YELLOW írta:

spencer írta: Sziasztok.
Másik topikban kérdeztem de hátha itt találkozott már más is ilyennel. M57 306 D2 motornál a reggeli indításnál bejön a szellőzőn keresztül egy kis kilencszázezer + fehéren füstöl enyhén pedig csőtermosztátom sincs. Olaj, víz enyhén fogy csak nem számottevően.
Köszi

kipuff flexi cső? az szokott gond lenni.

Szia!
Úgy néz ki tényleg a felxicsőnél jön ki a kipuff gáz. Pedig egy vastag henger alakú cső nem a szokványos flexicső.
Köszönöm.

hil írta:

YELLOW írta:

viszont ha nem volt szar, és HALL szenzoros, akkor az ellenállás méréssel jól tönkre is tetted.

SziaY!
Miért is???
bye:hil

Ezt én sem értem. Hall effektest lehet nézni multiméterrel és oszcilloszkóppal. Sajnos utóbbi csak a munkahelyemen van... így maradt a kis multiméter.

YELLOW írta:

viszont ha nem volt szar, és HALL szenzoros, akkor az ellenállás méréssel jól tönkre is tetted.

SziaY!
Miért is???
bye:hil

naarjan írta:

szotakdavid írta:

naarjan írta:

Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Gyári diagot kéne használni azzal többre mész.

Felesleges az dőt vesztegetni az ilyen univerzális dolgokra.

Gyári diag 70km-es körzetben nincs. Kivettem, multiméterrel próbáltam videók alapján ellenállást mérni, viszont meg se mukkant. Ezután visszaraktam, majd járó motor közben lehúztam a csatlakozót. Na és mi történt? Semmi! Leállítottam, beindítottam ... ugyanaz a hosszú indítás volt a hiba. Jól gondolom, hogy a szenzor a hibás?

viszont ha nem volt szar, és HALL szenzoros, akkor az ellenállás méréssel jól tönkre is tetted.

szotakdavid írta:

naarjan írta:

Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Gyári diagot kéne használni azzal többre mész.

Felesleges az dőt vesztegetni az ilyen univerzális dolgokra.

Gyári diag 70km-es körzetben nincs. Kivettem, multiméterrel próbáltam videók alapján ellenállást mérni, viszont meg se mukkant. Ezután visszaraktam, majd járó motor közben lehúztam a csatlakozót. Na és mi történt? Semmi! Leállítottam, beindítottam ... ugyanaz a hosszú indítás volt a hiba. Jól gondolom, hogy a szenzor a hibás?

naarjan írta:

Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?

Gyári diagot kéne használni azzal többre mész.

Felesleges az dőt vesztegetni az ilyen univerzális dolgokra.

Bitu79 írta: lambda-szonda miatt is lehet sztem

Nekem írtad? Biztos ez állna mögötte?
Lőttem egy hibakódot:
P0011 Powertrain "A" Camshaft Position - Timing over-Advanced or System Performance (Bank 1)

Lehet , hogy a vezérmű jeladó hasalt el?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2015. szeptember 17. csütörtök, 15:57