BMWfanatics.hu

Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy vettem egy pár ledes fényváltós helyzetjelzőt! Távirányitoval lehet a szint változtatni! És ha le van állitva a kocsi tökénletesen müködik viszont ha beinditom a kocsit csak vibrál és nem ugy megy ahogy kell! Mi lehet a probléma?

peti9577 írta: Linket esetleg tudsz küldeni?

peti9577 írta: Linket esetleg tudsz küldeni?

Sajnos nem, autósboltba vettem, szerintem mindegyikbe meg tudják rendelni neked. Vagy ha így beírod netre biztos ott is kidob webáruházat.

Linket esetleg tudsz küldeni?

peti9577 írta: Sziasztok! Angel eyes karikához milyen h7 es izzót vegyek bele ami fehér színű! Valaki tud ajánlani valamit?

Szia! Én OSRAM 4200K-s xenonhatású izzót használok hozzá.



Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2018. április 15. vasárnap, 20:03

Sziasztok! Angel eyes karikához milyen h7 es izzót vegyek bele ami fehér színű! Valaki tud ajánlani valamit?

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!
Tudja valaki esetleg, hogy első indexbe szabályos-e a LED-es izzó? Vagy ami "E" jellel rendelkezik csak az? Már több weboldalon is kerestem, de érdemes választ nem találtam.

nem szabályos. mert nem úgy van kialakítva a lámpatest. hanem izzós égőhöz.

Polírozd kicsit meg a lámpák,indexek búráit.Ég és föld lesz a különbség.És olcsóbban kijön,mint a ledes utángyártott cuccok...Nézd meg az én kocsim.Ilyen szép a lámpa este.A hátsón eléggé látszik... BMW E46 éjszaka

he de most nem ez volt a kérdés tudjuk neked az egész autó naponta 2x át van polírozva
sehol nem írta, hogy azért akar LED-es fényforrást rakni bele, mert be van mattulva. feltehetően "divatolni" akar, vagy újabb, modernebb külső miatt szeretett volna LED-et alkalmazni. de ezektől nem lesz újabb egy korszerűbb az autó. az AE karika is elég búcsús, főleg a színes. az ilyen "tuningok" lehet gyerekeknek tetszenek már amelyik kilát a tablet mögül, de egy normál embernek inkább búcsúsak ezek az "olcsó" tuning módosítások.
ültetés + szép felni = tökéletesen kinéző BMW. még M-pack sem kell. de ha már valaki a gyári stock lökös le akarja cserélni inkább M-pack vagy AC lökösre scerélje, mint valami gagyinak kinéző tuning lökösre. én melóban LED-ekkel foglalkozom, LED-es világítással. már herótom van tőlük jó egy új autóba, aminek olyan a lámpa kialakítása jól tud kinézni, de ne tudjátok meg azok kialakítása milyen bonyolult, ezért nem lehet csak úgy át LED-esíteni egy halogén izzós lámpatestet.

Kompletten kapni hátsó lámpát,és indexeket is e46-hoz.És szerintem az E jelzésűek szabályosak is.
Nekem a bajom a borsos ára.Sima lámpabúra polír meg szinte újjávarázsolja a világítást.Jól tudom miért kérdezte Adriano98.Én csak leírtam a véleményem,hogy ez jóval olcsóbb megoldás.Kábé 120-ba fáj a ledezése a kocsinak.Indexek és hátsó lámpák.Már én is nézegettem régebben.Szerintem annyit nem ér.

Semmi bajom a búrával, víztiszta, csak maga az izzó még a gyári szerintem és kezd kifehéredni a fénye, ledobja magáról azt a sárga bevonatot. Amúgy néztem, de a Compacthoz mint több alkatrész is, az index sem ugyanakkora, mint más Facelift előttieknél.

Amúgy az AE karikákban igazad van, ha a mostani kiég, tuti sima helyzetjelző izzó kerül vissza. Compactnál amúgy sem látszik annyira.










