BMWfanatics.hu

ute107 írta:

YELLOW írta:

na várj! prone nem cseréltetett semmit még, az a baj párhuzamosan több kulcsos téme fut. mert tegnap előtt vagy mikor azt beszéltük, hogy ami most van neki rombusz kulcs, azt csináltatta utólag, mármint másolta. de akkor miről? szerintem amit fel töltött képet, azokat a kulcsokat úgy kapta. de amúgy marhára össze visszaság van, mert mintha prone is már össze vissza beszélne. most már komolyan nem tudom, mi lett csináltatva, vagy konkrétan mit kapott az autóhoz.

ha a szervíz nyit mindent az régen rossz. nem szabad neki. leírtam melyiket és hogy miért. sőt a zárba sem megy bele. ugyanis a toll hosszanti részén, van egy horony, ami enéll keskenyebb, vagy inkább úgy mondom nem olyan mély a bemarás (két kis lépcső) és a kezty.tartó és cs.tartó zárjában ez pont méyebbre van hagyva, ezért ezt a szélesebb rész be sem tudod dugni. legalábbis nálam így van. bár lehet egy darabig bemegy olyan egy centit, de tovább nem.

Nálam nyitja a kesztyűtartót. Lehet fl és fl előtti közötti különbség.
A csomagteret meg ha baj én nem próbálom kulccsal nyitni....

FL előtt és után elvileg nincs különbség. ugyanúgy nem kéne neki.ha véletlen Te a kis műanyag kulcsra gondolnál, az más. a nyit mindent.

YELLOW írta:

na várj! prone nem cseréltetett semmit még, az a baj párhuzamosan több kulcsos téme fut. mert tegnap előtt vagy mikor azt beszéltük, hogy ami most van neki rombusz kulcs, azt csináltatta utólag, mármint másolta. de akkor miről? szerintem amit fel töltött képet, azokat a kulcsokat úgy kapta. de amúgy marhára össze visszaság van, mert mintha prone is már össze vissza beszélne. most már komolyan nem tudom, mi lett csináltatva, vagy konkrétan mit kapott az autóhoz.

ha a szervíz nyit mindent az régen rossz. nem szabad neki. leírtam melyiket és hogy miért. sőt a zárba sem megy bele. ugyanis a toll hosszanti részén, van egy horony, ami enéll keskenyebb, vagy inkább úgy mondom nem olyan mély a bemarás (két kis lépcső) és a kezty.tartó és cs.tartó zárjában ez pont méyebbre van hagyva, ezért ezt a szélesebb rész be sem tudod dugni. legalábbis nálam így van. bár lehet egy darabig bemegy olyan egy centit, de tovább nem.

Nálam nyitja a kesztyűtartót. Lehet fl és fl előtti közötti különbség.
A csomagteret meg ha baj én nem próbálom kulccsal nyitni....

ute107 írta:
Nekem a szerviz is nyit mindent!

Amúgy. Egyszerű. BMW szervízben meg tudják mondani, hogy melyik kulcs a kocsi. Lerendeltet egy zárbetétet, ahogy már talán valamelyik nap írtam... forgalmi, törzskönyv, személyiigazolvány kell hozzá. És már is kap egy zárbetétet.
Mivel a szervízkulcs a ludas az írásodból kiindulva (Yellow), így megállapítható, hogy a zárat cserélték.

Én speciel vettem egy bontott zárbetétet és kulcsos emberrel a lamellákat úgy rakattam át, hogy a kulcsommal működött.

Amúgy meg nem kell agyalni rajt...lehet, hogy cserélték a gyújtáskapcsolót és ezek által a kulcsot...ha működik működik.

Amúgy megoldódott a probléma, de szerintem kihozható lett volna óccsóbban is...

na várj! prone nem cseréltetett semmit még, az a baj párhuzamosan több kulcsos téme fut. mert tegnap előtt vagy mikor azt beszéltük, hogy ami most van neki rombusz kulcs, azt csináltatta utólag, mármint másolta. de akkor miről? szerintem amit fel töltött képet, azokat a kulcsokat úgy kapta. de amúgy marhára össze visszaság van, mert mintha prone is már össze vissza beszélne. most már komolyan nem tudom, mi lett csináltatva, vagy konkrétan mit kapott az autóhoz.

ha a szervíz nyit mindent az régen rossz. nem szabad neki. leírtam melyiket és hogy miért. sőt a zárba sem megy bele. ugyanis a toll hosszanti részén, van egy horony, ami enéll keskenyebb, vagy inkább úgy mondom nem olyan mély a bemarás (két kis lépcső) és a kezty.tartó és cs.tartó zárjában ez pont méyebbre van hagyva, ezért ezt a szélesebb rész be sem tudod dugni. legalábbis nálam így van. bár lehet egy darabig bemegy olyan egy centit, de tovább nem.

