BMWfanatics.hu

BarG írta:

BalaBMW írta:

vivaladiesel írta:

BalaBMW írta: Ha már ez a biturbós dízel dolog szóba került akkor én is kapok az alkalmon és kikérném a hozzáértők véleményét. Már teljesen jó áron lehet kapni az e60 35D-ket, de az a kérdés, hogy használtan 6-8 évesen szabad-e venni ilyen motorú autókat?

Jó ha tudod, hogy aki biturbós autót vesz az valószínűleg ki is használja a teljesítményét... Pl: Lepke az e39 fórumról. Jocika az indexes fórumról stb...
Ennek fényében nagyon körültekintőnek kell lenned! Főleg, mivel a tulajok nagy része nem is hallott még a turbó visszahűtéséről. A turbó csere pedig egy vagyon. (főleg, ha 2 van belőle)
Én nem vennék. Biztos vadállat a biturbós dízel, de nagyon zsákbamacska. Inkább egy e90 320d. Szerintem ha meg vagy elégedve a sajátoddal akkor inkább tartsd meg. Ez már úgyse fog nagyot veszíteni az árából... Ellentétben egy 4-5 mill. értékűvel, amin pár év alatt óriásit buksz!

Nem cserélném még le az enyémet csak foglalkoztat a gondolat amióta ezek megjelentek a piacon. Épp ez a bajom, hogy egy hagyományos dízelnél is lutri a vásárlás hát még ezeknél! De mégis sokan be merik vállalni használtan. Azért gondoltam, hogy rákérdezek hátha valaki tud róla infót, hogy mennyire megbízhatóak vagy mennyire horror a fenntartásuk. Azért mégis annyira csábító a teljesítmény és a nyomaték ekkora fogyasztással...

Előre leszögezem, hogy az infóm nem első kézből való, hanem csak olyan "hallottam". Időnként - na jó, elég gyakran - megfordulok bmw-t szerelőknél. Volt már rá példa, hogy ember mutatta, hogy egy többpolcos szekrény tele volt ledobott turbókkal, na lehet találgatni, hogy melyik típuséval? Hát persze, hogy 320d-ről valók voltak. A másik nagy számosságú csoport az 530d-k köre. Mondjuk ez nem is túl meglepő, mivel ezekből van a legtöbb. Aztán 35d turbó hibáról alig hallottam még, bár legutóbb, amikor a szerelőmnél jártam az átszilentezéskor, akkor éppen egy 35d-t várt turbócserére. De 35d-ből elég kevés is van, összehasonlítva a 2 és 3d-kkel. Én is érdeklődtem a 35d-k irányában és a szerelőm azt mondta, hogy nem olyan hullékony gépek, kisebb a meghibásodási arányuk, mint a többi dízelé.
Ez volt a statisztika, de hogy az az egyedi gép, amit esetleg kifogsz, az milyen lesz, az leginkább a szerencsén múlik.
Van még egy izgalmas gépcsoport, a 2d két turbóval, 23d vagy 25d néven, szintén két turbóval. Alig van ezekből itthon, tapasztalat meg egy szál se.

Vicces hozzászólás, hogy a 4-5 milkás gépen valaki óriásit bukik!!! Ez bmw topik, ha valakinek suzukira fussa, az ne vegyen bmw-t, mert bár az ára a töredékére esett, a fenntartási költségei az újkori árához aránylanak!

Erre az böktem egy köszit!Főleg az utolsó két mondat tetszikLehet Én leszek itt a fórumon az egyetlen akinek ilyene lesz lehet,hogy nem ,de egy biztos megfogok minden tapasztalatot osztani veletek!Nekem kell a dupla csigaházmég ha lutri is .................



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 07. péntek, 21:14

BalaBMW írta:

vivaladiesel írta:

BalaBMW írta: Ha már ez a biturbós dízel dolog szóba került akkor én is kapok az alkalmon és kikérném a hozzáértők véleményét. Már teljesen jó áron lehet kapni az e60 35D-ket, de az a kérdés, hogy használtan 6-8 évesen szabad-e venni ilyen motorú autókat?

