BMWfanatics.hu

nekem 6.2-öt mutat a BC! nyáron úgy 1literrel kevesebbet!
50-50% város,autoút. szerintem a tiéd se vészesen sok

3 decin problémázol? szerintem nem vészes, bár ennyivel ha nem nyomom neki én is eljárok városban így télen is... amúgy benzinesként és nem sok különbséget veszek észre, városban 8 lityi kb

Chipcad777 írta: Mondjon vki infot pls. ,h mennyire nõtt meg a fogyasztása? Nekem most ilyen -4, -5 fokban 6.9 , 7.0 L/100km, ennek a 90%-a város... Manuál váltós!
Nyáron olyan 6.5, 6.7....Pedig nyomom neki

Mondjon vki infot pls. ,h mennyire nõtt meg a fogyasztása? Nekem most ilyen -4, -5 fokban 6.9 , 7.0 L/100km, ennek a 90%-a város... Manuál váltós!
Nyáron olyan 6.5, 6.7....Pedig nyomom neki

Enkozpont74 írta:

Robinson írta: autopályán nem érzem az automata váltó lényegét, míg ha azt írtad volna, hogy fõleg városban toporogsz naphosszat, azt mondanám, hogy ja.. a dugóban ülve én is sokszor gondolok rá, hogy lehet, hogy jó lenne egy automata váltó.

Sajna a megtett út / idõ arányában többet töltök városban mint pályán...

Részemrõl elfogadva az álláspontod

Robinson írta: autopályán nem érzem az automata váltó lényegét, míg ha azt írtad volna, hogy fõleg városban toporogsz naphosszat, azt mondanám, hogy ja.. a dugóban ülve én is sokszor gondolok rá, hogy lehet, hogy jó lenne egy automata váltó.

Sajna a megtett út / idõ arányában többet töltök városban mint pályán...

De akkor már ahhoz 200 le is dukál min (mondjuk 204 :p)

autopályán nem érzem az automata váltó lényegét, míg ha azt írtad volna, hogy fõleg városban toporogsz naphosszat, azt mondanám, hogy ja.. a dugóban ülve én is sokszor gondolok rá, hogy lehet, hogy jó lenne egy automata váltó.

wagusty írta: Hát én úgy hiszem vezettem már eleget és már 15éve éves szinten 50000-60000eKm-t vezetek városban bár a BMW 20d (5sebességes manual) csak 2éve van meg de nekem még ugyan olyan a vezetés élménye fõleg a váltogatással. Egyenlõre azt mondom az automata váltó soha nem kellene ha nem szorulok rá valami miatt.
És már vezettem automatát nem is keveset de annyira unatkoztam ,hogy rájöttem ez egy öreg embernek akinek esetleg már a bal lába nem az igazi vagy egy hölgynek akinek a figyelme a váltón lévõ számok helyett az úton kellene ,hogy legyen annak tök jó de nekem se szükségem se igényem nincs az automatára.
És egyúttal az automata váltójavítás költségeit is megspórolom.

sorry ha bárkit megbántottam volna!

üdv

Én nem vagyok sem öreg ember se hölgy akinek a váltón lévõ számokon a szeme, szeretek is vezetni, de aki egyszer hozzászokott az automatához, az nagyon nehezen mond le róla. 16 éve szinte sz*rni is kocsival megyek. Az összes eddigi munkahelyemen kocsikkal foglalkoztam, rengeteget jártam külföldre. Asszem mondhatom, hogy szinte az országúton élek. És most érett meg bennem, hogy nem szeretném ha a következõ autóm manuális lenne...

Sajna nekem ez a bmw-m is manuális, de sokat vezettem automatát és nagyon jó.

Kérdezz meg olyan embereket, akik csak a manuálisra esküdtek eddig, aztán egy véletlen folytán lett egy automatájuk. A legtöbben beleszerettek az automata autóba...

köszi
egyébként ha tehetem még városban is tempomatot használok
azért, hogy a legoptimálisabban fogyasszon
Elég láma kérdés hogy teszem S-be?
és onnan vissza?
Az M-et ismerem és ott tudom, hogy magamnak váltogatok
még csak 3 hete van bmw +autómatám (ezt csak a leszídás csillapításáért írtam)

kerezsijoc írta: sziaszotk újra itt
látom érdekes dolgot kérdeztem, de már egy kicsit eltérünk a tárgytól nem autómata vs. manual a tpoic
azért köszönöm a hozzászólást de örülnék, ha valaki akinek van aut.ja az is írna valami hasznosat tapasztalatot

Az én vasam 20d 150Le aut.
Ha városba mész rakd S be a váltót. Pl az enyém 50km/h-nál is 5be kapcsol és ha a lábad egy kicsit is nyomja a gázpedált jobban mint kell, akkor észre se veszed hogy többet eszik.Ha S-be mész akkor 4be vált csak és jobban érzed a szükséges gázpedál állást.
Remélem megértetted amit írtam.
(próbáld ki, ha van tempomatod állítsd be 50km/h ra és a váltót húzd át a pillanatnyi fogy mérõ lemegy)

