BMWfanatics.hu

Szabi81 írta: Sziasztok,

arról szeretnék többet megtudni, hogy E46-ban mekkora munka a belső díszburkolatokat, díszléceket a műszerfalon, kormányon, sebváltónál kicserélni illetve hogy mennyiért lehet beszerzni pl ezüst színűt vagy akár M-eset?

Van valakinek tapasztalata ilyen ügyben?

Előre is köszönöm!

Díszlécek leszedése körbe kb 5 perces meló. Kormányról leszedni picit több.
Ajánlom hogy fóliáztasd inkább le őket. Vannak már komolya strukturált fóliák amik igazi szálcsiszolt alumínium hatását keltik. Szerintem 15 körül megcsinálják az egészet.

Erre gondolok, ha ügye vagy igazából magadnak is meg lehet csinálni:
http://racing-bazar.hu/alkatre...nium_folia



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. november 08. péntek, 16:18

Sziasztok,

arról szeretnék többet megtudni, hogy E46-ban mekkora munka a belső díszburkolatokat, díszléceket a műszerfalon, kormányon, sebváltónál kicserélni illetve hogy mennyiért lehet beszerzni pl ezüst színűt vagy akár M-eset?

Van valakinek tapasztalata ilyen ügyben?

Előre is köszönöm!

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta: mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

Tegyél a verda aljára hátul olyan gumi csíkot ami anno a zsigulikon meg a moszkvicsokon volt. Igaz nagyon retrós lenne, meg sokan megmosolyognák, de funkcióra jó. Vagy tedd az alváz közepére akkor nem látni, mint a targoncákon.

a dácsija volt még jó vele. vagy láncot rakok, mint az ikarus buszokon...

szerk.: na jó de mást is így megb@sz, iylen sűrűn?

Engem is +szokott igaz nem mindig de én keresek fémet kiszálláskor azt +fogom.
A műszálas gönc nem nyerő, lehet scott kabátba protektorokkal kesztyűben sisakban cipőben kellene beleülnöm.

Pocses írta:

YELLOW írta: mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

Tegyél a verda aljára hátul olyan gumi csíkot ami anno a zsigulikon meg a moszkvicsokon volt. Igaz nagyon retrós lenne, meg sokan megmosolyognák, de funkcióra jó. Vagy tedd az alváz közepére akkor nem látni, mint a targoncákon.

a dácsija volt még jó vele. vagy láncot rakok, mint az ikarus buszokon...

szerk.: na jó de mást is így megb@sz, iylen sűrűn?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. október 01. kedd, 16:40

YELLOW írta: mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

Tegyél a verda aljára hátul olyan gumi csíkot ami anno a zsigulikon meg a moszkvicsokon volt. Igaz nagyon retrós lenne, meg sokan megmosolyognák, de funkcióra jó. Vagy tedd az alváz közepére akkor nem látni, mint a targoncákon.

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta: mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

úgy szállj ki, hogy közben fogd az ajtót.

hát fogom felül a keretet mármint miközben szállok ki. a behúzónál kinyomom, elengedem az ajtót, aztán felül a keret és cikrít.
ha folyamatosan fogom az ajtót, akkor nem tudok kiszállni vagy max úgy, ha kibújuk farral

Lényeg, hogy úgy szállj ki, hogy közben fogd a keretet, akkor nem ráz meg, vagy ritkán. Tankolásnál is ha ki, be szállsz közben, meg kell fogni a kasznit, mert már egy páran lángra gyúltak a statikus szikra miatt. Múltkor mutattak a tv be egy pár videót, mondták is,hogy nem szabad kirántani akkor a pisztolyt,a kilocsolt benzin lángba borít mindent.

anubisz írta:

YELLOW írta: mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

úgy szállj ki, hogy közben fogd az ajtót.

hát fogom felül a keretet mármint miközben szállok ki. a behúzónál kinyomom, elengedem az ajtót, aztán felül a keret és cikrít.
ha folyamatosan fogom az ajtót, akkor nem tudok kiszállni vagy max úgy, ha kibújuk farral

YELLOW írta: mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

úgy szállj ki, hogy közben fogd az ajtót.

mondjuk ide írom. másik über nagy problémám, hogy az autó agyon akar b@szni engem
úgy felfokozódott az elektrosztatikai kisülés az ajtó gumikeretén, hogy már szinte defibrillál. tök mindegy mi van rajtam, semmi műszálas, akkor is. korábban ez is olyan ritka volt, tényleg tudtam, mondjuk ruhanemühöz kötni. ha a kilincset fogom meg kint, azon keresztül zárom be, akkor jóval kevesebebt üt, de a gumin nagyon durva. egyszer akkorát fog csapni, hogy bevizelek...

szotakdavid írta:

Bero írta: Sziasztok! E46 touring ülések belemennek a sedanba? Köszi!

Elsők igen,hátsók nem.

Köszönöm

Bero írta: Sziasztok! E46 touring ülések belemennek a sedanba? Köszi!

Elsők igen,hátsók nem.

Sziasztok! E46 touring ülések belemennek a sedanba? Köszi!

kroland84 írta: Sziasztok,

e90-es bmw belső ajtóbehúzója erősen kopik. Javítási lehetőségek?
színe szürke, mintha egy gumiréteg lenne, néztem a plast dip-et (csak színbe nincs azonos), illetve az eredeti állapotot akarom visszaállítani, tehát bebőröztetni nem szeretném

Segítségeteket előre is köszönöm

Roland

esetleg VTN fólia. keress rá.

Sziasztok,

e90-es bmw belső ajtóbehúzója erősen kopik. Javítási lehetőségek?
színe szürke, mintha egy gumiréteg lenne, néztem a plast dip-et (csak színbe nincs azonos), illetve az eredeti állapotot akarom visszaállítani, tehát bebőröztetni nem szeretném

Segítségeteket előre is köszönöm

Roland

toki24 írta:

HCsabi írta:

toki24 írta: Hát igy elolvasva mindent most nemtudom végülis mi legyen

Az enyémbe is jobbos van. Mivel vettem bele bőr belsőt,és angolból van minden.
Tehát a könyöklő is.Engem nem zavar.Még a felnyitása jobban kézre áll,és nekem még kényelmesebb is. A kézifékem 4 katt (tegnap állítottam be)még el sem éri a könyöklőt. Ha másnak nem tetszik ne nézze úgy vagyok vele.

hali4
de gond nélkül beszerlhető?! ki a másik box be az uj és kész?! kézifék nem éri? amugy azt nézem képeken hogy kényelmesebb lehet, mivel alkar nagyobb felületét tudnám rárakni ugy nem de?!

Csak a könyöklő felső részét kell átrakni a többi része nem egyezik mert a konzol jobra dől.Az alsó box nem tudom hogy jó e mert nekem az nem kellett.A kézifék akkor nem éri ha jól be van állítva.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. szeptember 11. szerda, 16:55