BMWfanatics.hu

Úgy látszik,sok minden lehet! Drift? 2 napot maradt meg ezen a télen a hó,kicsit játszadoztam vele pár órácskát,de szerintem nem ettől lett baja. Inkább akkor vettem észre mióta feltettem a nyári kerekeket,mert a télivel nem volt ez a hang! Köszi a hozzászólásokat!

anubisz írta:

YELLOW írta:

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

Gondolom nem árulok el titkot, hogy a forgó dolgokat kell vizsgálni a váltótól hátrafelé, te könnyen vagy mert csak hátsó kerekes, fel lehet emelni és úgy járatni,alá állva meg hallgatni hol csattog. XI nél ez nem megy, nem hajtanak a kerekek emelőn.

nem tudom, de én féltengelyre tippelnék, annak a gömbcsuklóira.

Bele értettem a forgó dolgokba, konkrétan nem írtam, mert bármi lehet, bár a kattogás sebességéből lehetne tippelni rá, mert ott minden más áttételen pörög.

csak egyik oldalról hallja, és lassításnál. tehát amikor a nyomaték rajta van, akkor befeszül és csendben van, aztán, amikor a megszűnik a nyoamték, akkor meg csapkod. ezért gondolom.
ugye téli/nyári váltásoknál szokott még olyan lenni, hogy csavar nem stimm oszt beleér, ha túl hosszú, de azt mindig lehetne hallani, gyorsításnál is. a féltengelynek meg ha hangja van, akkor vagy leszakadt róla a gumiharang, vagy sokat drifteltek vele, mert másképp nem nagyon mennek azok tönkre, nem egy elsőkeres autó aszimmetikus féltengelyekkel.

YELLOW írta:

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

Gondolom nem árulok el titkot, hogy a forgó dolgokat kell vizsgálni a váltótól hátrafelé, te könnyen vagy mert csak hátsó kerekes, fel lehet emelni és úgy járatni,alá állva meg hallgatni hol csattog. XI nél ez nem megy, nem hajtanak a kerekek emelőn.

nem tudom, de én féltengelyre tippelnék, annak a gömbcsuklóira.

Bele értettem a forgó dolgokba, konkrétan nem írtam, mert bármi lehet, bár a kattogás sebességéből lehetne tippelni rá, mert ott minden más áttételen pörög.

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

Gondolom nem árulok el titkot, hogy a forgó dolgokat kell vizsgálni a váltótól hátrafelé, te könnyen vagy mert csak hátsó kerekes, fel lehet emelni és úgy járatni,alá állva meg hallgatni hol csattog. XI nél ez nem megy, nem hajtanak a kerekek emelőn.

nem tudom, de én féltengelyre tippelnék, annak a gömbcsuklóira.

Bero írta:

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

Gondolom nem árulok el titkot, hogy a forgó dolgokat kell vizsgálni a váltótól hátrafelé, te könnyen vagy mert csak hátsó kerekes, fel lehet emelni és úgy járatni,alá állva meg hallgatni hol csattog. XI nél ez nem megy, nem hajtanak a kerekek emelőn.

Köszi! Abban bízok,hogy nem lesz nagy gond! Most tervezünk külföldre menni és átszeretnék mindent nézetni.

Én is szombaton indulok. Valami forgó dolog lesz, akár kardán, vagy a kerék körül

anubisz írta:

Bero írta: Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

Gondolom nem árulok el titkot, hogy a forgó dolgokat kell vizsgálni a váltótól hátrafelé, te könnyen vagy mert csak hátsó kerekes, fel lehet emelni és úgy járatni,alá állva meg hallgatni hol csattog. XI nél ez nem megy, nem hajtanak a kerekek emelőn.

Köszi! Abban bízok,hogy nem lesz nagy gond! Most tervezünk külföldre menni és átszeretnék mindent nézetni.

Bero írta: Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

Gondolom nem árulok el titkot, hogy a forgó dolgokat kell vizsgálni a váltótól hátrafelé, te könnyen vagy mert csak hátsó kerekes, fel lehet emelni és úgy járatni,alá állva meg hallgatni hol csattog. XI nél ez nem megy, nem hajtanak a kerekek emelőn.

Sziasztok! Furcsa hangra lettem figyelmes. Lassításnál hallok csak kopogó hangot a jobb hátsó kerekem felől. Gyorsításnál nem. Csak ha lassítok,ha fékkel ha motorfékkel. Kuplung,ha be van nyomva ha nem akkor is hallom. Ha nagyobb sebességről lassítok akkor sűrűbben kopog ha alacsonyabb tempóról akkor ritkábban. Csütörtökre kaptam időpontot futóműveshez,de addig is érdekelne a véleményetek,mi lehet a baj! Köszi előre is!

SziasztokBár ne legyen így, de esetleg nem hardy?

Sziasztok!

Pár napja vettem észre, hogy koppanást hallok hátulrol amikor visszavált kettesbe (au) vagy ha tolatok és fékezem! Nem mindig produkálja de egyre sürübben! Visszaváltásná olyan a hang mint amikor a csomagtartóban pl. táska fékezésnél nekiütödik az ülés háttámlájának!
Tolatásnál koppan egyet!
Holnap megyek szerelöhöz de ha esetleg lenne valami ötletetek mi lehet ez megköszönném...

[quote="bmw320"]Hali!
Nem kívánom de esetleg hardy?


Ennek kb mennyi a javítási költsége??

Elõre szoktam felállni szerencsére Köszi, jó érzés, hogy reagáltok még egy ilyen egyszerû kérdésre is. Más helyeken nem szokás mostanában.

Hát nekem is ilyen jelenségem volt , és végül úgy jöttem rá a szerelõmmel , hogy tuti hátsó gátló ( jobboldali ) , hogy mondta : menjünk ki a reptérre tegyem keresztbe a vasat és ha pattog a kerekem akkor valószinûsíthetõ gátló hiba lessz.... Az volt.... KYB Gázos-Olajos Sport gátló került bele , magyar utak , nagy kerék.....

A lassú mindíg relatív fogalom.... , de az biztos, hogy ha vigyázol akkor nem lehet gáz.
Az elsõ kerekek kitámasztása (nézd meg az ETK-n) olyan, hogy alapvetõen az menetiránybõl (szembõ) jövõ ütések ellen véd, ebben az irányba erõsebben tart, tehát ha hátulról ütöd elõre akkor (magyarul, ha a fenekét felteszed a padkára és felrángatod az elsõ kereket úgy , hogy a elõl van a motor ami nehéz is) "elméletileg" sérülékenyebb lehet mint fordítva.

Köszi én is ebben bízom