BMWfanatics.hu

BMW318i írta: Hello!

Kopásjelzõ probléma...
Ha cserélve lett a kopásjelzõ (elkopott a kicsi "dudor" rajta) akkor, fékre lépve gyújtást kell adni, majd felengeni a pedált, gyújtást egy kis ideig rajta hagyni, ezután elalszik a kontroll lámpa. Mindkét autónknál így csináltuk a hétvégén.
Nincs, se pár kilométer, se 1000, ahogy korábban olvastam itt...

Ezer hála és köszönet...
Megerõsítem, sikerült kitörölni a hiba kódot. Valóban fék benyom gyújtás ráad pár mp. majd felenged a pedál és törlõdik is a hibakód!! Hip-hip Hurrá!!!!

Hello!

Kopásjelzõ probléma...
Ha cserélve lett a kopásjelzõ (elkopott a kicsi "dudor" rajta) akkor, fékre lépve gyújtást kell adni, majd felengeni a pedált, gyújtást egy kis ideig rajta hagyni, ezután elalszik a kontroll lámpa. Mindkét autónknál így csináltuk a hétvégén.
Nincs, se pár kilométer, se 1000, ahogy korábban olvastam itt...

rhantosnál

Úgyis mindenki oda jár szereltetni

hát nem tudom... mégis kinél lenne a modic?

b0gar írta: A problémádat értem. Én elmennék egy bontóba ahol lehet szerezni egy kábelt aminek a végén rajta van egy csatlakozó mibe az érzékelõ megy. Na ezt simán ráforrasztanám a szakadt kábelre és ennyi.

Amúgy egyszer szeretném megérteni miért írja mindenki, hogy kell pár km-t menni ahhoz , hogy elaludjon a lámpa. Ha ott ki van cserélve az érintkezõ újra akkor annak érintekznie kell nem? Ezt a computer is észreveszi. Akkor miért kell neki idõ, hogy fel is fogja? :

Én az elmúlt héten cseréltettem ki komplett a féktárcsákat, ill. betéteket a sason. Rhantos kolléga volt az elkövetõ. A csere után azonnal kialudt a visszajelzõ, úgyhogy sztem nem szükségeltetik hozzá autókázni, hogy észrevegye a változást. Azóta frankón be is kopott, úgyhogy minden király
.

Elvi szinten azért meg lehetne nézni, hogy hányan lennének benne, aztán meglátjuk, hogy megéri-e gondolkodni benne. Ki tudja?

Akkor ez eddig 3 támogatás?

A viccet félre téve, szerintem marha drága lenne.
Igaz hogy van 650 regisztrált tag, de szerintem kb csak annyian aktívak akiknek van klubos rendszámtáblatartójuk, + - 5 ember.
Pontos adatot Diabolica tudna mondani.

rico írta: Nos, a fékbetéttel még nincs tapasztalatom, de úgy rémlik, mintha azt hallottam / olvastam volna valahol, hogy talán nyomni kell a pedált gyújtás ráadáskor? De lehet, hogy teljesen összekeverem valamivel

A légzsákot meg tudom erõsíteni, nekem is kigyulladt egyszer egy pár hete, azóta is világít, csatlakozókat néztem, semmi nincs szétcsúszva, mondjuk az én oldalamon a biztonsági öv csatlakozója elég szar, alig akarja elkapni, lehet, hogy abban is van szenzor, és az ment tropára?

Figyelem, halvaszületés-gyanús ötlet a láthatáron!
Össze kéne dobni egy MODIC-ra klubszinten, vagyunk annyian, hogy fejenként ne fájjon olyan sokba, és akkor nem kéne alkalmanként vagyonokat fizetni egy ellenõrzésre, vagy egy resetre

Tekintve, hogy még én is és apukám is BMW-s a családban, támogatom az ötletet!

rico írta: Nos, a fékbetéttel még nincs tapasztalatom, de úgy rémlik, mintha azt hallottam / olvastam volna valahol, hogy talán nyomni kell a pedált gyújtás ráadáskor? De lehet, hogy teljesen összekeverem valamivel

A légzsákot meg tudom erõsíteni, nekem is kigyulladt egyszer egy pár hete, azóta is világít, csatlakozókat néztem, semmi nincs szétcsúszva, mondjuk az én oldalamon a biztonsági öv csatlakozója elég szar, alig akarja elkapni, lehet, hogy abban is van szenzor, és az ment tropára?

