BMWfanatics.hu

tusi_ írta:

Kennymayer írta: Üdv! Kb egy hete cseréltem olajat az autóban az előző olaj liqui molly volt és nagyon jól muzsikált. Most sajnos nem tudtam beszerezni a megszokott boltban és vettem bele Castrol Magnatec 5W-40-et. Azóta azt veszem észre,hogy ha kicsit álló helyzetben túráztatom a gépet füstöl. Eddig soha nem volt ilyen. Ennyire szar lenne ez az olaj? Már kezdek azon gondolkodni h kidobom belőle ezt a szart és újra keresek valahol Liqui Molly olajat! 10000 km- ként mindig cserélem az olajat max egy fél nivonyi szokott elfogyni közben de soha nem füstölt.Mit tanácsoltok? Ja egyébként E46 316i 1.8 benzin a vas. Köszönöm előre is.

Kicsit eltulzott benzinesnel a 10es csere, persze nem art az biztos. Vegyel belole edge profot. Nekem azt tettek bele es sosem irt ki ilyen csere intervallumot meg. Kb 37e kmre irja a cseret ami rekord. Persze nekntartom be, de jonak tunik nagyon.

nem eltúlzott a 10ezer. az az eltúlzott, hogy egyéb okok miatt így kitoltál az intervallumokat, csak azért, hogy könnyebben eladható legyen az autó, főleg amiket flottásnak szeretnek vásárolni. mennyivel jobb, ha 10 autót 30ezrenként kell szervizbe vinni, mint 15ezrenként. azt a 3-5 évet, 100-150ezret kibírják, amíg kint vannak flottába, ennyi a lényeg. utána meg majd aki megvette majd szívjon vele.
legyen akármilyen jó olaj (sok szép mesét lehet írni, milyen hájp meg szuper az olaj) 15ezertől nem célszerű többet futtatni. nem hiszem, hogy az olaj ára, ás a szűrő juttatna csődbe valakit. de amikor majd motort kell cserélni, vagy generálozni, akkor más lesz
én már 7600-nál is cseréltem olajat, mert lefutotta a 2 évet itt viszont az 1 éves szlogen dumát tartom hülyeségnek. nem azért mert másképp csinálom én, hanem mert én szakmailag így gondolom. a km jobban rontja az olajat, mint az állás. bár nekem nem áll az olaj sokat, csak keveset fut, egy huzamban általában 3 napot áll, utána megy.

Kennymayer írta: Üdv! Kb egy hete cseréltem olajat az autóban az előző olaj liqui molly volt és nagyon jól muzsikált. Most sajnos nem tudtam beszerezni a megszokott boltban és vettem bele Castrol Magnatec 5W-40-et. Azóta azt veszem észre,hogy ha kicsit álló helyzetben túráztatom a gépet füstöl. Eddig soha nem volt ilyen. Ennyire szar lenne ez az olaj? Már kezdek azon gondolkodni h kidobom belőle ezt a szart és újra keresek valahol Liqui Molly olajat! 10000 km- ként mindig cserélem az olajat max egy fél nivonyi szokott elfogyni közben de soha nem füstölt.Mit tanácsoltok? Ja egyébként E46 316i 1.8 benzin a vas. Köszönöm előre is.

Kicsit eltulzott benzinesnel a 10es csere, persze nem art az biztos. Vegyel belole edge profot. Nekem azt tettek bele es sosem irt ki ilyen csere intervallumot meg. Kb 37e kmre irja a cseret ami rekord. Persze nekntartom be, de jonak tunik nagyon.

Kennymayer írta: Üdv! Kb egy hete cseréltem olajat az autóban az előző olaj liqui molly volt és nagyon jól muzsikált. Most sajnos nem tudtam beszerezni a megszokott boltban és vettem bele Castrol Magnatec 5W-40-et. Azóta azt veszem észre,hogy ha kicsit álló helyzetben túráztatom a gépet füstöl. Eddig soha nem volt ilyen. Ennyire szar lenne ez az olaj? Már kezdek azon gondolkodni h kidobom belőle ezt a szart és újra keresek valahol Liqui Molly olajat! 10000 km- ként mindig cserélem az olajat max egy fél nivonyi szokott elfogyni közben de soha nem füstölt.Mit tanácsoltok? Ja egyébként E46 316i 1.8 benzin a vas. Köszönöm előre is.

én a Magnatec-et élből elvetem. viszont sokan esküsznek rá, igaz népautó pártiak, és dízelesek.
van BMW minősítése, szóval nem kellene rossznak lenni, kérdés mennyire megbízható forrásból van az olaj.

