BMWfanatics.hu

húú de jó kis dolgot találtam, szerintem nagyon hasznos

http://bmw.e39.hu/Olaj.htm

mi a különbség a...

longlife01
longlife03
longlife04 olajok között? gondolom a számozás generációt takar a 04 újabb motorokhoz való, de pl a 04-et lehet-e tenni olyanba, ami 01-es?


olyat, hogy csak nívópálcát lehet-e venni, és mennyiért?

Teljesen mindegy, maradj az 5W-30-nál, az is tökéletes.
Meg olcsób is.

Rudus írta: Nézdd meg a szervizlapot vagy a motortérben a matricát milyen olajat használtak eddig. Én 0W-30-ast használok és 88.000 van benne. Ha eszi az olajat (túlzottan) Akkor 5W-30 ast tegyél bele.

Megnéztem a matricát, amely szerint 5W-30 volt az utolsó cserénél... Nem hiszem, hogy ette volna az olajat, próbáljak azért 0W-30-t vagy maradjak annál?

Ti milyen gyakran cseréltek? Tudom a legjobb az lenne 5000 km-enként, de mi a racionális?

batuska74 írta: Elkezdtem olvasni a topicot, hogy valami fogalmam legyen milyen olajat is szeretne a kocsim (ez lesz az elsõ cserém...), de igazábol mostanra teljes a káosz a fejemben: 0-30,5-40,5-50, etc.

Van valakinek használható ötlete, hogy egy 320d 150Le 110e km mit érdemes tenni? Mennyi olaj megy bele?

Köszi a segítséget

Szia Én azt tanácsolnám,hogy ameddig lehet 0-w30 vagy 0-w40-et LL01 -LL04 (6 liter) használj a jobb kenés miatt És ha ajánlhatok BP Visco 7000

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2009. április 21. kedd, 13:51

Nézdd meg a szervizlapot vagy a motortérben a matricát milyen olajat használtak eddig. Én 0W-30-ast használok és 88.000 van benne. Ha eszi az olajat (túlzottan) Akkor 5W-30 ast tegyél bele.

Elkezdtem olvasni a topicot, hogy valami fogalmam legyen milyen olajat is szeretne a kocsim (ez lesz az elsõ cserém...), de igazábol mostanra teljes a káosz a fejemben: 0-30,5-40,5-50, etc.

Van valakinek használható ötlete, hogy egy 320d 150Le 110e km mit érdemes tenni? Mennyi olaj megy bele?

Köszi a segítséget

BarG írta:
Yellow, én ott dolgozok Tv-ban, egyszer összefuthatnánk .....

tõlem... merre dolgozol amúgy? mintha anno a TVK-nál láttam volna hasonló autót mint a tiéd... csütörtök péntek jó lehet ha neked jó

Vásárlás szigorúan csak számla ellenében! A terméken vannak különbözõ a biztonságot szolgáló jelek, melyek bontáskor sérülnek. Meg kell gyõzõdni az épségükrõl. Ha ennek ellenére a doboz tartalma nem felelne meg az elõírásoknak, vannak lehetõségei a vásárlónak. (Minden dobozban marad olaj a kiöntés után. El kell rakni)
Az olaj kiválasztását van aki tudományos vagy empirikus alapon teszi, van aki meg szájhagyomány útján. Az utóbbi pl. azért rossz, mert ha valaki mond egy baromságot, és a másik elhiszi, a probléma után nincs hova fordulnia panasszal. Mindenki döntse el neki melyik a megfelelõ...
Célszerû ránézni a szerelõkre, vagy megcsinálni az olajcserét /nem nagy dolog/, mert akkor biztos, hogy a kiválasztott termék kerül bele.

ute107 írta:

vsop14 írta:
Nagyon tévedsz a SEHOLlal kapcsolatban
egyébként itt nem arról van szó, hogy megtagadják azt, hogy beleraknák a hozott olajat (ha jól értem, Te így értelmezted ezt) hanem arról, hogy Te odaviszed a jó kis castrolt õk meg mondjuk beletöltik a tescos vipcar-t, aminek a 4literét vették 2300Ft-ért... A castrolt meg megtartják maguknak.

Vsop14 Rátapintott a lényegre...! Ezt általában olyan szervizek csinálják, amelyek leszerzõdtek valamelyik márkával, hogy az autóikat szervizelik.

Egy ilyen szervízben dolgozók nekem is ajánlottak olajat, õket nem érdekelték, hogy a céges *tavia, *uprB dízelek 20.000 km-t mennek a szar tescos olajjal...

