BMWfanatics.hu

Néha azért kell eszetlenkedni is Én sem vagyok motorkinzó de azért ezt azt kiprobálok Ha nem jönék nem sikerült

YELLOW írta:

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

kb 23% ?? Miből számoltad ezt ki?

azért írtam kb-t, mert pontosan nem tudom... itt olvastam még anno a fórumon, de lehet 29, 27 % is. sajnos ilyen prímszámok rémlenek.
de ezen kell most lovagolni? ahelyett, hogy akkor leírnád, hogy mennyi?
komolyan ide azért jártok fel, hogy állandóan belém kössetek? javítsatok ki és kész, nem kötekedni kellene...

ha már kötözködés: a 27 mi óta prímszám?

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

kb 23% ?? Miből számoltad ezt ki?

azért írtam kb-t, mert pontosan nem tudom... itt olvastam még anno a fórumon, de lehet 29, 27 % is. sajnos ilyen prímszámok rémlenek.
de ezen kell most lovagolni? ahelyett, hogy akkor leírnád, hogy mennyi?
komolyan ide azért jártok fel, hogy állandóan belém kössetek? javítsatok ki és kész, nem kötekedni kellene...

hil írta:

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

kb 23% ?? Miből számoltad ezt ki?

elosztod néggyel és kivonsz belőle kettőt, na úgy jön ki a 23%

Ugyan már skacok. Megtanuulhattátok volna már hogy Yellownak született képességei vannak ilyenhez

bmw320d4 írta:

YELLOW írta: E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

kb 23% ?? Miből számoltad ezt ki?

elosztod néggyel és kivonsz belőle kettőt, na úgy jön ki a 23%

YELLOW írta: E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

kb 23% ?? Miből számoltad ezt ki?





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2010. november 07. vasárnap, 18:33

na valaki mondjon már még nagyobbat..........
vicc................

jrtom írta: Az az igazság, hogy száraz aszfalton már nem árt ha van POWER is na meg egy speer difi, és ha az megvan mint pl. Kasza Iminél akkor tökmindegy, hogy hó vagy aszfalt.

hozzáállás és mentalitás kérdése... ha sok pénzem lenne, és nemtörődöm ember lennék, akkor biztos erősebb autóm lenne és nem érdekelne, hol baxom szét.
nem jamperkodni akarok vele, így kivárom a telet, számomra úgy a legkíméletesebb. én a magam kedvéért csinálom, nem főzöm szét a motort, nem terhelem a futóművet feleslegesen.
ez is egy vélemény, csak mert szar gyenge autóm van nem kell beleállni... és nem hiszem, hogy a kolléga is szét akarja hajtani, ezért tanácsoltam a havat+a nagy placcot, abból baj nem nagyon lehet

Az az igazság, hogy száraz aszfalton már nem árt ha van POWER is na meg egy speer difi, és ha az megvan mint pl. Kasza Iminél akkor tökmindegy, hogy hó vagy aszfalt.

YELLOW írta:

KASZAMester írta:

YELLOW írta:

Ferko320d írta: És mondjátok dsc és dtc nélkül milyen menni?.)Még nem probáltam

szerintem jó. de ha még nem próbáltad, akkor előbb valami nagy placcot keress. az a baj, hogy függőséget okoz.
én azt szeretem, hogy simán egy kézzel szépen lehet forgatni a kormányt, és finoman játszani a gázzal és kuplunggal, úgy, hogy szinte alig kell pörgetni a motort. persze csak is hóban. a Ladánál sokkal kapkodósabb, és eléggé pörgetni kell. nekem ez nagyon feelinges. olyan mint amikor hang nélkül nézel egy drift vb videót. kb bent sem hallasz semmit, csak érzed, ahogy csúszik. E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

-érdekes,nekem nem kell ho hozzá,hogy csinálja!
-száraz betonon is tudok vele mokázni.

