BMWfanatics.hu

Tano írta:

Jesse írta: Es a barnás színű víz mivel magyarázható?
Illetve hogy néz ki ez az egr hőcserélő?

Milyen meleg a hűtővíz menet közben? Habos, vagy olajos a tartályban?
Az EGR hőcserélő az 1-es alaktrész.

Inkább hidegebbet jelez mindig a mutató nem mondanám habosnak de olajosnak sem.
Es jol látom hogy az az alkatrész 140ezer forint?!?!

Jesse írta: Es a barnás színű víz mivel magyarázható?
Illetve hogy néz ki ez az egr hőcserélő?

Milyen meleg a hűtővíz menet közben? Habos, vagy olajos a tartályban?
Az EGR hőcserélő az 1-es alaktrész.

Tano írta:

Jesse írta: Üdv mindenki 320d e46 1999es 136 Lovas kisautóm eszi a vizet de eleg rendesen 2 helyre vittem nem tudtak megmondani sehol mi a probléma kb 200-300km alatt megeszi az egészet ezért aztmondtak valószínűleg nem hengerfejes.A víznek eleg barnás színe van..ami eleg aggasztó illetve az is hogy nem tudják megmondani mi lehet az oka remelem itt tudtok segíteni előre is nagyon köszönöm! (Nem lyukas sehol a tartály tettem alá kartont sehol semmi)

Nézzétek meg az EGR hőcserélőnél. Ha az repedt belül, ami előfordul, akkor a motoron keresztül távozik a víz, nincs egyéb nyoma csak esetleg a kipuffgáz fehéres füstje meg szaga.

Es a barnás színű víz mivel magyarázható?
Illetve hogy néz ki ez az egr hőcserélő?


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. november 09. szerda, 14:54

Jesse írta: Üdv mindenki 320d e46 1999es 136 Lovas kisautóm eszi a vizet de eleg rendesen 2 helyre vittem nem tudtak megmondani sehol mi a probléma kb 200-300km alatt megeszi az egészet ezért aztmondtak valószínűleg nem hengerfejes.A víznek eleg barnás színe van..ami eleg aggasztó illetve az is hogy nem tudják megmondani mi lehet az oka remelem itt tudtok segíteni előre is nagyon köszönöm! (Nem lyukas sehol a tartály tettem alá kartont sehol semmi)

Nézzétek meg az EGR hőcserélőnél. Ha az repedt belül, ami előfordul, akkor a motoron keresztül távozik a víz, nincs egyéb nyoma csak esetleg a kipuffgáz fehéres füstje meg szaga.

Üdv mindenki 320d e46 1999es 136 Lovas kisautóm eszi a vizet de eleg rendesen 2 helyre vittem nem tudtak megmondani sehol mi a probléma kb 200-300km alatt megeszi az egészet ezért aztmondtak valószínűleg nem hengerfejes.A víznek eleg barnás színe van..ami eleg aggasztó illetve az is hogy nem tudják megmondani mi lehet az oka remelem itt tudtok segíteni előre is nagyon köszönöm! (Nem lyukas sehol a tartály tettem alá kartont sehol semmi)

multifilter85 írta:

tusi_ írta:

multifilter85 írta: Sziasztok!Valaki tudna nekem segiteni hogy egy 2011 es 520d BMW ben mikor.van az elso nagy szerviz?Ez alatt arra gondolok hogy vezerles,automata valto olaj,meg szurok es motor olaj. Kineztem magamnak egy gyonyoru 5os bmvt csak nem tudom mikor lennenek ezek esedekesek!Amugy 75000 merfold (120000)van benne! Koszonom a valaszotokat!

Olajcsere motorban, fekfolyadek, hutofolyadek mindig kell vasarlas utan, nemtudni, mikor voltak megcsinalva. Automata olajat a ZF 80-120e kozott ajanlja, meg benne vagy boven.
vezerlest 150e utan ajanljak, de nem lehet gond, ha korabban megcsinaltatod.
Sok sikert es gondtalan km-t az uj kocsival.

Koszonom valaszodat!Meg annyit szeretnek kerdezni hogy az ertekeket km-ben adtad meg vagy merfoldben?75000 merfold van a BMWben ami annyit jelent hogy kb 120000 km.

Km. A 80 azt jelenti, hogy sok varos, kemeny autopalyatempok, tehat nem kimeletes vezetes. A 120 a kimeletes. Mivel nem ismered - gondolom - a kocsi eloletet, nehez megmondani, hogy lett hajtva. Volt, aki 160-nal cserelt - ZF-es srac szerint - es nem volt semmi baj az olajjal. Volt kis femreszelek benne, de az olaj meg ugyahyogy rendben volt.
Ha nem rangat a valto, vagy nincsnenek kemeny valtasok, akkor meg nincs baj.
Vezettem azt a 8 gangost, egy alom. Ha gyorsan kell valtani olyan, mint egy DSG, de ha kenyelmesen, akkor mint egy kiforrott Wandler
Csereltesd le, megkoszoni neked a technika.

tusi_ írta:

multifilter85 írta: Sziasztok!Valaki tudna nekem segiteni hogy egy 2011 es 520d BMW ben mikor.van az elso nagy szerviz?Ez alatt arra gondolok hogy vezerles,automata valto olaj,meg szurok es motor olaj. Kineztem magamnak egy gyonyoru 5os bmvt csak nem tudom mikor lennenek ezek esedekesek!Amugy 75000 merfold (120000)van benne! Koszonom a valaszotokat!

Olajcsere motorban, fekfolyadek, hutofolyadek mindig kell vasarlas utan, nemtudni, mikor voltak megcsinalva. Automata olajat a ZF 80-120e kozott ajanlja, meg benne vagy boven.
vezerlest 150e utan ajanljak, de nem lehet gond, ha korabban megcsinaltatod.
Sok sikert es gondtalan km-t az uj kocsival.

Koszonom valaszodat!Meg annyit szeretnek kerdezni hogy az ertekeket km-ben adtad meg vagy merfoldben?75000 merfold van a BMWben ami annyit jelent hogy kb 120000 km.

maestro006 írta: Ezt a Webasto kieg fűtést szerelték gyárilag is e46 ba ?
Láttam egy videót róla, elég hatásosnak tűnik, tulajdonképpen a hűtővizet melegíti fel és így a motor télen is kvázi üzem melegen indul. (az olajat leszámítva) jól gondolom?

Igen, ezt a dízelhez adták, majd 2000 környékén áttértek az elektromos melegítőre, gondolom azzal kevesebb a gond, meg olcsóbb is.
Alapból ez csak motorindítás után működik, tehát abban segít, hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot. De extraként vagy utólag megcsinálható állófűtésesre, tehát még indulás elött előmelegítene.

Tano írta:

Jesse írta: Es a hangos sípolás oka? Kezdi megadni magát?

Igen, ez a Webasto kiegészítő fűtés. Rá kell dugni diagra, hogy mit ír hibának, lehet hogy a benne lévő ventillátor vagy a szivattyúja adja a hangot. Ezt kívülről nem lehet megállapítani.
Ha nagyon zavar, akkor a csatlakozóját lehúzva ki tudod kapcsolni, igaz ilyenkor picivel tovább tart míg bemelegszik a motor hideg időben. De ha amúgy is rossz valamilye, akkor így sem lesz változás ebben.

Ezt a Webasto kieg fűtést szerelték gyárilag is e46 ba ?
Láttam egy videót róla, elég hatásosnak tűnik, tulajdonképpen a hűtővizet melegíti fel és így a motor télen is kvázi üzem melegen indul. (az olajat leszámítva) jól gondolom?

multifilter85 írta: Sziasztok!Valaki tudna nekem segiteni hogy egy 2011 es 520d BMW ben mikor.van az elso nagy szerviz?Ez alatt arra gondolok hogy vezerles,automata valto olaj,meg szurok es motor olaj. Kineztem magamnak egy gyonyoru 5os bmvt csak nem tudom mikor lennenek ezek esedekesek!Amugy 75000 merfold (120000)van benne! Koszonom a valaszotokat!

Olajcsere motorban, fekfolyadek, hutofolyadek mindig kell vasarlas utan, nemtudni, mikor voltak megcsinalva. Automata olajat a ZF 80-120e kozott ajanlja, meg benne vagy boven.
vezerlest 150e utan ajanljak, de nem lehet gond, ha korabban megcsinaltatod.
Sok sikert es gondtalan km-t az uj kocsival.

multifilter85 írta: Sziasztok!Valaki tudna nekem segiteni hogy egy 2011 es 520d BMW ben mikor.van az elso nagy szerviz?Ez alatt arra gondolok hogy vezerles,automata valto olaj,meg szurok es motor olaj. Kineztem magamnak egy gyonyoru 5os bmvt csak nem tudom mikor lennenek ezek esedekesek!Amugy 75000 merfold (120000)van benne! Koszonom a valaszotokat!

Ha, jót akarsz magadnak, akkor cseréled amikor megveszed, nem a km-t nézed...

Sziasztok!Valaki tudna nekem segiteni hogy egy 2011 es 520d BMW ben mikor.van az elso nagy szerviz?Ez alatt arra gondolok hogy vezerles,automata valto olaj,meg szurok es motor olaj. Kineztem magamnak egy gyonyoru 5os bmvt csak nem tudom mikor lennenek ezek esedekesek!Amugy 75000 merfold (120000)van benne! Koszonom a valaszotokat!

Tano írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

sejtettem is, hogy mi lesz erre a válasz, gondoltam is, amikor írtam a korábbi választ, hogy írjam-e a webasto-t. már csak azért is gondoltam, mert nekem is van ismerős, akinek le van húzva hasonló gondok miatt.

Jesse írta: Es a hangos sípolás oka? Kezdi megadni magát?

Igen, ez a Webasto kiegészítő fűtés. Rá kell dugni diagra, hogy mit ír hibának, lehet hogy a benne lévő ventillátor vagy a szivattyúja adja a hangot. Ezt kívülről nem lehet megállapítani.
Ha nagyon zavar, akkor a csatlakozóját lehúzva ki tudod kapcsolni, igaz ilyenkor picivel tovább tart míg bemelegszik a motor hideg időben. De ha amúgy is rossz valamilye, akkor így sem lesz változás ebben.

viktor írta:

Jesse írta:

Jesse írta:

Jesse írta:

Tano írta:

Jesse írta: Üdv nekem olyan problémám lenne hogy a motortérben inditasnal járó motornál illetve leállítás után kb 1-2 percig nagyon sípol a bal felső sarokban található "fekete doboz" mi ennek a pontos neve? Es valószínűleg kezdi megadni magát azert ad ki ilyen erős sipolo hangot?

Menetirány szerint, vagy szemből nézve bal oldalt?

Szemből nézve

Ha jól látom akkor ez egy fűtésrásegítő.

Es a hangos sípolás oka? Kezdi megadni magát?