BMWfanatics.hu

genya írta: Az,hogy a 204 Le-hoz nem csinálnak tuningot,azt azért tartom badarságnak,mert ha az ismereteim nem csalnak,ez a motor 218Le-t teljesít a 2003-as évjáratú 530D-ben,csak itt vissza van folytva.Ha felmentek a
www.autokorbel.hu
-ra,meg lehet nézni az adatokat....
Most az enyém kb azt tudja.M.Attilával mentünk vele chip elött is és most is odaadtam neki...Õ véleményezheti!Ismeri az autót lassan tövirõl-hegyire.Az pedig,hogy tartós városi átlagként 6,6-tal járok,szerintem szenzációs,pedig ebben van néhány lépegetõs helyreigazítása a helyi suhancoknak...

Badarság - nem badarság, a képviselõjük így nyilatkozott. Egyszer én is rászántam néhány órát és a realoem-en összeírtam a 204 és 218 lovas motorok fõ alkatrészeinek cikkszámait - hát megegyeztek!
Szeretnék már egyszer olyasvalakit látni, aki azt mondja, hogy: 200e km-rel ezelõtt chippeltettem, és semmi baja! Mert így addig gondolkodok rajta, amíg egy E92-ben találom magam .....
Azt a városi átlag 6,6-ot irígylem picit, mert én városban nem tudom 10 alá hozni. Esetleg ha nincs túl sok lámpátok.....

Igen 184Le+chip, automata, színte csak városban használom, télen 9.2 nyáron 8.5. Pályán 150 tempomat 900km egyhúzamban 6.9. De ha az arányokat nézem, akkor a tiednek pályán 4.5-öt kell enni.

Most nézem csak,a tiéd is 30D,184 paci?Kézi váltós?Mennyit csipeget?

genya írta: Az,hogy a 204 Le-hoz nem csinálnak tuningot,azt azért tartom badarságnak,mert ha az ismereteim nem csalnak,ez a motor 218Le-t teljesít a 2003-as évjáratú 530D-ben,csak itt vissza van folytva.Ha felmentek a
www.autokorbel.hu
-ra,meg lehet nézni az adatokat....
Most az enyém kb azt tudja.M.Attilával mentünk vele chip elött is és most is odaadtam neki...Õ véleményezheti!Ismeri az autót lassan tövirõl-hegyire.Az pedig,hogy tartós városi átlagként 6,6-tal járok,szerintem szenzációs,pedig ebben van néhány lépegetõs helyreigazítása a helyi suhancoknak...

Az a 6,6 városban tényleg szenzációs.... hmmm Gondolom amikor nem helyreigazítás van akkor nagyon óvatosan jársz...

Az,hogy a 204 Le-hoz nem csinálnak tuningot,azt azért tartom badarságnak,mert ha az ismereteim nem csalnak,ez a motor 218Le-t teljesít a 2003-as évjáratú 530D-ben,csak itt vissza van folytva.Ha felmentek a
www.autokorbel.hu
-ra,meg lehet nézni az adatokat....
Most az enyém kb azt tudja.M.Attilával mentünk vele chip elött is és most is odaadtam neki...Õ véleményezheti!Ismeri az autót lassan tövirõl-hegyire.Az pedig,hogy tartós városi átlagként 6,6-tal járok,szerintem szenzációs,pedig ebben van néhány lépegetõs helyreigazítása a helyi suhancoknak...

ez anynival tud többet vagyis annyival jobb, hogy dupla a Vanos-a és Valvetronic van benne... már csak valami koponya kõne aki valamit tudna vele kezdeni... mellesleg simán többnek érezni, mint gyári 116 ló, hisz mondtam, hogy 2.0 6 hengeres 150 lovas E36 megvolt... tehát lehet tudja is a 140 körüli lovat? valahol le kellene méretnem

Lecgo85 írta:

YELLOW írta: enyimre nem tud valaki valamit... már többször hallottam, hogy ami nekem van benne motor, az 140 vagy 143 lovas lenne, csak vissza van fojtva, vagyis le van butítva... tehát a 318-asokba ugyanezt szerelték, csak ott több lovat tud, végülis ugyanaz a motor, mint a négyhengeres 2 lityis, csak más a kódszáma és olyat is hallottam, hogy a köbcenti ugyanaz mind a két motorban (vagy 1995 vagy 1796, ezt lehet sosem tudjuk meg, mint ahogy sok forgalmi szerint 1596 cm3, és közben 1. csak az elektronyika van megbuherálva

Ha jól tudom,akkor a te motorod és ami 1.9 az az e36-osokba az 1.8is néven futott,ezért tudna 140 ló körül.Csak vissza van folytva...