Üdv! Kb egy hete cseréltem olajat az autóban az előző olaj liqui molly volt és nagyon jól muzsikált. Most sajnos nem tudtam beszerezni a megszokott boltban és vettem bele Castrol Magnatec 5W-40-et. Azóta azt veszem észre,hogy ha kicsit álló helyzetben túráztatom a gépet füstöl. Eddig soha nem volt ilyen. Ennyire szar lenne ez az olaj? Már kezdek azon gondolkodni h kidobom belőle ezt a szart és újra keresek valahol Liqui Molly olajat! 10000 km- ként mindig cserélem az olajat max egy fél nivonyi szokott elfogyni közben de soha nem füstölt.Mit tanácsoltok? Ja egyébként E46 316i 1.8 benzin a vas. Köszönöm előre is.

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Van egy castrol edge 5w30 ll motorolajam. Ezen nem találtam meg a long life minősítést. Ettől függetlenül lecserélhetem erre, vagy keressek megfelelő minősítésűt?
erről lenne szó:
http://www.castrol.com/hu_hu/h...range.html (listában a harmadik)

olvasd már el a linken lévő dolgokat, ott van a minősítés, hogy a BMW Longlife, a dobozon is rajta lesz, csak BMW LL-04 vagy 01 jelöléssel.

Az oldalon két féle edge olaj van. Az LL és a c3 végződésű. Csak a c3-nál írja a long life minősítést. Nekem az LL van és azért kérdeztem, hogy cserélhetem erre.

az LL longlife a C3 arra vonatkozik, hogy DPF-el szerelt dízelekhez, de az jó benzinesekhez is. én is használtam a C3-ast. ezek már mind longlife olajok, ettől függetlenül 12ezertől sosem futtattam többet.

Értem, köszi. 1 éve van nálam a kocsi, mentem vele kb 6000km-t és most esedékes a csere.

én 2 évente szoktam... múltkor 2 év alatt 7600km-t sikerült mennem a legtöbb 12ezer km volt. átlagban inkább 9ezer km/2 év

YELLOW írta:

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Van egy castrol edge 5w30 ll motorolajam. Ezen nem találtam meg a long life minősítést. Ettől függetlenül lecserélhetem erre, vagy keressek megfelelő minősítésűt?
erről lenne szó:
http://www.castrol.com/hu_hu/h...range.html (listában a harmadik)

olvasd már el a linken lévő dolgokat, ott van a minősítés, hogy a BMW Longlife, a dobozon is rajta lesz, csak BMW LL-04 vagy 01 jelöléssel.

Az oldalon két féle edge olaj van. Az LL és a c3 végződésű. Csak a c3-nál írja a long life minősítést. Nekem az LL van és azért kérdeztem, hogy cserélhetem erre.

az LL longlife a C3 arra vonatkozik, hogy DPF-el szerelt dízelekhez, de az jó benzinesekhez is. én is használtam a C3-ast. ezek már mind longlife olajok, ettől függetlenül 12ezertől sosem futtattam többet.

Értem, köszi. 1 éve van nálam a kocsi, mentem vele kb 6000km-t és most esedékes a csere.

kgy írta:

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Van egy castrol edge 5w30 ll motorolajam. Ezen nem találtam meg a long life minősítést. Ettől függetlenül lecserélhetem erre, vagy keressek megfelelő minősítésűt?
erről lenne szó:
http://www.castrol.com/hu_hu/h...range.html (listában a harmadik)

olvasd már el a linken lévő dolgokat, ott van a minősítés, hogy a BMW Longlife, a dobozon is rajta lesz, csak BMW LL-04 vagy 01 jelöléssel.

Az oldalon két féle edge olaj van. Az LL és a c3 végződésű. Csak a c3-nál írja a long life minősítést. Nekem az LL van és azért kérdeztem, hogy cserélhetem erre.

az LL longlife a C3 arra vonatkozik, hogy DPF-el szerelt dízelekhez, de az jó benzinesekhez is. én is használtam a C3-ast. ezek már mind longlife olajok, ettől függetlenül 12ezertől sosem futtattam többet.

YELLOW írta:

kgy írta: Sziasztok!

Van egy castrol edge 5w30 ll motorolajam. Ezen nem találtam meg a long life minősítést. Ettől függetlenül lecserélhetem erre, vagy keressek megfelelő minősítésűt?
erről lenne szó:
http://www.castrol.com/hu_hu/h...range.html (listában a harmadik)

olvasd már el a linken lévő dolgokat, ott van a minősítés, hogy a BMW Longlife, a dobozon is rajta lesz, csak BMW LL-04 vagy 01 jelöléssel.

Az oldalon két féle edge olaj van. Az LL és a c3 végződésű. Csak a c3-nál írja a long life minősítést. Nekem az LL van és azért kérdeztem, hogy cserélhetem erre.

kgy írta: Sziasztok!

