BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Sajnos nagy bajban vagyok.Ma koccantam a Bömbivel. Első látásra semmi komoly baja nem let, kicsit deformálódott a lökös. Aztán mikor be inditottam éktelen nagy kerregés a motortérből.Félreáll leállít belenéz.Motortartó bak eltörve. Motor kicsit elmozdult emiatt. Valaki tudna tanácsot adni hogy mi lehet még a baja? Vagy igy más nem sérül?

Előre is köszönöm!

Hali!
Nekem is 2008 E90 kormányár nem old ki többször, így letiltja az indítást is.
A javítást kormányoszlop cserével orvosolható!
Az imént végeztem vele, nem gyerekjáték és nem otthoni "csináld magad" kategóriás meló...!

YELLOW írta:

zoli900 írta:

Joss84 írta:

szotakdavid írta:

Joss84 írta: Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

e90-nél szokott lenni kormányzár hiba,csere a megoldás.

De attól még lenne gyújtás, nem? A navin meg az órán kívül semmi sem indul el. :/

Nekünk oylan volt hogy 2 hónapot állt az autó és amikor bedugtuk nem akarta indítani,gyújtást se adott.
Egy BMW-s szaki azt mondta,hogy tegyük be a kulcsot,mert valószínűleg lemerült,így is lett egy idő után minden működött,lehet,hogy neked is lemerült,vagy esetleg újra kéne tanítani a kulcsot.

az indításhoz semmi köze a lemerültségnek. külön téma.

zoli900 írta:

Joss84 írta:

szotakdavid írta:

Joss84 írta: Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

e90-nél szokott lenni kormányzár hiba,csere a megoldás.

De attól még lenne gyújtás, nem? A navin meg az órán kívül semmi sem indul el. :/

Nekünk oylan volt hogy 2 hónapot állt az autó és amikor bedugtuk nem akarta indítani,gyújtást se adott.
Egy BMW-s szaki azt mondta,hogy tegyük be a kulcsot,mert valószínűleg lemerült,így is lett egy idő után minden működött,lehet,hogy neked is lemerült,vagy esetleg újra kéne tanítani a kulcsot.

az indításhoz semmi köze a lemerültségnek. külön téma.

zoli900 írta:

Joss84 írta:

szotakdavid írta:

Joss84 írta: Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

e90-nél szokott lenni kormányzár hiba,csere a megoldás.

De attól még lenne gyújtás, nem? A navin meg az órán kívül semmi sem indul el. :/

Nekünk oylan volt hogy 2 hónapot állt az autó és amikor bedugtuk nem akarta indítani,gyújtást se adott.
Egy BMW-s szaki azt mondta,hogy tegyük be a kulcsot,mert valószínűleg lemerült,így is lett egy idő után minden működött,lehet,hogy neked is lemerült,vagy esetleg újra kéne tanítani a kulcsot.

Köszi a választ, de egy éjszaka alatt elfelejthette volna mindkét kulcsát? Nyitja-zárja, rádió is bekapcsol mikor bedugom, csak épp nem oldja ki a kormányzárat és nem teszi gyújtásra az autót... Elég idegesítő

Joss84 írta:

szotakdavid írta:

Joss84 írta: Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

e90-nél szokott lenni kormányzár hiba,csere a megoldás.

De attól még lenne gyújtás, nem? A navin meg az órán kívül semmi sem indul el. :/

Nekünk oylan volt hogy 2 hónapot állt az autó és amikor bedugtuk nem akarta indítani,gyújtást se adott.
Egy BMW-s szaki azt mondta,hogy tegyük be a kulcsot,mert valószínűleg lemerült,így is lett egy idő után minden működött,lehet,hogy neked is lemerült,vagy esetleg újra kéne tanítani a kulcsot.

szotakdavid írta:

Joss84 írta: Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

e90-nél szokott lenni kormányzár hiba,csere a megoldás.

De attól még lenne gyújtás, nem? A navin meg az órán kívül semmi sem indul el. :/

Joss84 írta: Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

e90-nél szokott lenni kormányzár hiba,csere a megoldás.

Hello! Komoly problémába futottam. 2006-os 330d-m nem reagàl a kulcsra. Bedugom a kulcsot, de nem hogy gyújtás nincs, még a kormányzár sem old ki. Olvastam a neten, hogy talàn az izzítógyertyák haltak meg. Nekem nem túl logikus az összefüggés, de ki tudja. Külföldön vagyok épp és szeretnék hazajutni az autómmal. Talàlkozott már valaki ilyen hibàval? Köszönöm a válaszokat...