YELLOW írta: enyimre nem tud valaki valamit... már többször hallottam, hogy ami nekem van benne motor, az 140 vagy 143 lovas lenne, csak vissza van fojtva, vagyis le van butítva... tehát a 318-asokba ugyanezt szerelték, csak ott több lovat tud, végülis ugyanaz a motor, mint a négyhengeres 2 lityis, csak más a kódszáma és olyat is hallottam, hogy a köbcenti ugyanaz mind a két motorban (vagy 1995 vagy 1796, ezt lehet sosem tudjuk meg, mint ahogy sok forgalmi szerint 1596 cm3, és közben 1. csak az elektronyika van megbuherálva

Ha jól tudom,akkor a te motorod és ami 1.9 az az e36-osokba az 1.8is néven futott,ezért tudna 140 ló körül.Csak vissza van folytva...

enyimre nem tud valaki valamit... már többször hallottam, hogy ami nekem van benne motor, az 140 vagy 143 lovas lenne, csak vissza van fojtva, vagyis le van butítva... tehát a 318-asokba ugyanezt szerelték, csak ott több lovat tud, végülis ugyanaz a motor, mint a négyhengeres 2 lityis, csak más a kódszáma és olyat is hallottam, hogy a köbcenti ugyanaz mind a két motorban (vagy 1995 vagy 1796, ezt lehet sosem tudjuk meg, mint ahogy sok forgalmi szerint 1596 cm3, és közben 1. csak az elektronyika van megbuherálva

genya írta:

BarG írta:

genya írta: Korábban érdeklõdtem,hogy valaki csináltatott-e 30d 204Le-hoz chippet..
Nos,mivel a sok fiatal suhanc a fejemre nõ lassan,én megcsináltattam az enyémet.Az eredmény komolyság...
Megméretni még nem volt idõm,de állítólag 255 nyiha körüli a talicska...
Ez kb. az autokorbel.hu-n látott adatoknak felel meg...
A lényeg: az Alfa 166 3.0 V6 24 szelep a közelembe se tudott jönni...
Ezt az élményt mindenkinek ajánlom...
Ha csúnyán lépem,2-ben letiltásig villog a DSC száraz úton....és a vége 250 felett van!

Bátor vagy!
Hol csináltattad?
Azt mondják, hogy ha elromlik a befecskendezõ fúvóka, tuningolt gépnél kifújja a dugót, érdemes gyakrabban ellenõriztetni õket.
Hol kormolod a levegõt?
üdv

Van egy barátom,hosszú évek óta ezzel foglalkozik..
Minden autómat õ csinálta,ezidáig nem volt gond...
Csak gyári progit használ..
Ez nem bátorság...ez szerelem...

Õ valamilyen cég? Adsz hozzá elérhetõséget?
Mit jelent az, hogy GYÁRI PROGI??? A BMW csinálta?
Az OCT-sek nem adnak chiptuningot ehhez a 204 LE verzióhoz, mert állítólag chipelés után sok tönkrement!

Az osszesauto szerint:

Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V 220le 2001- 0-100 7,9s
Alfa Romeo 166 3.2 i V6 24V 240le 2003- 0-100 7,2s

BMW 330d 0-100 7,2s

Melyiket lepted le ? Tied most akkor 6,5 korul tud ?
( mert E90 330i, 258le, 0-100 6,3 )

En bennem is regota van a chipeles....de egyszeruen nem talaltam megbizhatot. ( pl alap lenne elott / utana lemerni ) Azert is merettem be a kocsit, hogy tudjam ha esetleg chipelek es ujra elviszem mi valtozott !