Szerencsére én bemegyek olajcserekor ....
Amikor a befecskendezõszelepek vizsgálatát csináltattam, a márkaszervíz mellett meg akartam méretni ellenõrzés képpen másik szervízzel is. Végigjártam egy rakás nagyarcú szervizt, akik olyan kisfiúk lettek, amikor képtelenek voltak kiiratni a korrekciós tényezõket egy 2004-es gépen. Szóval tudnék említeni egy pár hirös szervízt, akik komolyan beégtek a szaktudásukkal, meg a felszerelésükkel. Talán a hetedik, vagy nyolcadik volt, ahol sikeres volt a mûvelet.
Anno Audi márkaszervízbõl nekem is kínáltak "megmaradt" olajat, ócsón .....

vsop14 írta:
Nagyon tévedsz a SEHOLlal kapcsolatban
egyébként itt nem arról van szó, hogy megtagadják azt, hogy beleraknák a hozott olajat (ha jól értem, Te így értelmezted ezt) hanem arról, hogy Te odaviszed a jó kis castrolt õk meg mondjuk beletöltik a tescos vipcar-t, aminek a 4literét vették 2300Ft-ért... A castrolt meg megtartják maguknak.

Vsop14 Rátapintott a lényegre...! Ezt általában olyan szervizek csinálják, amelyek leszerzõdtek valamelyik márkával, hogy az autóikat szervizelik.

Egy ilyen szervízben dolgozók nekem is ajánlottak olajat, õket nem érdekelték, hogy a céges *tavia, *uprB dízelek 20.000 km-t mennek a szar tescos olajjal...

BarG írta:

Hát az én tapasztalataim nem ezt mutatják. Az én gépem a miskolci szalonból származik, egy darabig tõlük vettem az olajat,de hamar elegem lett a 8000 Ft/l-es árból. Rászoktam arra, hogy viszem az olajat és eddig mindig azt tették bele, vita nélkül. Cirka 30 000-ként ( ennyi a szervízperiódus ) márkaszervízeltetek, hibatároló olvasást, az összes elektronikus hibafeltárást SEHOL nem tudják úgy elvégezni, mint õk, és tartok egy magán olajcsere szervízt a közbensõ ~15 000 km-nél.

Yellow, én ott dolgozok Tv-ban, egyszer összefuthatnánk .....

Nagyon tévedsz a SEHOLlal kapcsolatban
egyébként itt nem arról van szó, hogy megtagadják azt, hogy beleraknák a hozott olajat (ha jól értem, Te így értelmezted ezt) hanem arról, hogy Te odaviszed a jó kis castrolt õk meg mondjuk beletöltik a tescos vipcar-t, aminek a 4literét vették 2300Ft-ért... A castrolt meg megtartják maguknak.

YELLOW írta: a márkaszervízes még rosszabb... kitudjamit tesznek bele, vagy hogy valóban lecserélik-e... engem miskolcon ki akartak rakni, de mondtam, ha nem lehetek jelen a cserén, akkor csókolom mentem... igaz vittem olajat, de tutti nem töltötték volna bele, hanem ugyanaz ment volna vissza... lehet garis az autó, ameddig gari van úgyis kibírja ugyanazzal az olajjal, utána meg már nem érdekel senkit ha valami gríz van... aztán bizonygasd hogy a szervíz hibázott...

Hát az én tapasztalataim nem ezt mutatják. Az én gépem a miskolci szalonból származik, egy darabig tõlük vettem az olajat,de hamar elegem lett a 8000 Ft/l-es árból. Rászoktam arra, hogy viszem az olajat és eddig mindig azt tették bele, vita nélkül. Cirka 30 000-ként ( ennyi a szervízperiódus ) márkaszervízeltetek, hibatároló olvasást, az összes elektronikus hibafeltárást SEHOL nem tudják úgy elvégezni, mint õk, és tartok egy magán olajcsere szervízt a közbensõ ~15 000 km-nél.

Yellow, én ott dolgozok Tv-ban, egyszer összefuthatnánk .....

ja, egyébként én a http://www.autoteka2000.hu oldalon vettem az olajat, elég jó áraik vannak.

Hát én sem hagynám úgy a szervizben,hogy nem nézhetem végig a cserét! Pláne a mai áttb@szós világunkban!
Van egy közmöndás- "HISZEM HA LÁTOM"