BMWfanatics.hu

sziasztok. az autóm nem indul,csak tekeri az akkumulátort,valószinű benzinszivattyú adta meg magát,mivel az akksi is új,generátor is új.arra lennék kiváncsi,hogy valakinek volt már tapasztalata a wrc autósbolttal kapcsolatban? ugyanis ott a legolcsóbb a szivattyú.az autóm e46 320d.
köszi a választ. tomi

medveidomar írta: Sziasztok a segítségeteket szeretném kérni egy e36 318tds-sel kapcsolatban. A hiba jelenség a következő kirakta a befecskendezési hibát ki lett olvasva és nem ír semmi hibát azóta az autó nem akar menni,egyenletlenül jár,és elég sokszor megáll de csak akkor ha rövid távon használom pl.:2-3 km.A hiba előtt cseréltem az adagolón 2 db tömítést felső+ alsó de nem lett leszedve, állítva sem lett rajta. Én gyanakszom a jeladós porlasztóra amiből 1 van a többi az sima. Ha esetleg valaki tudna segíteni a hiba megoldásban nagyon megköszönném.

Ha jól tudom, tömítéscseréhez le kell venni az adagolófedelet, ami a mennyiség beállítására is szolgál. De lehet, hogy tévedek.

Sziasztok a segítségeteket szeretném kérni egy e36 318tds-sel kapcsolatban. A hiba jelenség a következő kirakta a befecskendezési hibát ki lett olvasva és nem ír semmi hibát azóta az autó nem akar menni,egyenletlenül jár,és elég sokszor megáll de csak akkor ha rövid távon használom pl.:2-3 km.A hiba előtt cseréltem az adagolón 2 db tömítést felső+ alsó de nem lett leszedve, állítva sem lett rajta. Én gyanakszom a jeladós porlasztóra amiből 1 van a többi az sima. Ha esetleg valaki tudna segíteni a hiba megoldásban nagyon megköszönném.

Rorybreaker írta:

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Nem tudtam melyik témába írjam a kérdésem, ez tűnt a legjobb választásnak.

Az a kérdésem, hogy miért lehet, illetve gond-e, hogy ha leveszem a gyújtást vagy kiveszem a kulcsot, a rádió vagy a klímavezérlő mögül valahonnan ilyen nagyon halk zúgást hallok, mintha valami motor lenne, de nagyon halk, csak ha síri csend van akkor hallani.

Azért kérdem, mert félek, hogy az akkut leszívja valami aminek nem kellene.
Ma hoztam el az autót, nincs még tapasztalat, hogy ez leszívja e az akkut pl reggelre, vagy ha sokat áll, avagy nem.

Szóval nem tudom, hiba e, vagy normális dolog. Ha normális akkor mi ez?

Köszi!

nem hiba, normális. ha van kedved, akkor ülj ott egy 15 percet és abba hagyja. a klímavezérlőből jön.
viszont ha habgosabb ventit hallasz, akkor majd lehet gond, mert az le szívja, ha rossz a sünid. de még ne parázz ilyen miatt.

Akkor rendben. Nem süni lesz, mert nem a fűtőmotor megy, csak valami nagyon halk kis duruzsolás. Majd ha lesz időm meghallgatom, hogy abbahagyja.

Köszönöm!

Szia
Valószinü a klimavezérlő panelben lévő kis ventit hallod ami beszivja az utastér levegőjét.

YELLOW írta:

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Nem tudtam melyik témába írjam a kérdésem, ez tűnt a legjobb választásnak.

Az a kérdésem, hogy miért lehet, illetve gond-e, hogy ha leveszem a gyújtást vagy kiveszem a kulcsot, a rádió vagy a klímavezérlő mögül valahonnan ilyen nagyon halk zúgást hallok, mintha valami motor lenne, de nagyon halk, csak ha síri csend van akkor hallani.

Azért kérdem, mert félek, hogy az akkut leszívja valami aminek nem kellene.
Ma hoztam el az autót, nincs még tapasztalat, hogy ez leszívja e az akkut pl reggelre, vagy ha sokat áll, avagy nem.