[quote="YELLOW"]
Nekem a szerviz is nyit mindent!

Amúgy. Egyszerű. BMW szervízben meg tudják mondani, hogy melyik kulcs a kocsi. Lerendeltet egy zárbetétet, ahogy már talán valamelyik nap írtam... forgalmi, törzskönyv, személyiigazolvány kell hozzá. És már is kap egy zárbetétet.
Mivel a szervízkulcs a ludas az írásodból kiindulva (Yellow), így megállapítható, hogy a zárat cserélték.

Én speciel vettem egy bontott zárbetétet és kulcsos emberrel a lamellákat úgy rakattam át, hogy a kulcsommal működött.

Amúgy meg nem kell agyalni rajt...lehet, hogy cserélték a gyújtáskapcsolót és ezek által a kulcsot...ha működik működik.

Amúgy megoldódott a probléma, de szerintem kihozható lett volna óccsóbban is...

ute107 írta:

YELLOW írta:

prone írta:

kisg325 írta:

prone írta: Tehát az autót a kék szervizkulccsal nyitom-zárom, viszont rendesen a nagy kulccsal indítom.

Én ezt sem vágom,hogy miért a szervizkulccsal kell nyitni-zárni és miért a rombusszal indítani! Nem egyforma a zárbetét?
A jelenlegi rombusz kulcs tuti üres? Nem lehet,hogy a külön lévő panel egy teljesen másik autóhoz való? Ha másik autóhoz való,akkor a távirányító részt simán hozzá lehet tanítani,szóval az azért nyitja,de indítani nem fog!

na sziasztok...

futottam nem 1 kört ezzel a szarral... a rombuszkulcsot nem tudom elfordítani az ajtóban, a szervizkulcsot pedig a gyújtáskapcsolóban... (szóval vszinűleg zárcsere volt)

tegnap elmentem a wallisba és utánajártam h mit tegyek...
ők elég nagyot néztek és mondták h ez az egész elég mátrixos... szóval mondták h feltétlenül cseréltessek zárszettet, azaz mindent! (ews, motorvez, gyujtáskapcs, stb)
azt mondták, hogy mindezt megteszik nekem 175ezer ftért amiben munkadíj is benne lenne.

na ezután visszamentem a bmw szervizbe, ahova viszem az autót (Group Bavaria Kft.) és ők azt tanácsolták, hogy bontóból szerezzek min 2 kulcsos+szervizkulcsos szettet és ők kicserélik nekem.

szóval így is tettem, 40ért vettem a bontóból és elvileg holnap ki lesz cserélve!

Lassan a végéhez közelít ez a story is szerencsére...

ezért írtam vala, hogy itt valami nagyon hack-kelve van. sáros az autó nem kicsit.
valószínű a rombusz kulcs az eredeti, ami a gyújtáskapcsolóba megy. valószínű az ajtóba meg zárat cseréltek és ahhoz csak a szervíz kulcs volt, ami másik autójé. lehet felfúrták a zárat... ha a csomagtéri zárban elfordul és nyitja a rombusz, akkor tutti a vez. ajtóval lett mókolva valami. a kérdés, hogy miért... én nagyon nem lennék nyugodt.
én mikor vettem az autót, mondja a srác, megvan az összes kulcs, bent van a kesztyűtartóba. mondom jó. vegyük ki próbálom végig. ez alap.

