BMWfanatics.hu

Pocses írta:

dbtibi írta: Sziasztok !
Egy barátom érdeklődik az után hogy légtömegmérőt hogy érdemes tisztítani - esetleg sűrítettlevegő?! - vagy ki mit ajánl és mi módon tegye meg ezt a kollega
E39 528i

Köszi előre is

Szia!

Csak óvatosan a sűrített levegővel, mert több kárt okozhat mint hasznot, befújhat előtte féktisztítóval az érzékelőre, de talán van más speckó spray is ami pont ehhez a művelethez való.

Szia

En Liqui Moly termekbol van olyan, hogy legtomegmero tisztito spray kodja: LIMO 4066 , http://www.liqui-moly.hu/?page_id=241#!prettyPhoto itt maeg is talalod.
Nekem is problemam volt, es megoldotta.

dbtibi írta: Sziasztok !
Egy barátom érdeklődik az után hogy légtömegmérőt hogy érdemes tisztítani - esetleg sűrítettlevegő?! - vagy ki mit ajánl és mi módon tegye meg ezt a kollega
E39 528i

Köszi előre is

Szia!

Csak óvatosan a sűrített levegővel, mert több kárt okozhat mint hasznot, befújhat előtte féktisztítóval az érzékelőre, de talán van más speckó spray is ami pont ehhez a művelethez való.

Sziasztok !
Egy barátom érdeklődik az után hogy légtömegmérőt hogy érdemes tisztítani - esetleg sűrítettlevegő?! - vagy ki mit ajánl és mi módon tegye meg ezt a kollega
E39 528i

Köszi előre is

YELLOW írta:

kecsurobi írta: légtömegmérött onann tudom meg hogy rossz, hogy lehuzom a csatlakozoját és ha nem megy fel a fordulat egy kicsit akkor rossz?nem változik semmi akkor rossz?

lehúzott légtömegmérő esetén középértéken megy az üzemanyagkeverés.
ha lehúzod a csatit és megszűnik a hiba, pl alapjérat ingadozás, torpanás, rángatás, akkor a légtömegmérő a hibás. viszont lehúzott légtömegmérőnál megnő a fogyasztás, ami normális.
esetleg diaggal lehet még nézni, hogy mennyi levegőt számol.

én azt is halottam hogy az alapjárat is megváltozik ha jó a légtömegmérő ha nem akkor nem változik.

kecsurobi írta: légtömegmérött onann tudom meg hogy rossz, hogy lehuzom a csatlakozoját és ha nem megy fel a fordulat egy kicsit akkor rossz?nem változik semmi akkor rossz?

lehúzott légtömegmérő esetén középértéken megy az üzemanyagkeverés.
ha lehúzod a csatit és megszűnik a hiba, pl alapjérat ingadozás, torpanás, rángatás, akkor a légtömegmérő a hibás. viszont lehúzott légtömegmérőnál megnő a fogyasztás, ami normális.
esetleg diaggal lehet még nézni, hogy mennyi levegőt számol.

légtömegmérött onann tudom meg hogy rossz, hogy lehuzom a csatlakozoját és ha nem megy fel a fordulat egy kicsit akkor rossz?nem változik semmi akkor rossz?

330d írta: jaja, van egy lemeztömítés amin van egy lyuk. utána nem volt. ennyi

Helló!
Nagy baj,ha lehúzom az EGR-t és nem csinálok vele semmit?

MattM325 írta:

YELLOW írta:

MattM325 írta: 325i-nél a következő a tünet: Ha nagyon kis gázt adok, akkor néha lefullad, lambdát ír hibának, de katalizátor csere miatt feltettem bontottat, mert együtt kaptam a kattal. A tünet változatlan, illetve a hibát csak a bontottra írja, de szerintem be volt lustulva az eredeti is, így rendeltem hozzá újat. De ami a lényeg, és talán lehet összefüggés: gyanakodtam a légmennyiség mérőre is, lehúztam a csatit de úgy be sem indult. Járó motornál is lehúztam, úgy mentem vele 2-3km-t megálltam, de csak alapjáraton járt, nem pörgött fel.

attól, hogy lambdát ír, még lehet bármi, ami a keverékképzésben közrejátszik. mert lehet lambda hibát dob, azért, mert ő határértéken kívül mér, mert szar a keverék. ami nem feltétlen lambda hiba.

