BMWfanatics.hu

Koszi a segitsegeketgm modul cserevel megoldodott a problema es vegre mukszik mindencsakhat a kedves bontos akitol vettem a cuccokat szar gm modult kuldott..

Szia
a kulcs tanitast probaltam d semmi reakcio...(kulcs be gyujtas ra,majd ki aztan kulcson nyomva tartva a nyitas gomb+3x nyomni a zarast) v nem igy kell?
esertleg tudsz vkit pesten vki aki tud GM modul programozni,allitgatni?




Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2017. március 28. kedd, 18:20

Peppe írta: Koszi a segitseget a wds-sel kapcsolatba...azota be is lett kotve,a gm modult is kicsereltem d semmi...raadasul a gm modul csere ota a tavval se nyitni-zarni nem tudom a kocsit csak ha berakom a zarba es elforditom a kulcsot..es tovabbra is csak a ket elso ablakom mukodik..vkinek vmi otlete?felkell programozni a gm modult?pedig elm high-os lett berakva szinten kombibol..

újra kell tanítani a kulcsokat, találsz itt is róla segítséget. meg az egész GM-et lehet újra kell programozni, beállítgatni a dolgokat. hisz ki tudja melyik autóban mi volt beállítva. attól, hogy HIGH-os, az lehet coupe-ból is, és ott ugyanúgy nincs engedélyezve a hátsó ablak. vagyis gondolom.

Koszi a segitseget a wds-sel kapcsolatba...azota be is lett kotve,a gm modult is kicsereltem d semmi...raadasul a gm modul csere ota a tavval se nyitni-zarni nem tudom a kocsit csak ha berakom a zarba es elforditom a kulcsot..es tovabbra is csak a ket elso ablakom mukodik..vkinek vmi otlete?felkell programozni a gm modult?pedig elm high-os lett berakva szinten kombibol..

Robin68 írta:

Peppe írta:

Tano írta:

Peppe írta: Sziasztok
egy kis segitsegre lenne szuksegem
beszereztem minden szukseges alkatreszt a hatul tekeros ablakbol eletromoshoz alakitashoz,mar csak azt nemtom h mi hol van a kocsibahol vannak elvezetve a kabelektudnatok ebbe segiteni?kapcsolasi rajz es vagy esetleg kepek az atalakitasrol?v egy leiras?
koszi Peti

Itt megtalálod.

hat valszeg en vagyok a bena d hiaba irok barmit is a keresobe nem csinal semmit...

A java control paneljében (javacpl.exe) add hozzá a bmwplanet olal webcímét a kivételekhez, utána már működni fog.

Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2017. március 28. kedd, 16:38

Peppe írta:

Tano írta:

Peppe írta: Sziasztok
egy kis segitsegre lenne szuksegem
beszereztem minden szukseges alkatreszt a hatul tekeros ablakbol eletromoshoz alakitashoz,mar csak azt nemtom h mi hol van a kocsibahol vannak elvezetve a kabelektudnatok ebbe segiteni?kapcsolasi rajz es vagy esetleg kepek az atalakitasrol?v egy leiras?
koszi Peti

Itt megtalálod.

hat valszeg en vagyok a bena d hiaba irok barmit is a keresobe nem csinal semmit...

A java control paneljében (javacpl.exe) add hozzá a bmwplanet olal webcímét a kivételekhez, utána már működni fog.

Tano írta:

Peppe írta: Sziasztok
egy kis segitsegre lenne szuksegem
beszereztem minden szukseges alkatreszt a hatul tekeros ablakbol eletromoshoz alakitashoz,mar csak azt nemtom h mi hol van a kocsibahol vannak elvezetve a kabelektudnatok ebbe segiteni?kapcsolasi rajz es vagy esetleg kepek az atalakitasrol?v egy leiras?
koszi Peti

Itt megtalálod.

hat valszeg en vagyok a bena d hiaba irok barmit is a keresobe nem csinal semmit...

