E46 20d-vel is), de az én fogyasztásom 7 – 8 L/ 100 km közötti vegyesben, városban, faluban, korcsolyapályán, vagy akár a Holdon…

Remélem nincs harag, mert én ide nem kötekedni járok!

Üdv:
gzu11



U.i.:
Berakhattam volna ezt a képet is a tisztelt érdeklődőnek, de ez tényleg nem tükrözi a valóságot vegyes használatban...
A gyengébb matekosok kedvéjért, tankolás után készült a kép, 110 ténylegesen megtett és nem traileren szállított km után!!! A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg

Szerintem reális, ezt úgy mondom, hogy nekem benyás van ráadásul az öregebb 8 szelepes motorral. Az enyém is BC szerint tele tanknál simán kiír megtehető táv 850 km. Ami ugye vegyes üzemben 7.4L/100 km és ennyi is amit mértem után számolva.

m_attila írta:

viktor írta:

Darius írta:

gzu11 írta:

Darius írta:

gzu11 írta:

tiborpapp írta: Szeretnek venni a BMW-t aminek a fogyasztasa lenne a lenyeg. Egy BMW3-as tipusu 2003 evjaratu korulire gondoltam. Melyik a legjobb fogyasztasu: 1.6, 1.8, 2.0 ? benzin vagy dizel?

Szia!

Ha a fogyasztás a lényeg, akkor diesel...
Fateromnak volt korábban 2003-as, benzines, E46 316i-je (1.8-as, 116 LE motor), manuális váltóval, neki mindig 7,2 - 8,3 L/100 km volt a fogyasztása vegyesben, pályán persze lement 6,7 L/100 km környékére.
Nekem most egy 2004-es 1995 cm3-es, automata váltós, diesel, E46-osom van, átlagfogyasztásom 5,4 L/100 km vegyesben, pályán 4,4 L/100 km.

Fenntartásban mind a kettő egy szinten van, mert a benzinesnek is vannak nem olcsó költségei...
Ezt saját tapasztalatból mondom és nem a kisujjamból kiszívva!

De a legfontosabb, hogy állapotot vegyél, ne km-t...
Remélem tudtam segíteni!!!

G.

Hagyjuk már a mellébeszélést!Ne is haragudj de nekem volt 2004/7 havi 320d-m városba télen 8-9 litert evett,nyáron 6,5-7litert ,kinnt tempomat országút 100 5,5...autopálya 140 tempomat 5,5-6... és az enyém kézi 6 os váltós volt patika motorikus állapotba 147ezer kmerrel...Anyám 1.5 szívódízel saxoja nem eszik 4,4-et pedig az nem egy atomerőmű....

Inkább azt hagyjuk, hogy mit kell a másikat kritizálni, és az állításait meghazudtolni...
Nekem is 2004/2 havi a kocsim, 124ekm van benne, és elhiheted, hogy patika, mert ma pl. csak azért igazoltatott két rendőr srác, hogy megnézzék az autót...

Azt viszont teljes mértékben aláírom, hogy minden a megtett távtól függ!!!
Én szinte csak hosszabb úton használom és városban csak hétvégente!
Én egy tank gázolajjal 950-1150 km megyek ténylegesen!
Számolj vissza, ha ennyire fenn vagy akadva a kapott adaton...
Egyik ismerősömnek is pont ilyen volt, neki manuális váltóval 4,2 is volt a fogyija, megpakolva + 4 személy pályán, városban pedig 4,8...
Persze ha taposod neki ez is megeszik 8-at is, de az már annak a baja aki így jár vele...
És igen pályán 120 km/h, tempomat be, szakadó eső, 380 km-es táv, 4,4 L/100 km, mondj azt amit akarsz...

Csak városban, rövid távon valóban hamarabb ki lehet nyírni, mint az "igénytelen" benzinest, ez tény!
De a kérdés csak a fogyasztásra tért ki, nem pedig a használatra...

Ez nem kritizálás volt csupán az igazság.... Automata 320d-vel 4.4 fogyasztas...mesélj mèg kérlek...