Van egy castrol edge 5w30 ll motorolajam. Ezen nem találtam meg a long life minősítést. Ettől függetlenül lecserélhetem erre, vagy keressek megfelelő minősítésűt?
erről lenne szó:
http://www.castrol.com/hu_hu/h...range.html (listában a harmadik)

olvasd már el a linken lévő dolgokat, ott van a minősítés, hogy a BMW Longlife, a dobozon is rajta lesz, csak BMW LL-04 vagy 01 jelöléssel.

Sziasztok!

Van egy castrol edge 5w30 ll motorolajam. Ezen nem találtam meg a long life minősítést. Ettől függetlenül lecserélhetem erre, vagy keressek megfelelő minősítésűt?
erről lenne szó:
http://www.castrol.com/hu_hu/h...range.html (listában a harmadik)

tusi_ írta:

YELLOW írta:

tusi_ írta: Holnap olajcsere a kocsiban, kell a stempli igy BMW-nel lesz csinaltatva.
Kifogtam egy kozvetlen oszinte szervizmestert, aki keszsegesen es oszinten valaszolt a kerdeseimre.
Persze viszem az olajat, meg a szurot, ezert kerdeztem, hogy milyet vegyek.
Aszonta tok miond1 milyen markaju az olaj, legyen a megfelelo minosites es ne legyen felbontva.
Tippkent mondta, hogy neki volt lancszakadt 318dje, amin 30e-s cserek voltak. Kapott uj motort bele - persze csokos, BMWnel dolgozik - azota 15ekent olajcsere es hibatlan a kocsi. Most van benne 270e, semmi nem volt meg rajta cserelve.
Rgo, minosegi olaj, BMW altal jovahagyva es surun cserelni, lehetoleg nem varosozni, rovidtavozni vele es akkor orokke tart.
Castrolt vettem FST Titanium EDGE 5w30-t es mann szurot.

csodás szervizmester lehet, aki 30ezrenként cserélt olajat őszintének őszinte, de nem mester, max szervizvezető, aki felveszi a munkát
egy értelmesbb user is ha 30 ezres a csere, akkor félidőben megcsináltatja valahol máshol, aztán bánja a fene a plecsnit (úgy hamisítanak szervizfüzetet, ahogy akarnak).

Nem az orszagos cimbim a pali, csak beszelgettem vele, tehat nem ismerem. Biztos,hogy jo szakember ha fonok. De gondolj bele. Ha 270e van a mostani motorban, akkor vszeg nem tegnap szakadt el az elozo lanc. Talan akkortajt meg nem volt ismert az n47 ezen problemaja es csak jo tapasztaltok voltak az uj long life meg leichtlauf ölökkel.
Te is csak tapasztalat alapjan tudod,hogy baromsag a 30es csere, de egyszer vkinek meg kellett ezt szivnia, hody te is tanulj belole. Vagy nem?

270e van az új motorban, mivel cserélték és ebben már 15e-ként cserélt olajat. tehát először volt barom.
attól, hogy főnök nem jelent semmit. ez nem az már, mint a régi rendszer. régen tényleg úgy volt, a főnökől kérdezhettél bármit, tudott segíteni, mert valóban tudta A-tól Z-ig. most leb@sz, hogy csináld meg, ha nem tudod minek dolgozol ott. miközben ő sem az eszéért van ott, hanem haveri vagy akármilyen vonalon. nyilván kivétel mindkét rendszerben létezett az ellenkezőjére.
én nem tapasztalatból tudom, mivel 12ezertől sosem mentem többet egy olajjal, nem is szándékoztam. hanem nekem feltűnnek dolgok, pl olyan, hogy G Astra-ban adott motor 15ezer a csere periódus, míg H Astrában pl ugyanaz a motor már 30ezer. egy értelmű, hogy a flottás mivolt miatt emelték ezeket, könnyebben veszik céget, akik 3 évente, 100-150ezrenként cserélik a gépparkot, addig meg jó esélylel elmennek 30ezres szervizzel is. majd utána szív, aki flottás autót vesz.
ezt az olaj fejlődésére sem lehet fogni, ami indokolta ezt az emelést. ép eszű ember semmilyen hiper-szuper olajjal nem fog elmenni 15ezertől többet. én ezt rég így gondolom, aztán erősítettek meg a tapasztalatok, amiket másoktól hallottam, olvastam itt-ott, hogy jól gondolom.
vegyetek német autót, az biztos nem viszi el hamarabb, ha csak nem autób_zi az illető. aztán van, hogy a nagynevű olaj is összeesik 8ezer km után. lehet észre sem veszi és elmegy vele mág 12-22ezret.

