BMWfanatics.hu

hil írta:
Szia! A díszléced törött, görbült, vagy csak lejött foltokban a festék. Az új kb 30K Ft
hil

...hja, törött és görbült. A hátsó rész meg hiányzik. Bontott érdekelne, vagy aki esetleg krómra cserélné...

8

Nekem-8 írta: Engem egy ilyen díszléc érdekelne fekete színben, sajna enyém sérült nagyon. Ha valakinek lenne feleslegben, vagy krómra cserélte egy bal oldali kéne. Pü-ben, kössz.8

Szia! A díszléced törött, görbült, vagy csak lejött foltokban a festék. Az új kb 30K Ft
hil

Szerintetek ez síma fekete dekorfólia alul diffúzuorként ?
http://medija.hasznaltauto.hu/...5450_1.jpg

Engem egy ilyen díszléc érdekelne fekete színben, sajna enyém sérült nagyon. Ha valakinek lenne feleslegben, vagy krómra cserélte egy bal oldali kéne. Pü-ben, kössz.8

vannak hozzá képek is, de azt nem tudom feltenni
hil

diego316i írta:

hil írta: Sziasztok!
Az ajtó fölött, a tetõ peremen (talán esõ csatorna takaró) van egy ív, nekem matt fekete, de van akinek króm. Az lenne a kérdésem, ezt hogyan lehet levenni úgy, hogy vissza is lehessen tenni?
hil

Ez engem is érdekelne

A tetõszél (vízcsatorna) díszléc levétele

Hideg idõben ne fogj hozzá, mert a mûanyag patentok ridegek, könnyen törnek (kb 500 Ft/db).
A díszléc két részbõl áll, az összetétel a hátsó ajtó hátsó ablakvezetõ vonalában van. Nekem itt volt teljesen szétcsúszva, ezért innen kezdtem a leszedést. Amennyiben itt egyben van, úgy az elsõ ajtó közepénél érdemes kezdeni, mert a vége a sárvédõ miatt nem érhetõ el. Pirossal jelölve a kérdéses rész. Egy csavarhúzó megfelelõ ronggyal történõ betekerése után (a fényezés sérülésének elkerülése miatt) magad felé ki lehet pattintani a sínt a patentból



A petent



A patent a díszlés elsõ részén teljes hosszban végigmenõ sínbe van bepattintva. A díszléc fémbõl van, az nem tud törni, pirossal jelöltem a sín két szélét.


Amikor az elsõ rész összes patentja ki van akasztva, akkor következik a hátsó rész levétele. A tetõszélben lévõ patentok itt nem végigmenõ sínbe illeszkednek, hanem felragasztott ellendarabokba, amiknek végén határoló van, tehát csak egy irányban mozgathatók azok.


Amig az elsõ résznél magad felé (tehát az autótól elfelé) kellett feszíteni a lécet, addig hátsó résznél most lefelé kell húzni azt picit nyomva (forgatva) az íves nyíl irányának megfelelõen.




A visszarakást mindenképpen érdemes a hátsó résznél kezdeni, majd az elsõ ajtó felett folytatni, de gondolva arra idõben, hogy a vége, ha nem helyezted be a helyére és a patentokat bepattintod, már nem fog bemenni a helyére!! (elsõ kép)

Bp,2009.04.26.

hil

diego316i írta:

hil írta: Sziasztok!
Az ajtó fölött, a tetõ peremen (talán esõ csatorna takaró) van egy ív, nekem matt fekete, de van akinek króm. Az lenne a kérdésem, ezt hogyan lehet levenni úgy, hogy vissza is lehessen tenni?
hil

Ez engem is érdekelne

Szia!
Újra leszedtem, csináltam leírást fényképekkel, amit elküldtem Robinsonnak, hogy tegye fel a letöltések közé. Ha küldesz mail címet, akkor el tudom küldeni Neked is
hil

hil írta: Sziasztok!
Az ajtó fölött, a tetõ peremen (talán esõ csatorna takaró) van egy ív, nekem matt fekete, de van akinek króm. Az lenne a kérdésem, ezt hogyan lehet levenni úgy, hogy vissza is lehessen tenni?
hil

Ez engem is érdekelne

Sziasztok!
Az ajtó fölött, a tetõ peremen (talán esõ csatorna takaró) van egy ív, nekem matt fekete, de van akinek króm. Az lenne a kérdésem, ezt hogyan lehet levenni úgy, hogy vissza is lehessen tenni?
hil

Sajnos nálam is a vezetõ oldali zörög ha félig van leengedve
Tényleg jó lenne valami megoldás! (a jó magyar utak)

Sziasztok!

Olyan problémám van, hogy egy ideje elkezdtek az elsõ üvegeim zörögni ha leengedem õket! Szinte az összes állapotába zörög. Van valakinek valami tippje a probléma megoldására?

Üdv.

Óh, köszi, mindig tanul az ember Akkor majd megnézem ott.

Tano írta: Annyira nem titkos a dolog. Némi ragasztóval, meg egy kihúzó szerkezettel dolgoznak. Máshol is használják.

Viszont kissebb horpadásoknál lehet van egy egyszerû módszer. Régebben a neten láttam róla egy videót, de alkalmam még nem volt kipróbálni. A lényege az, hogy a horpadáshoz szárazjeget tartottak oda, és ahogy a fém lehûlt elmúlt a hopadás magától. Persze ez tényleg csak kicsi pontszerûnél mûködhet.
Kipróbálnám, mert van némi pontszerû horpim az egyik ajtómon, de hol lehet szárazjeget kapni. Vagy vmi mást ami hidegebb mint a mélyhûtõben hûtött víz?
Szerintetek mûködhet a dolog?

Benzinkúton lehet kapni szárazjeget!

Annyira nem titkos a dolog. Némi ragasztóval, meg egy kihúzó szerkezettel dolgoznak. Máshol is használják.

Viszont kissebb horpadásoknál lehet van egy egyszerû módszer. Régebben a neten láttam róla egy videót, de alkalmam még nem volt kipróbálni. A lényege az, hogy a horpadáshoz szárazjeget tartottak oda, és ahogy a fém lehûlt elmúlt a hopadás magától. Persze ez tényleg csak kicsi pontszerûnél mûködhet.
Kipróbálnám, mert van némi pontszerû horpim az egyik ajtómon, de hol lehet szárazjeget kapni. Vagy vmi mást ami hidegebb mint a mélyhûtõben hûtött víz?
Szerintetek mûködhet a dolog?

Tiba írta: Jó fejek? mennyiért csinálták?

Ja... Igen, sztem jó fejek. Csak a mûhelybõl zárnak ki, mert nem árulják el a technológia lényegét. Nekem is mondták, hogy foglaljak helyet a mûhelyen kívül.
Nem toom miért olyan titkos, talán ha látom akkor sem kezdek holnaptól horpadásokat javítani...
Na, de így, hogy felcsigáztak, már biztos, hogy horpadásjavító kisiparos lesz belõlem...