Utoljára szerkesztve (4 alkalommal): 2018. április 12. csütörtök, 21:37

YELLOW írta:

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!
Tudja valaki esetleg, hogy első indexbe szabályos-e a LED-es izzó? Vagy ami "E" jellel rendelkezik csak az? Már több weboldalon is kerestem, de érdemes választ nem találtam.

nem szabályos. mert nem úgy van kialakítva a lámpatest. hanem izzós égőhöz.

Polírozd kicsit meg a lámpák,indexek búráit.Ég és föld lesz a különbség.És olcsóbban kijön,mint a ledes utángyártott cuccok...Nézd meg az én kocsim.Ilyen szép a lámpa este.A hátsón eléggé látszik... BMW E46 éjszaka

he de most nem ez volt a kérdés tudjuk neked az egész autó naponta 2x át van polírozva
sehol nem írta, hogy azért akar LED-es fényforrást rakni bele, mert be van mattulva. feltehetően "divatolni" akar, vagy újabb, modernebb külső miatt szeretett volna LED-et alkalmazni. de ezektől nem lesz újabb egy korszerűbb az autó. az AE karika is elég búcsús, főleg a színes. az ilyen "tuningok" lehet gyerekeknek tetszenek már amelyik kilát a tablet mögül, de egy normál embernek inkább búcsúsak ezek az "olcsó" tuning módosítások.
ültetés + szép felni = tökéletesen kinéző BMW. még M-pack sem kell. de ha már valaki a gyári stock lökös le akarja cserélni inkább M-pack vagy AC lökösre scerélje, mint valami gagyinak kinéző tuning lökösre. én melóban LED-ekkel foglalkozom, LED-es világítással. már herótom van tőlük jó egy új autóba, aminek olyan a lámpa kialakítása jól tud kinézni, de ne tudjátok meg azok kialakítása milyen bonyolult, ezért nem lehet csak úgy át LED-esíteni egy halogén izzós lámpatestet.

Kompletten kapni hátsó lámpát,és indexeket is e46-hoz.És szerintem az E jelzésűek szabályosak is.
Nekem a bajom a borsos ára.Sima lámpabúra polír meg szinte újjávarázsolja a világítást.Jól tudom miért kérdezte Adriano98.Én csak leírtam a véleményem,hogy ez jóval olcsóbb megoldás.Kábé 120-ba fáj a ledezése a kocsinak.Indexek és hátsó lámpák.Már én is nézegettem régebben.Szerintem annyit nem ér.

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!
Tudja valaki esetleg, hogy első indexbe szabályos-e a LED-es izzó? Vagy ami "E" jellel rendelkezik csak az? Már több weboldalon is kerestem, de érdemes választ nem találtam.

nem szabályos. mert nem úgy van kialakítva a lámpatest. hanem izzós égőhöz.

Polírozd kicsit meg a lámpák,indexek búráit.Ég és föld lesz a különbség.És olcsóbban kijön,mint a ledes utángyártott cuccok...Nézd meg az én kocsim.Ilyen szép a lámpa este.A hátsón eléggé látszik... BMW E46 éjszaka

he de most nem ez volt a kérdés tudjuk neked az egész autó naponta 2x át van polírozva
sehol nem írta, hogy azért akar LED-es fényforrást rakni bele, mert be van mattulva. feltehetően "divatolni" akar, vagy újabb, modernebb külső miatt szeretett volna LED-et alkalmazni. de ezektől nem lesz újabb egy korszerűbb az autó. az AE karika is elég búcsús, főleg a színes. az ilyen "tuningok" lehet gyerekeknek tetszenek már amelyik kilát a tablet mögül, de egy normál embernek inkább búcsúsak ezek az "olcsó" tuning módosítások.
ültetés + szép felni = tökéletesen kinéző BMW. még M-pack sem kell. de ha már valaki a gyári stock lökös le akarja cserélni inkább M-pack vagy AC lökösre scerélje, mint valami gagyinak kinéző tuning lökösre. én melóban LED-ekkel foglalkozom, LED-es világítással. már herótom van tőlük jó egy új autóba, aminek olyan a lámpa kialakítása jól tud kinézni, de ne tudjátok meg azok kialakítása milyen bonyolult, ezért nem lehet csak úgy át LED-esíteni egy halogén izzós lámpatestet.