Szóval nem tudom, hiba e, vagy normális dolog. Ha normális akkor mi ez?

Köszi!

nem hiba, normális. ha van kedved, akkor ülj ott egy 15 percet és abba hagyja. a klímavezérlőből jön.
viszont ha habgosabb ventit hallasz, akkor majd lehet gond, mert az le szívja, ha rossz a sünid. de még ne parázz ilyen miatt.

Akkor rendben. Nem süni lesz, mert nem a fűtőmotor megy, csak valami nagyon halk kis duruzsolás. Majd ha lesz időm meghallgatom, hogy abbahagyja.

Köszönöm!

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Nem tudtam melyik témába írjam a kérdésem, ez tűnt a legjobb választásnak.

Az a kérdésem, hogy miért lehet, illetve gond-e, hogy ha leveszem a gyújtást vagy kiveszem a kulcsot, a rádió vagy a klímavezérlő mögül valahonnan ilyen nagyon halk zúgást hallok, mintha valami motor lenne, de nagyon halk, csak ha síri csend van akkor hallani.

Azért kérdem, mert félek, hogy az akkut leszívja valami aminek nem kellene.
Ma hoztam el az autót, nincs még tapasztalat, hogy ez leszívja e az akkut pl reggelre, vagy ha sokat áll, avagy nem.

Szóval nem tudom, hiba e, vagy normális dolog. Ha normális akkor mi ez?

Köszi!

nem hiba, normális. ha van kedved, akkor ülj ott egy 15 percet és abba hagyja. a klímavezérlőből jön.
viszont ha habgosabb ventit hallasz, akkor majd lehet gond, mert az le szívja, ha rossz a sünid. de még ne parázz ilyen miatt.

Sziasztok!

Nem tudtam melyik témába írjam a kérdésem, ez tűnt a legjobb választásnak.

Az a kérdésem, hogy miért lehet, illetve gond-e, hogy ha leveszem a gyújtást vagy kiveszem a kulcsot, a rádió vagy a klímavezérlő mögül valahonnan ilyen nagyon halk zúgást hallok, mintha valami motor lenne, de nagyon halk, csak ha síri csend van akkor hallani.

Azért kérdem, mert félek, hogy az akkut leszívja valami aminek nem kellene.
Ma hoztam el az autót, nincs még tapasztalat, hogy ez leszívja e az akkut pl reggelre, vagy ha sokat áll, avagy nem.

Szóval nem tudom, hiba e, vagy normális dolog. Ha normális akkor mi ez?

Köszi!

leroyclub írta:

atis369 írta: Sziasztok, E39 20d-m van, és az a gondom az autóval, hogy indítás után, rövid ideig normálisan megy, aztán gondol egyet, és nagyon legyengül a motor, nagyon nehezen lehet a fordulatot növelni, utána elfelejti, és megint jó, szépen húz, meg minden. megteszek pár km-t vele, és kezdi elölről. Ilyenkor nem lehet egy lovaskocsit sem megelőzni vele. Erre tudtok valamit, hogy mi lehet a baja?

Talán turbó hiba? Így csak találgatni lehet. Mindenképp egy diaggal kellene kezdeni. Egy normálisabb mühelyben megcsinálják kb 3-5 ezer Ft.

Szia, azzal kezdtem, hogy megnézettem, adagoló hibát hozott, de azt már kizártuk. A turbót le fogom szedni, és jól kitakarítom, az biztos, mert egy régebbi fórumon írta valaki, hogy ha a geo már nagyon retkes, akkor csinálhat ilyen mókás dolgot.
ha van még valakinek ötlete, azt szívesen fogadom. Köszi a segítséget!

atis369 írta: Sziasztok, E39 20d-m van, és az a gondom az autóval, hogy indítás után, rövid ideig normálisan megy, aztán gondol egyet, és nagyon legyengül a motor, nagyon nehezen lehet a fordulatot növelni, utána elfelejti, és megint jó, szépen húz, meg minden. megteszek pár km-t vele, és kezdi elölről. Ilyenkor nem lehet egy lovaskocsit sem megelőzni vele. Erre tudtok valamit, hogy mi lehet a baja?