YELLOW írta:

tusi_ írta: Holnap olajcsere a kocsiban, kell a stempli igy BMW-nel lesz csinaltatva.
Kifogtam egy kozvetlen oszinte szervizmestert, aki keszsegesen es oszinten valaszolt a kerdeseimre.
Persze viszem az olajat, meg a szurot, ezert kerdeztem, hogy milyet vegyek.
Aszonta tok miond1 milyen markaju az olaj, legyen a megfelelo minosites es ne legyen felbontva.
Tippkent mondta, hogy neki volt lancszakadt 318dje, amin 30e-s cserek voltak. Kapott uj motort bele - persze csokos, BMWnel dolgozik - azota 15ekent olajcsere es hibatlan a kocsi. Most van benne 270e, semmi nem volt meg rajta cserelve.
Rgo, minosegi olaj, BMW altal jovahagyva es surun cserelni, lehetoleg nem varosozni, rovidtavozni vele es akkor orokke tart.
Castrolt vettem FST Titanium EDGE 5w30-t es mann szurot.

csodás szervizmester lehet, aki 30ezrenként cserélt olajat őszintének őszinte, de nem mester, max szervizvezető, aki felveszi a munkát
egy értelmesbb user is ha 30 ezres a csere, akkor félidőben megcsináltatja valahol máshol, aztán bánja a fene a plecsnit (úgy hamisítanak szervizfüzetet, ahogy akarnak).

Nem az orszagos cimbim a pali, csak beszelgettem vele, tehat nem ismerem. Biztos,hogy jo szakember ha fonok. De gondolj bele. Ha 270e van a mostani motorban, akkor vszeg nem tegnap szakadt el az elozo lanc. Talan akkortajt meg nem volt ismert az n47 ezen problemaja es csak jo tapasztaltok voltak az uj long life meg leichtlauf ölökkel.
Te is csak tapasztalat alapjan tudod,hogy baromsag a 30es csere, de egyszer vkinek meg kellett ezt szivnia, hody te is tanulj belole. Vagy nem?

tusi_ írta: Holnap olajcsere a kocsiban, kell a stempli igy BMW-nel lesz csinaltatva.
Kifogtam egy kozvetlen oszinte szervizmestert, aki keszsegesen es oszinten valaszolt a kerdeseimre.
Persze viszem az olajat, meg a szurot, ezert kerdeztem, hogy milyet vegyek.
Aszonta tok miond1 milyen markaju az olaj, legyen a megfelelo minosites es ne legyen felbontva.
Tippkent mondta, hogy neki volt lancszakadt 318dje, amin 30e-s cserek voltak. Kapott uj motort bele - persze csokos, BMWnel dolgozik - azota 15ekent olajcsere es hibatlan a kocsi. Most van benne 270e, semmi nem volt meg rajta cserelve.
Rgo, minosegi olaj, BMW altal jovahagyva es surun cserelni, lehetoleg nem varosozni, rovidtavozni vele es akkor orokke tart.
Castrolt vettem FST Titanium EDGE 5w30-t es mann szurot.

csodás szervizmester lehet, aki 30ezrenként cserélt olajat őszintének őszinte, de nem mester, max szervizvezető, aki felveszi a munkát
egy értelmesbb user is ha 30 ezres a csere, akkor félidőben megcsináltatja valahol máshol, aztán bánja a fene a plecsnit (úgy hamisítanak szervizfüzetet, ahogy akarnak).

Oroszok nagyon raertek, csinaltak egy koksz tesztet, melyik olaj mennyire alja a hot es hagy szart maga utan.

http://bmwservice.livejournal....1#comments

Holnap olajcsere a kocsiban, kell a stempli igy BMW-nel lesz csinaltatva.
Kifogtam egy kozvetlen oszinte szervizmestert, aki keszsegesen es oszinten valaszolt a kerdeseimre.
Persze viszem az olajat, meg a szurot, ezert kerdeztem, hogy milyet vegyek.
Aszonta tok miond1 milyen markaju az olaj, legyen a megfelelo minosites es ne legyen felbontva.
Tippkent mondta, hogy neki volt lancszakadt 318dje, amin 30e-s cserek voltak. Kapott uj motort bele - persze csokos, BMWnel dolgozik - azota 15ekent olajcsere es hibatlan a kocsi. Most van benne 270e, semmi nem volt meg rajta cserelve.
Rgo, minosegi olaj, BMW altal jovahagyva es surun cserelni, lehetoleg nem varosozni, rovidtavozni vele es akkor orokke tart.
Castrolt vettem FST Titanium EDGE 5w30-t es mann szurot.