BMWfanatics.hu

lantika írta:

Elnnoo írta: Sziasztok. Tudtok abban segiteni, hogy EZT az alkatreszt hol lehet megkapni ujonan?
Mindenhol keresem sehol sem talalom. Erdemes bontottat venni?
koszonom

Szerintem akärmelyik BMW märkaszervizben meg tudod rendelni. Ha ott nem akkor a kedvenc helyemröl tudsz rendelni. Ök megbizhatoak,es gyorsak. Neked a szigetre 20€-ert küldenek csomagot

Elnnoo írta: Sziasztok. Tudtok abban segiteni, hogy EZT az alkatreszt hol lehet megkapni ujonan?
Mindenhol keresem sehol sem talalom. Erdemes bontottat venni?
koszonom

Szerintem akärmelyik BMW märkaszervizben meg tudod rendelni. Ha ott nem akkor a kedvenc helyemröl tudsz rendelni. Ök megbizhatoak,es gyorsak. Neked a szigetre 20€-ert küldenek csomagot



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. július 24. péntek, 21:50

Sziasztok. Tudtok abban segiteni, hogy EZT az alkatreszt hol lehet megkapni ujonan?
Mindenhol keresem sehol sem talalom. Erdemes bontottat venni?
koszonom






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. július 24. péntek, 21:16

Nekem néha megragad egy picit végállásban a kormánymű ha koppra kitekerem... 18-as kerékkel súlyosabb volt a problem 16"-al meg alig jelentkezett. Ez a mi a fenétől lehet?

Elnnoo írta: Sziasztok. Friss bomos tulajdonoskent erdeklodok ugyhogy elnezest ha valami trivialisat kerdezek.. van egy par fokos holtjatek a kormanyon, nemi kopogas kisereteben. visszaolvasgttam korrabi hozzaszolasokat, ezek alapjan megfigyeltem dolgokat.. ha magam fele huzom a kormanyt nincs holtjatek, autopalyan nem "kalandozik" az auto fut szepen egyenesen. tudom hogy ennyi alapjan nehez barmit is mondani, de ti merre kezdenetek a vizsgalodast? elore is koszonom..

Ilyen?

Sziasztok. Friss bomos tulajdonoskent erdeklodok ugyhogy elnezest ha valami trivialisat kerdezek.. van egy par fokos holtjatek a kormanyon, nemi kopogas kisereteben. visszaolvasgttam korrabi hozzaszolasokat, ezek alapjan megfigyeltem dolgokat.. ha magam fele huzom a kormanyt nincs holtjatek, autopalyan nem "kalandozik" az auto fut szepen egyenesen. tudom hogy ennyi alapjan nehez barmit is mondani, de ti merre kezdenetek a vizsgalodast? elore is koszonom..

Ferko320d írta: Sziasztok!

Nagy baj ha van egy kis holtjátéka a kormánynak? Mi lehet a gond? Köszönöm!

A linken a vid 1:45 környékétől érdekes az esetedben
http://totalcar.hu/magazin/tec...lujitasuk/

Ferko320d írta: Sziasztok!

Nagy baj ha van egy kis holtjátéka a kormánynak? Mi lehet a gond? Köszönöm!

Szerinten ha egyenes jó úton nem úszkál akkor semmi baja.
Van valami tünet menet közben?

Sziasztok!

Nagy baj ha van egy kis holtjátéka a kormánynak? Mi lehet a gond? Köszönöm!

laleeboy írta:

SP_323i írta: Uraim!

Aki volt már kormánymű felújításon az meg tudná írni pontosan, hogy mit csináltak a kormányművel?
( Nem hidraulikus a problémám, hanem mechanikus. Csáposon felemelve a kereket oldalirányba mozgatva kopog a kormánymű. Ennek megfelelően nagyobb tempónál bizonytalan is a kormányzás és kanyarodáskor is irtó rondán kopog a futómű egyenletlen útfelületen. )

Kicsit puhatolózom, mert szerelőm csak annyit mondott, hogy tudtával új alkatrészek nem igazán kerülnek bele, mert legyártani utólag annyiba kerülne, mintha gyári újat venne az ember. Max annyit csinálnak, hogy szétszedik és úgy rakják össze, hogy ne a 10 éve egymással találkozó fogak nézzenek ismét szembe egymással. Persze a szerelőm se mindent tudó minden ható. Ezért is próbálok meg itt informálódni

Unix-on láttam, hogy 100 környékén vannak felújított kormányművek illetve ebay.de-en 100 környékén meg újak.
Szóval ennek függvényében érdekelne mit csinálnak idehaza 60-90eFt-ért...

