BMWfanatics.hu

Hát ja! E46-ba 1000% h nem fog!
De azért hátha lesz valami okosság

csu2 írta: dehogy haragszom. te dolgod, hogy kivarsz, de valoszinu, a bmw gyarilag az e46-ba nem fog ledes helyzetjelzo karikakat piacra dobni. szerintem sokkal jobbra nem lehet számítani e téren.

dehogy haragszom. te dolgod, hogy kivarsz, de valoszinu, a bmw gyarilag az e46-ba nem fog ledes helyzetjelzo karikakat piacra dobni. szerintem sokkal jobbra nem lehet számítani e téren.

Remélem nem haragszol azért amiket írtam!
Nem akarom fikázni a karikáidat mert tényleg kibaszottul tetszik, meg én is szeretnék, csak mint mondtam, kivárok...

csu2 írta: úgy olvastam valahol a neten, hogy 470Ohm - 1kOhm-ig tettek bele a hátsó lámpához.

úgy olvastam valahol a neten, hogy 470Ohm - 1kOhm-ig tettek bele a hátsó lámpához.

Mivel van gyári LED technika a BMW-ben, így arról is lehetne koppintani... (pl. hátsó lámpa)

Ezért írtam azt, hogy szerintem kicsit még kiforratlan a dolog mert végülis senki sem tudja, hogy pontosan mit is kell csinálni.
A gyártó aki ezt csinálta nem adott hozzá semmi normális megoldást h mindenki igényét teljesen kielégítse. Magyarán: ne írjon hiba üzenetet, szép is legyen a fénye, élettartama is jóval több legyen mint az elõzõnek.
Szóval én ezért tartom még kiforratlannak!

csu2 írta: 5-6 ohm-ot mértem a sima helyzetjelzõ égõnek. majd veszek ma pár 4-8-16 ohmos ellenálást, és majd kitesztelem.

ezzel azért kicsit óvatosan bánj... mert ha 12 ohm alatti ellenállást raksz oda akkor több mint 1 ampert fog elzabálni...arról nem is beszélve hogy az ellenállás teljesítménye is igen 10-15W osnak kell lennie ami nem is kicsi...
Az izzónak csak alaphelyzetben annyi az ellenállása ha bemelegszik megváltozik több 100ohm ra...azért nem kajál sokat... ha nagyon kicsi ellenállást raksz oda még tönkre is tehet ott valamit...

Szerintem ha ki lehet kapcsolni csak a helyzetjelzõ ellenörzését akkor az lenne a legjobb megoldás.
Ha ez nem tetszik akkor végig kellene mérni az áramokat sima izzóval alaphelyzetben, felkapcsolva + a ledekkel is összehasonlítgatni és úgy kitalálni rá valamit...

csu2 írta: okes, 1ig varunk raven-re, hogy jelezzen.

Nah látom errõl lemaradtam

a haverod e36-ával kapcsolatban, kinek a pap kinek a papné. A világunk meg ilyam. mindenhol csak a lehuzás megy, két út van, vagy nagyon lehúznak vagy egy kicsit kevesebbel. Én ezen nem csodálkozom. A cuccok ha nem is teljes egészében, de akkár alkatrész beszállítói szinten MIND kínában vagy a távol keleten készül. Én így állok mindenhez és nem idegesítem ezen a magam. Ezért van az, hogy én úgy veszek meg valamit, hogy elõtte megnézem, kipróbálom, így legalább a fele szopást kapásból megúszom.

én nem tudom haver E36-ába olyan lámpa van, amiben gyárilag angel van, de nem CCFL, hanem iylen sima sárga... én azt is látom, pedig annak a fényereje elég kevés... de én arar gondolok mint a sok kínai termékre amik mögött nincs tervezõi háttér, csak az a lényeg, hogy mûködjön, ilyen CLASS 1 termékek, csupa ocsmány forrasztással... arar nem képesek, hogy fogjanak egy BMW-t és kísérletezzenek, ezt németben simán megcsinálják...

AC S vagy M3 pedál... mind kínai... lásd jel nélkül 4900 Ft a 3 pedál, jelell meg 9900 vagy mit tudom én... pedig ugyanaz a kettõ... vannak jó kínai termékek, de ezek nem azok, beszéltem a forgalmazóval, aztán amikor megkaptam, nem kicsit csalódtam... 9900 a váltó markolat és sima bonamitból van le van fújva oszt kész

ez így igaz, de az uton közlekedve sok ccfl-t látok, ami csak ott van,mert nem vagy alig látszik, szerintem az sokkal nagyobb bukta. szerintem az audi ledjeit is ott gyártják, csak átmegy egy minõségi vizsgálaton. egyébként 1 év garit ad a forgalmazó. ha egy évig igy megy akkor jobban érzem magam mint egy 1 évig müködõ ccfl-el.

én mindenképp potival kísérleteznék, aztán amikor elérem a megfelelõ állapotot, akkor kimérem, és max teszek egy ahhoz közeli ellenállást, sõt szerintem jobb ha marad a poti, ami rögzíthetõ egy kis anyával...

LED ide vagy oda, de nem mindegy hol gyártják... ezek mind kínai sz@rok, ez tuttkó... vegyük alapul a 100 ft-os gyújtót amiben LED van, elég erõs fénnyel... egy jó minõségû olyan fényerejû LED 2500 Ft körül van, ami minõség... nem véletlen van benne a stabkocka, mert tudják jól, hogy nagy a szórás a LED-ek között...lehet jó a fényerõ, de kitudja meddig... lásd gyújtó... én olyan helyen dolgozom, ahol készül az Audi gyári LED sora, tudom mi a különbség LED és LED között, és nem véletlen ha valami drágább... én inkább megmaradok a CCFL-nél, mert ha bukok akkor kevesebbet bukok

a másik, hogy valóban sajnálatos dolog, hogy BMW tartozékot nem tudnak úgy legyártani, hogy azt gond nélkül, mellékhatások nélkül be lehetne szerelni... higgyétek el, ha német termék lenne, vagy egyéb, és nem ázsiai, akkor nem lenne ilyen gond...

csu2 írta: nos, a stabil 12v-ra (ami a led élattartamát nagy mértékben befolyásolja) itt egy elég jó megoldás:

http://www.ledmaster.hu/index....abilizalas

Ez tényleg jó.
Azért megcsinálhatták volna normálisan is ezt az angel szettet ennyiért De gondolom majd erre is sor kerül...

nos, a stabil 12v-ra (ami a led élattartamát nagy mértékben befolyásolja) itt egy elég jó megoldás:

http://www.ledmaster.hu/index....abilizalas

csu2 írta: 5-6 ohm-ot mértem a sima helyzetjelzõ égõnek. majd veszek ma pár 4-8-16 ohmos ellenálást, és majd kitesztelem.

Szerintem ez a legjobb megoldás, hacsak nem akarsz állandó motortér világítást. Bár az se rossz, csak vmi lámpatestet kellene keresni hozzá.