BMWfanatics.hu

Szia.
Látom te elég jól benne vagy a szakmában, ha felveszem veled a kapcsolatot tudnál nekem segíteni?
Köszönöm

Radi írta: Sziasztok!

Légyszíves segítsetek, mert a kocsi már több hozzáértő szerelőn kifogott, pedig több gépen is volt már, és a computer nem írt semmi hibakódot, szóval elvileg nem lehet elektromos gond. Hátha járt már így közületek valaki mint ahogy én.
A probléma a következő:
Menet közbe bármelyik sebességből, kiteszem üresbe minimális megindul a fordulatszámmérő 1100-re és utána rögtön leesik 500-ra majd vissza áll alapjáratra (kb. 950-re)
Ezt viszont nem mindig csinálja, de beindított állapotban szépen egyenletesen tartja az alapjárati fordulatát. A fordulatszámmérő óra meg se rezzen.
Állítólag a kuplungban van egy kapcsoló ami elvileg okozhatja ezt, de végülis ezt a hiba kódot is hoznia kellene a computernek.
Az én elgondolásom szerint mechanikus gond lehet, esetleg valamilyen vákum cső okozhatja ezt? Ha igen hol keressem?
Esetleg valakinek valami ötlete?

Előre is köszönöm mindenkinek.

Ha jól emlékszem, szoftverfrissítés után elmúlik a hiba.

Sziasztok!

Légyszíves segítsetek, mert a kocsi már több hozzáértő szerelőn kifogott, pedig több gépen is volt már, és a computer nem írt semmi hibakódot, szóval elvileg nem lehet elektromos gond. Hátha járt már így közületek valaki mint ahogy én.
A probléma a következő:
Menet közbe bármelyik sebességből, kiteszem üresbe minimális megindul a fordulatszámmérő 1100-re és utána rögtön leesik 500-ra majd vissza áll alapjáratra (kb. 950-re)
Ezt viszont nem mindig csinálja, de beindított állapotban szépen egyenletesen tartja az alapjárati fordulatát. A fordulatszámmérő óra meg se rezzen.
Állítólag a kuplungban van egy kapcsoló ami elvileg okozhatja ezt, de végülis ezt a hiba kódot is hoznia kellene a computernek.
Az én elgondolásom szerint mechanikus gond lehet, esetleg valamilyen vákum cső okozhatja ezt? Ha igen hol keressem?
Esetleg valakinek valami ötlete?

Előre is köszönöm mindenkinek.

norbi330d írta: Sziasztok!
Nagy navis E46 csak sajnos még a lenyílós kazis változat.
6 hangszóróból csak a bal hátsó szól.Nem beállítási és nem
hangszóró probléma az tuti.
Valami ötlet?
köszi..

lehet végfok

roli írta: Sziasztok! E91-nél olyan hiba jelentkezett, hogy a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv nem jön ki a helyéről, sőt, annyira be van feszülve, hogy nyomja az ülést. Bőr ülés és elég mélyen "belevág", nem akarom, hogy maradandó nyomot hagyjon a háttámlában az öv. Valakinek ötlete? Már próbáltam, hogy kicsit előre döntöm, akkor fellazul és úgy kihúzni, de semmi.
Előre is kösz!

A helyzet megoldódott...Hátsó ülés ülő része kivesz, öv ülés alatt csavarral rögzítve, azt oldom, így fellazul az öv és már vissza is lazult. Nem is volt bonyolult!

Sziasztok!
Nagy navis E46 csak sajnos még a lenyílós kazis változat.
6 hangszóróból csak a bal hátsó szól.Nem beállítási és nem
hangszóró probléma az tuti.
Valami ötlet?
köszi..

Sziasztok! E91-nél olyan hiba jelentkezett, hogy a hátsó ülésnél a középső biztonsági öv nem jön ki a helyéről, sőt, annyira be van feszülve, hogy nyomja az ülést. Bőr ülés és elég mélyen "belevág", nem akarom, hogy maradandó nyomot hagyjon a háttámlában az öv. Valakinek ötlete? Már próbáltam, hogy kicsit előre döntöm, akkor fellazul és úgy kihúzni, de semmi.
Előre is kösz!

andree írta:

toki24 írta: Sziasztok!!

Tegnap az történt,hogy az egyik új birka kolegám megkért hogy vigyem már el. mondom oké.
Ajtók minden befagyva.. na mindegy haladunk erre látom hogy nyomkod valamit lent.. lehuzta nagy reccsenéssel az anyós oldali ablakot csak kikerekedett a szemem.. mindegy mondtam egy "imát" neki.