YELLOW írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!
Tudja valaki esetleg, hogy első indexbe szabályos-e a LED-es izzó? Vagy ami "E" jellel rendelkezik csak az? Már több weboldalon is kerestem, de érdemes választ nem találtam.

nem szabályos. mert nem úgy van kialakítva a lámpatest. hanem izzós égőhöz.

Polírozd kicsit meg a lámpák,indexek búráit.Ég és föld lesz a különbség.És olcsóbban kijön,mint a ledes utángyártott cuccok...Nézd meg az én kocsim.Ilyen szép a lámpa este.A hátsón eléggé látszik... BMW E46 éjszaka


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. április 11. szerda, 04:33

Adriano98 írta: Sziasztok!

Tudja valaki esetleg, hogy első indexbe szabályos-e a LED-es izzó? Vagy ami "E" jellel rendelkezik csak az? Már több weboldalon is kerestem, de érdemes választ nem találtam.

nem szabályos. mert nem úgy van kialakítva a lámpatest. hanem izzós égőhöz.

Sziasztok!

Tudja valaki esetleg, hogy első indexbe szabályos-e a LED-es izzó? Vagy ami "E" jellel rendelkezik csak az? Már több weboldalon is kerestem, de érdemes választ nem találtam.

YELLOW írta:

sutius írta:

YELLOW írta: most, hogy jönnek a sötétebb időszakok.
ki milyen hagyományos halogén izzót használ?
megjelent a Osram NightBraker Laser izzója, amit a legerősebb legális izzóként tartanak számon.
természetesen az élettartama jóval kevesebb, mint egy hagyományosé, vagy az Osram hosszú életű izzójáé. ebből a szempontból az Osram Silverstar 2.0-t tartom a legjobb ár/érték/tartósság arányú izzónak. fura egyébként, hogy a H7-es izzók élettartama kevesebb, mint a H4-eseké
mivel nappali fényt használok én is (gyári refi megy 5V-tal), elgondolkoztam rajta, hogy lehet egy erős izzóra érdemes lenne most költeni. eleve keveset vezetek sötétben, de akkor viszont szeretek jól látni.
régen vásárolt GE light tavaly került újra az autóba, mert az olcsó nagyáruházas "fehér" fényű kiégett, és ha már megvettem 4e-ért/pár, akkor hajrá. egyébként megdöbbentő, hogy mennyivel jobb lett minden.
tudom volt már ez téma, de most újra időszak van, és vannak itt újak, aztán jó a véleményeket összevetni ezzel kapcsolatban.
szóval:
ki, milyet használ? milyet használt amivel elégedett volt. meddig bírta az adott izzó, sacc/kb?

Osram Cool Blue Hyper 5000k-t hasznalok most.
Ami feltuno a sima feher egokhoz kepest, hogy este, varosban mesterseges feny mellett mennyire "elveszodik" a fenye. Tulajdonkeppen alig latszik, hogy fel van kapcsolva, mintha ezt a "szinu" fenyt jobban "elnyelne" a kornyezet.
Lakott teruleten kivul sokkal erosebb, jobban lehet latni vele mint pl a Night Braker-el vagy a hagyomanyos izokkal...

már csak Cool Blue Intense van, viszont H7-ben nagyon kevés az élettartama. (100h/200h)
egyébként az a fura, hogy az Osram oldalán bármelyik izzót is nézed, mindegyikhez 1500 lumen van írva. akkor? most csak én nem értem?
ráadásul egy a max teljesítménye mindegyiknek. akkor mitől ad az egyik +40 métert, meg nagyobb fényt, a másik pedig nem.

Nem is tudtam, hogy mar nem lehet kapni a Hyper-t. 2 eve vettem oket, meg birjak...
ezt az ugyanaz a teljesitmeny, nagyobb feny dolgot en sem ertettem igazan...

P.S. most nezem, hogy nalunk meg mindig lehet kapni a HYPER-t....




