BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

anubisz írta:
Néha használd a pótkulcsot is,mert lemerül,és taníthatod újra,lehet pont mikor legjobban kel majd,és nem fog működni. Csak egy jótanács.

én nem tudom, de amikor megvettem az autót akkor használtam kipróbálásra a pótkulcsot, előtte mióta megvolt nem volt használva (4,5év) mégis működött. azóta én is csak nyitásra használtam amikor próbálgattam a zárat, a gyújtáskapcsolóba be se tettem. sőt a közelébe sem. akkor úgy látszik annyira nem múlik. Különben is a betanult értéket nem fogja elfelejteni, legalábbis nem kellene. vagy az enyém sosem merült le eddig...

Bizony a múltkor mikor valakinek lemerült,én is kipróbáltam,úgy 6-8 hónapot állt. Már se kép,se hang, és újra kellett tantitani. Hogy használtam egy fél napot,azóta mükszik,de jobb kipróbálni,mert ha hirtelen kell,mondjuk elvész a kulcs,akkor nagy szívás,ha nem megy a kulcs.Indítani indított,csak mást nem kezelt,se ajtót,se riasztót.Mondjuk kulccsal akkor is kilehet nyitni.





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2011. szeptember 13. kedd, 21:40

anubisz írta:
Néha használd a pótkulcsot is,mert lemerül,és taníthatod újra,lehet pont mikor legjobban kel majd,és nem fog működni. Csak egy jótanács.

én nem tudom, de amikor megvettem az autót akkor használtam kipróbálásra a pótkulcsot, előtte mióta megvolt nem volt használva (4,5év) mégis működött. azóta én is csak nyitásra használtam amikor próbálgattam a zárat, a gyújtáskapcsolóba be se tettem. sőt a közelébe sem. akkor úgy látszik annyira nem múlik. Különben is a betanult értéket nem fogja elfelejteni, legalábbis nem kellene. vagy az enyém sosem merült le eddig...

spongya írta:

anubisz írta:

spongya írta: Sziasztok.e 46-os kulcs csak egészen közelröl kb.2 méterröl müködteti a küzponti zárat stb .ez normális e bmw-nél? mert tudom tesom passatja még a szobábol is ...

Igen,legalábbis nálam így van. Jobb is,legalább nem lehet véletlen kinyitni,vagy ha megnyomja egy gyerek, ahol van.

köszi a választ.akkor megnyugodtam,marad a pénz a zsebben

Néha használd a pótkulcsot is,mert lemerül,és taníthatod újra,lehet pont mikor legjobban kel majd,és nem fog működni. Csak egy jótanács.

anubisz írta:

spongya írta: Sziasztok.e 46-os kulcs csak egészen közelröl kb.2 méterröl müködteti a küzponti zárat stb .ez normális e bmw-nél? mert tudom tesom passatja még a szobábol is ...

Igen,legalábbis nálam így van. Jobb is,legalább nem lehet véletlen kinyitni,vagy ha megnyomja egy gyerek, ahol van.

köszi a választ.akkor megnyugodtam,marad a pénz a zsebben

spongya írta: Sziasztok.e 46-os kulcs csak egészen közelröl kb.2 méterröl müködteti a küzponti zárat stb .ez normális e bmw-nél? mert tudom tesom passatja még a szobábol is ...

Igen,legalábbis nálam így van. Jobb is,legalább nem lehet véletlen kinyitni,vagy ha megnyomja egy gyerek, ahol van.

Sziasztok.e 46-os kulcs csak egészen közelröl kb.2 méterröl müködteti a küzponti zárat stb .ez normális e bmw-nél? mert tudom tesom passatja még a szobábol is ...

szeda írta:

anubisz írta:

szeda írta: sziasztok,


1998-as Z3-as kulcsával van bajom.lemerült az elem.raktam bele újat de a távirányító most sem jó.hogy kell tanítani a kulcsot?

Kettővel lejjebb írják ( YELLOW ).Pont úgy,nekem is elsőre ment,pedig sosem csináltam előtte.

ezen már túl vagyok.Múltkor a 320D pótkulcsánál már megtanultam. A Z3-ashoz sajnos nem vált be.Ja és a E37 kulcsok még gombelemesek 2016-os kell bele.Szóval teljesen más mint az újabbak.Régen ment de az több mint 2 éve volt.Most végre elővettem.Első indításnál a vízpumpa elkezdett folyni, a tetőt kinyitottam de vissza nem ment és a kulcs is meghalt.
Többet ártottam neki mint ha használtam volna.

Hogyhogy ennyit állt a kocsi? Tető meg se nyikkan? hogy esetleg megszorult volna a mechanika? ha nincs semmi hang,vagy valami,meg se moccan,lehet nemkap áramot.Bár csak tipp,sosem volt kabrióm. Jól szétkel szedned majd biztos.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. augusztus 31. szerda, 23:00

anubisz írta:

szeda írta: sziasztok,


1998-as Z3-as kulcsával van bajom.lemerült az elem.raktam bele újat de a távirányító most sem jó.hogy kell tanítani a kulcsot?