Hát én úgy hiszem vezettem már eleget és már 15éve éves szinten 50000-60000eKm-t vezetek városban bár a BMW 20d (5sebességes manual) csak 2éve van meg de nekem még ugyan olyan a vezetés élménye fõleg a váltogatással. Egyenlõre azt mondom az automata váltó soha nem kellene ha nem szorulok rá valami miatt.
És már vezettem automatát nem is keveset de annyira unatkoztam ,hogy rájöttem ez egy öreg embernek akinek esetleg már a bal lába nem az igazi vagy egy hölgynek akinek a figyelme a váltón lévõ számok helyett az úton kellene ,hogy legyen annak tök jó de nekem se szükségem se igényem nincs az automatára.
És egyúttal az automata váltójavítás költségeit is megspórolom.

sorry ha bárkit megbántottam volna!

üdv

YELLOW írta: vezettem már automatát... de én szeretem egy kézzel fogni a kormányt és imádok váltani... nekem enélkül unalmas lenne a vezetés... szeretem, használni az autót... számomra az automata nõknek, és nagypapáknak való... nem kell megsértõdni, nem azéret mondtam, de így gondolom...

Hát ez azért van, mert nem vezettél még eleget.
Ha majd neked is pár százezer km lesz a lábadba, szinte megváltás lesz ha nem kell váltogatni, fõleg csúcsban.

Én mindenáron automatát szerettem volna, sajna nem találtam olyat ami megfelelt volna árban, mûszakilag, felszerelségben és így a mostani kocsim is manuális. De, biztos, hogy a következõ automata lesz. (mondjuk ezt mondtam a mostani elõtt is)

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Én is meglepõdtem a 2005-ös 320d touring autómatámon igaz 1 hónapja van meg.
Fõképp városban járok vele (inkább mindíg ) és csak 2,5km a munkahely de eszik 8,1-et
ezt 2 telitank között számoltam ki. A bc 6,2 írt
Most a nagy kérdés hogy hogyan kell vezetni egy autómatát
amikor lassan gyorsítok pl 60ra akkor a pillanatnyi fogyasztás 12-20l között van utánna mikor elérem a 60at lassan beál4-6 közé,DE a 12-20l idõintervallum így kb8-12 mp, ha viszont dinamikusabban gyorsítok, de nem engedem 2-2,5e fölé a fordulatszámot így is 15-20l között mutatja, De ekkor lényegesen hamarabb éri el a60 és beál.
Egybként lassabb gyorsításnál sem vált el hamarabb 2e nél
Tehát melyik a praktikusabb mód a fogyasztás csökkentésre.
Valakinek tapasztalat

Én 60% országút, többi Budapesti utak. Így eszik kb 6,6-7 között.
Csak néha tologatom neki, de egy tank gázolajjal kb 900-930 km-t megyek el.
Amerre lakom nem túl sok lehetõség van tolni a vasnak, így nem is megy 7 fölé a fogyasztás...

Szerintem a 8 liter körüli fogyasztás nem sok, fõleg, hogy az autódnak még bemelegedni sincs ideje a 2,5 km alatt.

Én biztos nem attól tenném függõvé a vezetési stílusomat, hogy spóroljak pár deci üzemanyagot.
Szerintem vezess Te is úgy, ahogy jól esik, drasztikusan úgysem fogod csökkenteni a fogyasztásodat...

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Én is meglepõdtem a 2005-ös 320d touring autómatámon igaz 1 hónapja van meg.
Fõképp városban járok vele (inkább mindíg ) és csak 2,5km a munkahely de eszik 8,1-et
ezt 2 telitank között számoltam ki. A bc 6,2 írt
Most a nagy kérdés hogy hogyan kell vezetni egy autómatát
amikor lassan gyorsítok pl 60ra akkor a pillanatnyi fogyasztás 12-20l között van utánna mikor elérem a 60at lassan beál4-6 közé,DE a 12-20l idõintervallum így kb8-12 mp, ha viszont dinamikusabban gyorsítok, de nem engedem 2-2,5e fölé a fordulatszámot így is 15-20l között mutatja, De ekkor lényegesen hamarabb éri el a60 és beál.
Egybként lassabb gyorsításnál sem vált el hamarabb 2e nél
Tehát melyik a praktikusabb mód a fogyasztás csökkentésre.
Valakinek tapasztalat

Ha bejönnek a minuszok, fog az 10l-t is enni, ne aggódj Nekem 9,5et kap be a kézi váltós a nagy hidegekben, ugyanilyen rövid távon. Ezvan.

Hja értem, szóval leöregezted a kocsidat. Én kérek elnézést.

Pzsi

singletrack írta:

Pozsika írta:

singletrack írta: Csak a régebbiek (sajnos még közéjük tartozik az e46) fogyasztottak többet... most már kevesebbet mint a kézis

Az enyém 20d aut. és vársoban azért mindig megzabálja a 10-11-et

Te is jólmegaszontad singletrack! 10-11 liter a fogyid, akkor miért zabál kevesebbet a manuálisnál, ami kb. 7 liter?


Pzsi

A zárójelben lévõ szöveget is tessék elolvasni