BMWfanatics.hu

vessy21 írta: nem tudom mit jelent, azért kérdtem ki a véleményeteket...

http://www.olajinfo.hu/index.p...atu-olajok
Azt az olajat rakd bele, amit a könyve előír. Ügyelve arra, hogy megfeleljen a motorod teljesítményszintjének. (akkor is ha 100e km-et futott, és akkor is ha 600e-t)
Ha 0w30 a gyári és LL04 a teljesítményszint, akkor csak azt.

hancurozo írta:

YELLOW írta: megnéztem az ajánlásokat, 2 esetben 0w-30, 1esetben 0w-40, és 1 esetben 5w-30-at ajánlott.
nem tudom menniy benne a km, de én 0w-30-at tennék bele. ha nagyon olajfogyasztós és autópályázol sokat, akkor a 0w-40 mehet bele. az w-30-at szerintem felejtsd el, 200ezer km alatt, felette is csak akkor kell, ha nagyon eszi az olajat.

Te tudod mit jelentenek a számok? Pl.: 5W30, 5W40

halvány lila fingom nincs
de tudom, hisz eléggé utána olvastam már ennek. azért írtam úgy, hogy megértse.
én elmondtam mit tegyen bele, te kötekedsz az írásomban. marhára nem az volt a kérdés, hogy én mit írok. ezzel csaka zt éred el, hogy majd rak bele 10w-40-est.
ahelyett, hogy velem kötekednél, inkább válaszólnál akkor a kérdésére, ha nem értesz egyet az enyémmel.
de gondolom te sem raknál bele mást, mint 0w-30-at. nem fogok a részletekbe belemerülni, mert a kérdése nem ez volt!

hancurozo írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta: 0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

hát én nem tom, de régi 2002-es dízelekbe is 0w-30-at szokás tenni, én is azt teszek az én benyásomba. a szervízkönyvben van ajánlás.
szerintem, szűrő független ez. az új motorok mindegyikébe a lehető legvéknyabb olajat célszerű tölteni, ameddig csak lehet. ez az én véleményem.

szerk.: szerintem a lényeg, hogy LL-04-es legyen

Mi változik 150e km-nél?
Mi a különbség üzemi hőfokon a 0w és a 5w LL-04 olaj között?
Mit jelent az hogy vékonyabb olaj?

nem tudom mit jelent, azért kérdtem ki a véleményeteket...

YELLOW írta: megnéztem az ajánlásokat, 2 esetben 0w-30, 1esetben 0w-40, és 1 esetben 5w-30-at ajánlott.
nem tudom menniy benne a km, de én 0w-30-at tennék bele. ha nagyon olajfogyasztós és autópályázol sokat, akkor a 0w-40 mehet bele. az w-30-at szerintem felejtsd el, 200ezer km alatt, felette is csak akkor kell, ha nagyon eszi az olajat.

Te tudod mit jelentenek a számok? Pl.: 5W30, 5W40

YELLOW írta:

YELLOW írta: 0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

hát én nem tom, de régi 2002-es dízelekbe is 0w-30-at szokás tenni, én is azt teszek az én benyásomba. a szervízkönyvben van ajánlás.
szerintem, szűrő független ez. az új motorok mindegyikébe a lehető legvéknyabb olajat célszerű tölteni, ameddig csak lehet. ez az én véleményem.

szerk.: szerintem a lényeg, hogy LL-04-es legyen

Mi változik 150e km-nél?
Mi a különbség üzemi hőfokon a 0w és a 5w LL-04 olaj között?
Mit jelent az hogy vékonyabb olaj?

vessy21 írta:

YELLOW írta:

vessy21 írta:

YELLOW írta:

vessy21 írta: Sziasztok!

318d, 90kw, 2007-es motorhoz milyen olajat ajánlatok: 5w30, 5w40, 10w40 ? Köszi a választ.

0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

a 0w-30 az kifejezetten a DPF-s filteres autokhoz való, nekem nincs benne DPF filter, tehát akkor marad az 5w-30.

hát én nem tom, de régi 2002-es dízelekbe is 0w-30-at szokás tenni, én is azt teszek az én benyásomba. a szervízkönyvben van ajánlás.
szerintem, szűrő független ez. az új motorok mindegyikébe a lehető legvéknyabb olajat célszerű tölteni, ameddig csak lehet. ez az én véleményem.

szerk.: szerintem a lényeg, hogy LL-04-es legyen

esetleg 0w-40?

megnéztem az ajánlásokat, 2 esetben 0w-30, 1esetben 0w-40, és 1 esetben 5w-30-at ajánlott.
nem tudom menniy benne a km, de én 0w-30-at tennék bele. ha nagyon olajfogyasztós és autópályázol sokat, akkor a 0w-40 mehet bele. az w-30-at szerintem felejtsd el, 200ezer km alatt, felette is csak akkor kell, ha nagyon eszi az olajat.