Nem tudom mi a bajod. e46 20d-vel hosszabb útra féltartállyal indultam és telivel érkeztem, Haza indulás előtt mindig le kellett fejteni a felét, hogy ne csurogjon ki a haza úton.

GZU11

Kérted Dariust, hogy számoljon vissza...
Én jó vagyok matekból, de segítenél kiszámolni az alábbi képletet ?
950.1150 egy tank írtad, vegyük a kettő közötti értéket

63/1100x100 ??

Ennyit eszik az autód átlagba!

És továbbra is áll az ajánlatom, feldobnám a forgalmimat egy 4,8 literes városi fogyasztású 20d ellen

Tisztelt m_attila!

Tetszik ez a szőrszálhasogatás, kicsit mókásnak találom, de Te tudod…
Igen, az én általam kijelentett km-ek 950 – 1150, egy tank üzemanyaggal (63 L-es tankkal számolva, mert nem vágtam alá nagyobbat), normál vezetési stílus, vegyes használat…
De számoljunk akkor 1050 km-el, hogy még jobban sz@rakodjunk a dl-ekkel, így kereken 6 (automata váltóval), VEGYES használattal, ami alatt főleg autóutat, néha pályát, hétvégenként pedig várost (dugók, lámpák, tötyögés-lötyögés) értek…

A Te művészi képleted alapján ez az érték 5,72 L/100 km…
1150 km-es távon pedig 5,47 egészen pontosan…
Ha taposom, én se megyek többet 750 km-nél, ahogy írtam korábban, így 8,4 az átlag, de akkor minden lámpánál kigyorsítás, zömében város és rövidtáv…

A 4,2 - 4,8-at azért írtam, mert egy ISMERŐSÖM tette ezt a kijelentést, mielőtt vásároltam az autót, mivel neki pont volt ilyen autója még korábban, csak manuális váltóval…
Az ő forgalmiját nem tudom felajánlani, de jelenleg E92 30d-je van, amihez még neked kéne hozzácsapnod a családból egy másik forgalmit…

Én 380 km-et mentem mikor megvásároltam az autót (pályán), 1/4 tank gázolajjal. Ezt valóban én írtam, és azt is, hogy 120 km/h, tempomat be (szakadó eső), nem álltam meg sehol, nagyvárost (BP.) érintve…
4,4-et mutatott a BC, de ha segítségül hívom a kiváló képletedet egy kicsit megspékelve (mert bízva kiváló matektudásodban, miért is ne???), 63/4/380x100 (szigorúan balról jobbra haladva) = ide le sem merem írni az értéket, mert rögtön máglyára küldesz…

Na, ennyit a fogyasztásokról, én senkit nem akarok meggyőzni, megbántani meg végkép nem áll szándékomban senkit, de ez egy közösségi oldal, ahol mindenki megírhatja a tapasztalatait, meglátását, véleményét, de azért ne lépjünk már egymás szájába, nem kell itt szájkaratézni, meg f@rkat méregetni…

Nem lett volna egyszerűbb, ha leírod a kérdező-érdeklődőnek, hogy nekem igaz E90-es autóm van (lehet van tapasztalatod E46 20d-vel is), de az én fogyasztásom 7 – 8 L/ 100 km közötti vegyesben, városban, faluban, korcsolyapályán, vagy akár a Holdon…

Remélem nincs harag, mert én ide nem kötekedni járok!

Üdv:
gzu11



U.i.:
Berakhattam volna ezt a képet is a tisztelt érdeklődőnek, de ez tényleg nem tükrözi a valóságot vegyes használatban...
A gyengébb matekosok kedvéjért, tankolás után készült a kép, 110 ténylegesen megtett és nem traileren szállított km után!!! A BC szerint mutatott érték az „elvileg még megtehető” táv…

http://www.carstyling.hu/cs_im...588303.jpg








Utoljára szerkesztve (7 alkalommal): 2014. február 02. vasárnap, 11:23