BMWfanatics.hu

Tegnap este 7kor feltornásztuk egy trélerre, aztán apám vw poszójával elindultunk Gyenesdiásra. kb. 110km. Ami nem sok elsõ hallásra, de hogy apám autója 1380kg + 320, tréler 400kg, bömbi 1780+400 az kb. 4,2 tonna és 'B' jogsival elég meredek a másik, hogy szintén a súlyok miatt volt 900kg "plussz" súlyunk (nem húzhattunk volna ilyen felállásban), amit a police valszeg szintén nem jutalmazott volna...délelõtt mondanak valamit a hibára, azonnal jelentkezem.

Hmmm... Hát jahh idegesítõ lehet Majd írd meg légyszi a hibát had tanuljunk kicsit...

Klassz...most kaptam egy ajánlatot egy BMW szervíztõl, hogy menjek, tudnak fogadni...beülök autóba és...
BE SE INDUL!!! lehet, hogy kicsit idegbeteg típus vagyok, de úgy berúgnám az oldalát, mint a huzat...

ennyi a német precizítás? elektronikának nem tetszik valami, aztán tréler only?
kicsit csalódott vagyok...

Sziasztok,

Baj van jöttem haza asszonnyal Gyõrbõl és egyik faluban valami talicskát elõztem meg és 3500nél "leszabályozott" a motor.
Nem sok gázolaj volt benne, azt hittem már a szivattyú nem veszi fel rendesen...Aztán azt hittem, hogy a DSC szabályoz le tekintve, hogy áll a víz az úton. De nem. Azóta próbálgattam sima fokozatban, sport fokozatban, manuálisan váltva, ugyanaz. jellemzõen 3500-4000között egyszercsak elkezd ugrabugrálni a motor, ha benzines lenne, azt mondanám, kimarad a gyújás...Szûrõ cseréig még van 9000e km. Lehet, hogy az van eltömõdve? vagy van valami, ami elázhat? Ha nem húzatom, szépen megy, fel és leváltogat ha 3000ig tartom a fordulatot, szintén. De fölötte a jelzett tartományban nem tudom mi történik

Valami ötlet?

Elõre is köszi,

kyncza