Figyelem, halvaszületés-gyanús ötlet a láthatáron!
Össze kéne dobni egy MODIC-ra klubszinten, vagyunk annyian, hogy fejenként ne fájjon olyan sokba, és akkor nem kéne alkalmanként vagyonokat fizetni egy ellenõrzésre, vagy egy resetre

Tekintve, hogy még én is és apukám is BMW-s a családban, támogatom az ötletet!

rico írta: Nos, a fékbetéttel még nincs tapasztalatom, de úgy rémlik, mintha azt hallottam / olvastam volna valahol, hogy talán nyomni kell a pedált gyújtás ráadáskor? De lehet, hogy teljesen összekeverem valamivel

A légzsákot meg tudom erõsíteni, nekem is kigyulladt egyszer egy pár hete, azóta is világít, csatlakozókat néztem, semmi nincs szétcsúszva, mondjuk az én oldalamon a biztonsági öv csatlakozója elég szar, alig akarja elkapni, lehet, hogy abban is van szenzor, és az ment tropára?

Figyelem, halvaszületés-gyanús ötlet a láthatáron!
Össze kéne dobni egy MODIC-ra klubszinten, vagyunk annyian, hogy fejenként ne fájjon olyan sokba, és akkor nem kéne alkalmanként vagyonokat fizetni egy ellenõrzésre, vagy egy resetre

Tekintve, hogy még én is és apukám is BMW-s a családban, támogatom az ötletet!

Nos, a fékbetéttel még nincs tapasztalatom, de úgy rémlik, mintha azt hallottam / olvastam volna valahol, hogy talán nyomni kell a pedált gyújtás ráadáskor? De lehet, hogy teljesen összekeverem valamivel

A légzsákot meg tudom erõsíteni, nekem is kigyulladt egyszer egy pár hete, azóta is világít, csatlakozókat néztem, semmi nincs szétcsúszva, mondjuk az én oldalamon a biztonsági öv csatlakozója elég szar, alig akarja elkapni, lehet, hogy abban is van szenzor, és az ment tropára?

Figyelem, halvaszületés-gyanús ötlet a láthatáron!
Össze kéne dobni egy MODIC-ra klubszinten, vagyunk annyian, hogy fejenként ne fájjon olyan sokba, és akkor nem kéne alkalmanként vagyonokat fizetni egy ellenõrzésre, vagy egy resetre

b0gar írta: A problémádat értem. Én elmennék egy bontóba ahol lehet szerezni egy kábelt aminek a végén rajta van egy csatlakozó mibe az érzékelõ megy. Na ezt simán ráforrasztanám a szakadt kábelre és ennyi.

Amúgy egyszer szeretném megérteni miért írja mindenki, hogy kell pár km-t menni ahhoz , hogy elaludjon a lámpa. Ha ott ki van cserélve az érintkezõ újra akkor annak érintekznie kell nem? Ezt a computer is észreveszi. Akkor miért kell neki idõ, hogy fel is fogja? :

Én nem tudom, hogy kell-e vagy nem menni vele, mert mindig hamarabb cserélek betétet mint elkopna, mert legalább 10 ezrenként megvizsgálom, milyen az állapota.
A computer, meg nem tudom, hogy a folyamatosan végez-e nagy scannelést mindenhol. És ha egyszer bemegy pl. a légszák hibakód azt is kell üttetni, mert magától az sem törlõdik.

Valaki olyan írjon pls. akinek van tapasztalata csere után

A problémádat értem. Én elmennék egy bontóba ahol lehet szerezni egy kábelt aminek a végén rajta van egy csatlakozó mibe az érzékelõ megy. Na ezt simán ráforrasztanám a szakadt kábelre és ennyi.

Amúgy egyszer szeretném megérteni miért írja mindenki, hogy kell pár km-t menni ahhoz , hogy elaludjon a lámpa. Ha ott ki van cserélve az érintkezõ újra akkor annak érintekznie kell nem? Ezt a computer is észreveszi. Akkor miért kell neki idõ, hogy fel is fogja? :

A következõ probléma jelentkezett:

Kigyúlladt a fék kopás visszajelzõ lámpám.
Namost nem a fékbetétek elkopása miatt hanem, mert kiszakadt valahogy a fékvisszajelzõ kábel, igen ám, de úgy, hogy a csatlakozót is vitte magáva (jah hátsó kerékrõl van szó), szóval nem lehet rákötni egy másikat. Megpróbáltam rövidre zárni, mert ugye akkor elvben el kellene aludni, de nem tette.
Szerintetek. lehet ezt a kábelt valahol venni (mégegyszer, nem a visszajelzõ hanem ahova csatlakozik, mert az is kiszakadt).
Másik kérdés kb. hány km. után alszik el?

Magától el kell hogy aludjon. Nálam is kellett pár km mire kialudt a viszajelzõ lámpa.