érdekes, de én sem azt írtam, hogy csak ott lehet... én a könnyed mozdulatokra értettem. mert azért a beton/aszfalt csupaszon fog. mellesleg én nem kínoznám betonon, egyszer poros úton kipróbáltam (video) megy egyszer télen száraz hideg aszfalton. de csak hóban kíméletesen, azérta technikát ne kínozzuk

KASZAMester írta:

YELLOW írta:

Ferko320d írta: És mondjátok dsc és dtc nélkül milyen menni?.)Még nem probáltam

szerintem jó. de ha még nem próbáltad, akkor előbb valami nagy placcot keress. az a baj, hogy függőséget okoz.
én azt szeretem, hogy simán egy kézzel szépen lehet forgatni a kormányt, és finoman játszani a gázzal és kuplunggal, úgy, hogy szinte alig kell pörgetni a motort. persze csak is hóban. a Ladánál sokkal kapkodósabb, és eléggé pörgetni kell. nekem ez nagyon feelinges. olyan mint amikor hang nélkül nézel egy drift vb videót. kb bent sem hallasz semmit, csak érzed, ahogy csúszik. E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

-érdekes,nekem nem kell ho hozzá,hogy csinálja!
-száraz betonon is tudok vele mokázni.

érdekes, de én sem azt írtam, hogy csak ott lehet... én a könnyed mozdulatokra értettem. mert azért a beton/aszfalt csupaszon fog. mellesleg én nem kínoznám betonon, egyszer poros úton kipróbáltam (video) megy egyszer télen száraz hideg aszfalton. de csak hóban kíméletesen, azérta technikát ne kínozzuk

YELLOW írta:

Ferko320d írta: És mondjátok dsc és dtc nélkül milyen menni?.)Még nem probáltam

szerintem jó. de ha még nem próbáltad, akkor előbb valami nagy placcot keress. az a baj, hogy függőséget okoz.
én azt szeretem, hogy simán egy kézzel szépen lehet forgatni a kormányt, és finoman játszani a gázzal és kuplunggal, úgy, hogy szinte alig kell pörgetni a motort. persze csak is hóban. a Ladánál sokkal kapkodósabb, és eléggé pörgetni kell. nekem ez nagyon feelinges. olyan mint amikor hang nélkül nézel egy drift vb videót. kb bent sem hallasz semmit, csak érzed, ahogy csúszik. E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

-érdekes,nekem nem kell ho hozzá,hogy csinálja!
-száraz betonon is tudok vele mokázni.

Ferko320d írta: És mondjátok dsc és dtc nélkül milyen menni?.)Még nem probáltam

szerintem jó. de ha még nem próbáltad, akkor előbb valami nagy placcot keress. az a baj, hogy függőséget okoz.
én azt szeretem, hogy simán egy kézzel szépen lehet forgatni a kormányt, és finoman játszani a gázzal és kuplunggal, úgy, hogy szinte alig kell pörgetni a motort. persze csak is hóban. a Ladánál sokkal kapkodósabb, és eléggé pörgetni kell. nekem ez nagyon feelinges. olyan mint amikor hang nélkül nézel egy drift vb videót. kb bent sem hallasz semmit, csak érzed, ahogy csúszik. E46-nál ha csak simán kapcsolod ki (röviden nyomva), akkor még kb 23%-ig felügyel, ez is bőven elég a mókázáshoz.

Próbáld ki, de nem olcsó az alkatrész az E90-hez!

Ferko320d írta: És mondjátok dsc és dtc nélkül milyen menni?.)Még nem probáltam

És mondjátok dsc és dtc nélkül milyen menni?.)Még nem probáltam

nekem megvan kinyomtatva az E46 316 TOTALCAR-os tesztje... ott is felsorol OFF autókat, hogy annyi pénzért mit meg lehet venni, mint egy alap E46-ot, de kihangsújozza, hogy az E46-ban akkor is több minden van alapból... nekem ez azért vicces, mert olyan dolgokat is felsorol, amit más autónál nem, ugyanis egyértelmû, hogy az alap... bár tény, hogy ezért nem kell új autót venni, mert akkor az extrákat nem te fizeted hanem majd az elsõ tulaj