Jó ha tudod, hogy aki biturbós autót vesz az valószínűleg ki is használja a teljesítményét... Pl: Lepke az e39 fórumról. Jocika az indexes fórumról stb...
Ennek fényében nagyon körültekintőnek kell lenned! Főleg, mivel a tulajok nagy része nem is hallott még a turbó visszahűtéséről. A turbó csere pedig egy vagyon. (főleg, ha 2 van belőle)
Én nem vennék. Biztos vadállat a biturbós dízel, de nagyon zsákbamacska. Inkább egy e90 320d. Szerintem ha meg vagy elégedve a sajátoddal akkor inkább tartsd meg. Ez már úgyse fog nagyot veszíteni az árából... Ellentétben egy 4-5 mill. értékűvel, amin pár év alatt óriásit buksz!

Nem cserélném még le az enyémet csak foglalkoztat a gondolat amióta ezek megjelentek a piacon. Épp ez a bajom, hogy egy hagyományos dízelnél is lutri a vásárlás hát még ezeknél! De mégis sokan be merik vállalni használtan. Azért gondoltam, hogy rákérdezek hátha valaki tud róla infót, hogy mennyire megbízhatóak vagy mennyire horror a fenntartásuk. Azért mégis annyira csábító a teljesítmény és a nyomaték ekkora fogyasztással...

Előre leszögezem, hogy az infóm nem első kézből való, hanem csak olyan "hallottam". Időnként - na jó, elég gyakran - megfordulok bmw-t szerelőknél. Volt már rá példa, hogy ember mutatta, hogy egy többpolcos szekrény tele volt ledobott turbókkal, na lehet találgatni, hogy melyik típuséval? Hát persze, hogy 320d-ről valók voltak. A másik nagy számosságú csoport az 530d-k köre. Mondjuk ez nem is túl meglepő, mivel ezekből van a legtöbb. Aztán 35d turbó hibáról alig hallottam még, bár legutóbb, amikor a szerelőmnél jártam az átszilentezéskor, akkor éppen egy 35d-t várt turbócserére. De 35d-ből elég kevés is van, összehasonlítva a 2 és 3d-kkel. Én is érdeklődtem a 35d-k irányában és a szerelőm azt mondta, hogy nem olyan hullékony gépek, kisebb a meghibásodási arányuk, mint a többi dízelé.
Ez volt a statisztika, de hogy az az egyedi gép, amit esetleg kifogsz, az milyen lesz, az leginkább a szerencsén múlik.
Van még egy izgalmas gépcsoport, a 2d két turbóval, 23d vagy 25d néven, szintén két turbóval. Alig van ezekből itthon, tapasztalat meg egy szál se.

Vicces hozzászólás, hogy a 4-5 milkás gépen valaki óriásit bukik!!! Ez bmw topik, ha valakinek suzukira fussa, az ne vegyen bmw-t, mert bár az ára a töredékére esett, a fenntartási költségei az újkori árához aránylanak!

vivaladiesel írta:

BalaBMW írta: Ha már ez a biturbós dízel dolog szóba került akkor én is kapok az alkalmon és kikérném a hozzáértők véleményét. Már teljesen jó áron lehet kapni az e60 35D-ket, de az a kérdés, hogy használtan 6-8 évesen szabad-e venni ilyen motorú autókat?

Jó ha tudod, hogy aki biturbós autót vesz az valószínűleg ki is használja a teljesítményét... Pl: Lepke az e39 fórumról. Jocika az indexes fórumról stb...
Ennek fényében nagyon körültekintőnek kell lenned! Főleg, mivel a tulajok nagy része nem is hallott még a turbó visszahűtéséről. A turbó csere pedig egy vagyon. (főleg, ha 2 van belőle)
Én nem vennék. Biztos vadállat a biturbós dízel, de nagyon zsákbamacska. Inkább egy e90 320d. Szerintem ha meg vagy elégedve a sajátoddal akkor inkább tartsd meg. Ez már úgyse fog nagyot veszíteni az árából... Ellentétben egy 4-5 mill. értékűvel, amin pár év alatt óriásit buksz!

Nem cserélném még le az enyémet csak foglalkoztat a gondolat amióta ezek megjelentek a piacon. Épp ez a bajom, hogy egy hagyományos dízelnél is lutri a vásárlás hát még ezeknél! De mégis sokan be merik vállalni használtan. Azért gondoltam, hogy rákérdezek hátha valaki tud róla infót, hogy mennyire megbízhatóak vagy mennyire horror a fenntartásuk. Azért mégis annyira csábító a teljesítmény és a nyomaték ekkora fogyasztással...

BalaBMW írta: Ha már ez a biturbós dízel dolog szóba került akkor én is kapok az alkalmon és kikérném a hozzáértők véleményét. Már teljesen jó áron lehet kapni az e60 35D-ket, de az a kérdés, hogy használtan 6-8 évesen szabad-e venni ilyen motorú autókat?