Peppe írta: Sziasztok
egy kis segitsegre lenne szuksegem
beszereztem minden szukseges alkatreszt a hatul tekeros ablakbol eletromoshoz alakitashoz,mar csak azt nemtom h mi hol van a kocsibahol vannak elvezetve a kabelektudnatok ebbe segiteni?kapcsolasi rajz es vagy esetleg kepek az atalakitasrol?v egy leiras?
koszi Peti

Itt megtalálod.

Sziasztok
egy kis segitsegre lenne szuksegem
beszereztem minden szukseges alkatreszt a hatul tekeros ablakbol eletromoshoz alakitashoz,mar csak azt nemtom h mi hol van a kocsibahol vannak elvezetve a kabelektudnatok ebbe segiteni?kapcsolasi rajz es vagy esetleg kepek az atalakitasrol?v egy leiras?
koszi Peti

Szerk: törölve



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. november 20. csütörtök, 23:22

YELLOW írta:

Bero írta:

Sparta írta:

YELLOW írta:

Sparta írta: Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

az sem olcsó. erer szokták azt mondani, hogy előbb fel kell mérni az igényeket és olyna autót venni. utólag több pénz, és idő, meg szenvedés.
kell 2 szerkezet, két hátsó ajtókárpit, ami elektromos és nincs lik a tekerőnek, High-os grundmodul, behúzni a vezetékeket. de visszább le lett írva szerintem, nem rég volt téma. én nem kínlódnék vele az biztos. elől legyen oszt kész

mondasz valamit ezzel a fel kell mérni dumálval.
nekem nincs, de nézem e lehetőségeket, hogy mi mibe állna. persze a lényeg az első a hátsó nem tudom mennyire könnyítené meg az életem...

Yellow jól mondja,de kell még 2 becsípődésgátló,kapcsolók hátra,elől kicserélni a váltó körüli konzolt,abba is kapcsolók. Nem olcsó,bontottat is vehetsz de mostanában kb 50-60 rugóból jön ki a dolog...

aza helyzet, hogy most már mindegy. amikor én vettem, ugye 2006 őszétől kezdtem nézegetni. akkor ezek 3-4 éves autók voltak. akkor sajnos egy nagyobb motor már 1,5 milla plussz volt. ugyanezzel a motorral, egy full M-pack, sok extrával, szintén 1,5-2 milla plussz, főleg a coupe meg még több. ha meg a motor is nagyobb, akkor meg... így azt vettem meg amit először megláttam és megtetszett. nincsennek nagy igényeim. biztos jó dolgok, de tudok hátsó el. ablak nélkül, tetőablak, xenon lámpa, bőrülés, fűthető ülés nélkül élni. nem érzem hiányát, max néha. de nekem anno nem ért annyival többet.
most már egyszerű szinte mindegyik egy árban van, mindegy miylen motor vagy felszereltség. a jól felszerelt gépek sokat mentek, le vannak lakva, azért olcsóbbak, a kevésbbé felszerelt meg azért nem drága. ha most vennék iylen típust, mindenképp kintről, vagy okosan itthonról, de jól felszereltet.

Ha van türelmed és vágod alap fokon az elektronikát akkor hajrá,számolj utána,bontó és bontó között is óriási a különbség árban

Bero írta:

Sparta írta:

YELLOW írta:

Sparta írta: Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

az sem olcsó. erer szokták azt mondani, hogy előbb fel kell mérni az igényeket és olyna autót venni. utólag több pénz, és idő, meg szenvedés.
kell 2 szerkezet, két hátsó ajtókárpit, ami elektromos és nincs lik a tekerőnek, High-os grundmodul, behúzni a vezetékeket. de visszább le lett írva szerintem, nem rég volt téma. én nem kínlódnék vele az biztos. elől legyen oszt kész

mondasz valamit ezzel a fel kell mérni dumálval.
nekem nincs, de nézem e lehetőségeket, hogy mi mibe állna. persze a lényeg az első a hátsó nem tudom mennyire könnyítené meg az életem...

