BMWfanatics.hu

Szevasztok!http://autotechnika.hu/uploads...24-26.pdfl
Olvassátok el,mi okozza a vályús gondokat!Ebből kiindulva,ha a lengőkar nagy szilentjét valami brutál erősre cserélném,megszűnne a vályú húzása??Milyen lenne,széria futóműbe kicserélni ezt a két szilentet,a 4 rugót M-esre,és 4db Koni gátlót betenni????Valaki vélemény??

Azért mielőtt szétbombáznád a kormányművet, nézesd meg a kormányösszekötőt (belső), meg a külső gömbcsuklót is. Mert ahogyan leírtad a vizsgálat menetét bármi lehet ezek közül.

HARLEM írta:

YELLOW írta:

HARLEM írta: zoliika: Igen a kormánymű lesz sajnos, tegnep este megemeltem és brutálisan lóg

azt miből láttad, szűrted le? hátha én is észreveszek valamit remélem nem, csak érdekel, miből látni.

Az bajor elejt felemeltem, mind a kettő kereket a levegőbe, kitekertem egyik irányba a kormányt, haver lefogta a kereket. Én a kormányt próbáltam meg tekergetni...és sikerült is sajnos, szóval órási a holtjáték....illetve nagyokat koppant.

Amúgy nehéz kicserélni a kormányművet??

HARLEM írta:

YELLOW írta:

HARLEM írta: zoliika: Igen a kormánymű lesz sajnos, tegnep este megemeltem és brutálisan lóg

azt miből láttad, szűrted le? hátha én is észreveszek valamit remélem nem, csak érdekel, miből látni.

Az bajor elejt felemeltem, mind a kettő kereket a levegőbe, kitekertem egyik irányba a kormányt, haver lefogta a kereket. Én a kormányt próbáltam meg tekergetni...és sikerült is sajnos, szóval órási a holtjáték....illetve nagyokat koppant.

Amúgy nehéz kicserélni a kormányművet??

Ha nem akarod az életed kockára tenni, szakműhelybe szereltess kormányművet, de fel is újíthatod, profin megcsinálják, mert az új, gyárinak nem baráti az ára. Szerintem szereltesd ki,és újíttasd fel, ma már én is azt csinálnám, nem 270 ért vennék ujjat.
Nézz egy ilyen oldalt, van rá garancia is. Amúgy nem egy nagy mutatvány, főleg ha fogasléc kopott, kicserélik, meg a tömítéseket, és kész. Fele annyiért.
http://www.kormanymu-javitas.h...avitas.htm

186 000 az kormánymű a tiedbe, és nem eredeti, csak gyári beszállító, a leírás szerint.

http://www.schmiedmann.hu/3_se...htm#paging

amúgy hiába fikázzák a schmiedmannt, én sok dolgot vettem ott, hűtő, görgőfeszittők,stb és még mindig működik tökéletesen, azóta is minden alkatrész. Sokan fikáznak, de Kínai alkatrészeket tesznek a kocsiba, de az nem jó ami itt van.

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. november 20. kedd, 19:24

HARLEM írta:
Amúgy nehéz kicserélni a kormányművet??

Én nem fognék neki az tuti.

YELLOW írta:

HARLEM írta: zoliika: Igen a kormánymű lesz sajnos, tegnep este megemeltem és brutálisan lóg

azt miből láttad, szűrted le? hátha én is észreveszek valamit remélem nem, csak érdekel, miből látni.

Az bajor elejt felemeltem, mind a kettő kereket a levegőbe, kitekertem egyik irányba a kormányt, haver lefogta a kereket. Én a kormányt próbáltam meg tekergetni...és sikerült is sajnos, szóval órási a holtjáték....illetve nagyokat koppant.

Amúgy nehéz kicserélni a kormányművet??

HARLEM írta: zoliika: Igen a kormánymű lesz sajnos, tegnep este megemeltem és brutálisan lóg

azt miből láttad, szűrted le? hátha én is észreveszek valamit remélem nem, csak érdekel, miből látni.

zoliika: Igen a kormánymű lesz sajnos, tegnep este megemeltem és brutálisan lóg

HARLEM írta:

YELLOW írta:

HARLEM írta: Sziasztok márkatársak,

Kis segítséget szeretnék kérni. BMW E46 25Ci -vel az a gondom, hogy bármilyen úton, legyen az nyomvályús, kátyús, vagy akár hepehupás, kikapja a kezemből a kormányt, ill. kopog és üt az eleje, a felnim ugyan az mint a vásárlásnál (akkor még hibátlan volt, 215 széles 17") Ami cserélve volt kb2hónapja: első lengőkar hátsó szilent (gyári), alsó stabilizátor rudazat U alakú 23mm szilentjei(febi), futóműállításon is volt Szereintetek mi lehet??

Előre is köszönöm!

én először a szilnetblokkot mondtam volna, de mivel cserélve volt... azért megnézném nem lazult-e le a kasztni felfogatásnál. illetve kormány összekötőre gyanakodnék még.

Szia,
köszönöm a gyors választ! még ma megnézem ezeket

Tanulj az Én hülyeségemből kicseréltem mindent ,de MINDENT elől!Nem fogom felsorolni a listát.........egy valami kimaradt az pedig a kormányműezzel kellett volna kezdenemUgyanis azért üt az eleje és elindul az eleje a halál f.....ra akkor amikor Ő gondolja!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. november 19. hétfő, 21:36

YELLOW írta:

HARLEM írta: Sziasztok márkatársak,

Kis segítséget szeretnék kérni. BMW E46 25Ci -vel az a gondom, hogy bármilyen úton, legyen az nyomvályús, kátyús, vagy akár hepehupás, kikapja a kezemből a kormányt, ill. kopog és üt az eleje, a felnim ugyan az mint a vásárlásnál (akkor még hibátlan volt, 215 széles 17") Ami cserélve volt kb2hónapja: első lengőkar hátsó szilent (gyári), alsó stabilizátor rudazat U alakú 23mm szilentjei(febi), futóműállításon is volt Szereintetek mi lehet??

Előre is köszönöm!

én először a szilnetblokkot mondtam volna, de mivel cserélve volt... azért megnézném nem lazult-e le a kasztni felfogatásnál. illetve kormány összekötőre gyanakodnék még.

Szia,
köszönöm a gyors választ! még ma megnézem ezeket

HARLEM írta: Sziasztok márkatársak,

Kis segítséget szeretnék kérni. BMW E46 25Ci -vel az a gondom, hogy bármilyen úton, legyen az nyomvályús, kátyús, vagy akár hepehupás, kikapja a kezemből a kormányt, ill. kopog és üt az eleje, a felnim ugyan az mint a vásárlásnál (akkor még hibátlan volt, 215 széles 17") Ami cserélve volt kb2hónapja: első lengőkar hátsó szilent (gyári), alsó stabilizátor rudazat U alakú 23mm szilentjei(febi), futóműállításon is volt Szereintetek mi lehet??

Előre is köszönöm!

én először a szilnetblokkot mondtam volna, de mivel cserélve volt... azért megnézném nem lazult-e le a kasztni felfogatásnál. illetve kormány összekötőre gyanakodnék még.

Sziasztok márkatársak,

Kis segítséget szeretnék kérni. BMW E46 25Ci -vel az a gondom, hogy bármilyen úton, legyen az nyomvályús, kátyús, vagy akár hepehupás, kikapja a kezemből a kormányt, ill. kopog és üt az eleje, a felnim ugyan az mint a vásárlásnál (akkor még hibátlan volt, 215 széles 17") Ami cserélve volt kb2hónapja: első lengőkar hátsó szilent (gyári), alsó stabilizátor rudazat U alakú 23mm szilentjei(febi), futóműállításon is volt Szereintetek mi lehet??

Előre is köszönöm!

Tano írta: De egy futóműbeállítás semmiképp sem árthat, utána nyugodt lehet az ember, hogy nem amiatt megy félre.

Egyetértek Tanoval, de egy normális futóműbeállítás kell. Első és hátsó. Sok esetben szeretnek a "szakik" csak elöl állítgatni.

Nekem a kissebb ET-jű 18-as szett 225-ös gumival nem hűz félre, míg a gyári ET-s 16-os 205-ös gumival félrehúz. Nem lehet itt általánosítani szerintem. De egy futóműbeállítás semmiképp sem árthat, utána nyugodt lehet az ember, hogy nem amiatt megy félre.

vivaladiesel írta:

ember84 írta:
Itt már mindenki megnyugtatta magát azzal,hogy az út szar.Másik autókkal,amiken nagyobb felni van,miért nem húz,ugyanolyan szar az út.Hát ha én egy új bmw-t vennék,odaadják 17-es kerékkel,és neki akar vinni a szembejövőnek,visszavinném!Egy mercedes miért nem húz??Szerintem itt ET gondok vannak,nem jó neki a 35.

Nekem az S osztályon elég nagy papucsok vannak de nem húz semerre!

perzse hogy nem!csak ezek húznak,nem hiszem el,hogy egy gyári alufelnist nem lehet az úton tartani!!!Valami titka van,vagy hátra más et-jű és szélességű kell,vagy valami!

ember84 írta:
Itt már mindenki megnyugtatta magát azzal,hogy az út szar.Másik autókkal,amiken nagyobb felni van,miért nem húz,ugyanolyan szar az út.Hát ha én egy új bmw-t vennék,odaadják 17-es kerékkel,és neki akar vinni a szembejövőnek,visszavinném!Egy mercedes miért nem húz??Szerintem itt ET gondok vannak,nem jó neki a 35.

Nekem az S osztályon elég nagy papucsok vannak de nem húz semerre!