BMWfanatics.hu

blueman írta: ad1,
Múltkor írtam, de nem jött válasz, szóval egy kicsit részletsebben:
Mióta hideg van azóta jön elő a probléma, 1-esben kuplung ráengedéskor a motor felől koppanó hang jön, nagyobb terhelés esetén jobban koppan, néha kettesben is hallom, terhelésfüggő! Motortartóbakok nyáron voltak cserélve.
Volt valakinek hasonló problémája?


ad2,
Típushiba vagy csak nálam jelenség az, hogy 3 havonta az egyik izzóm mindig kiég menetrendszerűen, legyen az tompított vagy helyzetjelző?

ad1: ezt csak élőben meghallgatva és megkeresve fogja bárki is kideríteni, mivel van jópár lehetőség.

ad2: Nem típushiba, nekem 9 év alatt talán egy hátsó izzót kellett cserélnem. Vagy próbálj más márkát, vagy nézd meg nincs-e valami érintkezési probléma, beázás stb. Mindig ugyanazok égnek ki?

ad1,
Múltkor írtam, de nem jött válasz, szóval egy kicsit részletsebben:
Mióta hideg van azóta jön elő a probléma, 1-esben kuplung ráengedéskor a motor felől koppanó hang jön, nagyobb terhelés esetén jobban koppan, néha kettesben is hallom, terhelésfüggő! Motortartóbakok nyáron voltak cserélve.
Volt valakinek hasonló problémája?


ad2,
Típushiba vagy csak nálam jelenség az, hogy 3 havonta az egyik izzóm mindig kiég menetrendszerűen, legyen az tompított vagy helyzetjelző?

firpo78 írta: Üdv Fanok!

Új tag vagyok,nemrég tettem szert az autóra,ezúton üdvözlök mindenkit!
Segítségre/tanácsra lenne szükségem.
Ha a gyújtást ráadom,miután az összes kontroll lámpa elalszik az asc ikonja felvillan,kattogó hang hallatszik a motortérből és a kesztyűtartó irányából,mozog a fordulatszámmérő mutatója. Ha indítom akkor vagy be sem indul,ha beindul akkor a kattanásra leáll. 8-10 indítás után beindul és semmi hiba,csak hidegen csinálja,de egyre sűrűbben jött elő a probléma. (Az 5.-ik alkalomig,mert természetesen szerelőhöz vittem.) Gépre tették,állítólag nem ír hibát. 1 hete a szerelőnél van az autó,ki van szedve a computere,valahol vizsgálgatják a szerelő elmondása szerint... Tanácstalan vagyok... Valakinek ötlete/tapasztalata?
(Van ilyen "fantom" jelenség,vagy nem értenek hozzá?)
Köszi!

Indítási fordulatszámot kellene nézni diaggal. Meg az utólagos indításgátlót kiszedni belőle.

Üdv Fanok!

Új tag vagyok,nemrég tettem szert az autóra,ezúton üdvözlök mindenkit!
Segítségre/tanácsra lenne szükségem.
Ha a gyújtást ráadom,miután az összes kontroll lámpa elalszik az asc ikonja felvillan,kattogó hang hallatszik a motortérből és a kesztyűtartó irányából,mozog a fordulatszámmérő mutatója. Ha indítom akkor vagy be sem indul,ha beindul akkor a kattanásra leáll. 8-10 indítás után beindul és semmi hiba,csak hidegen csinálja,de egyre sűrűbben jött elő a probléma. (Az 5.-ik alkalomig,mert természetesen szerelőhöz vittem.) Gépre tették,állítólag nem ír hibát. 1 hete a szerelőnél van az autó,ki van szedve a computere,valahol vizsgálgatják a szerelő elmondása szerint... Tanácstalan vagyok... Valakinek ötlete/tapasztalata?
(Van ilyen "fantom" jelenség,vagy nem értenek hozzá?)
Köszi!






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2014. október 31. péntek, 21:39

Street_xTp írta: Sziasztok!

E46 FL előtti ! Nagyon párásodnak az első lámpáim, mondanám hogy azóta hogy beleszereltem az Angel Eyes-t de nem tudom biztosan ezt felhozni, mert ilyen hideg párás időben még nem volt nálam a kocsi.

Szóval valakinek ötlet ? Egyszerűen elöregedtek a tömítések és bemegy a levegő vagy van valami levegőző szelep ami eldugulhatott vagy elmozdult esetleg ?

A plexit nem tudtad ugyanúgy visszarakni, ezért nem tömít rendesen az elöregedett gumi. Érdemes lenne kicserélni a tömítéseket.

Sziasztok!

E46 FL előtti ! Nagyon párásodnak az első lámpáim, mondanám hogy azóta hogy beleszereltem az Angel Eyes-t de nem tudom biztosan ezt felhozni, mert ilyen hideg párás időben még nem volt nálam a kocsi.

Szóval valakinek ötlet ? Egyszerűen elöregedtek a tömítések és bemegy a levegő vagy van valami levegőző szelep ami eldugulhatott vagy elmozdult esetleg ?

YELLOW írta:

Istvan71 írta: Sziasztok!
Fél éve vásároltam egy 316Ti compact E46-os BMW-t.A problémám a következő:indítás után kigyullad az EML felirat,majd megjelenik mellette a motor jel is.Ha leállítom az autót és újra indítom az EML felirat eltűnik de a motor jel ott marad.Rövid idő elteltével ismét megjelenik az EML felirat és elvesz a motor teljesítményéből.
Nagyon szeretnék sürgős választ kapni,hogy mi lehet a probléma.Az autó motorhangja hidegen és melegen is kiváló!Előre is köszönöm mindenki válaszát!!

sürgős választ akarsz? kicsit furcsa ez a követelőző stílus. de itt nem fogsz rá kapni. ezt bizony gépre kell tenni és kiolvasni a hibatárolót. mert ebből a javasasszony sem mondja meg mi a baja.