A kesztyűtartód melyik kulcs nyitja?!

ezt most tőlem kérdezed? mert az én kommentemre válaszóltál...
ha a teóriám igaz, akkor neki a rombusz kéne, hogy nyissa. de ebből nem derül ki, mert ugye a szervíz kulcs, az amúgysem nyitja.

ugye megint a tények:
- rombusz kulcs: indít, vezető oldali ajtóban nem forog el, nem nyit forgatva. viszont ha megnézi, hogy ez a kulcs csomagtartót nyit-e és kesztyűtartót, ha igen, akkor tényleg az az eredeti, és akkor a vezető odlali zár cserélve van
- szervíz kulcs: nyitja a vezető oldali ajtót, viszont nem indít. ezzel mást nem tudunk csinálni, mert ebből látszik, hogy valószínű nem eredeti a kulcs, nem az autóhoz való. ezt csak a felső lépéssel lehet megerősíteni. szervízkulccsal se a kesztyűtartót, se a csomagteret nem lehet nyitni, ha eredeti lenne akkor sem. viszont ha eredeti vóna, akkor indítani kellene.

YELLOW írta:

prone írta:

kisg325 írta:

prone írta: Tehát az autót a kék szervizkulccsal nyitom-zárom, viszont rendesen a nagy kulccsal indítom.

Én ezt sem vágom,hogy miért a szervizkulccsal kell nyitni-zárni és miért a rombusszal indítani! Nem egyforma a zárbetét?
A jelenlegi rombusz kulcs tuti üres? Nem lehet,hogy a külön lévő panel egy teljesen másik autóhoz való? Ha másik autóhoz való,akkor a távirányító részt simán hozzá lehet tanítani,szóval az azért nyitja,de indítani nem fog!

na sziasztok...

futottam nem 1 kört ezzel a szarral... a rombuszkulcsot nem tudom elfordítani az ajtóban, a szervizkulcsot pedig a gyújtáskapcsolóban... (szóval vszinűleg zárcsere volt)

tegnap elmentem a wallisba és utánajártam h mit tegyek...
ők elég nagyot néztek és mondták h ez az egész elég mátrixos... szóval mondták h feltétlenül cseréltessek zárszettet, azaz mindent! (ews, motorvez, gyujtáskapcs, stb)
azt mondták, hogy mindezt megteszik nekem 175ezer ftért amiben munkadíj is benne lenne.

na ezután visszamentem a bmw szervizbe, ahova viszem az autót (Group Bavaria Kft.) és ők azt tanácsolták, hogy bontóból szerezzek min 2 kulcsos+szervizkulcsos szettet és ők kicserélik nekem.

szóval így is tettem, 40ért vettem a bontóból és elvileg holnap ki lesz cserélve!

Lassan a végéhez közelít ez a story is szerencsére...

ezért írtam vala, hogy itt valami nagyon hack-kelve van. sáros az autó nem kicsit.
valószínű a rombusz kulcs az eredeti, ami a gyújtáskapcsolóba megy. valószínű az ajtóba meg zárat cseréltek és ahhoz csak a szervíz kulcs volt, ami másik autójé. lehet felfúrták a zárat... ha a csomagtéri zárban elfordul és nyitja a rombusz, akkor tutti a vez. ajtóval lett mókolva valami. a kérdés, hogy miért... én nagyon nem lennék nyugodt.
én mikor vettem az autót, mondja a srác, megvan az összes kulcs, bent van a kesztyűtartóba. mondom jó. vegyük ki próbálom végig. ez alap.

A kesztyűtartód melyik kulcs nyitja?!

prone írta:

kisg325 írta:

prone írta: Tehát az autót a kék szervizkulccsal nyitom-zárom, viszont rendesen a nagy kulccsal indítom.

Én ezt sem vágom,hogy miért a szervizkulccsal kell nyitni-zárni és miért a rombusszal indítani! Nem egyforma a zárbetét?
A jelenlegi rombusz kulcs tuti üres? Nem lehet,hogy a külön lévő panel egy teljesen másik autóhoz való? Ha másik autóhoz való,akkor a távirányító részt simán hozzá lehet tanítani,szóval az azért nyitja,de indítani nem fog!

na sziasztok...

futottam nem 1 kört ezzel a szarral... a rombuszkulcsot nem tudom elfordítani az ajtóban, a szervizkulcsot pedig a gyújtáskapcsolóban... (szóval vszinűleg zárcsere volt)

tegnap elmentem a wallisba és utánajártam h mit tegyek...
ők elég nagyot néztek és mondták h ez az egész elég mátrixos... szóval mondták h feltétlenül cseréltessek zárszettet, azaz mindent! (ews, motorvez, gyujtáskapcs, stb)
azt mondták, hogy mindezt megteszik nekem 175ezer ftért amiben munkadíj is benne lenne.

na ezután visszamentem a bmw szervizbe, ahova viszem az autót (Group Bavaria Kft.) és ők azt tanácsolták, hogy bontóból szerezzek min 2 kulcsos+szervizkulcsos szettet és ők kicserélik nekem.

szóval így is tettem, 40ért vettem a bontóból és elvileg holnap ki lesz cserélve!

