BMWfanatics.hu

Petike írta:

Zotyi30d írta: Köszi a segítséget.Ma megvettem mind a 6-ot

Csû!

mibe fájt /db???

Üdv:

petike

Áhoj!
Bosch-t vettem.
4200Ft-ról indultunk,kaptam kb.30% kedvességet,majd visszakaptam belõle az ÁFÁ-t,igy lett kb.2200Ft/db.
Sztem az elég jó ár
Ja de közben elromlott az ablakfelhúzó mechanikám ami csak gyáriban létezik,az pedig egy 20-as volt.
Jól kezdem az Újévet

Sziasztok!
Az izzitógyertyával kapcsolatban, nálam is azt írta ki a computer, (320d 2004) a jelenség nem csak alapjáraton, hanem hidegen vagy félig visszahûlve menet közben is elõjött, még rángatott is kis gáznál.BMW-szervíz szerint menet közben is izzítania kell, ha jók a gyertyák.Nálam mind a 4 halott, jövõ héten lesz csere,remélem tényleg ez a gond.

Zotyi30d írta: Köszi a segítséget.Ma megvettem mind a 6-ot

Csû!

mibe fájt /db???

Üdv:

petike

Köszi a segítséget.Ma megvettem mind a 6-ot

Ha nem tegnap raktad be azt a kettõt akkor az összeset cserélni kell. Régi 2.5tds mocinál midíg megszivatott a szerelõ srác mert csak azt cserélte ami rosz volt, rá pár napra tönkrement a többi is.

Zotyi30d írta: Ma rákerült a számítógépre az autóm és elszomorodtam
6 izzgyertyából 4 szar
Erdemes kicserélni a 2 jót is?
A szerelõ azt mindta,h elõbb-utóbb azok is tönkremennek
Mi a véleményetek?

Igen cseréltesd ki az összeset mert így mind a 6 egyformán fog"dolgozni" meg ki a szar akar kétszer nekiállni a melónak,mert mondjuk 2 7 múlva beszarik a másik 2!

Ma rákerült a számítógépre az autóm és elszomorodtam
6 izzgyertyából 4 szar
Erdemes kicserélni a 2 jót is?
A szerelõ azt mindta,h elõbb-utóbb azok is tönkremennek
Mi a véleményetek?

Zotyi30d írta:

BarG írta:

Zotyi30d írta:

BarG írta: Nos az izzítógyertyacsere után a motor egyenletesebben jár, bár az egyenetlenséget csak a fordulatszámmérõn lehetett látni, motorhangban nem volt érzékelhetõ. Nálatok a motoron lehetett érezni az ingadozást?

Igen.Nekem a motor hangján is lehet hallani.A ford.mérõn is

Miközben a szerelõ kartárs a szívósort bontotta le az izzítógyertya cseréhez, kedélyesen megjegyezte, hogy így százezer km után idõszerû lesz a két vákuumszabályozó szelepet is cserélni, az egyik a turboé, a másik meg az EGR-é, nagyjából egyidõben szoktak megdögleni, cseréjükhöz le kell bontani megint a szívósort. Ha kezdenek bekrepálni, azok is tudnak alapjárat ingadozást csinálni, ha elõre tudtam volna, vettem volna ilyeneket is és megejtetem a cserét!

Akkor nem lett kicserélve neked a két vákuumszelep?Nem tudod mennyibe kerül?

Még nem, úgy hallottam, hogy tizenezer/db-os költség.

BarG írta:

Zotyi30d írta:

BarG írta: Nos az izzítógyertyacsere után a motor egyenletesebben jár, bár az egyenetlenséget csak a fordulatszámmérõn lehetett látni, motorhangban nem volt érzékelhetõ. Nálatok a motoron lehetett érezni az ingadozást?

Igen.Nekem a motor hangján is lehet hallani.A ford.mérõn is

Miközben a szerelõ kartárs a szívósort bontotta le az izzítógyertya cseréhez, kedélyesen megjegyezte, hogy így százezer km után idõszerû lesz a két vákuumszabályozó szelepet is cserélni, az egyik a turboé, a másik meg az EGR-é, nagyjából egyidõben szoktak megdögleni, cseréjükhöz le kell bontani megint a szívósort. Ha kezdenek bekrepálni, azok is tudnak alapjárat ingadozást csinálni, ha elõre tudtam volna, vettem volna ilyeneket is és megejtetem a cserét!

