BMWfanatics.hu

rico írta:

collins írta:

rico írta: Srácok, manuális váltóban mennyi idõközönként vagy km-enként illik cserélni az olajat és milyen kell bele? 320d

Arra is van valami szerviz-nyílás, vagy szét kell kapni, mint Floki a lábtörlõt?

Én úgy tudom, hogy manuálisban ha még nem volt cserélve, de már 100 000 fölött jársz, akkor fölösleges (saját véleményem szerint ez amúgy nem igaz), de különben 60-70 ezrenként ajánlatos. Én most cseréltettem, a leeresztett olaj nem volt elszinezõdve, nem volt égett szaga, semmi ilyesmi, de mégis jobbnak érzem most a csere után. Legközelebb 50 000 km múlva fogom cseréltetni.

És collins, milyen és mennyi olaj ment a váltóba?

Hello mindenkinek!
Ez engem is érdekelne (320D 2002) én is kérdeztem már a hozzáértõket, ködösítés folyt. A szerelõ szerint a váltó (manuális 5 fok) oldalára van írva, hogy a gyár milyent tett bele. Az enyémre MTF-LT1 van írva. Természetesen pont ilyent nem tudtak ajánlani. Ami elérhetõ volt az MTF-LT-2. Na most ez jó helyette?????????
Ha valaki tud konkrét típust (forrás, ár)hogy a márkaszerviz mit tesz bele azt az infót megköszönném.
Üdv: Sky

Köszi!
És milyet érdemes venni bele?

Tiba írta: És manuálban nincs szürõ ugye? Csak az olajat kell cserélni?

Nincs benne szûrõ tudtommal. Kb 1,5 liter olaj megy bele, szóval 2 litert kell venni

collins írta:

rico írta: Srácok, manuális váltóban mennyi idõközönként vagy km-enként illik cserélni az olajat és milyen kell bele? 320d

Arra is van valami szerviz-nyílás, vagy szét kell kapni, mint Floki a lábtörlõt?

Én úgy tudom, hogy manuálisban ha még nem volt cserélve, de már 100 000 fölött jársz, akkor fölösleges (saját véleményem szerint ez amúgy nem igaz), de különben 60-70 ezrenként ajánlatos. Én most cseréltettem, a leeresztett olaj nem volt elszinezõdve, nem volt égett szaga, semmi ilyesmi, de mégis jobbnak érzem most a csere után. Legközelebb 50 000 km múlva fogom cseréltetni.

És collins, milyen és mennyi olaj ment a váltóba?

És manuálban nincs szürõ ugye? Csak az olajat kell cserélni?

Amúgy van rajta 2 csavar. Egyiken leereszt, másikon feltölt. Nem nagy wasistdas

rico írta: Srácok, manuális váltóban mennyi idõközönként vagy km-enként illik cserélni az olajat és milyen kell bele? 320d

Arra is van valami szerviz-nyílás, vagy szét kell kapni, mint Floki a lábtörlõt?

Én úgy tudom, hogy manuálisban ha még nem volt cserélve, de már 100 000 fölött jársz, akkor fölösleges (saját véleményem szerint ez amúgy nem igaz), de különben 60-70 ezrenként ajánlatos. Én most cseréltettem, a leeresztett olaj nem volt elszinezõdve, nem volt égett szaga, semmi ilyesmi, de mégis jobbnak érzem most a csere után. Legközelebb 50 000 km múlva fogom cseréltetni.

Srácok, manuális váltóban mennyi idõközönként vagy km-enként illik cserélni az olajat és milyen kell bele? 320d

Arra is van valami szerviz-nyílás, vagy szét kell kapni, mint Floki a lábtörlõt?

fmin írta: Nem, már a motortartó bakot kicserélték és mégmindig nem szünt meg a hiba. Igazából olyan 1/4 gáznál jelentkezik, ha az fölé megyek akkor nem csinálja ezt a problémát. Mivel erös terhelésnél nem jelentkezik így gondolom valamilyen gumi bak lehet? Amúgy a váltóban cserélt már valaki olajat??? Ha igen mikor?
Köszönöm a válaszokat.
fmin

Hello! En csereltem igaz egy 323i tipusun es azt tapasztaltam hogy egy liter olaj hianyzott belole.Csere utan minden oke lett.Udv

te collins, és érzésre jobb lett a váltód? mennyi lovetta volt a váltó olajcsere kb?

fmin írta: Nem, már a motortartó bakot kicserélték és mégmindig nem szünt meg a hiba. Igazából olyan 1/4 gáznál jelentkezik, ha az fölé megyek akkor nem csinálja ezt a problémát. Mivel erös terhelésnél nem jelentkezik így gondolom valamilyen gumi bak lehet? Amúgy a váltóban cserélt már valaki olajat??? Ha igen mikor?
Köszönöm a válaszokat.
fmin

tudom automatáról van szó, nekem meg manuál van. amúgy én most cseréltettem benne. nincs különbség, csak steptronicnál kétszer annyi idõ.

Nem, már a motortartó bakot kicserélték és mégmindig nem szünt meg a hiba. Igazából olyan 1/4 gáznál jelentkezik, ha az fölé megyek akkor nem csinálja ezt a problémát. Mivel erös terhelésnél nem jelentkezik így gondolom valamilyen gumi bak lehet? Amúgy a váltóban cserélt már valaki olajat??? Ha igen mikor?
Köszönöm a válaszokat.
fmin

singletrack írta:

bvanko1 írta:

singletrack írta:

fmin írta: Köszönöm, de igazából az a próblémám hogy beremeg a kasztni amikor vált.

Amikor felvált, vagy amikor visszavált? Nekem akkor remeg néha be, ha hideg még a motor, és elveszem a gázt... de van amikor melegen is csinálja, bár akkor nem olyan erõsen. Már régóta keresem a hibát, eddig semmi...

Nekem is beremeg hideg motornál gázelvételnél . Nekem sincs tippem h mi lehet.

Hát én már ezeket átnézettem:

porlasztócsúcsok, turbo (esetleg nem ad le elég teljesítményt)
váltó olaj (teljesen ok)
váltótartóbakok (csere)

még a motortartó-bakokat fogom sztem kicseréltetni, de más tippem már nincs

nagy valószínûséggel motortartó bak lesz nekem volt ilyesfajta problémám.a bak csere után megszûnt.

bvanko1 írta:

singletrack írta:

fmin írta: Köszönöm, de igazából az a próblémám hogy beremeg a kasztni amikor vált.

Amikor felvált, vagy amikor visszavált? Nekem akkor remeg néha be, ha hideg még a motor, és elveszem a gázt... de van amikor melegen is csinálja, bár akkor nem olyan erõsen. Már régóta keresem a hibát, eddig semmi...

Nekem is beremeg hideg motornál gázelvételnél . Nekem sincs tippem h mi lehet.

Hát én már ezeket átnézettem:

porlasztócsúcsok, turbo (esetleg nem ad le elég teljesítményt)
váltó olaj (teljesen ok)
váltótartóbakok (csere)

még a motortartó-bakokat fogom sztem kicseréltetni, de más tippem már nincs

singletrack írta:

fmin írta: Köszönöm, de igazából az a próblémám hogy beremeg a kasztni amikor vált.

Amikor felvált, vagy amikor visszavált? Nekem akkor remeg néha be, ha hideg még a motor, és elveszem a gázt... de van amikor melegen is csinálja, bár akkor nem olyan erõsen. Már régóta keresem a hibát, eddig semmi...

Nekem is beremeg hideg motornál gázelvételnél . Nekem sincs tippem h mi lehet.