Yellow jól mondja,de kell még 2 becsípődésgátló,kapcsolók hátra,elől kicserélni a váltó körüli konzolt,abba is kapcsolók. Nem olcsó,bontottat is vehetsz de mostanában kb 50-60 rugóból jön ki a dolog...

aza helyzet, hogy most már mindegy. amikor én vettem, ugye 2006 őszétől kezdtem nézegetni. akkor ezek 3-4 éves autók voltak. akkor sajnos egy nagyobb motor már 1,5 milla plussz volt. ugyanezzel a motorral, egy full M-pack, sok extrával, szintén 1,5-2 milla plussz, főleg a coupe meg még több. ha meg a motor is nagyobb, akkor meg... így azt vettem meg amit először megláttam és megtetszett. nincsennek nagy igényeim. biztos jó dolgok, de tudok hátsó el. ablak nélkül, tetőablak, xenon lámpa, bőrülés, fűthető ülés nélkül élni. nem érzem hiányát, max néha. de nekem anno nem ért annyival többet.
most már egyszerű szinte mindegyik egy árban van, mindegy miylen motor vagy felszereltség. a jól felszerelt gépek sokat mentek, le vannak lakva, azért olcsóbbak, a kevésbbé felszerelt meg azért nem drága. ha most vennék iylen típust, mindenképp kintről, vagy okosan itthonról, de jól felszereltet.

Sparta írta:

YELLOW írta:

Sparta írta: Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

az sem olcsó. erer szokták azt mondani, hogy előbb fel kell mérni az igényeket és olyna autót venni. utólag több pénz, és idő, meg szenvedés.
kell 2 szerkezet, két hátsó ajtókárpit, ami elektromos és nincs lik a tekerőnek, High-os grundmodul, behúzni a vezetékeket. de visszább le lett írva szerintem, nem rég volt téma. én nem kínlódnék vele az biztos. elől legyen oszt kész

mondasz valamit ezzel a fel kell mérni dumálval.
nekem nincs, de nézem e lehetőségeket, hogy mi mibe állna. persze a lényeg az első a hátsó nem tudom mennyire könnyítené meg az életem...

Yellow jól mondja,de kell még 2 becsípődésgátló,kapcsolók hátra,elől kicserélni a váltó körüli konzolt,abba is kapcsolók. Nem olcsó,bontottat is vehetsz de mostanában kb 50-60 rugóból jön ki a dolog...

YELLOW írta:

Sparta írta: Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

az sem olcsó. erer szokták azt mondani, hogy előbb fel kell mérni az igényeket és olyna autót venni. utólag több pénz, és idő, meg szenvedés.
kell 2 szerkezet, két hátsó ajtókárpit, ami elektromos és nincs lik a tekerőnek, High-os grundmodul, behúzni a vezetékeket. de visszább le lett írva szerintem, nem rég volt téma. én nem kínlódnék vele az biztos. elől legyen oszt kész

mondasz valamit ezzel a fel kell mérni dumálval.
nekem nincs, de nézem e lehetőségeket, hogy mi mibe állna. persze a lényeg az első a hátsó nem tudom mennyire könnyítené meg az életem...

Sparta írta: Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?

az sem olcsó. erer szokták azt mondani, hogy előbb fel kell mérni az igényeket és olyna autót venni. utólag több pénz, és idő, meg szenvedés.
kell 2 szerkezet, két hátsó ajtókárpit, ami elektromos és nincs lik a tekerőnek, High-os grundmodul, behúzni a vezetékeket. de visszább le lett írva szerintem, nem rég volt téma. én nem kínlódnék vele az biztos. elől legyen oszt kész

Sziasztok!
nekem a kocsiba csak elöl van elektromos ablak. Ha szeretnék hátulra is ez mennyi macerával jár? megéri vagy hagyjam a francba?