Mi lehet a baj? :: BMWfanatics.hu

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 330d; Évjárat: 2004

profil privát üzenet e-mail Ludas

spencer

Újonc

Elismertség: 0% (0 pont) | Hozzászólások: 70

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 20:20

YELLOW írta:
spencer írta: Sziasztok.
Másik topikban kérdeztem de hátha itt találkozott már más is ilyennel. M57 306 D2 motornál a reggeli indításnál bejön a szellőzőn keresztül egy kis kilencszázezer + fehéren füstöl enyhén pedig csőtermosztátom sincs. Olaj, víz enyhén fogy csak nem számottevően.
Köszi

kipuff flexi cső? az szokott gond lenni.

Szia!
Úgy néz ki tényleg a felxicsőnél jön ki a kipuff gáz. Pedig egy vastag henger alakú cső nem a szokványos flexicső.
Köszönöm.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Hercegkút

naarjan

Újonc

Elismertség: 3% (2 pont) | Hozzászólások: 63

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 19:33

hil írta:
YELLOW írta:

viszont ha nem volt szar, és HALL szenzoros, akkor az ellenállás méréssel jól tönkre is tetted.

SziaY!
Miért is???
bye:hil

Ezt én sem értem. Hall effektest lehet nézni multiméterrel és oszcilloszkóppal. Sajnos utóbbi csak a munkahelyemen van... így maradt a kis multiméter.

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Touring; Modell: 318i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Budapest XIV.ker

hil

BMWfanatic

Elismertség: 9% (283 pont) | Hozzászólások: 3070

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 19:28

YELLOW írta:

viszont ha nem volt szar, és HALL szenzoros, akkor az ellenállás méréssel jól tönkre is tetted.

SziaY!
Miért is???
bye:hil

MikeLima: egy autóban csak akkor feleslegesen sok az üzemanyag, ha az lángra kap......

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2002

profil privát üzenet e-mail Tiszaújváros

YELLOW

BMWfanatic

Elismertség: 88% (15599 pont) | Hozzászólások: 17580

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 19:14

naarjan írta:
szotakdavid írta:
naarjan írta:
Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Gyári diagot kéne használni azzal többre mész.

Felesleges az dőt vesztegetni az ilyen univerzális dolgokra.

Gyári diag 70km-es körzetben nincs. Kivettem, multiméterrel próbáltam videók alapján ellenállást mérni, viszont meg se mukkant. Ezután visszaraktam, majd járó motor közben lehúztam a csatlakozót. Na és mi történt? Semmi! Leállítottam, beindítottam ... ugyanaz a hosszú indítás volt a hiba. Jól gondolom, hogy a szenzor a hibás?

viszont ha nem volt szar, és HALL szenzoros, akkor az ellenállás méréssel jól tönkre is tetted.

Mielőtt privátban kérdeznél, előbb kérdezz fórumon!

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Hercegkút

naarjan

Újonc

Elismertség: 3% (2 pont) | Hozzászólások: 63

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 19:05

szotakdavid írta:
naarjan írta:
Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Gyári diagot kéne használni azzal többre mész.

Felesleges az dőt vesztegetni az ilyen univerzális dolgokra.

Gyári diag 70km-es körzetben nincs. Kivettem, multiméterrel próbáltam videók alapján ellenállást mérni, viszont meg se mukkant. Ezután visszaraktam, majd járó motor közben lehúztam a csatlakozót. Na és mi történt? Semmi! Leállítottam, beindítottam ... ugyanaz a hosszú indítás volt a hiba. Jól gondolom, hogy a szenzor a hibás?

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 320d; Évjárat: 1999

profil privát üzenet e-mail Dunakeszi

szotakdavid

BMWfanatic

Elismertség: 9% (168 pont) | Hozzászólások: 1808

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 18:31

naarjan írta:
Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Gyári diagot kéne használni azzal többre mész.

Felesleges az dőt vesztegetni az ilyen univerzális dolgokra.

David's Garage www.1st-auto.hu

Válasz link ide

autója adatai: Széria: 3; Típus: E46; Kivitel: Sedan; Modell: 316i; Évjárat: 2003

profil privát üzenet e-mail Hercegkút

naarjan

Újonc

Elismertség: 3% (2 pont) | Hozzászólások: 63

Elküldve: 2015. szeptember 17. csütörtök, 13:49

Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. szeptember 17. csütörtök, 15:57

BMWfanatics.hu - A rajongói portál

Ójaj! Valami hiba történt az oldal feldolgozása közben!