Lassan a végéhez közelít ez a story is szerencsére...

ezért írtam vala, hogy itt valami nagyon hack-kelve van. sáros az autó nem kicsit.
valószínű a rombusz kulcs az eredeti, ami a gyújtáskapcsolóba megy. valószínű az ajtóba meg zárat cseréltek és ahhoz csak a szervíz kulcs volt, ami másik autójé. lehet felfúrták a zárat... ha a csomagtéri zárban elfordul és nyitja a rombusz, akkor tutti a vez. ajtóval lett mókolva valami. a kérdés, hogy miért... én nagyon nem lennék nyugodt.
én mikor vettem az autót, mondja a srác, megvan az összes kulcs, bent van a kesztyűtartóba. mondom jó. vegyük ki próbálom végig. ez alap.

kisg325 írta:

prone írta: Tehát az autót a kék szervizkulccsal nyitom-zárom, viszont rendesen a nagy kulccsal indítom.

Én ezt sem vágom,hogy miért a szervizkulccsal kell nyitni-zárni és miért a rombusszal indítani! Nem egyforma a zárbetét?
A jelenlegi rombusz kulcs tuti üres? Nem lehet,hogy a külön lévő panel egy teljesen másik autóhoz való? Ha másik autóhoz való,akkor a távirányító részt simán hozzá lehet tanítani,szóval az azért nyitja,de indítani nem fog!

na sziasztok...

futottam nem 1 kört ezzel a szarral... a rombuszkulcsot nem tudom elfordítani az ajtóban, a szervizkulcsot pedig a gyújtáskapcsolóban... (szóval vszinűleg zárcsere volt)

tegnap elmentem a wallisba és utánajártam h mit tegyek...
ők elég nagyot néztek és mondták h ez az egész elég mátrixos... szóval mondták h feltétlenül cseréltessek zárszettet, azaz mindent! (ews, motorvez, gyujtáskapcs, stb)
azt mondták, hogy mindezt megteszik nekem 175ezer ftért amiben munkadíj is benne lenne.

na ezután visszamentem a bmw szervizbe, ahova viszem az autót (Group Bavaria Kft.) és ők azt tanácsolták, hogy bontóból szerezzek min 2 kulcsos+szervizkulcsos szettet és ők kicserélik nekem.

szóval így is tettem, 40ért vettem a bontóból és elvileg holnap ki lesz cserélve!

Lassan a végéhez közelít ez a story is szerencsére...

na sziasztok. ha már ennyiszer emlegetve vagyok, csatlakozom hozzátok, én vagyok az a srác, akinek van kibelezve kulcsa
és higgyétek el, megpróbáltam, üres tokkal még a gyújtást se tudom ráadni, nem csinál semmit.
nekem mikrókapcsoló gondom volt, fél év után derült ki a baj, mire szakértő kezekbe került, már úton van Angliából az eredeti új mikrokapcsoló.

YELLOW írta:

anubisz írta:

kisg325 írta:

YELLOW írta:
amúgy meg működhet, nézd meg a képet a transzponder hol van. a rombusz azon részén, ami a tollhoz közelebb van.

Hidd el nekem,hogy nem működik! Próbáltam!!!

és így se megy, ez is igazolva.

anubisz írta: csinálj meg nekem légyszives valamit, a másik kulcsod ami össze van szikszallagozva, vedd ki belőle a panelt, és úgy üresen próbáld meg beindittani a kocsidat, írd majd meg, hogy sikerül e, vagy nem.
A panel a zsebedbe se legyen, hagyd a lakásba. Kíváncsi vagyok panel nélkül a kulcsal be e indúl a kocsi.

szia probaltam nem indul be.gyujtast se tudom ugy raadni. miert kerdeztes?

de akkor meg az EWS jó.
tiszta x-akták mááá

ezt mástól kérdeztem, csak utána írtam oda, nem tőle mert a kulcsos azt mondta neki a műanyagba van olvasztva a transzpander, vagy mi.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 29. kedd, 14:58

anubisz írta:

kisg325 írta:

YELLOW írta:
amúgy meg működhet, nézd meg a képet a transzponder hol van. a rombusz azon részén, ami a tollhoz közelebb van.

