BMWfanatics.hu

Itt is a kép remélem jól látszik minden. A rendszámtábla világításom nem működik csak a bal oldali !
Dávid! A kis gombot nehéz ki cserélni? hozzá merjek fogni, nem vagyok teljesen analfabéta de műszerész sem!
Az eBay-en találtam csak azt a rugós gombot, különben meg az enyém is úgy rugózik,
be nyomásnál mintha semmi baja nem lenne!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. október 21. vasárnap, 07:42

szotakdavid írta:
A kis autó mindig világít az enyémbe is ez normális.

Üdv Dávid

:

akkor az enyém elromlott.... mér kéne neki világítani? max annyival amennyivel a műszerfal fényereje lámpa kapcsolásnál....

Nem világít semmi csak az autó, de holnap az első dolgom az lesz hogy csinálok egy fotót és megpróbálom ide felrakni! Esetleg rendszámtábla világítás? Ágyban vagyok már de holnap ezt is ell.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. október 20. szombat, 21:53

Nem tudsz belinkelni egy képet a kisautóról? Engem érdekelne, mert csak az autó soha nem világít, ha bevan csukva minden ajtó és az izzók is jók. Csomi ajtó visszajelzője nem világít?

teddymiki írta:

jrtom írta: A kisautónak nemszabad világítani hacsak nem valami világításhibát vagy ajtónyitást jelez!

szotakdavid írta:

teddymiki írta: Sziasztok! Most vettem egy 2004-es 320d olyan gondom lenne, hogy a napi számláló nullázására szolgáló gomb nem működik, illetve a kis autó grafikon a műszerfalon folyamatosan világít, de csak a kis autó, minden ajtó csukva izzók rendben. e 39-em volt, de ilyen gondokkal még nem találkoztam. Nagyon hálás volnék a segítségért. Előre is minden köszönök nektek. Miki

Szia!

A nullázód eltörték,veszel egy angol egységet és kiszeded belőle és berakod a törött helyére,nekem is el volt törve.
A kis autó mindig világít az enyémbe is ez normális.

Üdv Dávid

Köszönöm a visszajelzéseket, én is úgy gondolom, hogy nem kellene folyamatosan világítania, mert még idegesít is de elfogadom ha így van, esetleg nem lehet össze függésben az ezek szerint törött nullázóval? mi lenne ha az egészet kicserélném? mármint a műszerfalat.

jrtom írta: A kisautónak nemszabad világítani hacsak nem valami világításhibát vagy ajtónyitást jelez!

szotakdavid írta:

teddymiki írta: Sziasztok! Most vettem egy 2004-es 320d olyan gondom lenne, hogy a napi számláló nullázására szolgáló gomb nem működik, illetve a kis autó grafikon a műszerfalon folyamatosan világít, de csak a kis autó, minden ajtó csukva izzók rendben. e 39-em volt, de ilyen gondokkal még nem találkoztam. Nagyon hálás volnék a segítségért. Előre is minden köszönök nektek. Miki

Szia!

A nullázód eltörték,veszel egy angol egységet és kiszeded belőle és berakod a törött helyére,nekem is el volt törve.
A kis autó mindig világít az enyémbe is ez normális.

Üdv Dávid

Köszönöm a visszajelzéseket, én is úgy gondolom, hogy nem kellene folyamatosan világítania, mert még idegesít is de elfogadom ha így van, esetleg nem lehet össze függésben az ezek szerint törött nullázóval? mi lenne ha az egészet kicserélném? mármint a műszerfalat.

A kisautónak nemszabad világítani hacsak nem valami világításhibát vagy ajtónyitást jelez!

szotakdavid írta:

teddymiki írta: Sziasztok! Most vettem egy 2004-es 320d olyan gondom lenne, hogy a napi számláló nullázására szolgáló gomb nem működik, illetve a kis autó grafikon a műszerfalon folyamatosan világít, de csak a kis autó, minden ajtó csukva izzók rendben. e 39-em volt, de ilyen gondokkal még nem találkoztam. Nagyon hálás volnék a segítségért. Előre is minden köszönök nektek. Miki

Szia!

A nullázód eltörték,veszel egy angol egységet és kiszeded belőle és berakod a törött helyére,nekem is el volt törve.
A kis autó mindig világít az enyémbe is ez normális.

Üdv Dávid

teddymiki írta: Sziasztok! Most vettem egy 2004-es 320d olyan gondom lenne, hogy a napi számláló nullázására szolgáló gomb nem működik, illetve a kis autó grafikon a műszerfalon folyamatosan világít, de csak a kis autó, minden ajtó csukva izzók rendben. e 39-em volt, de ilyen gondokkal még nem találkoztam. Nagyon hálás volnék a segítségért. Előre is minden köszönök nektek. Miki

Szia!

A nullázód eltörték,veszel egy angol egységet és kiszeded belőle és berakod a törött helyére,nekem is el volt törve.
A kis autó mindig világít az enyémbe is ez normális.

Üdv Dávid

Sziasztok! Most vettem egy 2004-es 320d olyan gondom lenne, hogy a napi számláló nullázására szolgáló gomb nem működik, illetve a kis autó grafikon a műszerfalon folyamatosan világít, de csak a kis autó, minden ajtó csukva izzók rendben. e 39-em volt, de ilyen gondokkal még nem találkoztam. Nagyon hálás volnék a segítségért. Előre is minden köszönök nektek. Miki

Tano írta:

kecsurobi írta: üdv nekem van olyan de nem mindig hogy ráadom a gyújtást és nem villannak ki a visszajező lámpák.leveszem a gyújtást megint vissza teszem és valamikor csak nagy nehezen jelzi ki mert addig hiába inditom csak tekeri nem indul be.Mi lehet a probléma?