YELLOW írta:

vessy21 írta:

YELLOW írta:

vessy21 írta: Sziasztok!

318d, 90kw, 2007-es motorhoz milyen olajat ajánlatok: 5w30, 5w40, 10w40 ? Köszi a választ.

0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

a 0w-30 az kifejezetten a DPF-s filteres autokhoz való, nekem nincs benne DPF filter, tehát akkor marad az 5w-30.

hát én nem tom, de régi 2002-es dízelekbe is 0w-30-at szokás tenni, én is azt teszek az én benyásomba. a szervízkönyvben van ajánlás.
szerintem, szűrő független ez. az új motorok mindegyikébe a lehető legvéknyabb olajat célszerű tölteni, ameddig csak lehet. ez az én véleményem.

szerk.: szerintem a lényeg, hogy LL-04-es legyen

esetleg 0w-40?

vessy21 írta:

YELLOW írta:

vessy21 írta: Sziasztok!

318d, 90kw, 2007-es motorhoz milyen olajat ajánlatok: 5w30, 5w40, 10w40 ? Köszi a választ.

0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

a 0w-30 az kifejezetten a DPF-s filteres autokhoz való, nekem nincs benne DPF filter, tehát akkor marad az 5w-30.

hát én nem tom, de régi 2002-es dízelekbe is 0w-30-at szokás tenni, én is azt teszek az én benyásomba. a szervízkönyvben van ajánlás.
szerintem, szűrő független ez. az új motorok mindegyikébe a lehető legvéknyabb olajat célszerű tölteni, ameddig csak lehet. ez az én véleményem.

szerk.: szerintem a lényeg, hogy LL-04-es legyen

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 11. szombat, 13:54

YELLOW írta:

vessy21 írta: Sziasztok!

318d, 90kw, 2007-es motorhoz milyen olajat ajánlatok: 5w30, 5w40, 10w40 ? Köszi a választ.

0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

a 0w-30 az kifejezetten a DPF-s filteres autokhoz való, nekem nincs benne DPF filter, tehát akkor marad az 5w-30.

vessy21 írta: Sziasztok!

318d, 90kw, 2007-es motorhoz milyen olajat ajánlatok: 5w30, 5w40, 10w40 ? Köszi a választ.

0w-30, ha 150ezer km felett van, akkor esetleg 5w-30

Sziasztok!

318d, 90kw, 2007-es motorhoz milyen olajat ajánlatok: 5w30, 5w40, 10w40 ? Köszi a választ.

Geri írta:

YELLOW írta:

BarG írta:

Geri írta: Üdv Mindenkinek!

Holnap viszem a kocsimat olajcserére.10W40 castrol gtx-et vettem.Remélem nem gáz, hogy nem 5W40!?1 hete vettem a kocsit és nem tudom mikor lett benne cserélve, ezért biztos ami biztos!Kérdésem még az volna, hogy olajcsere után a computer nem tárol hibát, amiért le lesz engedve az olaj?Olajcsere után nem kell diagnosztika?Törlés?Bocsi lehet, hogy hülye kérdés , de várom hozzáértők válaszát!Köszi!!!!

A BMW gyár minősítést ír elő, nem viszkozitást.

igen, csak ám nem minden viszkozitású olaj kapja meg a minősítést. tehát a kettő ugyanúgy összefügg. az, hogy rá van írva, hogy BMW longlife, stb az csak arra vonatkozik, hogy a BMW bevizsgálta. úgyhogy inenntől kezdve a viszkozitást érdemes figyelni. minőségbe már úgy sincs rosszabb, mint benzineseknél az SJ, csak magasabb. az SJ pl longlife-98 azt hiszem, de persze ez viszkozitásban is más.

És ha lecseréltetem most 10W40-re (castrol gtx) kb 4000 km erejéig, utána ismét csere!Lesz bármiféle hátrányom?Kell-e diagnosztika, hibakód törlés olajcserénél?

Nem lesz hátrányod de nem kell 4000 ként olajcsere elég 15000 ként is. Hibakód nem lesz és diagnosztika sem kell csak a komputerben kell beállítani a következő olajcsere intervallumot.