Hidd el nekem,hogy nem működik! Próbáltam!!!

és így se megy, ez is igazolva.

anubisz írta: csinálj meg nekem légyszives valamit, a másik kulcsod ami össze van szikszallagozva, vedd ki belőle a panelt, és úgy üresen próbáld meg beindittani a kocsidat, írd majd meg, hogy sikerül e, vagy nem.
A panel a zsebedbe se legyen, hagyd a lakásba. Kíváncsi vagyok panel nélkül a kulcsal be e indúl a kocsi.

szia probaltam nem indul be.gyujtast se tudom ugy raadni. miert kerdeztes?

de akkor meg az EWS jó.
tiszta x-akták mááá

kisg325 írta:

YELLOW írta:
amúgy meg működhet, nézd meg a képet a transzponder hol van. a rombusz azon részén, ami a tollhoz közelebb van.

Hidd el nekem,hogy nem működik! Próbáltam!!!

és így se megy, ez is igazolva.

anubisz írta: csinálj meg nekem légyszives valamit, a másik kulcsod ami össze van szikszallagozva, vedd ki belőle a panelt, és úgy üresen próbáld meg beindittani a kocsidat, írd majd meg, hogy sikerül e, vagy nem.
A panel a zsebedbe se legyen, hagyd a lakásba. Kíváncsi vagyok panel nélkül a kulcsal be e indúl a kocsi.

szia probaltam nem indul be.gyujtast se tudom ugy raadni. miert kerdeztes?

ezt nem tőle kérdeztem, ezt egy másik sráctól akinek van bontva most kulcs a saját kocsijához, mikrokapcsoló csere miatt.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 29. kedd, 14:54

YELLOW írta:
amúgy meg működhet, nézd meg a képet a transzponder hol van. a rombusz azon részén, ami a tollhoz közelebb van.

Hidd el nekem,hogy nem működik! Próbáltam!!!

anubisz írta:

kisg325 írta: Tegyük fel,hogy tutin működik az EWS egy adott autónál. Az autó nem fog indítani úgy,hogy egy nem immos kulcsot beleraksz a gyújtáskapcsolóba akkor sem,ha mellé odaraksz egy gyári működő kulcsot! Próbáltam!

akkor már ez a lehetőség is kilőve. Mert bizony panel nélkül se indul, neki meg úgy indul

amúgy a panel se lehet másik kocsiból, akkor nem nyitná a kocsit,neki meg nyitja zárja, csak a kocsit nem indítja ha berakja a kulcsba.

ezért mondomdottam vala, hogy szerintem az EWS rossz, vagy le van húzva. azt meg nem értem, akkor néha mér nem indít. szerintem az az autó úgy lett összegányolva. ez az oka.
amúgy meg működhet, nézd meg a képet a transzponder hol van. a rombusz azon részén, ami a tollhoz közelebb van. ha a karikára fel van fűzve a szervízkulcs, az kb pont a gyújtáskapcsoló alső részével ugyanoda esik. ergó veheti a jelet. mondom ez úgy deríthető ki, ha száműzi a kulcsról mellől a szervíz kulcsot, hogy akkor indul-e.


egy másik BMW kulcsát, simán rá tudod programozni a tiédre, de ezt is már beszéltük. max a tollazata nem jó, de nyitni, zárni fog.

jah a töltésre visszatérve, úgy gondolom, hogy a transzponderen keresztül képes tölteni. biztosatnem tudom, mert nem szedtem még szét, de az elv létezik.

kisg325 írta:

anubisz írta:
amúgy a panel se lehet másik kocsiból, akkor nem nyitná a kocsit,neki meg nyitja zárja, csak a kocsit nem indítja ha berakja a kulcsba.

Lehet! Nekem pont így van! Van egy gyári működő kulcsom és van egy másolt,amiben egy bontott panel van egy másik autó kulcsából. A távirányítót simán hozzátanítod a saját autódhoz,úgy ahogyan már yellow is leírta vagy 100x,annyi,hogy nem indít.

értem, azt hittem nem lehet hozzá taníttatni, akkor lehet nem is az a panel volt a kulcsba, de hogy vette meg így? valami buherálás volt a zárral ott.