Ami ezután jött..: felhuzom féligfel megy és megáll.. nem megy fel... lefelé megy gyorsan mint disznó a felétől mondjuk ugye csak.. De felfelé a felénél tovább nem hajnalndó.. ugy tudtam felhuzni hogy én megnyomtam a ablakfelhuzást ugye és két tenyérközé fogva az üveget felhuztam ( kellett eröltetni azért! ) Ötlet? hol kell szétszedni megnézni, esetleg mi lehet igy a probléma? köszönöm!

Szia,
Valószínű hogy eltört a műanyag vezető csuszka. Típushiba. Újpesten javítják kb 17e. Vehetsz az e-bayen is ilyen csuszkát és megcsinálod magadnak kb 3e. Vagy még szóba jöhet bontott vagy új komplett szerkezet. Lehet hogy a bovden is cserés, akkor komplett felújító készletet kell venned. Nekem a bontott 1 évet bírt, ezért most megvárom amíg jó idő lesz (a kárpit szigetelés miatt) és csak csuszkát cserélek.

hali!

Az fasza akkor Szabolcsi vagyok szóval magammgprobálom orvosolni a problémát, olyan görgöt tudnál linkelni ebayról, csak h vágjam mi a neve meg hogy nézki, köszi.

toki24 írta: Sziasztok!!

Tegnap az történt,hogy az egyik új birka kolegám megkért hogy vigyem már el. mondom oké.
Ajtók minden befagyva.. na mindegy haladunk erre látom hogy nyomkod valamit lent.. lehuzta nagy reccsenéssel az anyós oldali ablakot csak kikerekedett a szemem.. mindegy mondtam egy "imát" neki.

Ami ezután jött..: felhuzom féligfel megy és megáll.. nem megy fel... lefelé megy gyorsan mint disznó a felétől mondjuk ugye csak.. De felfelé a felénél tovább nem hajnalndó.. ugy tudtam felhuzni hogy én megnyomtam a ablakfelhuzást ugye és két tenyérközé fogva az üveget felhuztam ( kellett eröltetni azért! ) Ötlet? hol kell szétszedni megnézni, esetleg mi lehet igy a probléma? köszönöm!

Szia,
Valószínű hogy eltört a műanyag vezető csuszka. Típushiba. Újpesten javítják kb 17e. Vehetsz az e-bayen is ilyen csuszkát és megcsinálod magadnak kb 3e. Vagy még szóba jöhet bontott vagy új komplett szerkezet. Lehet hogy a bovden is cserés, akkor komplett felújító készletet kell venned. Nekem a bontott 1 évet bírt, ezért most megvárom amíg jó idő lesz (a kárpit szigetelés miatt) és csak csuszkát cserélek.

Sziasztok!!

Tegnap az történt,hogy az egyik új birka kolegám megkért hogy vigyem már el. mondom oké.
Ajtók minden befagyva.. na mindegy haladunk erre látom hogy nyomkod valamit lent.. lehuzta nagy reccsenéssel az anyós oldali ablakot csak kikerekedett a szemem.. mindegy mondtam egy "imát" neki.

Ami ezután jött..: felhuzom féligfel megy és megáll.. nem megy fel... lefelé megy gyorsan mint disznó a felétől mondjuk ugye csak.. De felfelé a felénél tovább nem hajnalndó.. ugy tudtam felhuzni hogy én megnyomtam a ablakfelhuzást ugye és két tenyérközé fogva az üveget felhuztam ( kellett eröltetni azért! ) Ötlet? hol kell szétszedni megnézni, esetleg mi lehet igy a probléma? köszönöm!

szvasztika írta:

leroyclub írta:

szvasztika írta: Üdv!
Nálam hasonló volt a jelenség. Az lett a vége hogy be adta a kulcsot az óracsoport. Mondjuk csere óta nincs is hasonló fényingadozás.

leroyclub írta: Ma elég esős időben mentem kb 300km-t pályán, és azt vettem észre hogy az oracsoport digitális kijelzője egyszer elhlványul, egyszer meg normálisan világít. (lehet hogy a magno és klima kijelzö is azt nem vettem észre) Egyszer régebben is csinálta, akkor is esőben. Gondolom valahol vizet kap valami vezeték? De hol és hogy lehetne kivédeni?