Geri írta:

YELLOW írta:

BarG írta:

Geri írta: Üdv Mindenkinek!

Holnap viszem a kocsimat olajcserére.10W40 castrol gtx-et vettem.Remélem nem gáz, hogy nem 5W40!?1 hete vettem a kocsit és nem tudom mikor lett benne cserélve, ezért biztos ami biztos!Kérdésem még az volna, hogy olajcsere után a computer nem tárol hibát, amiért le lesz engedve az olaj?Olajcsere után nem kell diagnosztika?Törlés?Bocsi lehet, hogy hülye kérdés , de várom hozzáértők válaszát!Köszi!!!!

A BMW gyár minősítést ír elő, nem viszkozitást.

igen, csak ám nem minden viszkozitású olaj kapja meg a minősítést. tehát a kettő ugyanúgy összefügg. az, hogy rá van írva, hogy BMW longlife, stb az csak arra vonatkozik, hogy a BMW bevizsgálta. úgyhogy inenntől kezdve a viszkozitást érdemes figyelni. minőségbe már úgy sincs rosszabb, mint benzineseknél az SJ, csak magasabb. az SJ pl longlife-98 azt hiszem, de persze ez viszkozitásban is más.

És ha lecseréltetem most 10W40-re (castrol gtx) kb 4000 km erejéig, utána ismét csere!Lesz bármiféle hátrányom?Kell-e diagnosztika, hibakód törlés olajcserénél?

ha azt írtad volna, hogy most (téli időben) lecseréled 0w-30-ra 4000 km erejéig, akkor simán okéznám a dolgot, de pont sűrűbb olajat rakni bele hidegben... inkább add el valakinek, vagy cseréltesd be 5W-30, 5w-40-re.
csak le kell nullázni a szervízjelzőt. de ha nem teszed sem lesz semmi gond, nem fog letiltani az autó. amúgy magad is nullázhatod. kutass itt az oldalon

YELLOW írta:

BarG írta:

Geri írta: Üdv Mindenkinek!

Holnap viszem a kocsimat olajcserére.10W40 castrol gtx-et vettem.Remélem nem gáz, hogy nem 5W40!?1 hete vettem a kocsit és nem tudom mikor lett benne cserélve, ezért biztos ami biztos!Kérdésem még az volna, hogy olajcsere után a computer nem tárol hibát, amiért le lesz engedve az olaj?Olajcsere után nem kell diagnosztika?Törlés?Bocsi lehet, hogy hülye kérdés , de várom hozzáértők válaszát!Köszi!!!!

A BMW gyár minősítést ír elő, nem viszkozitást.

igen, csak ám nem minden viszkozitású olaj kapja meg a minősítést. tehát a kettő ugyanúgy összefügg. az, hogy rá van írva, hogy BMW longlife, stb az csak arra vonatkozik, hogy a BMW bevizsgálta. úgyhogy inenntől kezdve a viszkozitást érdemes figyelni. minőségbe már úgy sincs rosszabb, mint benzineseknél az SJ, csak magasabb. az SJ pl longlife-98 azt hiszem, de persze ez viszkozitásban is más.

És ha lecseréltetem most 10W40-re (castrol gtx) kb 4000 km erejéig, utána ismét csere!Lesz bármiféle hátrányom?Kell-e diagnosztika, hibakód törlés olajcserénél?

BarG írta:

Geri írta: Üdv Mindenkinek!

Holnap viszem a kocsimat olajcserére.10W40 castrol gtx-et vettem.Remélem nem gáz, hogy nem 5W40!?1 hete vettem a kocsit és nem tudom mikor lett benne cserélve, ezért biztos ami biztos!Kérdésem még az volna, hogy olajcsere után a computer nem tárol hibát, amiért le lesz engedve az olaj?Olajcsere után nem kell diagnosztika?Törlés?Bocsi lehet, hogy hülye kérdés , de várom hozzáértők válaszát!Köszi!!!!

A BMW gyár minősítést ír elő, nem viszkozitást.

igen, csak ám nem minden viszkozitású olaj kapja meg a minősítést. tehát a kettő ugyanúgy összefügg. az, hogy rá van írva, hogy BMW longlife, stb az csak arra vonatkozik, hogy a BMW bevizsgálta. úgyhogy inenntől kezdve a viszkozitást érdemes figyelni. minőségbe már úgy sincs rosszabb, mint benzineseknél az SJ, csak magasabb. az SJ pl longlife-98 azt hiszem, de persze ez viszkozitásban is más.