- autója adatai
- Széria: 3
- Típus: E46
- Kivitel: Sedan
- Modell: 320d
- Évjárat: 1998
Elküldve: 2015. március 03. kedd, 21:06
andree írta:kecsurobi írta: üdv
Motortartó bakot akarok cserélni, mert a szerelő azt mondta hogy motórtartó bak miatt remeg a kaszni,mert ha benyomja a kuplungot nincs más hangja.Szerintetek?
Szia, én is kicseréltettem. Sőt a lendkereket is és még mindig magas az alapjárati rezonancia. Szerintem első körben méresd be a porlasztóidat, sajnos neked ahhoz ki kell szerelni de én mindenképpen azzal kezdenék és én is azzal folytatom. Mondom ezt azért mert, a motor rezonancia már alapban sem normális, tompíthatod az új bakokkal de azok sem húzzák majd sokáig. Viszont van egy módja hogy ellenőrizzétek a bakokat, de ezt a szerelőd biztosan tudja. Továbbá vidd el egy kipufogóshoz hogy nem e ér bele a kasztniba, és cseréltesd ki a kipuff tartó gumikat (filléres dolog). Azért ha megvan a megoldás jelezd.
Üdv.
Porlasztokat diagal is meglehet nézni?
.utána leszedni a motortakarókat plusz kidobni a kabin filtert házastól és még azt az elválasztó falat ami utána van két csavarral.kiszedni a levegő szűrőt fentről nagyjából ennyi.alul leszedni a műanyag takarót az alumíniumot meg a jobb oldalon egy hőpajzs lemezt.Utána már hozzá férni a csavarokhoz racsnis kulcs plusz csuklóval a jobb felső egy kicsit necces de megment.a motort megemelni egy kis olaj emelővel emeltem meg erről vannak képeim is csak nem tudom hogy tudnám ide be rakni.De a lényeg az hogy a jobb oldalt a motor tartó ahogy fel van csavarozva a blokkra ott a csavar alá tettem az emelőt és szépen megemeltem nem kell 5 centit mint itt is írta valaki lassan addig kell emelni míg ki nem bukik.alsó vagy a felső csavar.A bal oldalt a motor meg a váltó összetételnél emeltem egy csavar alá tettem az emelőt.annyi esetleg hogy mikor az újat kell bebuktatni picit még rá kell emelni a motorra.
szép napot 
:
