BMWfanatics.hu

kempelen írta:

Enkozpont74 írta: http://automax.hu/dunlop/sp_sport_maxx1/

Errõl vélemény???

Ez egy nagyon jó gumi. Magam is ilyet szerettem volna, de nem volt 225/50R16-ban, így sp sport 01 lett belõle.

Sp sport 01 szerintem nagyon frankó gumi, nekem is az volt a múlt nyáron rajta. Esõs úton is, mintha sínen menne a verda.

...Van egy tipikus betegsége a BMW-nek,Sajnos ezt nem sikerült orvosolniuk,pedig nem mai keletû.Kutya csont a neve.Ez adhat ki ilyen hangot,Vagy!A kasznin van egy szilent amibe az elsõ lengõkarokat dugod mikor cseréled a lengõkart.Ha rá emelsz és van aknád akkor megtudod nézni,hogy lóg e a szilentbe a lengõkar.Ezek csak ötletek,nem okoskodás...

Az elsõ szilentek tök újak. A kutyacsontról nem tudok nyilatkozni de miután tegnap lerövidítettem a kerék rögzítõ csavarokat minden lentebb írt problémám megszünt. ( Egyenlõre. ) Máma is nyomtam neki, volt autópálya, körforgalom, pesti utak, "szögletes" fordulók semmi gond. Az más kérdés, hogy a 15 colos téli és a 17 colos nyári között érezni egy pici komfort külömbséget zötyögõs szakaszon de ami a lényeg nagyon ott a gép az aszfalton.

YELLOW írta: ismerõs a jelenség, nekem is olyan 30-40 km/h-s sebességig nekem is hallatszik ilyen hang mint amirõl írsz... nem tudom mi lehet, gondoltam a felni küllõkre, ahogy a levegõ áramlik át köztük... de ez csak feltételezés
az elsõ dologra én meg csak azt mondom, hogy szilent

Oldboy írta: Üdv Urak!
Problémám a következõ, nagy lelkesen feltettem a compactra Pirelli Zero Nero 225/45 17 colos gumikat. Gyári váltó méret, ET gond nics. Mintha zsinóron húznák az autót, szerintem jól tapad. De, szépen gurulva halk tompa zakatolás hallatszik, szerintem hátulról ill. ha körforgalomban tökösen sederintettem neki tompa ütés szerû hang jön elõröl. A kormány, autó nem rázkódik. Egyenesben 140-nél sincs semmi gond, habár akkor már van olyan zaj, hogy elnyomja a hátsó tompa zakatolást. Gumi nem ér bele sehova sem. Azt gondolom, hogy a 225/ 17 colos gumi jobban terheli a futómûvet. Az elsõ, alsó szilentek cserélve voltak. Megemelve, megforgatva kézzel elõröl semmi hang, hátul mintha a féktárcs mögötti takaró pléh lemez felöl jönne valami hozzá érõs hang, ha kézel megnyomkodom változik a dolog. Ha van valami ötlet, érdekelne.
Oldboy!

Van egy tipikus betegsége a BMW-nek,Sajnos ezt nem sikerült orvosolniuk,pedig nem mai keletû.Kutya csont a neve.Ez adhat ki ilyen hangot,Vagy!A kasznin van egy szilent amibe az elsõ lengõkarokat dugod mikor cseréled a lengõkart.Ha rá emelsz és van aknád akkor megtudod nézni,hogy lóg e a szilentbe a lengõkar.Ezek csak ötletek,nem okoskodás

Hálás köszönet a tanácsért Hiko!!!!
A két hátsó keréknél szépen ott voltak a csavarvégeken a"köszörülés" nyomok. Kárt nem csinált de arra elég volt, hogy kattogjon, "pánikot" okozzon.
Levettem 1,5 mm-ert, minden OK! ( Úgy fog a Pirelli Zero Nero, hogy a Rotring radír szahara száraz bakelit hozzá képest. )
Ha összefutunk van két biankó söröd!!
Oldboy!

Enkozpont74 írta: http://automax.hu/dunlop/sp_sport_maxx1/

Errõl vélemény???

Ez egy nagyon jó gumi. Magam is ilyet szerettem volna, de nem volt 225/50R16-ban, így sp sport 01 lett belõle.

....Nézd meg a csavar hosszát, végét, egy próbát megér.....

Kösz az ötletet, megnézzük. Gondolom ha valahova beleér a vége, valami "nyom" meglátszik a csavar végen.

http://automax.hu/dunlop/sp_sport_maxx1/

Errõl vélemény???

Oldboy!
Nekem még E30 volt ilyen. Ott kerékcsavar hossz kavart be. Ha határon van, hangyap..nyi csapágymozgásnál beleérhet az agyba. Nézd meg a csavar hosszát, végét, egy próbát megér.

Üdv. Hiko

Áhoj!