Hi!
Ezzel már én is találkoztam. Nagy valószínűséggel a gyújtáskapcsolódnál van érintkezési hiba. Nézd meg ott a vezetékeket. A hibatárolóban CAN bus hiba fog szerepelni. Azért nem indul ilyenkor, mivel az EWS tiltja, nem kapja meg a kulcs jelét.

igen ara rájöttem én is hogy ott van a baj,de jobban inkább melegbe szokta csinálni amikor nagyon felmelegszik belül a kocsi befújtam kontakt sprével is de nem volt neki jó.
Nem tudom le kéne cserélni a csatlakozot ami be megy a gyujtás kapcsolóba?

üdv
Az normális dolog ha indul a kocsi és alalszik minden lámpa és utána az olajviszajelzö kivilan narancssárgán még vagy 20 másodpercig,mert az olajszintette megnéztem rendbe van

kecsurobi írta: üdv nekem van olyan de nem mindig hogy ráadom a gyújtást és nem villannak ki a visszajező lámpák.leveszem a gyújtást megint vissza teszem és valamikor csak nagy nehezen jelzi ki mert addig hiába inditom csak tekeri nem indul be.Mi lehet a probléma?

Hi!
Ezzel már én is találkoztam. Nagy valószínűséggel a gyújtáskapcsolódnál van érintkezési hiba. Nézd meg ott a vezetékeket. A hibatárolóban CAN bus hiba fog szerepelni. Azért nem indul ilyenkor, mivel az EWS tiltja, nem kapja meg a kulcs jelét.

YELLOW írta:

kecsurobi írta: üdv nekem van olyan de nem mindig hogy ráadom a gyújtást és nem villannak ki a visszajező lámpák.leveszem a gyújtást megint vissza teszem és valamikor csak nagy nehezen jelzi ki mert addig hiába inditom csak tekeri nem indul be.Mi lehet a probléma?

kontakt hiba lesz szerintem a műszercsoportnál. most nem tudom BMW-nél pontosan, hogy van, de némely autóknál ha nincs benn az óracsoport akkor az autó el sem indul.

Yellownak igaza lehet,de ha van valami bájger inditágátló ami tilt és nem szerelték ki rendesen eredményezheti ezt,ez volt az első off autómnál.

kecsurobi írta: üdv nekem van olyan de nem mindig hogy ráadom a gyújtást és nem villannak ki a visszajező lámpák.leveszem a gyújtást megint vissza teszem és valamikor csak nagy nehezen jelzi ki mert addig hiába inditom csak tekeri nem indul be.Mi lehet a probléma?

kontakt hiba lesz szerintem a műszercsoportnál. most nem tudom BMW-nél pontosan, hogy van, de némely autóknál ha nincs benn az óracsoport akkor az autó el sem indul.

üdv nekem van olyan de nem mindig hogy ráadom a gyújtást és nem villannak ki a visszajező lámpák.leveszem a gyújtást megint vissza teszem és valamikor csak nagy nehezen jelzi ki mert addig hiába inditom csak tekeri nem indul be.Mi lehet a probléma?

[quote="szotakdavid"]

vikti írta:

szotakdavid írta:

Csacsa12 írta:

hil írta:

vikti írta:

szotakdavid írta:

vikti írta: Aha,lehet h hogy igazad lesz megis próbálom majd,köszi
És még olyan gondom is van hogy a fékbetétek elkopását jelző lámpa se gyullad ki amikor ráteszem a gyújtást. Az lehet kábelszakadás vagy inkább valami más ok?

Hát most megfogtál h annak fel kell-e gyulladnia..azt tudom h nálam azt is kitakarták. Nézzd meg a kopásjelzőket ha frankó mind akkor jó ha nincsenek a helyükön és nem ég a lámpa akkor azt is kitakarták.

A kopásjelzők a helyén vannak mert lett cserélve komplett fék elől hátul de az öregeket se mutatta h ellettek volna kopva pedig már kevés volt rajtuk.Meg láttam több ilyen E46-osba is h ráteszik a gyújtást és kivilágít. De igen lehet h h kitakarták.
Amugy esetleg olyan nemlehet h hogy kiég a műszerfalon az égő?

Szia!
Azért annyit hozzátennék Dávid műszeregység szétszedéséhez, hogy mielőtt leveszed a burkolatot, előtte a napi Km számláló (bal oldali) és az óra állító (jobb oldali) gombokat előre felé érdemes kihúzni a törések elkerülése miatt.

Sziasztok!
Én az izzó kiégését ki merem zárni. Nagyon sokat kell annak világítania ahhoz, hogy kiégjen, ami egy kopsájelző esetén nem életszerű.
Nem kell szétszedni a műszeregységet az izzó kitakarás ellenőrzéséhez. Ha belépsz a szervíz menübe (valahol van egy anyag róla ezen az oldalon is), lehetőséged van ellenőrzésre. Abban a manüpontban az összes visszajelző lámpát bekapcsolja az elektronika és a mutatókat is megjáratja végállásig majd vissza. Ha tudod hova nézz a kijelzők garmadájában, elsőre megállapíthatod, hogy működik e a kopásjelző lámpája. Igaz a fő-fő gányt nem mutatja, amikor egy foglalatra van kötve két izzó. Ott már csak a szétszerelést követő szemrevételezés segít.

Jól mondod a Titkos menü 2-es pontja a műszerfal teszt.

Igen-igen, jólmondod,már többször is futtatam azt a tesztet de a kopásjelzőlámpa akkorse gyullad ki ahogy a légzsákhibajelző sem...

Akkor kitakarták marad a szétszedés!

Még örülnék is neki ha csak tényleg annyi lenne a hiba hogy kitakarták,nemkéne tovább keresgélnem...