A legtutibb, - ahogy Yellow írta -, hogy gépre kell tenni és kiolvasni. Nekem amúgy hasonlókat produkált 140 ezer km körül, valvetronic motort kellett cserélni.

Istvan71 írta: Sziasztok!
Fél éve vásároltam egy 316Ti compact E46-os BMW-t.A problémám a következő:indítás után kigyullad az EML felirat,majd megjelenik mellette a motor jel is.Ha leállítom az autót és újra indítom az EML felirat eltűnik de a motor jel ott marad.Rövid idő elteltével ismét megjelenik az EML felirat és elvesz a motor teljesítményéből.
Nagyon szeretnék sürgős választ kapni,hogy mi lehet a probléma.Az autó motorhangja hidegen és melegen is kiváló!Előre is köszönöm mindenki válaszát!!

sürgős választ akarsz? kicsit furcsa ez a követelőző stílus. de itt nem fogsz rá kapni. ezt bizony gépre kell tenni és kiolvasni a hibatárolót. mert ebből a javasasszony sem mondja meg mi a baja.

Sziasztok!
Fél éve vásároltam egy 316Ti compact E46-os BMW-t.A problémám a következő:indítás után kigyullad az EML felirat,majd megjelenik mellette a motor jel is.Ha leállítom az autót és újra indítom az EML felirat eltűnik de a motor jel ott marad.Rövid idő elteltével ismét megjelenik az EML felirat és elvesz a motor teljesítményéből.
Nagyon szeretnék sürgős választ kapni,hogy mi lehet a probléma.Az autó motorhangja hidegen és melegen is kiváló!Előre is köszönöm mindenki válaszát!!

herrderek írta: Sziasztok!
Egy 320i-ről van szó amiben 240 000 km van! 1000-1500 km megeszik egy liter olajat! Tudtok valami tippet adni, hogy mi lehet a gond a kocsival !Tudom elég kevés az infó ,de ha valami segítséget tudnátok adni annak hálás lennék!

A baj az, hogy eszi az olajat
De olvasgass kicsit a fórumon, pl. itt... (Olajzabálás).

Sziasztok!
Egy 320i-ről van szó amiben 240 000 km van! 1000-1500 km megeszik egy liter olajat! Tudtok valami tippet adni, hogy mi lehet a gond a kocsival !Tudom elég kevés az infó ,de ha valami segítséget tudnátok adni annak hálás lennék!

szotakdavid írta:

Robinson írta:

Zoli90 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli90 írta:

izzítás? A járó motor csinálja, lehet izzítás? Alkatrészben ez mit takarhat?

Sejtettem, hogy nem az álló motor kezdett rángatni, de azért köszönöm, hogy letisztáztuk.

Izzítógyertya, vagy elektronika. Előtte és utána diag.

rendben, köszönöm.

Pedig nekem is nemrég volt, hogy leparkoltam a kocsit este. Reggel mikor mentem le, nézem b+, ott rángatózik a kocsi a parkoló másik végében.. Akkor izzítás???

Nem!A Tied azért ràngatózott mert meglàtott Téged!!!!

Igen, mert megijedt, hogy megint odaadom neked "szerelni"

Robinson írta:

Zoli90 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli90 írta:

izzítás? A járó motor csinálja, lehet izzítás? Alkatrészben ez mit takarhat?

Sejtettem, hogy nem az álló motor kezdett rángatni, de azért köszönöm, hogy letisztáztuk.

Izzítógyertya, vagy elektronika. Előtte és utána diag.

rendben, köszönöm.

Pedig nekem is nemrég volt, hogy leparkoltam a kocsit este. Reggel mikor mentem le, nézem b+, ott rángatózik a kocsi a parkoló másik végében.. Akkor izzítás???

Nem!A Tied azért ràngatózott mert meglàtott Téged!!!!

Zoli90 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli90 írta:

izzítás? A járó motor csinálja, lehet izzítás? Alkatrészben ez mit takarhat?

Sejtettem, hogy nem az álló motor kezdett rángatni, de azért köszönöm, hogy letisztáztuk.

Izzítógyertya, vagy elektronika. Előtte és utána diag.

rendben, köszönöm.

Pedig nekem is nemrég volt, hogy leparkoltam a kocsit este. Reggel mikor mentem le, nézem b+, ott rángatózik a kocsi a parkoló másik végében.. Akkor izzítás???

bmw320d4 írta:

Zoli90 írta:

bmw320d4 írta:

Zoli90 írta:

Zoli90 írta: Sziasztok! Nem oly régóta ültem át az e90 320d vasamba, eddig minden zsírkirály. ma délután, meló után, a tegnap reggel óta lerakott autó beindítása után rántott 3-4 et az autón a motor...hangja se volt olyan bíztató... remélem csak a bakok lesznek, de ha van valakinek ötlete azt meghallgatnám, vagyis elolvasnám! Köszi, Z.

Valaki, esetleg?

Izzítás, szerintem.

izzítás? A járó motor csinálja, lehet izzítás? Alkatrészben ez mit takarhat?

Sejtettem, hogy nem az álló motor kezdett rángatni, de azért köszönöm, hogy letisztáztuk.

Izzítógyertya, vagy elektronika. Előtte és utána diag.

rendben, köszönöm.