Keresek 2db 225/40/18"-os nyári gumit

ismerõs a jelenség, nekem is olyan 30-40 km/h-s sebességig nekem is hallatszik ilyen hang mint amirõl írsz... nem tudom mi lehet, gondoltam a felni küllõkre, ahogy a levegõ áramlik át köztük... de ez csak feltételezés
az elsõ dologra én meg csak azt mondom, hogy szilent

Oldboy írta: Üdv Urak!
Problémám a következõ, nagy lelkesen feltettem a compactra Pirelli Zero Nero 225/45 17 colos gumikat. Gyári váltó méret, ET gond nics. Mintha zsinóron húznák az autót, szerintem jól tapad. De, szépen gurulva halk tompa zakatolás hallatszik, szerintem hátulról ill. ha körforgalomban tökösen sederintettem neki tompa ütés szerû hang jön elõröl. A kormány, autó nem rázkódik. Egyenesben 140-nél sincs semmi gond, habár akkor már van olyan zaj, hogy elnyomja a hátsó tompa zakatolást. Gumi nem ér bele sehova sem. Azt gondolom, hogy a 225/ 17 colos gumi jobban terheli a futómûvet. Az elsõ, alsó szilentek cserélve voltak. Megemelve, megforgatva kézzel elõröl semmi hang, hátul mintha a féktárcs mögötti takaró pléh lemez felöl jönne valami hozzá érõs hang, ha kézel megnyomkodom változik a dolog. Ha van valami ötlet, érdekelne.
Oldboy!

Úgy emlékeztem, hogy 21-22. De most nézem, hogy 24990,-

dentallabor írta: 21-ért a 16"-osat láttad?

Enkozpont74 írta:

Theo írta: Én kumhokkal vettem a kocsit, és azt hittem valami gáz van a futómûvemmel, annyira intenzív hangokat hallottam hátulról. És rájöttünk full kagylósak voltak a gumik. Pattogsz a 17 es kerekekkel is
Én most vettem 4 db fulda carat exelerot 18" ban 30980 ft/db áron. Ennél olcsóbban sehol nem találtam a neten ezt a típust 225/40 ben. És német tesztnyertes gyártmány prémium. Kíváncsi leszek esõben milyen lesz...

Én pedig pirelli p6000-es gumikkal vettem. A jelenlegi ára 35600,- / db (225/50 R16)
És ugyanúgy kagylósra volt kopva. Ráadásul olyan hangos, hogy azt hittem csapágyas a kocsim. Amikor feltettem a téli gumikat egy megváltás volt, mert a menetzaj sokkal-sokkal jobb lett.
Lehet, hogy ez a P6000-es gumi istencsászár, de én utálom ha egy gumi ennyira zajos...
És azért a kumho mégiscsak 21ezer ft/db.

Üdv Urak!
Problémám a következõ, nagy lelkesen feltettem a compactra Pirelli Zero Nero 225/45 17 colos gumikat. Gyári váltó méret, ET gond nics. Mintha zsinóron húznák az autót, szerintem jól tapad. De, szépen gurulva halk tompa zakatolás hallatszik, szerintem hátulról ill. ha körforgalomban tökösen sederintettem neki tompa ütés szerû hang jön elõröl. A kormány, autó nem rázkódik. Egyenesben 140-nél sincs semmi gond, habár akkor már van olyan zaj, hogy elnyomja a hátsó tompa zakatolást. Gumi nem ér bele sehova sem. Azt gondolom, hogy a 225/ 17 colos gumi jobban terheli a futómûvet. Az elsõ, alsó szilentek cserélve voltak. Megemelve, megforgatva kézzel elõröl semmi hang, hátul mintha a féktárcs mögötti takaró pléh lemez felöl jönne valami hozzá érõs hang, ha kézel megnyomkodom változik a dolog. Ha van valami ötlet, érdekelne.
Oldboy!

21-ért a 16"-osat láttad?

Enkozpont74 írta:

Theo írta: Én kumhokkal vettem a kocsit, és azt hittem valami gáz van a futómûvemmel, annyira intenzív hangokat hallottam hátulról. És rájöttünk full kagylósak voltak a gumik. Pattogsz a 17 es kerekekkel is
Én most vettem 4 db fulda carat exelerot 18" ban 30980 ft/db áron. Ennél olcsóbban sehol nem találtam a neten ezt a típust 225/40 ben. És német tesztnyertes gyártmány prémium. Kíváncsi leszek esõben milyen lesz...

Én pedig pirelli p6000-es gumikkal vettem. A jelenlegi ára 35600,- / db (225/50 R16)
És ugyanúgy kagylósra volt kopva. Ráadásul olyan hangos, hogy azt hittem csapágyas a kocsim. Amikor feltettem a téli gumikat egy megváltás volt, mert a menetzaj sokkal-sokkal jobb lett.
Lehet, hogy ez a P6000-es gumi istencsászár, de én utálom ha egy gumi ennyira zajos...
És azért a kumho mégiscsak 21ezer ft/db.

genya írta: Sziasztok !

Én vettem egy garnitúra Bridgestone Potenza defekttûrõt 18"-ba.Valaki használta már ?Véleményezés...

Jó gumi haver E90nén az van csak a kemény oldalfal miatt nagyon durván ráz

Sziasztok !

Én vettem egy garnitúra Bridgestone Potenza defekttûrõt 18"-ba.Valaki használta már ?Véleményezés...