De érdekes hogy csak esőben. Valami köze biztos van a víznek hozzá sztem. Lehet hogy a tiéd is azért halt meg mert már nem bírta tovább. Csak az újjal ne legyen baj
Egyébként mikor cserélted? Azota sokszor mentél esőben? Garázsban tartod?

ÜDV!

Azt hiszem december első hetében cseréltem az egységet. Azóta biztos ment az autó 4-5000kmt.
A garázs kérdés hát.... Általában garázsban tartom,de nem minden éjjel. Ami komoly volt az óracsoport halálnál: először csak fényingadozás, utána már nem világított a hőfok visszajelző háttér. Majd a végére az összes óra mgehalt pl: km/h , fordulatszám stb. Csak a digit kijelzés mutatott adatokat.

Ha minden elhalványul meg vissza, akkor a fényérzékelőt kell lepucolni. Egy apró kis pont a fényerő szabályzó gomb és a lápakapcsoló között a műszerfalon. Mivel pici, ha oda be ül a por meg tudja zavarni a "lelki világát".
Ha csak a digi kijelző csinálja az sz@pacs

leroyclub írta:

szvasztika írta: Üdv!
Nálam hasonló volt a jelenség. Az lett a vége hogy be adta a kulcsot az óracsoport. Mondjuk csere óta nincs is hasonló fényingadozás.

leroyclub írta: Ma elég esős időben mentem kb 300km-t pályán, és azt vettem észre hogy az oracsoport digitális kijelzője egyszer elhlványul, egyszer meg normálisan világít. (lehet hogy a magno és klima kijelzö is azt nem vettem észre) Egyszer régebben is csinálta, akkor is esőben. Gondolom valahol vizet kap valami vezeték? De hol és hogy lehetne kivédeni?

De érdekes hogy csak esőben. Valami köze biztos van a víznek hozzá sztem. Lehet hogy a tiéd is azért halt meg mert már nem bírta tovább. Csak az újjal ne legyen baj
Egyébként mikor cserélted? Azota sokszor mentél esőben? Garázsban tartod?

ÜDV!

Azt hiszem december első hetében cseréltem az egységet. Azóta biztos ment az autó 4-5000kmt.
A garázs kérdés hát.... Általában garázsban tartom,de nem minden éjjel. Ami komoly volt az óracsoport halálnál: először csak fényingadozás, utána már nem világított a hőfok visszajelző háttér. Majd a végére az összes óra mgehalt pl: km/h , fordulatszám stb. Csak a digit kijelzés mutatott adatokat.

[quote="verdes76"]

ArkyCsaba írta:

verdes76 írta:

verdes76 írta: üdv.318i e46 menet közben,terhelésen túl sportos(versenyautós hang),minden gyári,hibakód semmi,olajat nem eszi,fogyasztás 8,4 és nem értem!tudtok-e segíteni?[/quote

Valószínű,hogy a kipufogód lesz valahol,honnan jön a hang?

ezaz,hogy üresbe nem csinálja,hiába túráztatom,csak sebességben,menet közben

Akkor talán kerékcsapágy,annak tud elég nagy morgós hangja lenni.

[quote="ArkyCsaba"]

verdes76 írta:

verdes76 írta: üdv.318i e46 menet közben,terhelésen túl sportos(versenyautós hang),minden gyári,hibakód semmi,olajat nem eszi,fogyasztás 8,4 és nem értem!tudtok-e segíteni?[/quote

Valószínű,hogy a kipufogód lesz valahol,honnan jön a hang?

ezaz,hogy üresbe nem csinálja,hiába túráztatom,csak sebességben,menet közben

szvasztika írta: Üdv!
Nálam hasonló volt a jelenség. Az lett a vége hogy be adta a kulcsot az óracsoport. Mondjuk csere óta nincs is hasonló fényingadozás.

leroyclub írta: Ma elég esős időben mentem kb 300km-t pályán, és azt vettem észre hogy az oracsoport digitális kijelzője egyszer elhlványul, egyszer meg normálisan világít. (lehet hogy a magno és klima kijelzö is azt nem vettem észre) Egyszer régebben is csinálta, akkor is esőben. Gondolom valahol vizet kap valami vezeték? De hol és hogy lehetne kivédeni?

De érdekes hogy csak esőben. Valami köze biztos van a víznek hozzá sztem. Lehet hogy a tiéd is azért halt meg mert már nem bírta tovább. Csak az újjal ne legyen baj
Egyébként mikor cserélted? Azota sokszor mentél esőben? Garázsban tartod?