BMWfanatics.hu

jlaci74 írta:

YELLOW írta:

jlaci74 írta:

Nem adom a lovat senki alá, azt írtam , hogy " utána néznék a részleteknek... "
A műszaki része a Te asztalod, de pl. ha NOX -ot cseréltek akkor miért van a számlán lambdaszonda, vagy egy szinte új autón miért kell ezeket cserélni... Nekem ezek nem oké dolgok, legalább is addig nem amíg nem magyarázzák el/meg.
A szerviz is hibás a megfelelő tájékoztatás elmaradása miatt ( pl. miért otthon derül ki hogy 150km-t beletettek az autóba ) és az ügyfél is hibás, hogy nem ott tette fel a kérdéseit ...

félre olvastál valamit. a kérdezőnek azt mondták lambda szonda, de a számlán NOX (nem az együttes) szenzor szerepel. és ezt nem érti. na most ez olyan, hogy kiírja lambda szonda hiba, aztán közben légtömegmérőt kell cserélni. a sok beszédben, meg meg lett a kavar.

" Grifi írta:
...........
A számla szerint LAMDASZONDÀT cseréltek, ....... "

jah jó a munkalapon szerepelt a NOX. szerintem mindegy. le van sz@rva azt kell mondjam, hiába beszélünk itt akármiről feltett egy kérdést ráugrottunk mint éh tyúk a takonyra, jól elbeszélgettünk egymás mellett, írt egy 1-es osztályzatú értékelést, oszt soha többet nem látjuk itt ott a szervízzel kellett volna ezt megbeszélnie.

YELLOW írta:

jlaci74 írta:

Nem adom a lovat senki alá, azt írtam , hogy " utána néznék a részleteknek... "
A műszaki része a Te asztalod, de pl. ha NOX -ot cseréltek akkor miért van a számlán lambdaszonda, vagy egy szinte új autón miért kell ezeket cserélni... Nekem ezek nem oké dolgok, legalább is addig nem amíg nem magyarázzák el/meg.
A szerviz is hibás a megfelelő tájékoztatás elmaradása miatt ( pl. miért otthon derül ki hogy 150km-t beletettek az autóba ) és az ügyfél is hibás, hogy nem ott tette fel a kérdéseit ...

félre olvastál valamit. a kérdezőnek azt mondták lambda szonda, de a számlán NOX (nem az együttes) szenzor szerepel. és ezt nem érti. na most ez olyan, hogy kiírja lambda szonda hiba, aztán közben légtömegmérőt kell cserélni. a sok beszédben, meg meg lett a kavar.

" Grifi írta:
...........
A számla szerint LAMDASZONDÀT cseréltek, ....... "

YELLOW írta:

Pocses írta:
A szerelő mondta neki, hogy ami blokk van az övében, azt rakták először E 90 318 ba is.

jah! mindig az a qrva szerelő. persze, hogy raktak E90-be N46-os motort, mivel 2004-ben már volt E90. de jelen esetben egy 2009-es autóról van szó abban meg 1000%, hogy nem volt már N46. E46 már kifutó széria volt 2004-ben is. ez olyan, hogy érthetőbb legyen, hogy E36-ban lévő motor az első E46-okba, viszont E46-os motor nem volt E36-ban.

Vágom. Az enyémben is még E36-os blokk van de nem bánom.

Pocses írta:
A szerelő mondta neki, hogy ami blokk van az övében, azt rakták először E 90 318 ba is.

jah! mindig az a qrva szerelő. persze, hogy raktak E90-be N46-os motort, mivel 2004-ben már volt E90. de jelen esetben egy 2009-es autóról van szó abban meg 1000%, hogy nem volt már N46. E46 már kifutó széria volt 2004-ben is. ez olyan, hogy érthetőbb legyen, hogy E36-ban lévő motor az első E46-okba, viszont E46-os motor nem volt E36-ban.

jlaci74 írta:

Nem adom a lovat senki alá, azt írtam , hogy " utána néznék a részleteknek... "
A műszaki része a Te asztalod, de pl. ha NOX -ot cseréltek akkor miért van a számlán lambdaszonda, vagy egy szinte új autón miért kell ezeket cserélni... Nekem ezek nem oké dolgok, legalább is addig nem amíg nem magyarázzák el/meg.
A szerviz is hibás a megfelelő tájékoztatás elmaradása miatt ( pl. miért otthon derül ki hogy 150km-t beletettek az autóba ) és az ügyfél is hibás, hogy nem ott tette fel a kérdéseit ...

félre olvastál valamit. a kérdezőnek azt mondták lambda szonda, de a számlán NOX (nem az együttes) szenzor szerepel. és ezt nem érti. na most ez olyan, hogy kiírja lambda szonda hiba, aztán közben légtömegmérőt kell cserélni. a sok beszédben, meg meg lett a kavar.