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. szeptember 26. hétfő, 12:39

sutius írta:

YELLOW írta: most, hogy jönnek a sötétebb időszakok.
ki milyen hagyományos halogén izzót használ?
megjelent a Osram NightBraker Laser izzója, amit a legerősebb legális izzóként tartanak számon.
természetesen az élettartama jóval kevesebb, mint egy hagyományosé, vagy az Osram hosszú életű izzójáé. ebből a szempontból az Osram Silverstar 2.0-t tartom a legjobb ár/érték/tartósság arányú izzónak. fura egyébként, hogy a H7-es izzók élettartama kevesebb, mint a H4-eseké
mivel nappali fényt használok én is (gyári refi megy 5V-tal), elgondolkoztam rajta, hogy lehet egy erős izzóra érdemes lenne most költeni. eleve keveset vezetek sötétben, de akkor viszont szeretek jól látni.
régen vásárolt GE light tavaly került újra az autóba, mert az olcsó nagyáruházas "fehér" fényű kiégett, és ha már megvettem 4e-ért/pár, akkor hajrá. egyébként megdöbbentő, hogy mennyivel jobb lett minden.
tudom volt már ez téma, de most újra időszak van, és vannak itt újak, aztán jó a véleményeket összevetni ezzel kapcsolatban.
szóval:
ki, milyet használ? milyet használt amivel elégedett volt. meddig bírta az adott izzó, sacc/kb?

Osram Cool Blue Hyper 5000k-t hasznalok most.
Ami feltuno a sima feher egokhoz kepest, hogy este, varosban mesterseges feny mellett mennyire "elveszodik" a fenye. Tulajdonkeppen alig latszik, hogy fel van kapcsolva, mintha ezt a "szinu" fenyt jobban "elnyelne" a kornyezet.
Lakott teruleten kivul sokkal erosebb, jobban lehet latni vele mint pl a Night Braker-el vagy a hagyomanyos izokkal...

már csak Cool Blue Intense van, viszont H7-ben nagyon kevés az élettartama. (100h/200h)
egyébként az a fura, hogy az Osram oldalán bármelyik izzót is nézed, mindegyikhez 1500 lumen van írva. akkor? most csak én nem értem?
ráadásul egy a max teljesítménye mindegyiknek. akkor mitől ad az egyik +40 métert, meg nagyobb fényt, a másik pedig nem.

YELLOW írta: most, hogy jönnek a sötétebb időszakok.
ki milyen hagyományos halogén izzót használ?
megjelent a Osram NightBraker Laser izzója, amit a legerősebb legális izzóként tartanak számon.
természetesen az élettartama jóval kevesebb, mint egy hagyományosé, vagy az Osram hosszú életű izzójáé. ebből a szempontból az Osram Silverstar 2.0-t tartom a legjobb ár/érték/tartósság arányú izzónak. fura egyébként, hogy a H7-es izzók élettartama kevesebb, mint a H4-eseké
mivel nappali fényt használok én is (gyári refi megy 5V-tal), elgondolkoztam rajta, hogy lehet egy erős izzóra érdemes lenne most költeni. eleve keveset vezetek sötétben, de akkor viszont szeretek jól látni.
régen vásárolt GE light tavaly került újra az autóba, mert az olcsó nagyáruházas "fehér" fényű kiégett, és ha már megvettem 4e-ért/pár, akkor hajrá. egyébként megdöbbentő, hogy mennyivel jobb lett minden.
tudom volt már ez téma, de most újra időszak van, és vannak itt újak, aztán jó a véleményeket összevetni ezzel kapcsolatban.
szóval:
ki, milyet használ? milyet használt amivel elégedett volt. meddig bírta az adott izzó, sacc/kb?

Osram Cool Blue Hyper 5000k-t hasznalok most.
Ami feltuno a sima feher egokhoz kepest, hogy este, varosban mesterseges feny mellett mennyire "elveszodik" a fenye. Tulajdonkeppen alig latszik, hogy fel van kapcsolva, mintha ezt a "szinu" fenyt jobban "elnyelne" a kornyezet.
Lakott teruleten kivul sokkal erosebb, jobban lehet latni vele mint pl a Night Braker-el vagy a hagyomanyos izokkal...