Válaszokat előre is THX!!!

Ha jól tudom akkor a kormánymű felújításkor ha kell akkor megköszörülik a fogaslécet és új illesztett perselyeket és tömítéseket kap.

Ha a kereket 3 és 9 óránál megfogva jelentkezik a kotyogás akkor én először a belső kormányösszekötőket nézném meg (ami a kormányműbe van csavarva) az is el tud ájulni és hasonló hibajelenséget produkál

Előfordulhat, hogy az összekötő a gáz.
Szerelőről leszedtem a kesztyűt és én mozgattam a jobb első kereket, hogy jobban meg tudja figyelni a jelenséget. Amikor megfogta a bal oldali összekötőt egyből abbamaradt a kottyanás és nem is tudtam ugyan azzal az erővel megmozgatni a kereket...
Lehet, hogy tényleg csak ott a baj és nem a kormányműben.

Van valakinek tapasztalata hogy mi lehet a különbség az E36 és az E46 kormányműve között?
Lassacskán csereérett lesz az enyém és hátha a fiatalabb E46-ok között nagyobb eséllyel találok jót ha passzol E36-ba

Köszi

L

SP_323i írta: Uraim!

Aki volt már kormánymű felújításon az meg tudná írni pontosan, hogy mit csináltak a kormányművel?
( Nem hidraulikus a problémám, hanem mechanikus. Csáposon felemelve a kereket oldalirányba mozgatva kopog a kormánymű. Ennek megfelelően nagyobb tempónál bizonytalan is a kormányzás és kanyarodáskor is irtó rondán kopog a futómű egyenletlen útfelületen. )

Kicsit puhatolózom, mert szerelőm csak annyit mondott, hogy tudtával új alkatrészek nem igazán kerülnek bele, mert legyártani utólag annyiba kerülne, mintha gyári újat venne az ember. Max annyit csinálnak, hogy szétszedik és úgy rakják össze, hogy ne a 10 éve egymással találkozó fogak nézzenek ismét szembe egymással. Persze a szerelőm se mindent tudó minden ható. Ezért is próbálok meg itt informálódni

Unix-on láttam, hogy 100 környékén vannak felújított kormányművek illetve ebay.de-en 100 környékén meg újak.
Szóval ennek függvényében érdekelne mit csinálnak idehaza 60-90eFt-ért...

Válaszokat előre is THX!!!

Ha jól tudom akkor a kormánymű felújításkor ha kell akkor megköszörülik a fogaslécet és új illesztett perselyeket és tömítéseket kap.

Ha a kereket 3 és 9 óránál megfogva jelentkezik a kotyogás akkor én először a belső kormányösszekötőket nézném meg (ami a kormányműbe van csavarva) az is el tud ájulni és hasonló hibajelenséget produkál

Uraim!

Aki volt már kormánymű felújításon az meg tudná írni pontosan, hogy mit csináltak a kormányművel?
( Nem hidraulikus a problémám, hanem mechanikus. Csáposon felemelve a kereket oldalirányba mozgatva kopog a kormánymű. Ennek megfelelően nagyobb tempónál bizonytalan is a kormányzás és kanyarodáskor is irtó rondán kopog a futómű egyenletlen útfelületen. )

Kicsit puhatolózom, mert szerelőm csak annyit mondott, hogy tudtával új alkatrészek nem igazán kerülnek bele, mert legyártani utólag annyiba kerülne, mintha gyári újat venne az ember. Max annyit csinálnak, hogy szétszedik és úgy rakják össze, hogy ne a 10 éve egymással találkozó fogak nézzenek ismét szembe egymással. Persze a szerelőm se mindent tudó minden ható. Ezért is próbálok meg itt informálódni

Unix-on láttam, hogy 100 környékén vannak felújított kormányművek illetve ebay.de-en 100 környékén meg újak.
Szóval ennek függvényében érdekelne mit csinálnak idehaza 60-90eFt-ért...

Válaszokat előre is THX!!!

siposattila írta: sziasztok!cserélve lett a kormánymüvem és csepeg a szervó olajam!álló helyzetbe ha kitekerem a kormányt csepeg az olaj!NEMTUDJÁTOK MI LEHET A BAJ??????

Talán megkéne nézni. Lehet, hogy jófajta kormánymű került bele.

sziasztok!cserélve lett a kormánymüvem és csepeg a szervó olajam!álló helyzetbe ha kitekerem a kormányt csepeg az olaj!NEMTUDJÁTOK MI LEHET A BAJ??????