Jó ha tudod, hogy aki biturbós autót vesz az valószínűleg ki is használja a teljesítményét... Pl: Lepke az e39 fórumról. Jocika az indexes fórumról stb...
Ennek fényében nagyon körültekintőnek kell lenned! Főleg, mivel a tulajok nagy része nem is hallott még a turbó visszahűtéséről. A turbó csere pedig egy vagyon. (főleg, ha 2 van belőle)
Én nem vennék. Biztos vadállat a biturbós dízel, de nagyon zsákbamacska. Inkább egy e90 320d. Szerintem ha meg vagy elégedve a sajátoddal akkor inkább tartsd meg. Ez már úgyse fog nagyot veszíteni az árából... Ellentétben egy 4-5 mill. értékűvel, amin pár év alatt óriásit buksz!

Ha már ez a biturbós dízel dolog szóba került akkor én is kapok az alkalmon és kikérném a hozzáértők véleményét. Már teljesen jó áron lehet kapni az e60 35D-ket, de az a kérdés, hogy használtan 6-8 évesen szabad-e venni ilyen motorú autókat? És ráadásul ugye kijött az àlomautóm az X6 M50D (tudom ez már 3 turbós). Mi a véleményetek róla? Mennyire nagy lutri egy ilyen autót használtan ennyi idősen venni?

Thony írta:

zoliika írta: Ez így elsőre nem is rossz!Elkezdtem keresgélni télre jó lenne egy szép SUV!
Valaki itt tud érdemben véleményt mondani,a sor hat 286 le-s motorról valamit?

Tudsz ennél jobbat is Nagyon ronda az a kormány, mint a dodgem a városligetben, az eleje is rondácska

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ol-6060071

ez még a párodnak is jó, bár ronda a kormánya neki is... de ez legyen a legnagyobb baj

Szép nagyon,de 6 hengerest szeretnék és lehetőleg két csigaházzalTehát senki nem tud véleményt mondani ill. megosztani tapasztalatot a 286 le-s motorról?

Sagat írta:

YELLOW írta:

Sagat írta: 320cd kupéról mi a véleményetek? 2-2,5 milkáért megéri az árát? ezek nagyon tetszenek és jó a fogyasztásuk!

az nem mindegy, hogy valaki azért kéri meg az árát, mert coupe, vagy mert azt hiszi, így azt gondolja majd a leendő vásárló, hogy nagyon jó, megkímélt hibátlan autóról van szó.
lehet venni olcsóbban is. viszont itt jön az a dilemma, hogy lehet azé ócsó mer szar. viszont másik gond, hogy sokan a szart is drágán adják, félrevezetés céljából.

előbb meg kell nézned jó sok BMW-t, mindegy milyen, azonos típus legyen, a kivitel mindegy, és gyűjts tapasztalatot, jegyzetelj mi, milyen km-nél hogynéz ki.

én pl egy 2002-es cd-ért is kiadnék 2,5 misit, ha az valóban makulátlan. de ehhez sok autót kell látni, hogy tudd mit kell nézni.

addig hiába írunk bármit....

igazad van,jól mondod! szóval nyugodtan meglehet venni annyiért,ha tényleg makulátlan a kocsi. ha arra kerül a sor,mindenképp egy hozzáértő szerelővel fogom megnézetni a kocsit... nem akarok mellényúlni!

nem tudom milyen évjáratról van szó, szóval.... de az én szemléletemben a coupe+dízel valahogy nem fér össze, pláne nem kabrióban
ezeknek az autóknak az ára átlagosan ma itt kénelennie. de mivel egyre több az olyan eladó autó, ami hiteles volt, szabadulni akarnak tőle, hitelre nem volt pénz, ezáltal a szervizek is kimaradtak, így azokat nagyon olcsón árulják, ez rossz hatással van a megkímélt drágább példányokra, hisz mindenki az ócsót nézi, nem az állapotot.
sokakat nem érdekel, hogy majd szét esik, nekik az számít olcsón vettek egy BMW-t oszt lehet benne feszengeni. aztán amikor tönkre megy valami, akkor meg szidják a márkát.
nem kell sajnálni a pénzt rá, főleg ha tényleg szép állapotó, és gondos tulaja volt. lehet 500ezerrel többe kerül, de valószínű az első évben nem is fogod rákölteni azt az összeg, nem úgy mint az ócsóbbra.