Hát igen, gondoltam én is több mindenre, igazság szerint azt nem értem, ha lehúzom a légmennyiségmérő csatiját, akkor be sem indul. Kipucoltam az alapjárati motort is, meg a fojtószelepet, de semmi,

húúú pedig valaki már írt pont ilyen jelenségről itt, de nem emlékszem ki... azt sem tudom melyik topic-ban

YELLOW írta:

MattM325 írta: 325i-nél a következő a tünet: Ha nagyon kis gázt adok, akkor néha lefullad, lambdát ír hibának, de katalizátor csere miatt feltettem bontottat, mert együtt kaptam a kattal. A tünet változatlan, illetve a hibát csak a bontottra írja, de szerintem be volt lustulva az eredeti is, így rendeltem hozzá újat. De ami a lényeg, és talán lehet összefüggés: gyanakodtam a légmennyiség mérőre is, lehúztam a csatit de úgy be sem indult. Járó motornál is lehúztam, úgy mentem vele 2-3km-t megálltam, de csak alapjáraton járt, nem pörgött fel.

attól, hogy lambdát ír, még lehet bármi, ami a keverékképzésben közrejátszik. mert lehet lambda hibát dob, azért, mert ő határértéken kívül mér, mert szar a keverék. ami nem feltétlen lambda hiba.

Hát igen, gondoltam én is több mindenre, igazság szerint azt nem értem, ha lehúzom a légmennyiségmérő csatiját, akkor be sem indul. Kipucoltam az alapjárati motort is, meg a fojtószelepet, de semmi,

MattM325 írta: 325i-nél a következő a tünet: Ha nagyon kis gázt adok, akkor néha lefullad, lambdát ír hibának, de katalizátor csere miatt feltettem bontottat, mert együtt kaptam a kattal. A tünet változatlan, illetve a hibát csak a bontottra írja, de szerintem be volt lustulva az eredeti is, így rendeltem hozzá újat. De ami a lényeg, és talán lehet összefüggés: gyanakodtam a légmennyiség mérőre is, lehúztam a csatit de úgy be sem indult. Járó motornál is lehúztam, úgy mentem vele 2-3km-t megálltam, de csak alapjáraton járt, nem pörgött fel.

attól, hogy lambdát ír, még lehet bármi, ami a keverékképzésben közrejátszik. mert lehet lambda hibát dob, azért, mert ő határértéken kívül mér, mert szar a keverék. ami nem feltétlen lambda hiba.

325i-nél a következő a tünet: Ha nagyon kis gázt adok, akkor néha lefullad, lambdát ír hibának, de katalizátor csere miatt feltettem bontottat, mert együtt kaptam a kattal. A tünet változatlan, illetve a hibát csak a bontottra írja, de szerintem be volt lustulva az eredeti is, így rendeltem hozzá újat. De ami a lényeg, és talán lehet összefüggés: gyanakodtam a légmennyiség mérőre is, lehúztam a csatit de úgy be sem indult. Járó motornál is lehúztam, úgy mentem vele 2-3km-t megálltam, de csak alapjáraton járt, nem pörgött fel.

YELLOW írta:

DomokosSzabi írta: hibátlanul működik a 16 ezer forintos unixos légtegmérő a 46 ban

milyen típusról is beszélünk? benzin, dízel? motor?

318 i 1999, egy év garancia van rá ha tönkremegy beszámolják egy Boschba majd látom meddig bírja

DomokosSzabi írta: hibátlanul működik a 16 ezer forintos unixos légtegmérő a 46 ban

De meddig... itt lesz a lényegi különbség szerintem. Az utángyártott lambada szonda hasonló kategória.

DomokosSzabi írta: hibátlanul működik a 16 ezer forintos unixos légtegmérő a 46 ban

milyen típusról is beszélünk? benzin, dízel? motor?

hibátlanul működik a 16 ezer forintos unixos légtegmérő a 46 ban


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. október 09. kedd, 19:22