BarG írta:

genya írta: Korábban érdeklõdtem,hogy valaki csináltatott-e 30d 204Le-hoz chippet..
Nos,mivel a sok fiatal suhanc a fejemre nõ lassan,én megcsináltattam az enyémet.Az eredmény komolyság...
Megméretni még nem volt idõm,de állítólag 255 nyiha körüli a talicska...
Ez kb. az autokorbel.hu-n látott adatoknak felel meg...
A lényeg: az Alfa 166 3.0 V6 24 szelep a közelembe se tudott jönni...
Ezt az élményt mindenkinek ajánlom...
Ha csúnyán lépem,2-ben letiltásig villog a DSC száraz úton....és a vége 250 felett van!

Bátor vagy!
Hol csináltattad?
Azt mondják, hogy ha elromlik a befecskendezõ fúvóka, tuningolt gépnél kifújja a dugót, érdemes gyakrabban ellenõriztetni õket.
Hol kormolod a levegõt?
üdv

Van egy barátom,hosszú évek óta ezzel foglalkozik..
Minden autómat õ csinálta,ezidáig nem volt gond...
Csak gyári progit használ..
Ez nem bátorság...ez szerelem...

Wagusty írta:
Soundkey!

A web oldalon a bejelentkezõ képernyõn megjelenik egy kép egy teljesítmény mérõ padról az ott készült?

üdv

igen, ott

genya írta: Korábban érdeklõdtem,hogy valaki csináltatott-e 30d 204Le-hoz chippet..
Nos,mivel a sok fiatal suhanc a fejemre nõ lassan,én megcsináltattam az enyémet.Az eredmény komolyság...
Megméretni még nem volt idõm,de állítólag 255 nyiha körüli a talicska...
Ez kb. az autokorbel.hu-n látott adatoknak felel meg...
A lényeg: az Alfa 166 3.0 V6 24 szelep a közelembe se tudott jönni...
Ezt az élményt mindenkinek ajánlom...
Ha csúnyán lépem,2-ben letiltásig villog a DSC száraz úton....és a vége 250 felett van!

Bátor vagy!
Hol csináltattad?
Azt mondják, hogy ha elromlik a befecskendezõ fúvóka, tuningolt gépnél kifújja a dugót, érdemes gyakrabban ellenõriztetni õket.
Hol kormolod a levegõt?
üdv

SoundkeY írta:

genya írta: Korábban érdeklõdtem,hogy valaki csináltatott-e 30d 204Le-hoz chippet..
Nos,mivel a sok fiatal suhanc a fejemre nõ lassan,én megcsináltattam az enyémet.Az eredmény komolyság...
Megméretni még nem volt idõm,de állítólag 255 nyiha körüli a talicska...
Ez kb. az autokorbel.hu-n látott adatoknak felel meg...
A lényeg: az Alfa 166 3.0 V6 24 szelep a közelembe se tudott jönni...
Ezt az élményt mindenkinek ajánlom...
Ha csúnyán lépem,2-ben letiltásig villog a DSC száraz úton....és a vége 250 felett van!

Csakis ide vidd el:
www.teljesitmenymeres.hu normalisak, rengeteg adat, tablazat stb !
12e / meres
galeriaba van kep.

Soundkey!

A web oldalon a bejelentkezõ képernyõn megjelenik egy kép egy teljesítmény mérõ padról az ott készült?

üdv

genya írta: Korábban érdeklõdtem,hogy valaki csináltatott-e 30d 204Le-hoz chippet..
Nos,mivel a sok fiatal suhanc a fejemre nõ lassan,én megcsináltattam az enyémet.Az eredmény komolyság...
Megméretni még nem volt idõm,de állítólag 255 nyiha körüli a talicska...
Ez kb. az autokorbel.hu-n látott adatoknak felel meg...
A lényeg: az Alfa 166 3.0 V6 24 szelep a közelembe se tudott jönni...
Ezt az élményt mindenkinek ajánlom...
Ha csúnyán lépem,2-ben letiltásig villog a DSC száraz úton....és a vége 250 felett van!

Csakis ide vidd el:
www.teljesitmenymeres.hu normalisak, rengeteg adat, tablazat stb !
12e / meres
galeriaba van kep.