YELLOW írta:

Sagat írta: 320cd kupéról mi a véleményetek? 2-2,5 milkáért megéri az árát? ezek nagyon tetszenek és jó a fogyasztásuk!

az nem mindegy, hogy valaki azért kéri meg az árát, mert coupe, vagy mert azt hiszi, így azt gondolja majd a leendő vásárló, hogy nagyon jó, megkímélt hibátlan autóról van szó.
lehet venni olcsóbban is. viszont itt jön az a dilemma, hogy lehet azé ócsó mer szar. viszont másik gond, hogy sokan a szart is drágán adják, félrevezetés céljából.

előbb meg kell nézned jó sok BMW-t, mindegy milyen, azonos típus legyen, a kivitel mindegy, és gyűjts tapasztalatot, jegyzetelj mi, milyen km-nél hogynéz ki.

én pl egy 2002-es cd-ért is kiadnék 2,5 misit, ha az valóban makulátlan. de ehhez sok autót kell látni, hogy tudd mit kell nézni.

addig hiába írunk bármit....

igazad van,jól mondod! szóval nyugodtan meglehet venni annyiért,ha tényleg makulátlan a kocsi. ha arra kerül a sor,mindenképp egy hozzáértő szerelővel fogom megnézetni a kocsit... nem akarok mellényúlni!

Sagat írta: 320cd kupéról mi a véleményetek? 2-2,5 milkáért megéri az árát? ezek nagyon tetszenek és jó a fogyasztásuk!

az nem mindegy, hogy valaki azért kéri meg az árát, mert coupe, vagy mert azt hiszi, így azt gondolja majd a leendő vásárló, hogy nagyon jó, megkímélt hibátlan autóról van szó.
lehet venni olcsóbban is. viszont itt jön az a dilemma, hogy lehet azé ócsó mer szar. viszont másik gond, hogy sokan a szart is drágán adják, félrevezetés céljából.

előbb meg kell nézned jó sok BMW-t, mindegy milyen, azonos típus legyen, a kivitel mindegy, és gyűjts tapasztalatot, jegyzetelj mi, milyen km-nél hogynéz ki.

én pl egy 2002-es cd-ért is kiadnék 2,5 misit, ha az valóban makulátlan. de ehhez sok autót kell látni, hogy tudd mit kell nézni.

addig hiába írunk bármit....

320cd kupéról mi a véleményetek? 2-2,5 milkáért megéri az árát? ezek nagyon tetszenek és jó a fogyasztásuk!

Sagat írta: szerintetek melyik éri meg jobban?



http://www.hasznaltauto.hu/aut...so-5981661



vagy



http://www.hasznaltauto.hu/aut...bo-6043769



piros bömbi tuningolt és nincs benne kipörgésgátló,viszont jó árba van.



ezüst bömbi nem tuningolt,teljesen gyári és van benne kipörgésgátló.

Csak a szürke ! ! !

Én az ezüstre szavaznék, a másik ismeretlenül is a gagyi tunningnak köszönhetően nem méltó egy BMW-hez, inkább szánalmasnak ér rondának mondanám... a hátsó lámpa taknyolás helyett, bebőröztettem volna a kormányt hogy ne védővel keljen égnem!

Sagat írta: szerintetek melyik éri meg jobban?



http://www.hasznaltauto.hu/aut...so-5981661



vagy



http://www.hasznaltauto.hu/aut...bo-6043769



piros bömbi tuningolt és nincs benne kipörgésgátló,viszont jó árba van.



ezüst bömbi nem tuningolt,teljesen gyári és van benne kipörgésgátló.

zoliika írta: Ez így elsőre nem is rossz!Elkezdtem keresgélni télre jó lenne egy szép SUV!
Valaki itt tud érdemben véleményt mondani,a sor hat 286 le-s motorról valamit?

Tudsz ennél jobbat is Nagyon ronda az a kormány, mint a dodgem a városligetben, az eleje is rondácska

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ol-6060071

ez még a párodnak is jó, bár ronda a kormánya neki is... de ez legyen a legnagyobb baj

Sagat írta: szerintetek melyik éri meg jobban?


http://www.hasznaltauto.hu/aut...so-5981661

Ez így elsőre nem is rossz!Elkezdtem keresgélni télre jó lenne egy szép SUV!
Valaki itt tud érdemben véleményt mondani,a sor hat 286 le-s motorról valamit?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. szeptember 05. szerda, 22:13