BMWfanatics.hu

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

biztosan állíthatom, ne szórd a pénzt feleslegesen, ha egyszerűen vezetsz csak, és nem kellenek a csicsás divatos vágott fúrt tárcsák ( fele szart se ér ) veszel egy egyszerű rá való féktárcsát egy normális gyártótól, mondjuk egy sima natúr ATE tárcsát, és kész.
ZIMMERMANN is vehetsz 10 ezer csak, és nagyon jó tárcsagyártó

Brambot azt kerüld el!!

belső hűtéses a tiéd?

egyszerűen vezetek. nekem egyszerű féktárcsa kell semmi csicsa semmi divat! csak azt hittem a10ezres tárcsa és pl egy 35ezres tárcsa között is van valami lényegesebb különbség. mondjuk nem hullámosodik ki a második erőteljesebb fékezésnél. de akkor köszi a tanácsot ki nézek valami olcsót. nem hűtős, csak sima.

azért mondom, ne szórd a pénzt 2,25 ezres tárcsákra darabonként. Ha egyszerűen vezetsz mind megfelel, csak a terhelést nem mind bírja.Ha véletlen még is gond adódik, leszabályoztatod, 1500 ért megcsinálják, nekem is kellett egyszer azóta semmi gond vele.
Nagy sebességről nem kell izzóra fékezni mindig. Nem fogsz te 180 ról vészfékezéseket csinálni.

amik most vannak fent azok is jók még nincs szinte semmi válla. nem tudom milyen fajták, ezekkel vettem a kocsit csak hullámosra lettek fékezve. az a tervem veszek most újakat felteszem, ezeket meg amik most vannak fent leszabályoztatom és jók lesznek tartaléknak!

tökéletes elgondolás, én is azt tenném, azok jók még tartaléknak.

anubisz írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

biztosan állíthatom, ne szórd a pénzt feleslegesen, ha egyszerűen vezetsz csak, és nem kellenek a csicsás divatos vágott fúrt tárcsák ( fele szart se ér ) veszel egy egyszerű rá való féktárcsát egy normális gyártótól, mondjuk egy sima natúr ATE tárcsát, és kész.
ZIMMERMANN is vehetsz 10 ezer csak, és nagyon jó tárcsagyártó

Brambot azt kerüld el!!

belső hűtéses a tiéd?

egyszerűen vezetek. nekem egyszerű féktárcsa kell semmi csicsa semmi divat! csak azt hittem a10ezres tárcsa és pl egy 35ezres tárcsa között is van valami lényegesebb különbség. mondjuk nem hullámosodik ki a második erőteljesebb fékezésnél. de akkor köszi a tanácsot ki nézek valami olcsót. nem hűtős, csak sima.

azért mondom, ne szórd a pénzt 2,25 ezres tárcsákra darabonként. Ha egyszerűen vezetsz mind megfelel, csak a terhelést nem mind bírja.Ha véletlen még is gond adódik, leszabályoztatod, 1500 ért megcsinálják, nekem is kellett egyszer azóta semmi gond vele.
Nagy sebességről nem kell izzóra fékezni mindig. Nem fogsz te 180 ról vészfékezéseket csinálni.

amik most vannak fent azok is jók még nincs szinte semmi válla. nem tudom milyen fajták, ezekkel vettem a kocsit csak hullámosra lettek fékezve. az a tervem veszek most újakat felteszem, ezeket meg amik most vannak fent leszabályoztatom és jók lesznek tartaléknak!

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

biztosan állíthatom, ne szórd a pénzt feleslegesen, ha egyszerűen vezetsz csak, és nem kellenek a csicsás divatos vágott fúrt tárcsák ( fele szart se ér ) veszel egy egyszerű rá való féktárcsát egy normális gyártótól, mondjuk egy sima natúr ATE tárcsát, és kész.
ZIMMERMANN is vehetsz 10 ezer csak, és nagyon jó tárcsagyártó

Brambot azt kerüld el!!

belső hűtéses a tiéd?

egyszerűen vezetek. nekem egyszerű féktárcsa kell semmi csicsa semmi divat! csak azt hittem a10ezres tárcsa és pl egy 35ezres tárcsa között is van valami lényegesebb különbség. mondjuk nem hullámosodik ki a második erőteljesebb fékezésnél. de akkor köszi a tanácsot ki nézek valami olcsót. nem hűtős, csak sima.

azért mondom, ne szórd a pénzt 2,25 ezres tárcsákra darabonként. Ha egyszerűen vezetsz mind megfelel, csak a terhelést nem mind bírja.Ha véletlen még is gond adódik, leszabályoztatod, 1500 ért megcsinálják, nekem is kellett egyszer azóta semmi gond vele.
Nagy sebességről nem kell izzóra fékezni mindig. Nem fogsz te 180 ról vészfékezéseket csinálni.

ZoleeSRB írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

én itt vettem olcsón
http://racing-bazar.hu/alkatre...a_betettel
mondjuk már megbántam mert néha ráz egy kicsit,de olcsó.
a szerelőm a brembó tárcsára és textar betétre esküszik.
van egy telszámom aki elméletileg a legolcsóbban tudja beszerezni,ha gondolod elküldhetem.

még egyenlőre nézelődök neten. de ha valami jó márkát tud olcsón akkor el küldheted a számot! köszi

anubisz írta:

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

biztosan állíthatom, ne szórd a pénzt feleslegesen, ha egyszerűen vezetsz csak, és nem kellenek a csicsás divatos vágott fúrt tárcsák ( fele szart se ér ) veszel egy egyszerű rá való féktárcsát egy normális gyártótól, mondjuk egy sima natúr ATE tárcsát, és kész.
ZIMMERMANN is vehetsz 10 ezer csak, és nagyon jó tárcsagyártó

Brambot azt kerüld el!!

belső hűtéses a tiéd?

egyszerűen vezetek. nekem egyszerű féktárcsa kell semmi csicsa semmi divat! csak azt hittem a10ezres tárcsa és pl egy 35ezres tárcsa között is van valami lényegesebb különbség. mondjuk nem hullámosodik ki a második erőteljesebb fékezésnél. de akkor köszi a tanácsot ki nézek valami olcsót. nem hűtős, csak sima.