MattM325 írta:

Bero írta: Általában mindig papa módban használom,időben váltok,hamar ötösben és nagyon kímélem az autót. Az üzemanyag amit mindig is kap az OMW maxmotion 95. Csak nem vizes Az olajam nem nagyon fogy,bár a motor kicsit olajsáros... lehet ereszt valahol? Ettől lehet kormos? Köszi a válaszokat! szerk: a gyertyák 1 évesek se, (NGK) és nem sok km.t mentem vele.

A gyertyákat azért nézd meg, hogy milyen színűek.

Rendben,köszönöm!

Bero írta: Általában mindig papa módban használom,időben váltok,hamar ötösben és nagyon kímélem az autót. Az üzemanyag amit mindig is kap az OMW maxmotion 95. Csak nem vizes Az olajam nem nagyon fogy,bár a motor kicsit olajsáros... lehet ereszt valahol? Ettől lehet kormos? Köszi a válaszokat! szerk: a gyertyák 1 évesek se, (NGK) és nem sok km.t mentem vele.

A gyertyákat azért nézd meg, hogy milyen színűek.

Általában mindig papa módban használom,időben váltok,hamar ötösben és nagyon kímélem az autót. Az üzemanyag amit mindig is kap az OMW maxmotion 95. Csak nem vizes Az olajam nem nagyon fogy,bár a motor kicsit olajsáros... lehet ereszt valahol? Ettől lehet kormos? Köszi a válaszokat! szerk: a gyertyák 1 évesek se, (NGK) és nem sok km.t mentem vele.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. április 20. vasárnap, 21:41

MattM325 írta:

Bero írta: Sziasztok! Olyan problémám adódott,hogy nagyon fekete,kormos a kipufogó végem. Nem a gyári van rajta,hanem vettem rá (elvileg rozsdamentes) kipufogó véget,dupla végűt. Elvileg ez benzines autónál nem normális. Mi lehet a baj? Köszi!

Vagy "papa fokozatban" használod, vagy túl dús a keveréked. A kipufufogónak nem sok köze van hozzá, hogy kormolódik. Nézd meg a gyertyákat, hogy milyenek.

vagy vizes az üzemanyag. én amikor papa üzemmódban használtam sokáig sem volt kormos. benzines autó általában a vizes anyag miatt kormol, anno mikor ladánk volt, meg vizezték az anyagot, tudnék mesélni
vagy olajfogyasztás...

Bero írta: Sziasztok! Olyan problémám adódott,hogy nagyon fekete,kormos a kipufogó végem. Nem a gyári van rajta,hanem vettem rá (elvileg rozsdamentes) kipufogó véget,dupla végűt. Elvileg ez benzines autónál nem normális. Mi lehet a baj? Köszi!

Vagy "papa fokozatban" használod, vagy túl dús a keveréked. A kipufufogónak nem sok köze van hozzá, hogy kormolódik. Nézd meg a gyertyákat, hogy milyenek.

Sziasztok! Olyan problémám adódott,hogy nagyon fekete,kormos a kipufogó végem. Nem a gyári van rajta,hanem vettem rá (elvileg rozsdamentes) kipufogó véget,dupla végűt. Elvileg ez benzines autónál nem normális. Mi lehet a baj? Köszi!

YELLOW írta:

Gavril28 írta:

YELLOW írta:

Gavril28 írta: Sziasztok!

Egy gyors kérdésem lenne. Nemrég vásároltam egy 318Ci E46-os Bmw-t és ma egy hosszabb út után kigyulladt a motordiagnosztika lámpa. Van e ötlet hogy mi lehet a gond?

Illetve holnap még várna rá 200 km. Elindulhatok e vele?

de ebből aztán ötletünk van. jó sok. mennyit akarsz hallani?
hogy köze volt-e a hosszabb útnak azt kitudja. rá kell tenni diagra. mivel nem írtad gondolom nem tapsztaltál semmi különlegeset, így csak a diag marad.

Köszönöm életem első BMW je és még nagyon újoncként kezelem
Nem tapasztaltam semmi különöset a motor hibátlanul ment és a nyomaték is megmaradt. Csak idegesítő a kis sárga visszajelző!

lehet csak fellépett valami ideiglenesen, csak nem megy ki a jel. mindenképp olvastatni kell a hibát. sajnos így mást nem tudunk mondani. mert egyéb infó nincs, ami használható lenne.

szerk.: esetleg próbáld meg, lekötni az akksit egy fél percre, aztán ha nem jön vissza a hiba a akkor ne foglalkozz vele. bár lehet akkor nyoma sem marad, ez hibától függ.

Megnézem hátha. Köszönöm