Kettővel lejjebb írják ( YELLOW ).Pont úgy,nekem is elsőre ment,pedig sosem csináltam előtte.

ezen már túl vagyok.Múltkor a 320D pótkulcsánál már megtanultam. A Z3-ashoz sajnos nem vált be.Ja és a E37 kulcsok még gombelemesek 2016-os kell bele.Szóval teljesen más mint az újabbak.Régen ment de az több mint 2 éve volt.Most végre elővettem.Első indításnál a vízpumpa elkezdett folyni, a tetőt kinyitottam de vissza nem ment és a kulcs is meghalt.
Többet ártottam neki mint ha használtam volna.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. augusztus 31. szerda, 22:41

szeda írta: sziasztok,


1998-as Z3-as kulcsával van bajom.lemerült az elem.raktam bele újat de a távirányító most sem jó.hogy kell tanítani a kulcsot?

Kettővel lejjebb írják ( YELLOW ).Pont úgy,nekem is elsőre ment,pedig sosem csináltam előtte.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. augusztus 31. szerda, 14:50

sziasztok,


1998-as Z3-as kulcsával van bajom.lemerült az elem.raktam bele újat de a távirányító most sem jó.hogy kell tanítani a kulcsot?

Sziasztok!
Probléma: Az autó csak a szürke tartalékkulccsal indul, amiből van kettő is. A két fő kulccsal nem indul. Nyitni-zárni lehet a kesztyűtartót, csomagtartót, központi zárat működtetni, gyújtásra tenni, de amikor indítani akarok nem csinál semmit egyikkel sem.
Mi lehet a baj és ki tud segíteni!!??
Köszönöm előre is.

Üdv: Jani

Real írta:

YELLOW írta:

David írta: Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem. Lemerült a kocsi kulcsban az elem. Ezt hogyan lehet cserélni? Milyen elem való bele? Igényel-e valami extra dolgot a kulcs a csere után (gondolok itt újra programozás)? Hogyan lehet újra programozni ha kell? Meg tudom-e csinálni magamnak pótkulcs segítségével? Ha valakinek volt már tapasztalata ezzel kapcsolatosan szívesen várom a tanácsokat. Bmw e46 touringról van szó 2004-es. Válaszokat előre is köszönöm!

nincs benne elem, szóval nem tud lemerülni. egy nagy kapacitású (akksi) kondi van benne. ha sokat jársz rövidtávon és solkat nyitogatod a kocsit, akkor lemerülhet, de aztán visszatült.

valszeg csak újra kell tanítani:

E46 kulcs betanítás:

a helyes módszer:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit (belső kilinccsel), majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni

a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...

Köszi a leírást! Én most csináltam végig, és életre kelt a lemerültnek hitt pótkulcsom!

Ezután én is megnéztem pótkulcsom.Bizony az sem működött. Nekem is sikerült életet varázsolni bele

Real írta:

YELLOW írta:

David írta: Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem. Lemerült a kocsi kulcsban az elem. Ezt hogyan lehet cserélni? Milyen elem való bele? Igényel-e valami extra dolgot a kulcs a csere után (gondolok itt újra programozás)? Hogyan lehet újra programozni ha kell? Meg tudom-e csinálni magamnak pótkulcs segítségével? Ha valakinek volt már tapasztalata ezzel kapcsolatosan szívesen várom a tanácsokat. Bmw e46 touringról van szó 2004-es. Válaszokat előre is köszönöm!

nincs benne elem, szóval nem tud lemerülni. egy nagy kapacitású (akksi) kondi van benne. ha sokat jársz rövidtávon és solkat nyitogatod a kocsit, akkor lemerülhet, de aztán visszatült.

valszeg csak újra kell tanítani:

E46 kulcs betanítás:

a helyes módszer:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit (belső kilinccsel), majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni

a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...

Köszönöm szépen az infót, valóban működik a kulcs! Ezt elolvashattam volna 4 hónappal ezelőtt is, és akkor nem kelet volna úgy nyitogatnom, mint egy ezerkettes zsigulit

Köszi a leírást! Én most csináltam végig, és életre kelt a lemerültnek hitt pótkulcsom!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 06. szerda, 19:52

YELLOW írta:

David írta: Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem. Lemerült a kocsi kulcsban az elem. Ezt hogyan lehet cserélni? Milyen elem való bele? Igényel-e valami extra dolgot a kulcs a csere után (gondolok itt újra programozás)? Hogyan lehet újra programozni ha kell? Meg tudom-e csinálni magamnak pótkulcs segítségével? Ha valakinek volt már tapasztalata ezzel kapcsolatosan szívesen várom a tanácsokat. Bmw e46 touringról van szó 2004-es. Válaszokat előre is köszönöm!

nincs benne elem, szóval nem tud lemerülni. egy nagy kapacitású (akksi) kondi van benne. ha sokat jársz rövidtávon és solkat nyitogatod a kocsit, akkor lemerülhet, de aztán visszatült.

valszeg csak újra kell tanítani:

E46 kulcs betanítás:

a helyes módszer:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> bal elsõ ajtó kinyit (belső kilinccsel), majd visszazár -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

így mind a két kulcs megfelelõen fog mûködni

a 4. lépés az ajtónyitás lehet nem szükséges...

Köszi a leírást! Én most csináltam végig, és életre kelt a lemerültnek hitt pótkulcsom!

Bakker ha ezt előbb olvasom... nah mind1, most "hegeszthetem" vissza
a batériát