Talán turbó hiba? Így csak találgatni lehet. Mindenképp egy diaggal kellene kezdeni. Egy normálisabb mühelyben megcsinálják kb 3-5 ezer Ft.

Sziasztok, E39 20d-m van, és az a gondom az autóval, hogy indítás után, rövid ideig normálisan megy, aztán gondol egyet, és nagyon legyengül a motor, nagyon nehezen lehet a fordulatot növelni, utána elfelejti, és megint jó, szépen húz, meg minden. megteszek pár km-t vele, és kezdi elölről. Ilyenkor nem lehet egy lovaskocsit sem megelőzni vele. Erre tudtok valamit, hogy mi lehet a baja?

solyom76 írta:

toki24 írta:
Sziasztok!

Tegnap megjártam pestet és a kérdésem kiváncsiságból adódik.:

140 tempomat 4 személy csomagtartó majdnem tele.
A comp.: 7 liter ás 7.2 között volt végig. (300km)


Haza felé levettem 125-re ugyszint tempomat és.: 6 és 6,3 közt ugrált a comp mérője, tudom,hogy nem annyira valós.
Kiváncsui vagyok ,hogy ilyen körülmények közt a 20d-je mit mutat!
Természetesen nem várom,el hogy 4-5 litert mutasson vagy fogyasszon ilyen tempomnál és ennyi teherrel, csak kiváncsi vagyok

136 lovas 5 sebességes!! nem a fl!

Szia nekem haszonlóan megpakolva németben 150, ausztria 140 kb.. 5.8-6.0 L irt.. 1000km.
Szerintem függ a gyorsításkor mennyire nyomod neki.

Mondjuk ugye ez függ a gázolaj minőségétő is nyílván, no meg a bc jól mutat -e de mondom megkérdezem a 136 hp-stulajokat hát gyorsítás egyszer volt benne,mikor felmentem a pályára ugye 80ról 140-re. igaz felfelé volt benne 1x 200 meg vagy 3x 160-170. de azt sem sokáig pár km. Lefelé meg végig 125. Bár egyébként lehet termosztát miatt is pedig cseréltünk kcisit is már, behr márkájút. a vízem mégis 85 fokos.

toki24 írta:
Sziasztok!

Tegnap megjártam pestet és a kérdésem kiváncsiságból adódik.:

140 tempomat 4 személy csomagtartó majdnem tele.
A comp.: 7 liter ás 7.2 között volt végig. (300km)


Haza felé levettem 125-re ugyszint tempomat és.: 6 és 6,3 közt ugrált a comp mérője, tudom,hogy nem annyira valós.
Kiváncsui vagyok ,hogy ilyen körülmények közt a 20d-je mit mutat!
Természetesen nem várom,el hogy 4-5 litert mutasson vagy fogyasszon ilyen tempomnál és ennyi teherrel, csak kiváncsi vagyok

136 lovas 5 sebességes!! nem a fl!

Szia nekem haszonlóan megpakolva németben 150, ausztria 140 kb.. 5.8-6.0 L irt.. 1000km.
Szerintem függ a gyorsításkor mennyire nyomod neki.

Sziasztok!

Tegnap megjártam pestet és a kérdésem kiváncsiságból adódik.:

140 tempomat 4 személy csomagtartó majdnem tele.
A comp.: 7 liter ás 7.2 között volt végig. (300km)


Haza felé levettem 125-re ugyszint tempomat és.: 6 és 6,3 közt ugrált a comp mérője, tudom,hogy nem annyira valós.
Kiváncsui vagyok ,hogy ilyen körülmények közt a 20d-je mit mutat!
Természetesen nem várom,el hogy 4-5 litert mutasson vagy fogyasszon ilyen tempomnál és ennyi teherrel, csak kiváncsi vagyok

136 lovas 5 sebességes!! nem a fl!

Elérhetőséget tudnál nekem küldeni.Köszi

Radi írta:

Szia.
Látom te elég jól benne vagy a szakmában, ha felveszem veled a kapcsolatot tudnál nekem segíteni?
Köszönöm

Természetesen.