BMWfanatics.hu

Chipcad777 írta: Sziasztok!

Olyan gondom van a váltóval (6seb. manual), hogy mikor 1-ből 2-be, vagy 3-ba kapcsolok akkor időnként nehezen megy, és elég erősen kell váltani. Lehet érezni ahogy kapcsolok,hogy nem olyan szépen csúszik be hanem fura hangot ad, olyan mintha nem emelne ki rendesen. Fél éve volt komplett kuplungszett (csapágy, szerkezet, tárcsa) + lendkerék csere, és gyári került bele mindenből. Valami váltó gond lehet ez gondolom.

Tudja valaki mitől lehet ez?

Előre is köszi a segítséget!

Szeva,

Km mennyi van a verdába? Olajcsere volt a váltóba? (Persze persze lájftájm ) Hidegen vagy melegen csinálja ezt?
Több kérdésem nincs

üdv

Sziasztok!

Olyan gondom van a váltóval (6seb. manual), hogy mikor 1-ből 2-be, vagy 3-ba kapcsolok akkor időnként nehezen megy, és elég erősen kell váltani. Lehet érezni ahogy kapcsolok,hogy nem olyan szépen csúszik be hanem fura hangot ad, olyan mintha nem emelne ki rendesen. Fél éve volt komplett kuplungszett (csapágy, szerkezet, tárcsa) + lendkerék csere, és gyári került bele mindenből. Valami váltó gond lehet ez gondolom.

Tudja valaki mitől lehet ez?

Előre is köszi a segítséget!

Szemy írta:

jencispy írta: Hi!

Nem tudja véletlenül valaki hogy az E90 320d manual -nek milyen váltóáttételei vannak?

I 5,14:1
II 2,83:1
III 1,80:1
IV 1,26:1
V 1,00:1
VI 0,83:1
R 4,64:1

D 2,56:1

Köszi

jencispy írta: Hi!

Nem tudja véletlenül valaki hogy az E90 320d manual -nek milyen váltóáttételei vannak?

I 5,14:1
II 2,83:1
III 1,80:1
IV 1,26:1
V 1,00:1
VI 0,83:1
R 4,64:1

D 2,56:1

Hi!

Nem tudja véletlenül valaki hogy az E90 320d manual -nek milyen váltóáttételei vannak?

valdii írta: Sziasztok!

Manuális váltóba kell-e olajat cserélni, mennyi kilóméterenként és mennyire bonyolult?

A hivatalos allasfoglalas szerint nem kell cserelni olajat se a valtoban, se a differencialmüben. A fogaskerekes szakemberek ajanlasa szerint viszont erdemes olyan 100-120 ezer km-kent lecserelni az olajat. Nem nagy munka a raforditott energia tekinteteben, idöben sem tart sokaig illetve a raforditott költseg sem igazan nagy. Megeri szerintem!

Szemy

valdii írta: Sziasztok!

Manuális váltóba kell-e olajat cserélni, mennyi kilóméterenként és mennyire bonyolult?

Szia!

Szoktak cserélni. Én kb 100e km-nél cseréltem és érezhetõ volt a javulás.

Sziasztok!

Manuális váltóba kell-e olajat cserélni, mennyi kilóméterenként és mennyire bonyolult?

Váltó olajcserével kapcsolatos kérdésem lenne. Elvileg a váltón található címke alapján lehet tudni, milyen olaj kell bele. Én egy vonalkódos címkét találtam a következõ betû-szám kombinációval: 0869408HDZ. Ebbõl meg lehet valamit állapítani?

Szeva Mindenki
Szombaton mentem egy nagyon rossz úton, egyszer csak egy nagy puffanás, ránézek a váltókarra, kidõlt oldalra... Váltókar össze-vissza mozog, kumplung mûxik, de váltani nem lehet. Szétesett a váltórudazatom. Nézegettük otthon, a váltó tetejérõl leesett a rudazat, égergyûrû kitágult, stift kiesett...
Próbáltuk visszatenni, megbontottam a váltó körüli részt, de lemez van, alulról meg nem nagyon fértünk hozzá(akna nélkül).
Szerintetek meg lehet oldani szerelõ nélkül? Illetve szakszervíz nélkül?
Üdv

YELLOW írta: azt tudom, hogy néz ki, de még mindig nem ll össze a kép, hogy hol van... mi után helyezkedik el... rögtön a váltókihajtásnál?

Ja, rögtön a váltó kihajtásnál
hil

azt tudom, hogy néz ki, de még mindig nem ll össze a kép, hogy hol van... mi után helyezkedik el... rögtön a váltókihajtásnál?

http://www.realoem.com/bmw/sho...;amp;fg=10


1-est alkatrész!

A kardánfelfüggesztõ meg a 8-as, abból úgy tudom kettõ van!

Jövõ héten szedem szét...mert nekem már dobol mikor 1,2-be betölt a turbo.

De ha fémes hangot hall valaki, az akár kardánkereszt is lehet, de azt ha alámész és mozgatod a kocsit aknán, látnod kell...mert az nagyon mozog ha hangot ad.

hol van ez a hardy-tárcsa?

Erõátvitel.... sztem hardytárcsa, vagy felfüggesztõk...
nekem is csinálja... 2 hét múlva cserélem, majd megmondom mi lesz utána...