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

neki nincs benne az a szenzor szerintem, csak az új típusokban.

De jó a technika, ezt a blokkot már rakták az E90 318-ba is.

E46-ban N46 motorkódos volt a legújabb szerintem, ebbe nem raktak N45-öt (mármint E46-ba). az E90-be meg N45 van már. mondjuk lehet van, 100%-ra nem tudom, de N42, N46-ba tudomásom szerint 4db lambda van.

A szerelő mondta neki, hogy ami blokk van az övében, azt rakták először E 90 318 ba is.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. november 04. hétfő, 07:26

bmw320d4 írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

neki nincs benne az a szenzor szerintem, csak az új típusokban.

De jó a technika, ezt a blokkot már rakták az E90 318-ba is.

E46-ban N46 motorkódos volt a legújabb szerintem, ebbe nem raktak N45-öt (mármint E46-ba). az E90-be meg N45 van már. mondjuk lehet van, 100%-ra nem tudom, de N42, N46-ba tudomásom szerint 4db lambda van.

Ja, de itt NOX-ról van szó. pocses meg jlaci adja a lovat a harmadik ember alá, hogy valami nem oké, közben meg azt sem tudják miről van szó.

Nem adom a lovat senki alá, azt írtam , hogy " utána néznék a részleteknek... "
A műszaki része a Te asztalod, de pl. ha NOX -ot cseréltek akkor miért van a számlán lambdaszonda, vagy egy szinte új autón miért kell ezeket cserélni... Nekem ezek nem oké dolgok, legalább is addig nem amíg nem magyarázzák el/meg.
A szerviz is hibás a megfelelő tájékoztatás elmaradása miatt ( pl. miért otthon derül ki hogy 150km-t beletettek az autóba ) és az ügyfél is hibás, hogy nem ott tette fel a kérdéseit ...

Sziasztok!Latom itt mindenki vagja a repar,vagyis a temat,ezert aki tud,legyn szives mondja meg,ha az e46_omba szar az egyik ulesfutes lap,a z4-et betehetem?mukodni fog?masik:hibakod topicba irtam 1 hete,lampa hibakkal,azt is vagja valaki?megkoszonom!

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

neki nincs benne az a szenzor szerintem, csak az új típusokban.

De jó a technika, ezt a blokkot már rakták az E90 318-ba is.

E46-ban N46 motorkódos volt a legújabb szerintem, ebbe nem raktak N45-öt (mármint E46-ba). az E90-be meg N45 van már. mondjuk lehet van, 100%-ra nem tudom, de N42, N46-ba tudomásom szerint 4db lambda van.

Ja, de itt NOX-ról van szó. pocses meg jlaci adja a lovat a harmadik ember alá, hogy valami nem oké, közben meg azt sem tudják miről van szó.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. november 03. vasárnap, 21:19

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

neki nincs benne az a szenzor szerintem, csak az új típusokban.

De jó a technika, ezt a blokkot már rakták az E90 318-ba is.

E46-ban N46 motorkódos volt a legújabb szerintem, ebbe nem raktak N45-öt (mármint E46-ba). az E90-be meg N45 van már. mondjuk lehet van, 100%-ra nem tudom, de N42, N46-ba tudomásom szerint 4db lambda van.

YELLOW írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

neki nincs benne az a szenzor szerintem, csak az új típusokban.

De jó a technika, ezt a blokkot már rakták az E90 318-ba is.

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

neki nincs benne az a szenzor szerintem, csak az új típusokban.

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

Nem tudom, de korrekt a szerelőnk mert egyikünknek sem volt gondja azzal amit javított eddig.

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.

Akkor honnan tudod, hogy azt cseréltek neki, és hogy nem tartozik hozzá a 100km-es betanítás?

bmw320d4 írta:

Pocses írta:

bmw320d4 írta:

Pocses írta:
Igazából nem kell. Majd Te hajtod, és ha visszajön a hibajel az max 300 km-en belül jelentkezni fog. ( nálam is ez volt a feladat ) Barátom vasában is a szonda dobta a hibát amiatt, hogy 2 menettel kevésbé volt behajtva mint kellett volna. Be lett állítva a helyére, azóta nem dobta a hibát és nem kellett cserélni semmit.

És a barátodnak milyen kocsija van?

egair itt van az oldalon. 2004.04-havi E 46 1995 ccm 143LE. Már nyaggatom tegye fel a friss képeit amiket közösen fotóztunk...
De képeim között láthatod a verdáját...

És az Ő kocsijában van nox szenzor?

Azt nem tudom.