KB ilyen árakba gondolkozhatsz, persze 6 ezerért ne tegyél rá.
http://mogauto.hu/page2/index....resz=78204
ilyet nyugodtan feldobhatsz rá, semmi gondod nem lesz vele, egy neves Német gyártó, Német minőség.
http://www.otto-zimmermann.de/...eiben.html


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. február 04. hétfő, 17:52

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

biztosan állíthatom, ne szórd a pénzt feleslegesen, ha egyszerűen vezetsz csak, és nem kellenek a csicsás divatos vágott fúrt tárcsák ( fele szart se ér ) veszel egy egyszerű rá való féktárcsát egy normális gyártótól, mondjuk egy sima natúr ATE tárcsát, és kész.
ZIMMERMANN is vehetsz 10 ezer csak, és nagyon jó tárcsagyártó

Brambot azt kerüld el!!

belső hűtéses a tiéd?




Utoljára szerkesztve (3 alkalommal): 2013. február 04. hétfő, 17:45

kory05 írta:

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?

én itt vettem olcsón
http://racing-bazar.hu/alkatre...a_betettel
mondjuk már megbántam mert néha ráz egy kicsit,de olcsó.
a szerelőm a brembó tárcsára és textar betétre esküszik.
van egy telszámom aki elméletileg a legolcsóbban tudja beszerezni,ha gondolod elküldhetem.

anubisz írta:

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

tehát akkor azt mondod ,hogy vannak a sport tárcsák ami 60ezetről kezdődnek az alatt meg tökmindegy mit veszek?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. február 04. hétfő, 17:32

kory05 írta: sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

Ha sportosan vezetsz, és mélyeket fékezel felejtsd el a gagyit, mert még a gyári is elvetemedik, ott már a belépő 60 ezertől felfelé. Ha gyenge városi vezetés mellé mindegy mit raksz fel.
Bárki bármit mást mond, az igazság ez. Ilyen ATE, olyan izé, az is csak egy középkategória, és az is be vetemedik,ha megdolgozod.
Normális vezetés mellett bármit felrakhatsz. Ha meg minőséget akarsz minimum itt kel kezdened.
http://www.motorsportworld.co....discs.html
Hozzáteszem ha kíméled nálam 330 as nál sincs semmi gond a gyárival. Persze 200 ról nem izzásig nyomom, hanem szakaszosan fékezek.

sziasztok!
tanácsot szettnék kérni. le kell cserélnem az első féktárcsáimat. nem akarok egy vagyont költeni rá, de gagyit se akarok venni. valami jó középkategória kéne. milyet vegyek? kinek milyen márka vált be?

anubisz írta:

BarG írta:

Ángliusul a szilícium silicon.

igen utána néztem én is, furcsálltam is, hogy fémet mutat a siliconnál.

Szia! Már bocsánat, de kéne csiszolgatni azt az angol nyelvtudást.......

BarG írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Na,kidobtak új tárcsát, elég jófajtának néz ki, jó anyagból, biztos aranyárba
http://www.ebcbrakes.com/autom...ndex.shtml

hát nekem még ilyen vágott tárcsákból még mindig a PowerDisc (ATE) a tetszőő. eztcsupán a kinézetre írom.

Valami carbont ír, biztos valami brutális anyagból van. Még elviszed ide a csókához lefagyasztani -200 fokra, utána, 30 évig fogja bírni

szerk.: amúgy azt írja, hogy magas silicon és magas carbon bevonat... a szilikont nem értem de biztos mondjuk inkább ötvözetre utalna nem bevonatra

az nem sílícium, silicon helyett?

Ángliusul a szilícium silicon.

igen utána néztem én is, furcsálltam is, hogy fémet mutat a siliconnál.

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Na,kidobtak új tárcsát, elég jófajtának néz ki, jó anyagból, biztos aranyárba
http://www.ebcbrakes.com/autom...ndex.shtml

hát nekem még ilyen vágott tárcsákból még mindig a PowerDisc (ATE) a tetszőő. eztcsupán a kinézetre írom.

Valami carbont ír, biztos valami brutális anyagból van. Még elviszed ide a csókához lefagyasztani -200 fokra, utána, 30 évig fogja bírni

szerk.: amúgy azt írja, hogy magas silicon és magas carbon bevonat... a szilikont nem értem de biztos mondjuk inkább ötvözetre utalna nem bevonatra

az nem sílícium, silicon helyett?

Ángliusul a szilícium silicon.

YELLOW írta:

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta: Na,kidobtak új tárcsát, elég jófajtának néz ki, jó anyagból, biztos aranyárba
http://www.ebcbrakes.com/autom...ndex.shtml

hát nekem még ilyen vágott tárcsákból még mindig a PowerDisc (ATE) a tetszőő. eztcsupán a kinézetre írom.

Valami carbont ír, biztos valami brutális anyagból van. Még elviszed ide a csókához lefagyasztani -200 fokra, utána, 30 évig fogja bírni

szerk.: amúgy azt írja, hogy magas silicon és magas carbon bevonat... a szilikont nem értem de biztos mondjuk inkább ötvözetre utalna nem bevonatra

az nem sílícium, silicon helyett?