Akkor nem lett kicserélve neked a két vákuumszelep?Nem tudod mennyibe kerül?

Nekem egy olyan kerdesem lenne hogy valamelyikötök nem tud Szekesfeherváron vagy környeken egy jo szerelöt?? Pár dolgot szeretnek átnezetni es csereltetni 320dröl lenne szó!elöre is köszi

Zotyi30d írta:

320dTomi írta: Hát megsértettél! Jó Pap holtig tanul és rég volt már az az iskola. Lehet, hogy mostanság így müxik?! Ha igazad lesz akkor nem lesz vészes a megoldás. Egyébként meg ha az a hiba akkor miért nem tárolja el a hibatároló ha egyszer kaka az egyik izzító gyertya? Minden estre a hiba még mindíg fenn áll sajnos mert várjuk az infót, hogy mi is volt a baj.

Ha jól emlékszem a Te autódnak is az volt a problémája,h hidegen ingadozott az alapjárat ugye?
Nekem 1db. izz.gyertya hibát írt ki,de még nem cseréltük ki
Ha minden igaz 2 ünnep között megejtõdik a csere,remélem megszünik az ingadozás

Igaza van a Hölgynek izzító gyertya mûködés ügyben! Viszont nekem nem volt a hiba tárolóban semmi.

BarG írta:

Zotyi30d írta:

BarG írta: Nos az izzítógyertyacsere után a motor egyenletesebben jár, bár az egyenetlenséget csak a fordulatszámmérõn lehetett látni, motorhangban nem volt érzékelhetõ. Nálatok a motoron lehetett érezni az ingadozást?

Igen.Nekem a motor hangján is lehet hallani.A ford.mérõn is

Miközben a szerelõ kartárs a szívósort bontotta le az izzítógyertya cseréhez, kedélyesen megjegyezte, hogy így százezer km után idõszerû lesz a két vákuumszabályozó szelepet is cserélni, az egyik a turboé, a másik meg az EGR-é, nagyjából egyidõben szoktak megdögleni, cseréjükhöz le kell bontani megint a szívósort. Ha kezdenek bekrepálni, azok is tudnak alapjárat ingadozást csinálni, ha elõre tudtam volna, vettem volna ilyeneket is és megejtetem a cserét!

Köszi az infót.Akkor sztem az is cserélve lesz

Zotyi30d írta:

BarG írta: Nos az izzítógyertyacsere után a motor egyenletesebben jár, bár az egyenetlenséget csak a fordulatszámmérõn lehetett látni, motorhangban nem volt érzékelhetõ. Nálatok a motoron lehetett érezni az ingadozást?

Igen.Nekem a motor hangján is lehet hallani.A ford.mérõn is

Miközben a szerelõ kartárs a szívósort bontotta le az izzítógyertya cseréhez, kedélyesen megjegyezte, hogy így százezer km után idõszerû lesz a két vákuumszabályozó szelepet is cserélni, az egyik a turboé, a másik meg az EGR-é, nagyjából egyidõben szoktak megdögleni, cseréjükhöz le kell bontani megint a szívósort. Ha kezdenek bekrepálni, azok is tudnak alapjárat ingadozást csinálni, ha elõre tudtam volna, vettem volna ilyeneket is és megejtetem a cserét!

BarG írta: Nos az izzítógyertyacsere után a motor egyenletesebben jár, bár az egyenetlenséget csak a fordulatszámmérõn lehetett látni, motorhangban nem volt érzékelhetõ. Nálatok a motoron lehetett érezni az ingadozást?

Igen.Nekem a motor hangján is lehet hallani.A ford.mérõn is

320dTomi írta: Hát megsértettél! Jó Pap holtig tanul és rég volt már az az iskola. Lehet, hogy mostanság így müxik?! Ha igazad lesz akkor nem lesz vészes a megoldás. Egyébként meg ha az a hiba akkor miért nem tárolja el a hibatároló ha egyszer kaka az egyik izzító gyertya? Minden estre a hiba még mindíg fenn áll sajnos mert várjuk az infót, hogy mi is volt a baj.

a kisasszony jól írta, ma már így mûködik